铸工车间造型工部技术改造的实践和若干问题

内容提要:青岛纺织机械厂(以下简称青纺机)铸工车间自一九七九年起进行全面技术改造。本文在总结原有机械化铸工车间及地面造型生产的基础上,详细论述了造型工部技术改造的原则方向,工艺设备选择的依据和具体做法,对造型工部技术改造中的若干问题,其中主要是如何保持造型线的正常运转作了深入的阐述。本文是作者长期工作经验和参与青纺机铸工技术改造工作中的体会。     

铸工车间除尘措施

简单介绍对几个主要扬尘点的除尘措施:一、落砂机除尘装置落砂机密闭装置除尘系统如图1。工作时将铸件与砂箱吊入落砂机,关闭密闭罩。经测定在敞开密闭罩的情况下落砂操     

重庆弹簧厂铸工车间技术管理的初步经验

本篇介绍了非成批生产铸工车间的管理经验,对新产品的分析、研究、产品检查以及对低级技工如何进行理论及实际的教育等叙述得很详细,可作为这一类型铸工车间的参考。     

沈阳第三机床厂铸工车间推行作业计划的经验

在作业计划中包括月计划与调计划,首先由生产科按月向车间下达生产指标,这指标的来源是根据下面步骤做出。1．先调查加工车间在制品情况来决定任务,每月由生产科参照计划科国家计划指标,根据科内掌握的合格铸件连续数字(报废的立即扣除)并调查铸件库存量,按成套性生产原则,以连续数字最低或库存量最少者折合成台份计算,按产品台时编制该月份(即编制时的次月)铸工车间的生产任务。     

中小型铸造车间技术改造实践中的若干问题

本文根据作者从事粘土砂湿型铸造车间小型机械化改造的实践经验,介绍了中小型铸造车间技术改造的目的、方针和要求,技术改造的设计方法和步骤,以及在技术改造中应注意的一些问题等方面的看法。     

改造小型铸工车间的设备

在一般旧式工厂里,铸造生产往往是整个生产过程中的薄弱环节,改造旧式铸工车间对进一步提高劳动生产率、降低产品成本、改善工人的劳动条件是十分必要的。旧车间的改造,可分为两种类型:1．全面改建:根     

第一汽车制造厂的铸工车间

第一汽车制造厂的铸工车间是全苏汽车拖拉机工业设计院设计的,车间的工艺路线按照最先进的工艺制定.从原材料准备到制成毛坯为止,车间内各工部都用机械化运输设备,构成一个流水生产线.车间     

上海630开坯车间技术改造的经验分析

本文介绍了上海各钢厂的四套630(650)轧机经历年来挖潜、革新、改造后,取得的经济效果及79年达到的主要技术经济指标,从而论证其在上海轧钢生产中的重要作用与地位。结合上海地区各开坯车间生产的实践,文章对影响机时产量和提高作业率的几个主要因素进行了分析,并指出了这些车间目前所存在的几个共同性问题。     

铸工车间双班阶段分工制

本文对铸工车间实行双班阶段分工制作了详细的介绍,并提出了主要的优点及存在的问题,该厂于56年6月即开始实行,值此工业大跃进中对如何利用原有厂房、设备及造型工艺装备以提高铸件产量有其重大意义,值得各厂学习.     

铸工车间技术员的职权与职责

铸工车间技术员究应如何工作的问题,各厂均感觉不明确。苏联铸造专家谢杰尔尼可夫同志介绍的「铸工车间技术员的职权与职责」是一个很有价值的文件。特别是在铸工车间如何进行新产品的准备工作、工艺规程的推行、降低废品和提高铸件质量等方面,详尽的介绍了铸工车间技术员的职责和工作要点,各厂可以结合具体情况,进一步确定本厂铸工车间技术员的职权和职责,并认真贯彻执行,以推动车间改善铸件质量和改进工艺规程的工作。     

铸工车间的管理、组织及计划

我国在解放前,只有修配性的机器工业,而铸工更是其中最落后的作业;解放以来,机器工业巳由修配转向制造,铸工也有一定程度的改进。值此我国正进行第一个五年建设计划的今天,铸工又转入一新阶段,对它要求也更高了,因今后机器工业产品质量将更严格,且将有许多从未制造过的新产品;但根据目前情况距离要求还远,尤以车间管理虽有很大改进,但一般还摆脱不了过去落后的一套管理方式,所以不能很好适应这个新的形势,车间中普遍存在混乱现象,严重影响铸件的质量,相对地将影响到国家计划的完成。因此要适应这个新的形势进一步提高铸工的水平,首先要搞好铸工车间生产管理,打稳铸工的基础,只有在这基础上才能采用一切先进技术,稳步提高铸工的水平。所以本刊特在这一期抽出大部的篇幅介绍苏联铸工车间的管理、组织和计划的先进经验,以及中央第一机械工业部在翻砂研究班中总结各先进厂学习苏联先进的阶段分工制和作业计划的初步经验,希望各厂仔细研究下面三篇文章,按照车间中具体情况进行改进。     

哈尔滨滚珠轴承厂铸工车间成立质量互助组

哈尔滨滚珠轴承厂铸工车间由于生产的发展,新工人不断增加,不能掌握技术和认真执行操作规程,因此产品质量很低。领导上根据这种情况,在车间里组织了质量互助小组。互助小组根据生间范围及工作位置等条件适当配置老技工和新技工组成。老技工担任组长,领导小组工作。     

中大型铸件小批量生产的铸工车间机械化

有理由断言,采用连续制备的自硬砂造型,是机床、压力机、压缩机、透平以及辊轧机机体的中大型铸件的最好生产方法。设计者的任务在于正确地选择合适的造型方法,它对造型工部总体机械化具有决定性的影响。在波兰,实际上采用下述四种适合于这种     

铸工车间技术操作规程与产品质量检验制度

江西气体压缩机厂在江西省召开的铸造经验交流会上介绍了该厂铸工车间管理制度。其中包括政治工作制度、考勤制度、经济核算制、计划调度制度、技术工作制度、岗位责任制、技术操作规程、设备安全管理制、安全生产制、产品质量检验制度、生产工作管理制等十一项。现将其中技术操作规程制和产品质量检验制度两项刊登于后,供有关单位参考。     

铸造车间技术改造实践

我厂铸造车间，由于历史的原因，铸钢和铸铁使用同一条自动造型线，在同一场地生产，二者合用一种型砂，致使铸件表面光洁度差，铸钢件废品率过高，阻碍生产力发展。为此，我们于“七五”期间进行了大规模的技术改造。新建铸钢车间一座，实现了“钢铁分家”，理顺了工艺流程，大大提高了产品质量，年产量增长１．２倍。     

一个小型铸工车间机械化的设计与投产

铁道部西安信号厂铸工车间是一年产2000吨左右的单件小批生产的小型铸工车间,该车间在1969年设计,1974年投产,在设计过程中工厂与设计单位协作针对熔化、造型、砂处理等工序劳动强度和物料搬运量大的特点,集中力量设计了一整套简单的机械化自动化流水线,投产后使用至今已达到十二年之久,实践证明无论在改善劳动条件和提高生产效率方面,都较原来的老铸工车间有很大的提高,而且深受广大工人的欢迎。本文重点介绍了熔化、造型、砂处理三个工部机械化设计的情况,可供类似的中小型铸工车间设计或技术改造时参考。     

改造小型铸工车间的设备(续)

三、造型材料食库及新砂准备工段的机械化年产铸件 1000~3000吨的铸工车间,仓库的标准跨度是9公尺,火车从车间外通过溜槽将新砂卸入车间 ,再用起重2．5吨的挂有抓斗的桥式或梁式吊车将砂抓入     

我厂铸工车间简易砂处理机械流水线介绍

我厂铸工车间简易砂处理机械流水线介绍甘肃省酒泉电机厂谢同宽我厂铸工车间简易砂处理机械流水线介绍@谢同宽$甘肃省酒泉电机厂...     

铸工车间砂量平衡及旧砂再生

我国目前铸工车间以使用粘土砂为主,而在型砂的周转系统中,砂量合理平衡问题往往被忽视:该扔的没扔。不该扔的扔了。而这问题给铸件质量与铸件成本带来很大的影响。废料应扔那些?如何扔?这又和旧砂再生密切相关的,本文就以上这些问题谈一些初浅的看法。     

运动分析在铸工车间造型工部的应用

一、前言铸工车间各种运转是否合理,直接影响生产效果。本文仅就造型工部的机器,机件等运转进行运动分析。机器,机件包括造型设备,运输设备等等。运转对象是:砂型及