表面粗糙度值低的大孔加工

图1所示工件为无缝钢管,孔壁较薄,为10mm,而内孔φ320H7(_0~(0.057))mm,要求表面粗糙度R_α0.4,没有大型的内孔磨床是很难保证设计要求的。我们在没有大内孔磨床的情况下,采用了在精车完以后用摇臂钻床研磨的办法。精车时留有0～0.03mm的余量,在摇臂钻床Z35上用自制辅具研磨内孔。辅具如图2所示。通过加工,保证了图样设计要求。     

铝件内孔的研磨及滚压工艺

一、研磨工艺 如图1所示的铝活塞,其销孔φ45_(+0.004)~(+0.015)mm可以用铸铁棒进行研磨。 1.研磨时要注意如下问题 (1)研磨棒最好采用图2所示的可微调式结构,以便其外径磨损后能得到及时补偿,把研其与工件之间的间隙控制在适当范围。一般为0.02～0.05mm,由操作工人手感控制。     

滚针轴承保持架大余量冲切方孔工艺

图1所示是我厂某型液压泵中滚针轴承保持架。该零件壁厚薄，尺寸较小，方孔数量多，零件加工过程中易变形，特别是方孔加工较困难。为此进行了以下工艺分析和实践。容易破坏方孔的角向位置。若采取一次性冲切方孔，考虑到零件余量大、材料较脆、方孔四角易产生挤压裂纹，针对以上特点，对原有刀具、夹具进行了较大的改进，以适用于中、小批量生产。二、冲切方孔的刀具冲切方孔时，粗压刀采用图3所示刀具，精压刀采用图4所示刀具。该种结构刀具采用多个齿逐级切削的拉刀形式，使每个齿依次从工件上切下很薄的金属层，经过一个切削行程去除所…     

偏心车夹具

图1所示的按钮为我厂引进产品中的一个零件。两边的φ16mm及φ17mm孔为同心圆,中间的φ14.6mm孔中心与φ16mm、φ17mm孔中心的偏心距为0.7mm,方向如图所示。为加工此件,我们设计了如图2所示的偏心夹具。     

加工偏心深孔的车床夹具

工件如图1所示,需加工基本尺寸为φ20mm、φ25mm、φ20.5mm的偏心孔,在车床上加工这种孔是相当困难的,为此,我们使用了如图2所示的专用夹具。     

挠性研磨工具

在对三叶阀(图1)的研磨加工中,我们采用了挠性研磨工具(图2),取得了好的效果。这种簧片式挠性研磨工具在三叶阀轴与φ4 D/d的孔配合下,克服了原工具因手动用力不均所造成的弊病,研出的凡尔线很好,保证了质量,提高了研磨效率。在最后凡尔线抛光时,我们采用一根乳胶管,套在φ5.5处,作回转和上下运动,更进一步消除手工研磨用力不均的弊病,使研出的工件质量很好,保证了在190公斤/厘米~2     

超深内方孔的加工

某机构有一主轴,端部设计有110×110内方孔,且方孔四周有R10圆角,见图1。由于方孔距轴端较远,尺寸精度要求高,且主轴总长为1365,这给加工带来很大困难。我们针对该方孔在加工时看不见,模不着的特点,设计了一个专用模板。将内方孔引至轴端进行加工,从而变成不但看得见,而且可以测量,取得了满意的效果。加工方孔时,先做模板(结构见图2),并将它固定在主轴端部,在加工过程中,模板始终与主轴联接在一起。首先利用模板上孔4-φ20F8作为钻模,加工     

链环折弯模的设计与改进

图1所示零件为我厂生产的链环,该工件尺寸较小,生产批量小,如果设计复合模进行加工,不仅模 具结构复杂,而且制造 费用也很高。通过分 析,我们设计了如图2 所示的简易折弯模,分 两道工序完成。 1.模具结构的设 计 如图2所示,凸模下部做成和零件内径尺寸相同的R6.5mm的圆弧,用螺栓固定在模柄1的方孔中。     

高速多刀铣头

我厂五车间铣工赵帮志同志,在加工某工件时,学习了苏联先进经验,采用多刀铣头进行高速切削,提高了工作效率5倍多,并且保证了质量。高速多刀铣头的结构如图1,图中1是刀杆,按铣床主轴锥孔配制,45号钢,热处理后 Rc 35～40。2是刀盘,45号钢,热处理后 Rc 35～45。刀盘上开有八个方孔,用来安装刀头。这八个方孔是这样排列的:在φ185公厘直径的圆周上有4个等分方孔;在φ18l公厘直径的圆周上有4个等分方孔。3是垫圈,4是螺帽,用来将刀盘和刀杆聚固在一起。5是螺钉,用来紧固刀头。     

机用攻丝夹头

一般机用攻丝装置如图1所示。固定套3上有一长槽,方孔套2可跟随丝锥自动轴向进给。定位螺钉4固定在方孔套上,用来承受扭矩,防止方孔套转动。此种装置克服了用丝锥板手定心差,劳动强     

正确使用卡尺的方法

用法往往如图1所示。使用经过研磨的平板,把测得结果再减去平板厚度t,就可得出深度,这种方法不仅耗费时间而且不够准确。卡尺是大家熟悉的量具,150mm的卡尺可以正确地测量φ20以下的内孔深度和φ40以下的外径。但超出这个范围就不容易正确使用了。一般在测量φ20以上的内孔深度时,卡尺的     

组合式冲压模具的设计

图1所示的工件是由4mm厚的A3钢板冲压成型的。因工件批量不大,我们采用仿形切割下料,其展开尺寸如图2所示。φ590mm是试制确定的,φ1.00mm作冲压定位用。该工件形状比较复杂,必须分两次拉深才能成型。为此我们设计了一套组合式拉深模。图3所示为第一次拉深用的模具,在300t四柱油压机上将工件冲压成     

车床用立方体丝攻夹具

如图1所示的立方体上,每一个面都开有一个方孔,即共有a、b、c、d、e、f六个方孔,可与不同规格的丝攻或铰刀尾部的方榫配合使用。在车床上攻丝或铰孔时,不管何种规格的丝攻或铰刀,只要将其尾部的方榫装入立方体相应的方孔内,再将立方体装入如图2所示的夹具内,就可在车床上进行攻丝或铰孔     

螺旋刃渐变式六方拉刀

加工图1所示的螺栓模模片上的六方孔。我们采用普通环形刃六方拉刀,拉刀齿距按t=(1.25～1.9)L~(1/2)的原则选择,由于孔的长度L短,同时参加切削的齿数减少,拉削不平稳;拉刀齿距选择较小时,容屑槽减少,磨削前角时困难,至使拉刀在工作中容易塞屑,积屑瘤和鳞刺严重,六方孔表面粗糙度达不到要求。为此,我们根据斜角切削的原理,设计制造了如图2所示的螺旋刃渐变式六方     

方孔的冷冲

我们在对发动机里程表齿轮加工时,遇到如图1所示方孔(2.7H11×2.7H11)的加工。小批量试制时,我们采用了电脉冲加工,但大批量生产时,由于电脉冲工效低,远不能满足生产的节奏,于是我们采用了冷挤压工艺加工方法。     

磨削台阶孔用的心轴

我们在磨削图1所示的工件时,磨削右端孔需要以左端孔定位。从图中可以看山,两端孔之间的同轴度公差为φ0.012mm,而定位孔的公差却是0.021mm。很显然,用一般心轴定位方法是保证不了工件的加工要求的。为此,我们设计出了图2所示的     

双头套筒扳手六方孔成形模

图1所示为我厂生产的双头套筒扳手的一端,另一端除六方孔尺寸略小以外,其余尺寸都相同,总长为400mm。图2为粗加工工件,六方孔在粗加工后,进行局部加热,用六方冲头热胀成形。     

锪柱形沉孔的钻头

锪圆柱形沉孔(图1)一般是用圆柱形锪钻,在小批生产中一般用钻头分三次加工而成。以加工M6内六角螺钉的沉孔为例(如图2),先用φ6.5钻头钻通,再用φ10.5钻头扩大,最后用φ10.5钻头磨成平底锪成。现在我们改用两只钻头就可以了,如图3所示,先用φ10.5钻头磨成定心扩     

相互垂直的两孔孔距的测量

如图1所示泵体,要求准确测量φ13H7孔和φ9H7孔的距离12_( 0.02)~( 0.09)mm。因两孔相互垂直,一般方法难以检测,图2所示是我们为此专门设计的检具。     

铲刀刀片方孔冲模的设计及应用

铲刀刀片是推土机零件中生产批量较大的一种,其结构如图1所示。材料为30MnB。图11·零件工艺性分析该零件主要工艺过程是孔的加工,这些孔是刀片与铲刀连接时螺栓的过孔,表面粗糙度要求不高,但需要保证孔的位置尺寸L1。加工时圆孔及倒角用机加工方法很容易解决,即加工到图2所示形状,难点在于尺寸图2为C方孔的加工,如果采用机加工手段,只能在插床上进行,效率低,成本高。采用冲裁方式所获得的方孔形状和表面粗糙度可以满足图样要求,于是我们决定采用冲孔方式来解决。2·冲孔模的设计我公司产品系列较多,每种产品刀片中孔的结构形式相似,如图1…