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相似文献
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1.
不锈钢粉末烧结滤芯脱除FCC油浆中催化剂粉末中试研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
针对重油催化裂化油浆中大量残留催化剂颗粒限制了其作为高附加值产品应用的问题,采用不锈钢粉末烧结滤芯作为过滤介质,以分馏塔380 ℃重油催化裂化油浆为原料进行过滤净化中试研究。中试结果表明,在一个多月的运行和调试过程中,装置运行平稳,对油浆净化效果好,系统过滤效率在95%以上。油浆中灰分含量从2 000~3 000 μg/g降低到100 μg/g以下,可以满足各行业对油浆灰分的要求,增加了油浆的综合利用价值。  相似文献   

2.
用沉降助剂脱除催化裂化油浆中的催化剂粉末   总被引:3,自引:0,他引:3  
用添加沉降助剂的方法分离高粘度重油催化裂化油浆中的催化剂粉末,在实验室对几种不同类型沉降助剂进行了静态试验考察,筛选出对粘稠重油催化裂化油浆具有良好助沉降效果的新型沉降助剂烷基酚甲醛树脂复配物一2。结果表明,在沉降温度90℃、沉降时间24h的缓和条件下,添加剂量为75~200μg/g,净化油浆的灰分含量可降低至O.05%以下,能满足多数后续利用途径的要求,所采用的沉降助剂不含金属元素,具有无灰分的特点。  相似文献   

3.
利用助剂热洗-离心技术对催化裂化外甩油浆进行脱固处理,考察了反应温度、增重剂、沉降助剂、破乳剂种类及加入量、离心转速等工艺条件对脱固效果的影响。结果表明:在反应温度为70℃,催化裂化油浆/增重助剂(质量比)为10∶3,CS-11型沉降助剂投加质量分数为0.4%,PE-12型破乳剂投加质量分数为0.2%的条件下充分反应后,在离心转速为8 000 r/min时,对催化裂化外甩油浆进行脱固处理后,油浆灰分质量分数由0.390%降至0.041%。  相似文献   

4.
采用基团贡献法一正构烷烃分子法饱和蒸气压模型对重油催化裂化沉降器内的油浆相态进行了计算。计算结果表明,由于重油催化裂化沉降器的操作温度低于油浆露点温度,油浆在沉降器内以气液两相存在。油浆的露点温度和露点分压取决于油浆中大于550℃馏分含量。  相似文献   

5.
为解决催化裂化催化剂再生系统超温,影响设备安全和加工能力的困难而外甩油浆.外甩出的部分油浆由于其中含有催化剂粉尘等而只能作为重油.经生产、技术部门研究,将催化裂化油浆静置沉降后,澄清部分打入热裂化原料罐,作为热裂化加工原料.  相似文献   

6.
优化分离器结构 提高静电分离重催油浆的效率   总被引:1,自引:0,他引:1  
孙晓霞  朱宝明 《南炼科技》1999,6(6):19-21,18
对研制的新型高效油浆静电分离器(简称Ⅱ分离器)的结构特点进行了介绍。并通过一系列的对比试验证实:Ⅱ型分离器达到了预期的效果,与以往的标准型油浆静电分离器相比,净化处理重油催化裂化油浆分离效率明显提高,油浆处理量也相应提高。  相似文献   

7.
Endurance催化剂在重油催化裂化装置的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
为了提高重油催化裂化过程的重油转化能力,降低焦炭和油浆产率,增加装置效益,中国石化洛阳分公司Ⅱ套催化裂化装置于2007年8月开始使用的Endurance重油深度转化催化剂,该催化剂具有重油转化能力强、焦炭和油浆产率低、总轻质液体收率高的特点。2007年11月的标定结果表明,在原料油性质变差、催化剂单耗降低的情况下,焦炭产率、油浆产率、干气产率比参比剂(基础数据)分别降低0.28个百分点、1.24个百分点、0.35个百分点;轻质油收率、总轻质液体收率比基础数据分别提高0.8个百分点和1.88个百分点。  相似文献   

8.
油浆过滤技术及其应用   总被引:4,自引:0,他引:4  
采用美国PALL公司技术,对重油催化裂化油浆进行过滤,降低油浆中的固体含量,提高产品油浆质量,分离出的含催化剂固体和杂质的油浆进提升管回炼,以提高油浆产品质量,减少污染,增加效益。  相似文献   

9.
油浆过滤技术在催化裂化装置上的应用   总被引:4,自引:0,他引:4  
油浆是重油催化裂化,工艺过程中所产生的一种性质极为特殊的副产品,因其比重大、分子量大、粘度高并古有催化剂固体物。使其利用率受到限制。根据催化裂化工艺特点及油浆的特性介绍一种新型在线过滤技术,该技术主要通过一种特殊的设备和自动化操作将油浆中5μ以上的催化剂粉末分离出来。澄清油浆。  相似文献   

10.
催化外甩油浆的微旋流分离实验研究   总被引:3,自引:0,他引:3  
 以催化外甩油浆为对象, 在1.8×106t/a重油催化裂化装置上开发了外甩油浆微型旋流净化工业实验装置, 考察了微型旋流芯管压力、分离效率和流量的相互关系, 确定了微型旋流芯管净化催化油浆的最佳操作条件. 结果表明, 随着入口流量的增加, 分离效率提高, 而压力降增大. 在进口流量为250~260l/h、进口催化剂颗粒平均粒径为3.5μm 的条件下, 分离效率在45.77%~82.80%, 将催化剂的回收效率从原来静电分离设备的10%~20%提高到50%~80%.  相似文献   

11.
刘发起  林正权 《润滑油》1996,11(6):32-35
以大庆原油经深度精制的航空润滑油料为基础油,添加适量的抗氧剂、破乳化剂、油性剂、防锈剂、消泡剂等,研制出N100、N150、N220、N320油膜轴承油系列产品,其质量指标达到美钢-136油膜轴承油规格和美国莫比尔石油公司Mobil Vacuoline300系列油膜轴承油指标要求。  相似文献   

12.
对河南油田的页岩油及其馏分进行了详细的性质测定及分子组成表征,并与大庆原油及传统的油母页岩油进行了比较。结果表明,河南页岩油与油母页岩油性质差别较大,与大庆原油性质比较接近,可采用与常规原油相似的加工方式进行加工。  相似文献   

13.
糠醛抽出油、催化裂化重油研制橡胶用油   总被引:4,自引:1,他引:3  
马英  边勇  于会彬  于海江 《润滑油》2001,16(4):22-25
采用溶剂精制工艺处理糠醛抽出油、催化裂化重油(回炼油和油浆),用以生产橡胶用油。通过实验证明,糠醛精制和KT液溶剂精制两种工艺均能生产橡胶用油,其副产物抽余油可作为催化裂化原料。同时对这两种工艺进行比较,结果表明,KT液溶剂精制工艺优于糠醛精制工艺。  相似文献   

14.
将油溶性聚醚(OSP)作为汽轮机油基础油组分,考察了油品的抗氧化性、清净性、油泥生成趋势和抗乳化性能。研究结果表明:OSP具有很好的油溶性和独特的醚链结构,将OSP作为汽轮机油基础油组分是改善汽轮机油性能的有效途径;随着基础油中OSP含量的增加,新汽轮机油的黏度等级没有发生改变,而黏度指数增加,倾点降低,其它指标没有明显变化;OSP与复合剂F-2的互配性较好,加入OSP的油品具有很好的抗氧化性、清净性、抑制油泥生成性能和抗乳化性。  相似文献   

15.
碳酸盐岩油藏原油储量计算的动态方法   总被引:3,自引:0,他引:3  
本文研究整理了12种根据油藏开采动态资料计算原油储量的方法,包括8种可采储量计算方法和4种地质储量计算方法,根据华北油田14个裂缝性碳酸盐岩油藏的应用结果,讨论了这些方法的主要特点。  相似文献   

16.
用加氢裂化尾油生产润滑油基础油   总被引:2,自引:0,他引:2  
天津石化公司炼油厂加氢裂化装置是轻油型的二次加工装置 ,其尾油全部用于循环。通过采用 FDW-1 0催化剂 ,对该尾油临氢降凝 ,在一定的温度、压力下 ,在实验室内得到了粘度指数大于 60的润滑油基础油馏分 ,经白土精制后完全符合润滑油基础油指标  相似文献   

17.
利用5号白油原料油研制10号变压器油   总被引:2,自引:2,他引:0  
黄钦炎 《润滑油》1999,14(3):19-22
以5号白油为原料,经蒸馏切割、精制、脱蜡、添加适量添加剂等途径,生产10号优质变压器油。结果证明:研制的变压器油达到和超过GB2536质量标准。  相似文献   

18.
徐宪 《润滑油》1997,12(2):38-41,51
石油三厂采用加氢裂化末转化油经催化脱蜡工艺生产高质量润滑油基础油及白色油,替代了过去老三套润滑油生产工艺。生产的基础油具有很好的低温流动性能,且对添加剂感受性好,硫,氮含量低,饱和烃含量高,可以调合中,高档润滑油。  相似文献   

19.
为了研究三肇凹陷扶杨油层油分布规律,通过对比两种运移形式所需条件、分布特征及其控制油气分布的差异性,对青一段源岩生成油向下伏扶杨油层的倒灌运移和侧接运移进行了研究。结果表明:两种油运移形式所需的条件不同,倒灌运移条件是青一段源岩具有足够大的超压和输导断裂,而侧接运移条件是断裂错断使上盘青一段源岩与下盘扶杨油层对接且地层呈倾斜状态;两种运移形式分布特征不同,倒灌运移可分布在三肇凹陷整个排烃区内,而侧接运移仅分布在鼻状构造区和断裂密集带两侧斜坡处;受两种运移形式控制形成的油分布特征不同,受倒灌运移控制形成的油纵向上从扶Ⅰ油层组至杨Ⅰ油层组分布,平面上可分布在整个排烃区内且主要分布在鼻状构造区;受侧接运移控制形成的油纵向上主要分布在顶部的扶Ⅰ油层组,平面上可分布在鼻状构造区和断裂密集带两侧。研究成果对正确认识该区油分布规律和指导油勘探具重要意义。  相似文献   

20.
《中国油气》2008,15(3):17-18
Sinopec, Asia's largest refiner, hasn't really benefited from recent declines in global crude oil prices, because its refining costs still far exceed domestic oil product prices. China caps refined oil product prices at relatively low levels by world standards. Sinopec said that although lower world prices would reduce import costs, global crude prices were still well above the break-even point of 80 U.S. dollars/bbl for Asia's largest oil refiner. Sinopec imports about 80 percent of the crude it refines.  相似文献   

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