直流电动机起动电阻的确定

直流电机起动过程中既要有足够的转矩,又要保证起动时间短,并且起动电流在允许范围内。本文根据直流电动机起动过程中的起动方程式得到的转速特性曲线,运用特性曲线研究直流电动机在满足以上要求的情况下,计算限制电枢回路起动电流的串接电阻（起动电阻）的数值方法。     

问与答

问:直流并励电动机起动时,下列接线那种最好? 答:设运行中直流电动机的电枢电流为I_a,端电压力V,电枢回路的总电阻为r_a,电枢反电势为E,则:     

测定电扇扇叶功耗曲线的三种方法

一、他激直流分析法 1.测量原理测量线路见图1。他激直流伺服电动机电枢回路的电压方程式为: E_a=U-I_a∑r-2ΔU (1)式中 E_a—电枢感应电势; U—电源电压; I_a—电枢电流; ∑r—电枢回路中各串联绕组电阻之和; ΔU—电刷与整流子接触电压。电动机输入功率P_1=UI_a (2)     

并励直流电动机起动过程分析

简述了直流电动机的起动过程及要求,并介绍了并励直流电动机的简化模型及特点.给出了并励直流电动机起动线路常见的两种接法,并对电路中的参数电枢电流和励磁磁通进行了详细的数学推导.结果表明,前一种起动线路中电枢电流和励磁磁通比后一种起动线路中电枢电流和励磁磁通都要大,从而有较大的电磁转矩,有利于并励直流电动机的起动.     

可控硅供电对直流电动机换向性能影响的初步分析

一、用等效电路来分析可控硅供电对直流电动机换向性能的影响用图1所示的等效电路,来分析直流电动机的动态性能,结果与实测值比较接近。图中:R_α—电枢绕组电阻 L_α—电枢绕组电感     

问与答

一、计算问与答问:有一台额定功率 P_N=55千瓦、额定电压 U_N=220伏的直流电动机,额定电流I_N=285.5安,电枢回路各绕组的总电阻R_a=0.038欧,一对电刷接触压降2⊿U_b=2伏。试问满压起动电流多大?是额定电流的几倍?这样起动有什么不好?如何避免?答:直流电动机的电枢反应电势 c 为:     

电工考试复习题集

26.答:因为当直流电动机刚接通电源的瞬间,电枢转速n=0电枢反电势E_a=C_eφn=0,这时初始起动电流I_(ast)=U_A/D,而R_a值又很小,故起动电流很大,起动电流大意味着起动转矩、电磁功率也将很大,这样对电动机轴上所带机械产生很大冲击,对齿轮等传动机构不利。因此直流电动机不允许直接起动。     

从铭牌数据做他激直流电动机的机械特性

用可控硅供电或以发电机、可控水银整流器供电的直流调速系统,做出直流电动机的机械特性能形象地描绘转速与负载转矩之间的关系,看出负载波动对转速的影响。下面讨论一种根据名牌数据做机械特性的具体方法。一、机械特性的方程式直流电动机的电枢通电之后,在磁场中受到力的作用而旋转,并产生一定的转矩。转矩的大小与电枢电流、磁场成正比。可用下式表示为M=C_mφ(1) 式中M——电动机转矩; I——电枢电流; φ——磁通; C_m——电机结构常数。电枢旋转起来,切割磁力线,并在电枢回路建立一个与外电压相反的反电势。其大小与磁通及转速成正比,可用下式表示     

无刷直流电动机电枢等效电阻的虚拟测试

1引言 无刷直流电动机的电枢等效电阻不同于有刷直流电动机的电枢电阻。有刷电动机的电枢电阻直接等于出线端的线圈电阻，且静态与动态基本不变。而无刷直流电动机却不一样，其电枢等效电阻为线圈电阻、开关管开关电阻、换向电阻三部分之和，且静态与动态不一样。静态只能测出出线端的线圈电阻，动态测出的是三部分电阻之和，故动态电阻比静态电阻常常大数倍，且测试困难。然而，无刷直流电动机动态电枢等效电阻非常重要，知道它的大小，这对电机测试和设计计算都能带来很大方便。为此，我们根据无刷直流电动机与有刷直流电动机有许多相似性的相似原理，用有刷机电枢电阻动态测试公式试算无刷直流电动机的动态电枢等效电阻，效果很好。它不但解决了无刷直流电动机电枢等效电阻的测试问题，也为分析无刷电机的一些动态性能提供了方便，介绍如下：     

并励直流电动机起动过程的仿真研究

根据并励直流电动机的动态数学模型，利用MATLAB软件中的动态仿真工具SIMULTNK。建立了并励直流电动机瞬态过程的仿真模型。通过实例对直接起动、电枢回路串电阻起动和降压起动过程进行仿真计算．证明了该方法的有效性。     

微型直流电动机电枢电流提取新方法

针对微型直流电动机无传感器中的换向电流提取问题,根据局部均值分解(LMD)得到的PF分量按频率从高到底排列的特点,提出了基于LMD的直流电动机电枢电流提取新方法.和采用小波阈值消噪的方法相比,所提方法不仅在直流电动机起动时和稳态运行期间的滤波效果更好,而且还可有效提取电枢电流的高频分量和直流成分,实验结果证明该方法的正确性.     

直流他激电动机起动电阻的选择

为了限制他激式直流电动机的起动电流,一般在回路中串联起动电阻。起动电阻的计算按分级切除方式,接线复杂。故采用1级投切方式。如起动电阻选择不当,将产生远大于起动电流的冲击电流。本文将探讨起动电流和起动电阻的合理选择问题。     

基于三维场-路耦合有限元的盘式无铁心局部退磁分析

由于盘式无铁心永磁无刷直流电动机漏磁系数较大,永磁体容易产生局部退磁,因此准确计算局部退磁是设计安全可靠的盘式无铁心永磁无刷直流电动机的前提。利用Ansoft分析软件,建立了一台六极盘式无铁心永磁无刷直流电动机的三维有限元模型,并搭建了三相六状态的驱动电路,实现了三维磁场与外电路的耦合仿真,能够准确计算动态过程中永磁体各个位置的工作点磁通密度。首先对盘式无铁心永磁无刷直流电动机的空载和带载起动过程进行了瞬态场计算,分析得到不同带载条件下起动过程转速、电磁转矩以及电枢电流等性能。然后计算分析了电动机起动过程中,电枢电流和永磁体单独及综合作用下永磁体工作点磁通密度、三维气隙磁场分布,研究了电枢电流的幅值和相位对永磁体局部退磁的影响。结果表明,带较大负载起动过程中,电枢电流较大,局部退磁较严重,研究结果对进一步优化设计永磁体结构以及预防局部退磁具有重要意义。     

微型直流无刷低速电动机的若干特点

近十年来,对无整流子直流电动机进行了若干改进[1—3]。本文叙述此种10伏以下电动机的若干特点,这种电动机电枢m—相绕组为开路式,并转速较低(3000—4000转/分)。可按图1所示等效电路对这种电动机进行近似分析。具有有效电阻R及电感L的电枢绕组的每相经控制整流元件     

电动机制动接电时的温升计算

直流电动机在堵转状态下通电,其堵转电流随发热的电枢绕组电阻增加而相应下降,故发生的热量是逐渐下降,电枢绕组的温升终值可由推导出的公式计算。     

他励直流电动机可变电阻型等效电路图及其应用

若将他励直流电动机输出功率的机理等效为一个与电动机电枢绕组并联网的可变电阻,可以得到他励直流电动机可变电阻型等效电路图。此等效电路图适用于电动机转速的任意变化范围,特别是起动与制动过程中各种特性参数的分析与计算。     

直流他激光电动机起动电阻的选择

为了限制他激式直流电动机的起动电流，一般在回路中串联起动电阻，起动电阻的计算按级级切除方式，接线复杂，故采用1级投切方式，如起动电阻选择不当，将产生远大于起动电流的冲击电流，本文将探讨起动电流和起动电阻的合理选择问题。     

直流力矩电动机的温升和温升测试

1引　言直流力矩电动机通常工作在堵转状态下,技术标准中也规定:直流力矩电动机的温升在连续堵转电压或连续堵转电流下进行测试。然而,由于直流力矩电动机结构和设计的特殊性,其温升和温升测试并非那么简单,值得进行研究。2直流力矩电动机的温升由于普通直流电动机采用的是迭绕组,两换向片间只短路一个元件,有多少对电刷,就有多少对并联支路。这样,电枢任何位置,各支路并联的有效元件数差别不大,所以多支路并联后电枢各个位置的电阻近似相等,再加上普通直流电动机是在额定负载、额定转速下动态测温升,所以电枢电阻任一时刻的平均功耗是相等…     

问与答

问:直流并励电动机和直流串励电动机,当其满载运行时,电流均为50(A),转速均为1000(r/min);当负载转矩下降50％后,问两种电机的电流和转速各是多少(忽略磁饱和和电枢电阻)?     

基于第二代小波的直流电动机间接测速研究

提出了一种直流电动机间接测速新方法.该方法首先根据第二代小波变换原理,在提升格式的框架下,对采集的直流电动机电枢电流进行消噪、滤波与重构,提取了高频的换向电流;然后,对换向电流进行第二代小波包分解,利用小波包良好的时-频定位特性间接得到直流电动机空载起动时的转速曲线,相关的实验结果表明所提方法的有效性.