翼龙

“翼龙”包括了办公楼和停车库两个建筑空间,位于卡尔弗域一片新旧建筑混合存在的建筑群中.就建筑面积而言,停车库是主体,但在构建两者内在关系时却通过西立面——面对地面停车场的主立面,着重强调了办公楼的存在,并将停车场的可见性最小化.     

翼龙

正"翼龙"包括了办公楼和停车库两个建筑空间,位于卡尔弗城一片新旧建筑混合存在的建筑群中。就建筑面积而言,停车库是主体,但在构建两者内在关系时却通过西立面——面对地面停车场的主立面,着重强调了办公楼的存在,并将停车场的可见性最小化。四层楼的停车库建于1998年,在设计之初这个结构     

“折纸”办公楼

办公楼位于奢华的巴黎弗里德兰大街，紧邻凯旋门和星形广场。建筑拆除了一个原有的20世纪70年代的办公楼，保留了一个4层的地下停车场。新建的办公楼包括约300个工作空间，并且巴克莱投资银行总部就位于此。建筑包括豪华办公室、大厅、休息区／自助餐厅、6个会议室、计算机房、技术设备用房、档案馆和停车场（共设85个停车位）。     

汉堡万德斯贝克办公居住楼，德国

在一次邮政系统改革中,位于汉堡万茨贝克（Wandsbek）区的原第70邮局得到扩建,在旧建筑后面新建了一座L型平面的5层大楼。在贝尔瑙大街（Barenallee）上还有一栋平面为U型的4层办公楼与之相对。通向新旧两座建筑的庭院道路自皇宫大道（Schlossstrasse）延伸而来,一栋6层建筑强调出设有大楼主入口的转角。两座相对而立的塔楼产生出强烈的视觉张力,使整体空间更为活跃;塔楼后退式的“椭圆”成为万德斯贝克市场（Wandsbeker Markt）室外空间的积极元素。出入地下停车场的坡道与皇宫大街相连,停车场内设有234个车位。位于贝尔瑙大…     

地下停车场规划设计

针对随着私人汽车拥有量增加而产生的大量停车问题,就地下车库的整体规划、出入口、消防通风和排水系统及坡道以及停车场的未来发展趋势等几个方面进行了探讨,以科学规划,合理利用地下空间解决停车难题。     

某小区地下车库入口坡道抗浮事故处理方法

针对某小区地下车库入口处汽车坡道抗浮事故,通过对一些常用抗浮措施进行比较和分析,最后选用增加底板翼缘,用毛石混凝土反压,在坡道侧墙上增加混凝土构架等系列措施来保证车库入口坡道的抗浮稳定性。经实施,取得了良好效果,值得进一步推广。     

Pterodactyl办公大楼 美国德克萨斯州休斯顿

正Pterodactyl是一个广告公司的办公大楼,在洛杉矶卡尔弗市,位于一个由新建筑和改建建筑组成的综合楼的停车场顶上。从主西立面看,这两种用途之间的关系强调了办公楼的存在性,并最大限度地减少了停车场的可见性。停车楼是办公楼的概念平台。该地区的建筑都是三层或三层以下的,因此屋顶上的办公楼可以俯瞰整个城市的壮观景色,从市中心到圣莫尼卡山脉,再到洛杉矶西部和太平洋。     

北京西客站螺旋汽车坡道自动化雪设计

西客站是大型中转站,也是京九终点站及始发站。 主站房设计了三个地下出租汽车库。广场设计了两个露天停车场。从广场到地下车库有两条汽车坡道,露天部分每坡50多米长,宽8m,盘旋入库,坡道距室内地坪垂直高度8m;从广场到主楼二层高架候车平台也有两条汽车坡道,螺旋式,内弧长97m,坡道宽8m,二层平台距室外地坪垂直高度10m,是送旅客进站到高架候车厅用的。     

重庆市首个高架桥立体停车楼试运营

<正>重庆首例市政桥下空间利用项目——直港大道公共停车场建成并投入试运营。直港大道公共停车场是嘉华大桥南延伸段二期工程的建设项目之一,停车场位于直港大道北侧主线桥下方。停车场一共有四层,共设置三对车行出入口,两对位于车库第四层,分别在华润三支路与南北干道交接处及直港大道立交桥下,另外一对在车库第一层。停车场将有效缓解直港大道、杨家坪商圈停车难问题。目前,直港大道公共停车场已开放第四层共约200个车     

Elbkai House．汉堡

本项目是将一个建于1965年的多层冷藏库改建为一栋办公楼。这个冷藏库位于Hamburq-Altona的Fischereihafen地区。改建时原有的混凝土骨架和结构大部分都未改变。保留了坡道、柱子、混凝土楼板以及含有扩建结点的剪力墙，因此在建筑的南、北立面有缓建的矮墙。此外，东、西立面上山墙尽端的混凝土剪力墙的结构也未改变。     

车库地面材料选型在绿色建筑中的应用

随着时代与科技的不断进步,汽车已成为现代人不可或缺的代步工具之一,不论是公共交通还是私家车保有量都呈现上升趋势。车辆数量增长就意味着需要更多的车库,不论是写字楼、办公楼、商场、住宅都需要配建停车场库,车库设计成为了建筑设计中的重要项目之一。在停车场施工方面,地面选材是十分重要的,车库的地面材料应该具备良好的抗冲击、耐磨、易清洁、环保、美观等特性。当今社会倡导绿色发展,车库设计应当按照国家标准,在符合标准的前提下选用适当的材料。本论文首先对绿色建筑做出了解析,之后分析了市面常见的车库地面材料,并详细分析了优劣势以及施工技术要求,希望可以为车库地面选材做出一定的贡献。     

台湾大学金华街公教住宅

这幢公教住宅占地面积1072平方来,地上七层,地下一层。为了方便居民,将地下车库出入坡道与面向金华街的主要入口毗邻配置,形成一尺度较适当的负性空间,自然而然地引导人车动线的进出。建筑立面沿街分割为三等分,其一为车道退缩空间,其它三个住宅单元则均衡置于街旁,使整个建筑形成一具有节奏感的沼街立面。建筑外墙用乳色马赛克及淡褐色喷涂漆饰面,使入感到亲切、舒适。铝合金门窗及阳台栏板的垂直     

欧洲商会办公楼

这幢办公楼以其谦和的建筑体量,矗立在市区内,并以其金属外立面映射出周边环境.建筑外层透出一丝文雅与亲切,进入这幢大楼的内部庭院,则展示出其真性情.立面与庭院的连接处,以玻璃墙板与彩色的金属薄片制成,一天之内的不同时间,立面会随着日光的变化由黄变蓝、变红或是由紫色变绿再变黄,循环不断.办公楼位于Almere中心车站后面,平面图显示出其中性的而又带有理性的秩序,四组不同高度和长度的楼群,将这块不规则的地段掩饰起来.该设计将这些不同的地段连接起来,并将城市的规划整合其中,与Almere市新的大规模的城市发展方案衔接起来.这一楼群在两处被切断,使之与公园相接.设计师将地面层架高,突出了这一空间上的衔接.停车场设在大楼底层,而非设在楼区之间,令内部空间井然有序.大楼设有多处入口,在街道两旁,由首层通过入口可进入各办公室,这一安排突出了办公楼的便捷性.     

车道斜坡水泥砂浆面层破损的防治

为解决停车难的问题,设计师多在商场、酒店、住宅、办公楼等下面设计大型地下停车场,车进入地下停车场的坡道表面往往采用水泥砂浆抹灰的小阶梯或锯齿形线条作为防滑措施。但在工程项目投入使用不久就会发现,很多坡道表面的水泥砂浆抹灰层有空鼓龟裂,甚至大片脱落现象,影响了美观和使用功能。     

意大利水泥集团研究大楼

新大楼加强了三角状地块的边界设计,并由技术和行政空间两部分组成。新大楼由地上两层及地下两层组成,其中包括停车场。V形设计将实验室和环绕中央庭院的行政区域分隔开,在户外修建花园,并提供进入地下停车场的入口。在四周地下设置的庭院给位于地下的实验室空间提供了自然光线,同时也为设备空间和车库提供了新鲜的空气。     

无锡高山御花园

功能布局 地块东南角是小区入口广场，管理用房结合公共景观布置，形成公共活动区，并延伸一部分进入别墅区。住宅沿地块南北两两成组布局，并且平行等高线方向向上布置，每组中间共设一个通向地下车库的车道，转到别墅的后方，使车库立面不朝道路。     

Elbkai House,汉堡

本项目是将一个建于1965年的多层冷藏库改建为一栋办公楼。这个冷藏库位于Hamburg－Altona的Fischereihafen地区。改建时原有的混凝土骨架和结构大部分都未改变。保留了坡道、柱子、混凝土楼板以及含有扩建结点的剪力墙,因此在建筑的南、北立面有缓建的矮墙。此外,东、西立面上山墙尽端的混凝土剪刀墙的结构也未改变。根据现存的扩展结点,130米长的建筑被分割成五个部分。地面层钢与玻璃组成的立面上设置了突出的窗框。在南边,沿梁底布置了滑动的防水门。二、三层钢与玻璃组成的立面延伸至整个大厅,它将窗带和木、铝制成的通风口融成…     

生活空间

BAU建筑与城市设计事务所位于上海旧法租界的一条弄堂里，其办公楼是一栋由街道工厂改建装修的四层楼高的老房子。BAU的办公楼体现出公司的理念生态环保、多元复杂、独立、幽默且工作生活两不误。建筑入口立面底层由旧木地板装饰，形成良好亲和感，同时提供入口遮蔽；橙黄色建筑外墙上拉了钢丝网，为爬藤植物的生长提供条件；南立面上设置大面积的钢窗将自然采光引入室内．     

美泉宫广场

美泉宫（Schonbrunn）前的新广场位于一座跨越维恩河（Wien River）的桥上,是一项国际设计竞赛头奖方案实施的第一步。整个方案包括美泉宫前区的改造．这主要通过三个手法来实现：一是将主要西部入口街道向河岸移动;二是创造一个带地下停车场的抵达中心;第三是为整个区域完成新的景观设计。     

办公楼综合体

建筑位于Burgerweeshuis孤儿院近邻,阿尔多.范.艾克即以此孤儿院成名,如此体量的办公建筑座落在此地,使得孤儿院的改建成为可能。政府拟定了新建,改建一体的财政计划,并在此基础上与建设局密切协商,选定了发展商。为了避免建筑形象过于庞大,建筑师设计了清减的体量,高度从四到七层不等。每座办公楼的入口都朝向内广场,背对着繁忙的大街。停车场设在内广场地下。立面上使用了粗加工的硬木,灰花岗岩的扶手和铝质窗格,并在色彩上表现差异:红色和橙色