高性能芳纶编织氢化丁腈橡胶胶管的研制

介绍高性能芳纶纤维编织氢化丁腈橡胶胶管的研制。胶管由内层胶、骨架层(2层芳纶纤维编织层)、外层胶构成。内层胶和外层胶的主体材料均为氢化丁腈橡胶,骨架材料为芳纶纤维。成品胶管的各项性能符合胶管企业标准要求。与同规格、同强度的钢丝编织胶管相比,芳纶纤维编织胶管的质量减小1/3。     

汽车用氢化丁腈橡胶胶管的研制

氢化丁腈橡胶(HNBR)在现代工业中广泛应用,如汽车燃油系统软管、航空飞行器燃油、润滑油输油软管的内、外胶等。但随着现代汽车的高速发展,汽车已采用电子燃油喷射等新技术,这对燃油系统中的橡胶零部件提出了更高的要求,即需具有良好的     

大口径高性能钢丝编织胶管面市

一种广泛应用于化工、冶金、机械等领域的Φ1 5 0ｍｍ大口径高性能钢丝编织胶管 ,日前在河北景县龙力实业有限公司研制成功 ,并通过技术鉴定 ,正式投放市场。该产品具有承受压力高、弯曲半径小、抗疲劳能力强、耐腐蚀、耐高低温等特点 ,特别是拉伸强度比同类产品提高 5 0 %。经     

致密型钢丝编织胶管的研制

采用NBR为内胶层,橡塑合金NV5075为外胶层,以线径小、强力高的镀铜钢丝为骨架材料,开发研制的致密型钢丝编织胶管结构合理,胶管质量轻,占用空间小,成品各项性能符合EN857标准要求,满足了用户需求。     

阻燃抗静电钢丝编织液压胶管的研制

<正>随着煤炭开采的现代化,对煤矿井下橡胶制品软管提出了更高的要求。原煤炭部对煤矿井下用的各种橡胶制品做出严格规定,要求其具有阻燃性、抗静电性。阻燃抗静电钢丝编织液压胶管和普通钢丝编织液压胶管结构相同,不但要符合GB3683-92标准所规定的各项性能指标,还要符合MT/T98-2006标准所规定的各项指标。     

浅色高性能氢化丁腈橡胶密封材料的研制

对比研究炭黑N550和浅色填料(碱性白炭黑AS-70、沉淀法白炭黑255、硅酸铝钾GW-9、硅酸铝钾BS-280和矽丽粉VM-56)填充氢化丁腈橡胶(HNBR)胶料的性能,并制备浅色高性能HNBR密封材料。结果表明:与炭黑N550填充胶料相比,沉淀法白炭黑255填充胶料的门尼粘度明显增大,t10和t90缩短;碱性白炭黑AS-70填充胶料的门尼粘度相差不大,FL和Fmax略增大;其他3种浅色填料填充胶料的门尼粘度、FL和Fmax较小,三者水平相当;浅色填料填充硫化胶的耐热老化性能较好;碱性白炭黑AS-70填充硫化胶的压缩永久变形最小;采用碱性白炭黑AS-70制备的浅色高性能HNBR密封材料综合性能优异且各项性能满足相关标准要求。     

无芯钢丝编织胶管新工艺

一、前言在毛主席革命路线指引下,我厂革命职工,认真贯彻“鞍钢宪法”,遵照毛主席关于“打破洋框框,走自己工业发展道路”的教导,经过一年多的研究,终于在一九七二年六月试验成功一条无芯高压钢丝编织胶管生产新工艺。这条生产联动线新工艺,包括半硫化、无芯编织成型、充内压真空外包胶、缠卷硫化、     

大口径钢丝编织胶管投放市场

“纳普”超细全硫化粉末橡胶项目通过国家验收     

丁腈橡胶/聚氯乙烯共混胶在钢丝编织液压胶管中的应用研究

研究了丁腈橡胶/聚氯乙烯共混胶(NV5075)替代丁腈橡胶和氯丁橡胶,用作钢丝编织液压胶管的胶料。试验表明,该共混物作为胶管内胶、中胶和外胶有许多优点,诸如耐臭氧老化优良、耐油性能提高、抗撕裂性能改善、门尼焦烧时间长(加工安全)、挤出性能好、表面光滑、不赶胶、挤出的内外管坯挺性好、挤出膨胀率低、尺寸稳定性好等。通过合理的配方设计,胶管成品的全部检验项目均符合国家标准GB/T 3683—2011的要求。     

国内外钢丝编织胶管的发展概况

文中详尽介绍了国内外胶管的发展状况,重点介绍了钢丝编织胶管的工艺和技术进展,文中指出,胶管行业的技术进步主要应体现在胶管生产设备、胶料配合技术和计算机的广泛应用方面。     

氢化丁腈橡胶膜片的研制

通过结构设计、主体胶料选择、配方设计和骨架材料选择等研制出了氢化丁腈橡胶膜片。结果表明,与现有丁腈橡胶膜片相比,氢化丁腈橡胶膜片的耐油性和耐高温老化性明显提高,使用寿命明显延长。     

钢丝编织胶管常见质量问题分析

钢丝编织胶管广泛应用在国防航空航天、工程机械、煤炭、建筑等领域。根据多年积累的工作经验,对钢丝编织胶管常见质量问题进行了归纳、分析、总结和整理,在此和更多的专业技术人士进行交流,共同提高专业技术水平。一、内胶层麻坑麻坑的出现将严重影响胶管的承压性能,多发生在钢丝交织点及背股处。产生的主要原因有:(1)     

钢丝编织胶管的耐压强度计算式

钢丝编织胶管的耐压强度计算式罗贤光，李传光（华南理工大学广州５１０６４１）钢丝编织胶管的耐压强度计算公式不尽相同，但有一个共同点，即认为承受流体压强、保证胶管强度的是胶管的骨架层，而内胶层、外胶层等所起的作用在力学计算中均可忽略。本文采用简单的力学分...     

高性能氢化丁腈橡胶的研究与应用

综述了氢化丁腈橡胶的优异性能及制备方法,并对其用途作了简要介绍和展望。     

高性能氢化丁腈橡胶的配方与性能

在加氢度为96％、结合丙烯腈质量分数为34％的氢化丁腈橡胶(HNBR)中,以2,5-二甲基-2,5-双(叔丁基过氧基)己烷为硫化剂,三烯丙基异氰脲酸酯(TAIC)为助硫化剂,分别加入不同牌号的炭黑[N330,N539,N550,半补强炭黑(SRF)或喷雾炭黑],于180℃下硫化15min,制备了具有低压缩永久变形、优异力学性能的HNBR硫化胶。结果表明,增加硫化剂用量,以及在其较小用量下添加TAIC时,可降低HNBR硫化胶的压缩永久变形。对不同牌号炭黑增强硫化胶综合性能的分析可知,在硫化剂用量为6．25份(质量,下同),TAIC用量为1．25份时,炭黑对HNBR硫化胶增强效果由大到小为：N330,N539,N550,SRF,喷雾炭黑。     

无芯法制造高压钢丝编织胶管

一、前言高压钢丝编织胶管的制造,过去一直沿用铁芯支撑的工艺方法。由于受铁芯、硫化缶长度和厂房作业面积、工艺条件等方面的限制,很难制作质量均匀、大长度的胶管。即使在条件较好的胶管厂也只能生产10米左右。为了满足工业发展对大长度高压软管的需要,必须花     

氢化丁腈橡胶胶芯的研制

以氢化丁腈橡胶为基胶并通过配方优化,研制出了满足性能指标要求的HNBR胶料;采用注压成型工艺和合理的硫化模具,制备出了HNBR胶芯制品。结果表明,该型制品具有高硬度、高耐磨性、优良的抗张性和耐热性等特点,满足用户使用要求。     

软芯冷冻法生产钢丝编织胶管

钢丝编织胶管传统的生产方法为硬芯法。即胶管制造中的包胶、编织等操作都是在钢管芯上进行的。这种方法的生产工序长,效率低,劳动强度大,原材料消耗多,特别是生产的胶管长度短,不能满足工农业生产中对长胶管的需要,给使用部门造成了困难。为了适应国民经济飞跃发展的需要,我厂广大革命职工在厂党委领导下,以阶级斗争为纲,坚持党的基本路线,狠批刘少奇、林彪散布的“洋奴哲学,爬行主义”,坚持“独立自主,自力更生”的方针,组成以工人为主体的三结合小组,于一九七○年开始了钢丝编织胶管工艺改革的研究,经过几年的反复试验,终于试制成功软芯冷冻法生产钢丝编织胶管这一新工艺。于一九七六年八月初步投入了生产。实践证明,软芯冷冻法生产钢丝编织胶管较硬芯法具有较多的优点。如:生产的胶管长度大(可生产长100米以上胶管,旧法一般不超过10米),工序短(仅五道工序,旧法需十几道工序),效率高(比旧法提高50%),消耗少(管头损失由3—5%减至