梯度直方图卷积特征的胶囊网络在交通监控下的车型分类

为了充分利用图像信息以提高现有交通监控下车型分类的效果，在胶囊网络的基础上增加梯度直方图卷积（HOG-C）特征提取方法，提出HOG-C特征的胶囊网络模型——HOG-C CapsNet。首先，使用梯度统计特征提取层对图像中的梯度信息进行统计，构建方向梯度直方图（HOG）特征图；其次，使用卷积层提取出图像的颜色信息，把提取出的颜色信息与HOG特征图融合构成HOG-C特征图；最后，输入卷积层提取HOG-C特征图的抽象特征，并通过胶囊网络对提取的抽象特征进行具有三维空间特征表达的胶囊封装，使用动态路由算法实现车型分类。在BIT-Vehicle数据集上对该模型和其他相关模型进行的对比实验中，该模型得到98.17%的准确率、97.98%的平均精确率均值（MAP）、98.42%的平均召回率均值（MAR）和98.20%的综合评价指标。实验结果表明，该模型在交通监控下的车型分类上具有更好的效果。     

基于改进胶囊网络的文本分类

针对卷积神经网络（CNN）中的池化操作会丢失部分特征信息和胶囊网络（CapsNet）分类精度不高的问题，提出了一种改进的CapsNet模型。首先，使用两层卷积层对特征信息进行局部特征提取；然后，使用CapsNet对文本的整体特征进行提取；最后，使用softmax分类器进行分类。在文本分类中，所提模型比CNN和CapsNet在分类精度上分别提高了3.42个百分点和2.14个百分点。实验结果表明，改进CapsNet模型更适用于文本分类。     

BP网络在车型分类中的应用

为提高交通路网的通行能力，减少收费额的流失，建立不停车收费系统而引入的自动车型分类算法，本文着重介绍误差反传算法，及其车型分类中的实现，同时比较了其与原有算法的不同。     

基于改进胶囊网络的文本分类

针对卷积神经网络（CNN）中的池化操作会丢失部分特征信息和胶囊网络（CapsNet）分类精度不高的问题,提出了一种改进的CapsNet模型。首先,使用两层卷积层对特征信息进行局部特征提取;然后,使用CapsNet对文本的整体特征进行提取;最后,使用softmax分类器进行分类。在文本分类中,所提模型比CNN和CapsNet在分类精度上分别提高了3.42个百分点和2.14个百分点。实验结果表明,改进CapsNet模型更适用于文本分类。     

基于双通道词向量的卷积胶囊网络文本分类

基于向量空间模型的文本分类方法的文本表示具有高纬度、高稀疏的特点,特征表达能力较弱,且特征工程依赖人工提取,成本较高。针对该问题,提出基于双通道词向量的卷积胶囊网络文本分类算法。将Word2Vec训练的词向量与基于特定文本分类任务扩展的语境词向量作为神经网络的2个输入通道,并采用具有动态路由机制的卷积胶囊网络模型进行文本分类。在多个英文数据集上的实验结果表明,双通道的词向量训练方式优于单通道策略,与LSTM、RAE、MV-RNN等算法相比,该算法具有较高的文本分类准确率。     

基于深度图卷积胶囊网络的图分类模型

针对提取图表征用于图分类过程中的结构信息提取过程的问题,提出了一种图卷积神经网络与胶囊网络融合的图分类模型。首先,利用图卷积神经网络处理图中的节点信息,迭代以后得到节点表征,表征中蕴含着该节点的子树结构信息;然后,利用Weisfeiler-Lehman图核算法的思想对节点表征的多维度进行排序,得到多视角的图表征;最后,将多视角的图表征整理成胶囊的形式并输入胶囊网络,使用动态路由算法得到更高层次的分类胶囊,进而进行分类。实验结果表明,所提模型在公共数据集上的分类准确度提升了1%～3%,同时具备更强的结构特征提取能力,在少样本情况下的表现比DGCNN更加稳定。     

基于特征融合卷积神经网络的车型精细识别

为解决现有车型精细识别方法中存在识别精度低、模型参数规模大等问题,提出一种基于特征融合卷积神经网络的车型精细识别方法。设计两个独立网络(UpNet、DownNet)分别用于提取车辆正面图像的上部和下部特征,在融合网络(FusionNet)中进行特征融合,实现车型的精细识别。相较于现有的车型精细识别方法,该方法在提高识别精度的同时,有效压缩了模型参数规模。在基准数据集CompCars下进行大量实验的结果表明,该方法的识别精度可达98.94%,模型参数大小仅为4.9MB。     

基于序列卷积网络的Twitter情感分类

为解决传统用于文本分类等时序性问题的循环神经网络无法留住长远记忆及模型框架复杂的问题,提出一种基于序列卷积神经网络的分类模型。利用卷积的思想处理时序性问题,将因果卷积和扩张卷积结合作为卷积层来保证网络具有足够大的感受野,应用残差模块和批处理加深神经网络并消除层数增加误差增大和模型难训练的问题,用卷积层代替全连接层以改善网络特征选取的局限性。实验结果表明,序列卷积分类模型用于Twitter情感分类任务中可获得更优的分类效果,验证了卷积网络的思想可以处理时序性问题。     

ConvUCaps：基于卷积胶囊网络的医学图像分割模型

在医学影像分割领域,U-Net网络是目前最成功和最受关注的方法之一,但是U-Net本质上是一种经过改造的全卷积神经网络模型,要获得更为全面和准确的局部-整体关系,不但需要增加网络层次从而加大计算量,而且效果也并不明显。胶囊网络提供了一种有效的建模图像的局部与整体关系的方法,可以用更少的参数取得好的性能。但原始的胶囊网络并没有充分考虑图像局部特征的粒度问题,将其应用在医学图像分割领域还需进一步改造。因此,提出一种将U-Net和胶囊网络相结合的医学图像分割模型ConvUCaps。该模型对U-Net的编码器部分进行改进,使用卷积模块学习不同尺度的局部特征,然后通过胶囊模块学习高层特征,并建模局部与整体之间的关系。实验结果表明,相比U-Net、UNet++、SegCaps、Matwo-CapsNet网络,ConvUCaps提高了分割精度和收敛速度,同时,与单纯基于胶囊网络的分割模型相比,显著减少了推理时间。     

基于深度卷积神经网络的车型识别

传统的基于卷积神经网络的车型识别算法存在识别相似车型的准确率不高,以及在网络训练时只能使用图像的灰度图从而丢失了图像的颜色信息等缺陷。对此,提出一种基于深度卷积神经网络(Deep Convolution Neural Network,DCNN)的提取图像特征的方法,运用深度卷积神经网络对背景较复杂的车型进行网络训练,以达到识别车型的目的。文中采用先进的深度学习框架Caffe,基于AlexNet结构提出了深度卷积神经网络的模型,分别对车型的图像进行训练,并与传统CNN算法进行比较。实验结果显示,DCNN网络模型的准确率达到了96.9%,比其他算法的准确率更高。     

基于C3D-GRNN模型的人群异常行为识别算法

针对传统人群行为识别算法受人工主观因素影响较大等问题,综合三维卷积神经网络(C3D)与广义回归神经网络(GRNN)的优势和特点,提出并实现了基于C3D-GRNN模型的人群异常行为识别算法。该算法首先采用ViBe算法确定运动目标区域,然后通过改进C3D网络提取目标的HOG时空特征,再加入GRNN层进行分类训练,最后根据训练好的C3D-GRNN模型完成人群异常行为的识别与分类。实验结果表明:所提算法的HOG时空特征能够明显提升对人群行为的表达能力,减少了特征提取工作量,并且该方法的准确度和鲁棒性均高于支持向量机等其他同类方法,为小样本数据集的分类问题提供解决新思路,具有较高的应用价值。     

基于DCNN特征与集成学习的车型分类算法

针对传统人工设计特征描述不充分及单分类器泛化能力弱等问题,提出一种基于深度卷积神经网络(DCNN)特征与集成学习相结合的车型分类算法。微调VGG16深度卷积神经网络模型,将全连接层Fc7输出的4096维矢量采用PCA方法降至100维,作为图像的特征表示;采用拉格朗日支持向量机(LSVM)作为基分类器,以Adaboost方法自动学习各样本及基分类器的权重实现分类器集成。基于BIT和MIO-TCD数据集的对比实验结果表明,平均分类精度分别达到84.5%与83%,优于其它传统特征与单分类器方法。     

光照变化情况下的静态头部姿态估计

针对图像光照的变化对静态头部姿态估计的影响,该文提出一种基于有向梯度直方图和主成分分析的姿态特征,并利用SVM分类器进行分类。该算法分别在CMU姿态、光照、表情数据库和CVL人脸图像库上进行了测试。实验表明,即使图像光照变化很大,该算法仍可准确地估计头部姿态,识别率达到90％以上。     

基于深度学习的疲劳驾驶检测算法

针对现有疲劳驾驶检测算法实用性差或准确率低的问题,本文提出了一种基于深度学习的疲劳驾驶检测算法.首先,使用HOG （Histogram of Oriented Gradient）特征算子检测人脸的存在;其次,利用特征点模型实现人脸的对齐,同时实现眼睛、嘴巴区域的分割;最后通过深度卷积神经网络提取驾驶员的眼部疲劳特征,并融合驾驶员嘴部的疲劳特征进行疲劳预警.大量的实验表明,该方法在疲劳驾驶检测的准确率、实时性等方面都取得明显的性能提升.     

基于梯度方向直方图与高斯金字塔的车牌模糊汉字识别方法

针对现有车牌识别方法中对模糊车牌识别率不高的问题,提出一种结合高斯金字塔与梯度方向直方图(HOG)特征的车牌识别算法。利用金字塔模型多尺度表达的方法,首先对车牌模糊汉字图像建立两层高斯金字塔模型,第一层描述了模糊汉字的细节特征,通过对第一层作平滑处理并向下采样得到第二层,在描述模糊图像细节特征的基础上突出主体特征;然后对两层高斯金字塔模型提取HOG特征,拓展图像的特征维数,提高特征对模糊汉字的识别能力;最后采用BP神经网络分类器进行模糊且互为形近字间的汉字分类识别。仿真结果显示,在相同的样本空间下,与HOG特征法、K-L变换法相比,所提算法在识别率方面均有提高,能提高视频监控中对模糊汉字的有效识别率。     

基于随机森林和支持向量机的快速行人检测算法

提出了一种两步走的策略提高静态图像中的行人检测速率和性能。目前,利用梯度直方图（ HOG）+支持向量机（ SVM）依然是一种精度较高的方法,但一方面它难以训练足够多的样本,另一方面它的检测消耗太大。因此先采取随机森林的分类算法,快速地消除图像中的背景,并得到一定的感兴趣区域,再通过SVM进行检测。通过在INRIA库上的实验证明,该算法能够实现预期的双重效果。     

一种基于SVM的P2P网络流量分类方法

提出一种基于SVM的P2P网络流量分类的方法。这种方法利用网络流量的统计特征和基于统计理论的SVM方法,对不同应用类型的P2P网络流量进行分类研究。主要对文件共享中的BitTorrent,流媒体中的PPLive,网络电话中的Skype,即时通讯中的MSN 4种P2P网络流量进行分类研究。介绍了基于SVM的P2P流量分类的整体框架,描述了流量样本的获取及处理方法,并对分类器的构建及实验结果进行了介绍。实验结果验证了提出方法的有效性,平均分类精确率为92.38%。