ZnO上CO_2／H_2吸附物种及其转化的研究

采用ＦＴ－ＩＲ、ＴＰＳＲ－ＭＳ技术对ＺｎＯ上ＣＯ２／Ｈ２、甲醇、甲酸的表面吸附、反应物种进行了研究。研究发现，ＺｎＯ对ＣＯ２／Ｈ２合成甲醇反应具有活性，且反应的中间物种为双齿碳酸盐、甲酸盐及甲氧基。另外，还对单组份ＺｎＯ的作用及其表面反应机理提出了推论。     

几种工业用CuO／ZnO／Al_2O_3催化剂的分析

采用ＸＰＳ、ＴＥＭ、ＩＣＰ、ＸＲＤ、ＴＧ、ＤＴＡ、ＴＰＤ、ＩＲ等方法对一组工业用ＣｕＯ／ＺｎＯ／Ａｌ＿２Ｏ－３催化剂试样的元素、物相及表面组成进行系统分析，并借助热分析技术考察试样分解过程，结果表明该组催化剂性质上的差异与指定约合反应的催化活性相有关。     

中国MTBE生产技术现状及展望

介绍了中国ＭＴＢＥ生产技术包括催化剂、工艺技术及生产应用的发展过程。分析了各种合成ＭＴＢＥ技术如列管固定床反应、固定床外循环反应、膨胀床反应、混相床反应、催化蒸馏和混相反应蒸馏（ＭＲＤ）等技术的优缺点，提出今后ＭＴＢＥ生产应扩大装置规模和原料资源，并增加产品种类。     

甲烷、二氧化碳重整催化剂的研究Ⅱ．MgO－CeO_2双金属氧化物对Ni／γ－Al_2O_3催化剂抗积炭性能的影响

用固定床流动反应装置及ＴＰＲ、ＸＲＤ、ＸＰＳ、ＴＥＭ等技术，考察了ＭｇＯ、Ｌａ＿２Ｏ＿３、ＣｅＯ＿２及ＭｇＯ－ＣｅＯ＿２等氧化物助剂对Ｎｉ／γ－Ａｌ＿２Ｏ＿３催化剂的甲烷、二氧化碳重整活性和抗积炭性能的影响。结果表明含ＭｇＯ＋ＣｅＯ＿２双氧化物助剂的催化剂能最有效地抑制积炭。与表征结果相关联发现，双助剂催化剂可提供不同于单一助剂和无助剂时的金属－载体相互作用形式，并表现出强烈的电子相互作用，这些因素可能是它具有最佳抗积炭性能的主要原因。     

天然气到乙烯和丙烯的转化——UOP／HYDRO MTO工艺

本文概述了由天然气转化为较高价值的石化产品的意义及发展现状。着重介绍了ＵＯＰ／ＨＹＤＲＯ ＭＴＯ工艺和专门开发的ＵＯＰ ＭＴＯ－１００催化剂的特性;突出了在边远产气地区或现有石脑油裂解装置更新改造中应用的优越怀。示范工厂运行结果和经济分析表明,采用ＵＯＰ／ＨＹＤＲＯ ＭＴＯ反应器和再生 及ＵＯＰ ＭＴＯ－１００催化剂,从廉价天然气制取高价乙烯和丙烯在经济上是有吸引力的。在乙烯和丙烯之间的产品结构调     

TEXACO烯烃骨架异构化──ISOTEX

ＴＥＸＡＣＯ烯烃骨架异构化──ＩＳＯＴＥＸ由ＴＥＸＡＣＯ研究院开发的正构烯烃骨架异构化ＩＳＯＴＥＸ工艺可将正丁烯、正戊烯转化为异丁烯和异戊烯。ＩＳＯＴＥＸ可直接加ＩＭＴＢＥ和ＴＡＭＥ装置的Ｃ４、Ｃ５抽余液。其产品是ＭＴＢＥ、ＥＴＢＥ和ＴＡＭＥ装置的优...     

ZrO2负载过渡金属催化剂的结构和催化性能

运用 Ｘ Ｒ Ｄ 、 Ｔ Ｐ Ｒ 及 Ｔ Ｐ Ｏ 技术研究了 Ｚｒ Ｏ２ 负载过渡金属氧化物 Ｃｕ Ｏｘ 、 Ｆｅ Ｏｘ 、 Ｃｏ Ｏ ｘ 、 Ｎｉ Ｏｘ 、 Ｍｎ Ｏ ｘ 和 Ｃｒ Ｏｘ 的物相结构、还原和氧化性能,并以 Ｃ Ｏ 氧化反应为探针考察了催化剂的氧化活性。结果表明, 过渡金属－ Ｚｒ Ｏ２ 之间的相互作用,阻止了载体 Ｚｒ Ｏ２ 从无定形 Ｚｒ Ｏ２ →四方 Ｚｒ Ｏ２ →混合相→稳定的单斜 Ｚｒ Ｏ２ 的转变和 Ｚｒ Ｏ２ 颗粒的增长,并导致过渡金属氧化物在 Ｚｒ Ｏ２ 表面的高度分散。催化剂的氧化－ 还原性能随载体上负载的过渡金属氧化物的不同而不同, Ｃ Ｏ 氧化活性顺序为： Ｃｕ Ｏ ｘ ＞ Ｃｏ Ｏ ｘ ＞ Ｍｎ Ｏｘ ＞ Ｆｅ Ｏ ｘ ＞ Ｎｉ Ｏ ｘ ＞ Ｃｒ Ｏ ｘ 。     

ZrO_2的烧结动力学研究

采用ＢＥＴ、ＸＲＤ、ＳＥＭ及ＨＲＴＥＭ等测试表征技术研究了焙烧温度对ＺｒＯ２物理结构的影响，考察了ＺｒＯ２的烧结机理，说明ＺｒＯ２的烧结属表面扩散过程，同时建立了ＺｒＯ２烧结的动力学方程。     

影响系数法转子平衡技术的现场应用

影响系数法转子平衡技术的现场应用王秀华，廖坚芳抚顺石化公司设备研究所１１３００８关键词转子，动平衡，现场应用ＴＨＥＡＰＰＬＩＣＡＴＩＯＮＡＴＳＩＴＥＯＦＲＯＴＯＲＢＡＬＡＮＣＥＴＥＣＨＮＯＬＯＧＹＯＦＩＮＦＬＵＥＮＴＩＡＬＣＯＥＦＦＩＣＩＥＮＴＭＥＴ...     

A COMPARISON OF WATER－OIL RELATIVE PERMEABILITY BY STEADY－STATE FLOW AND UNSTEADY－STATE FLOW TECHNIQUES

ＡＣＯＭＰＡＲＩＳＯＮＯＦＷＡＴＥＲ－ＯＩＬＲＥＬＡＴＩＶＥＰＥＲＭＥＡＢＩＬＩＴＹＢＹＳＴＥＡＤＹ－ＳＴＡＴＥＦＬＯＷＡＮＤＵＮＳＴＥＡＤＹ－ＳＴＡＴＥＦＬＯＷＴＥＣＨＮＩＱＵＥＳＡＣＯＭＰＡＲＩＳＯＮＯＦＷＡＴＥＲ－ＯＩＬＲＥＬＡＴＩＶＥＰＥＲＭ...     

正己烷耦合甲醇芳构化反应热力学计算

以抽余油中代表性化合物正己烷为模型化合物，进行了正己烷耦合甲醇芳构化反应热力学计算。结果表明：正己烷耦合甲醇芳构化反应体系中，甲醇芳构化和芳烃甲基化反应是放热反应，而正己烷芳构化反应为吸热反应，反应中存在热量耦合互补；甲醇芳构化反应较正己烷芳构化反应更易发生，甲醇及正己烷裂解反应，正己烷加氢生成戊烯的反应均不能自发进行，甲醇可自发生成乙烯和丙烯；升高反应温度可促进初始C—C的生成。     

汽油和液化石油气中硫醇氧化反应机理的研究进展

综述了国内外硫醇氧化反应机理的研究概况。介绍了碱性条件下硫醇的非催化氧化反应机理、硫醇的催化氧化反应机理、混合硫醇体系均相催化共氧化反应机理、固体碱存在下硫醇催化氧化反应机理、无苛性碱条件下硫醇催化氧化反应机理。认为进一步探讨硫醇的氧化反应机理是液化石油气和汽油脱硫醇研究的重要方向之一。     

反应压力对催化裂解工艺的影响及反应机理研究

在中型催化裂化试验装置上,使用DCC工艺的新型催化剂MMC-2,考察反应压力对催化裂解产品分布和选择性的影响,并对反应机理进行分析。结果表明:反应压力对乙烯、丙烯和丁烯等低碳烯烃的产率和选择性均有一定影响。在一定范围内升高反应压力,DCC反应体系内的烯烃低聚反应和氢转移反应加强是影响产品分布和产品选择性的主要原因。     

分子氧直接氧化甲烷制甲醇

从气相氧化、液相氧化和等离子体转化三个方面对分子氧直接氧化甲烷制甲醇的研究进展进行了分析和评述。关于气相和液相转化法,着重介绍了催化剂方面所取得的成果及对反应性能的影响;关于低温等离子体转化法,主要讨论了单一等离子体反应和等离子体催化耦合反应的研究成果。基于分子氧直接氧化甲烷制甲醇的研究现状,提出了今后研究的几个重要方向。     

羟乙基磺酸钠与一甲胺反应的热力学分析

使用Benson基团贡献法对羟乙基磺酸钠与一甲胺反应体系进行了热力学分析,计算了该反应体系的标准摩尔反应焓（■）、标准反应吉布斯自由能（■）以及平衡常数（K）等。结果表明:当反应温度（T）为25~298 ℃时,羟乙基磺酸钠氨解反应为放热反应,反应的■,■均为负值,并且反应自发进行;K随着T升高而降低,虽然降低T有利于该氨解反应的进行,但是T过低,则反应速率减慢,目标产物N-甲基牛磺酸钠的收率下降;反应在此温度区间的总绝热温升小于292.15 K。在工业生产中,一般将该反应的温度、压力相应控制在140~240 ℃,4~12 MPa。     

柴油深度加氢脱硫反应的主要影响因素研究

采用中国石油化工股份有限公司抚顺石油化工研究院已工业化应用的加氢精制催化剂A,在中型试验装置上考察了原料油种类、反应温度、反应压力、体积空速等对深度脱硫反应过程的影响,加氢脱硫反应存在平衡硫浓度,在氢分压6.0 MPa、体积空速1.0,2.0 h-1、氢油体积比400的反应条件下,考察了不同反应温度下常三线+催化裂化混合柴油的加氢脱硫情况,发现在体积空速为1.0,2.0 h-1时,生成油硫含量-反应温度变化曲线分别在370℃和375℃下出现拐点,拐点之前生成油硫含量随着反应温度的提高而降低,进一步提高反应温度,产品硫含量有所提高。在生产超低硫柴油工艺条件选择上,过高的温度不利于超深度脱硫反应的进行,而较高的反应压力和较低的体积空速以及适宜的反应温度有利于反应进行。研究表明,其他反应条件不变,当反应压力低于4.0 MPa时,深度脱硫反应效果明显下降,生成油硫含量是反应压力为6.0,8.0 MPa时的3倍以上。此外,循环氢中的硫化氢以及原料中的氮化物对脱硫反应有显著的抑制作用,是深度脱硫反应的毒物。     

全馏分高温煤焦油悬浮床加氢裂化中试试验

采用150 kg/d悬浮床加氢裂化中试装置,以全馏分高温煤焦油为原料,考察了反应温度、反应质量空速及反应压力对煤焦油加氢裂化反应性能及产物分布的影响。结果表明：升高反应温度和降低反应质量空速,均可以促进煤焦油中重油和沥青质的深度转化,气体和焦炭收率增加,重油收率降低,但过高的反应温度会降低轻油馏分收率;提高反应压力可以抑制气体和焦炭的生成,促进沥青质的加氢转化,保证了较高的轻油收率。在反应温度为465℃,反应压力为22 MPa,反应质量空速为0.5 h-1,氢气/原料油（体积质量比,L/kg）为1 500的最佳条件下,重油和沥青质的转化率分别达到26.05%和62.95%,轻油收率为77.42%,气体和焦炭收率为17.28%。     

聚硅氧烷原油破乳剂的合成与表征

用含氢硅油为主链,在氯铂酸催化下与丙烯酸、甲基丙烯酸甲酯、丙烯酸丁酯合成了梳型聚硅氧烷原油破乳剂.通过单因素实验考察了反应温度、反应时间及催化剂用量对反应转化率的影响,确定了最佳反应条件,在反应温度90℃、催化剂用量40 μg/g、反应时间6h的条件下,转化率可达90.1％.产物结构经过红外光谱和核磁共振进行了确证.     

低压喷气燃料加氢脱硫反应动力学模型研究

在固定床小试装置上,采用新一代喷气燃料加氢专用催化剂RSS-2,测定不同性质的喷气燃料在不同反应条件下的产品硫含量,在此基础上对喷气燃料加氢脱硫反应进行动力学计算,建立相应的加氢脱硫反应动力学模型。结果表明：喷气燃料加氢脱硫反应接近于活塞流反应模型,表观脱硫反应级数为1.1级;在考察的反应条件下,反应压力和氢油比对脱硫反应的影响较小,反应级数分别为0.273和0.375;反应温度对脱硫反应的影响可以用阿累尼乌斯方程定量表示,脱硫反应活化能为114.5 kJ/mol;所建立的低压喷气燃料加氢脱硫反应动力学模型在一定的范围内能较好地预测喷气燃料产品硫含量,为企业调整工艺参数提供参考依据。     

反应条件对Co/SBA-15催化剂Fischer-Tropsch合成性能的影响

采用初湿浸渍法制备了 Co/SBA—15催化剂,采用 N_2物理吸附、X 射线衍射和透射电子显微镜等方法对载体和催化剂进行了表征;在小锈钢固定床反应器中,对 Co/SBA—15催化剂的 Fischer—Tropsch 合成性能进行r评价,考察了反应温度、反应压力及合成气空速对 CO 转化率和产物选择性的影响,得到了 CO 转化率与反应温度、反应压力和合成气空速间的定量关系,并给出了数学表达式。实验结果表明,CO 转化率与反应温度呈指数关系、与反应压力呈线性关系、与合成气空速呈反比关系,过高或过低的反应温度、低反应压力和大合成气空速都不利于长链烃的生成。同时考察了反应时间对 Co/SBA-15催化剂 Fischer-Trop-sch 合成性能的影响。随反应时间的延长,CO 转化率降低,产物选择性变化不大,在考察反应温度、反应压力及合成气空速的影响时,可以忽略反应时间的影响。