钢制强化玻璃纤维双层油罐的性能及在我国的应用前景

针对当前加油站使用埋地储罐存在的问题,介绍了双层罐的类别、结构及性能,叙述了内钢外强化玻璃纤维制双层油罐在安全性、环保性、经济实用性方面的优势,以及欧美、日本等发达国家推广应用的情况,双层罐在我国具有广阔的应用前景。     

双层油罐技术及其在输油管道工程中的应用分析

介绍了双层油罐技术的应用现状和主要结构形式,并就双层油罐相关的国内外标准规范进行解析;针对双层油罐结构和应用特点,在渗漏检测、结构设计和罐体材料等方面对双层油罐技术开发中的关键要点进行分析讨论,为双层油罐技术开发提供参考;目前在国内油气长输管道行业中,埋地卧式油罐防渗多采用单层钢罐设置防渗罐池的方式;通过对双层油罐和单层油罐设置罐池两种防渗方式的对比分析,提出有必要结合行业特点,在输油管道工程中开展双层油罐技术的应用开发。     

加油站埋地双层油罐技术综述

针对日益严格的环保要求,简要介绍了埋地双层油罐的发展,四种类型油罐的结构性能,并对加油站现有双层油罐进行了技术比较,结合双层油罐在国内外的应用情况,对国内相关部门提出了要尽快出台双层罐标准,规范企业生产和产品质量,以更好地推广双层油罐在加油站应用的建议.     

卧式埋地罐土层压力计算方法研究

卧式埋地罐因其可靠的防火防爆能力以及节省土地资源和降低工程造价等特点而得到广泛的应用。但是现有防止埋地罐在土层压力下失效的设计计算方法仍存在不足。文章基于岩土力学方法针对不同参数对埋地罐土层压力的影响开展研究,并根据结果提出埋地罐土层压力和土层重量载荷的计算方法,研究结果可为埋地罐的安全设计提供参考。     

双层罐改造后对加油站损耗的影响

本文通过油库油罐温度高于加油站油罐温度和油库油罐温度高于加油站油罐温度两种情况下进行精细对比分析,总结了不同情况下双层罐改造后对加油站损耗的影响。在油库油罐高于加油站地罐温度时,双层罐改造后加油站的损耗应减少,且加油站进货数量越大损耗减少的越明显;在油库油罐温度低于加油站地罐温度时,双层罐改造后加油站的损耗应增大,且加油站进货数量越大损耗增大的越明显。     

大型立式储油罐双层钢制罐底结构设计探讨

立式储油罐罐底腐蚀失效会严重影响到储油罐的安全环保运行,现有储油罐单层金属底板结构难以避免上、下表面同时腐蚀的情况,为此提出了采用双层罐底板结构。目前国内尚无大型立式储油罐采用双层罐底结构,结合国外规范及工程经验,对几种常见双层罐底板结构型式进行比较分析,并对罐壁和罐底连接处设计和双层罐底泄漏检测技术进行探讨,可为大型立式储油罐双层罐底结构设计提供参考。     

加油站埋地双层FRP油罐车道下直埋的有限元分析

针对埋地双层FRP(玻璃纤维增强塑料)油罐在自身强度及安装方式存在的一些争议,利用ABAQUS/CAE模块和三维设计软件Solid Works建立了阴模喷射成型埋地双层FRP油罐的有限元模型,按照UL1316标准以及对应的车道下直埋的安装要求,对罐体施加载荷,通过计算和分析油罐各个方向及各层的应力,结果表明:埋地阴模喷射成型的双层FRP油罐完全满足UL1316标准的受力强度要求,且符合车道下直埋的安装工况,可为该种油罐在加油站应用的可靠性和适用性提供参考。     

双层玻璃钢储油罐承压试验研究

随着双层玻璃钢储油罐在国内应用的逐渐增多,对加油站将储油罐埋置在靠近加油机车道下的情况进行了储罐安全承压余量的计算,结果表明单层玻璃钢储罐的承压极限值是罐顶最大压强值的1．9倍,承压安全余量达0．9,可以证明双层玻璃钢储罐将有更高的安全系数,其刚度是单层钢质储罐的6倍以上;而现场模拟承压试验表明,双层罐在最小埋深,未用钢筋混凝土路面铺装和框架支撑时,超载133％的6轴卡车碾压的最大弹性变形仅为4rain,车辆通过后基本恢复,不会造成较大的永久蛮形．     

高温油砂输送双层管屈曲失效动态模拟方法

为了确保高温埋地双层输送管道的总体稳定性,避免管道因轴向压缩力过大而导致屈曲失稳甚至泄漏,准确模拟双层管道屈曲失效过程并制定恰当的屈曲抑制措施十分必要。以某高温预应力油砂输送管道为例,应用OLGA软件及ABAQUS软件相结合,对埋地双层管道泄漏时管内流体瞬态变化过程、管道-土壤的耦合受力分析和隆起屈曲失效过程进行动态模拟,并提出缓解管道高温失稳的多项技术措施。双层管屈曲失效动态模拟方法有助于准确模拟埋地双层管道泄漏后的隆起屈曲,提升管道运行期的安全,并可用于管道泄漏事故原因评估。     

天然气处理厂氮风驱液工艺应用效果评析

苏里格第四天然气处理厂甲醇预处理单元20 m3地埋转油罐、清管区20 m3地埋罐,高低压放空分液区的10 m3和5 m3地埋罐,在转液工艺的设计上均采用了氮气驱液,本文主要以甲醇预处理单元20 m3地埋转油罐氮风驱液工艺转油的应用,分析对比了其与机泵转油存在的诸多优点以及在使用中需要注意的一些问题,并提出了将其推广应用在其它方面的建议,使氮风驱液这一新工艺得到更加广泛的应用。     

双层油罐及其泄漏监测方法简介

介绍了双层油罐的种类,进行了不同罐壁材料性能的对比。依据国家标准对检测泄漏的要求,介绍了双层罐泄漏监测方法及优缺点,并建议对双层油罐的泄漏监测宜选用液体传感器,液媒使用防冻液。     

埋地油罐的设计研究

文章从力学模型的建立、外压确定、临界压力的计算、埋地罐遇地下水、制造与防腐、支座等方面对埋地油罐的设计进行了阐述,提出了处理建议.     

卧式埋地油罐设计

卧式埋地油罐经常用来储存汽油、柴油、煤油等燃料,被广泛应用于油库、加油站、职工食堂等相关场所,同地上普通卧式罐相比,具有施工快消防设备简单、有可靠的防火防爆能力、节省土地资源、降低工程造价等特点。但由于卧式埋地罐在地下要承受覆土的压力、地下水的浮力以及土壤腐     

加油站双层储油罐改造施工的安全防控

针对加油站传统单层油罐存在的安全和环保隐患问题,在简要介绍了加油站双层储油罐的种类、所用材料、各自优缺点以及双层罐的作用和原理的基础上,从加油机的拆除、油罐清洗、油污处理、旧罐转移、基坑开挖、新罐安装、管道安装、作业用电以及极端天气作业等10个方面分别提出了加油站双层罐改造施工中的安全防控措施,以不断加强加油站施工现场的监督监管,杜绝安全事故的发生。     

储运罐区消防给水管线埋地敷设引发的思考

新疆独山子石化公司北厂区新捷罐区T-703#汽油罐喷淋系统埋地敷设消防给水管线,在冬季气温下降至零下15℃以下时,埋地敷设的消防给水管线因低温航煤油品转油时带走周围热量,导致埋地部分约5m距离航煤线30cm消防给水管线冻凝。     

SF双层油罐结构强度有限元分析

分析了SF双层油罐的结构特点,对SF双层油罐的FRP外壳和微小夹层做了合理的假设和简化。针对双层罐的复合结构,选择了分离式有限元模型,并确定了载荷以及单元划分。针对加油站使用较为广泛的30m3油罐进行了结构强度的有限元分析,结果表明:钢制内壳承担了油罐的大部分载荷,同时油罐的危险区域在砼鞍座底部外侧边的罐内壁上;微小夹层除在鞍座位置外几乎不承担载荷;FRP外壳在鞍座尖角处出现应力集中现象,此处出现破损的可能性比较大。通过对SF双层罐结构强度的分析,为SF双层罐的设计和安装提供了一定的指导依据。     

地下水资源保护与加油站埋地双层玻璃纤维增强塑料油罐的应用

根据国务院发布的《水污染防治行动计划》,从我国加油站埋地储罐的使用类型和渗泄漏对地下水污染的风险分析入手,通过对比、分析及国外保护地下水资源对埋地储油罐监督的先进经验,结合油品升级的现状,表明加油站埋地双层玻璃纤维增强塑料油罐在环境保护中将有着广阔的应用前景。     

编读往来

正向每一分钟要效益辽宁销售张凤春读了贵刊2018年第3期的文章《油站未开张如何先赚100万》,在为四川销售加油站改扩建过程中采用的"预制化生产、模块化施工"缩短工期减少效益流失而赞叹的同时,也在进行深深的思考:现在正值加油站双层罐改造的高峰阶段,很多单位因为双层罐改造影响了销量,或把完不成任务的原因归结为双层罐改造。     

双层玻璃纤维增强塑料（FRP）油罐的发展趋势及应用前景

介绍了加油站双层油罐的发展,各类型双层罐的结构及性能;叙述了近年来北美、欧洲等地区对于油品储存的微生物侵蚀、含醇燃料、生物柴油和超低硫柴油腐蚀的研究成果和双层罐应用情况;说明了双层玻璃纤维增强塑料（FI心）油罐在耐腐蚀、安全环保等方面的优势,结合我国油品的升级、绿色能源、保护生态环境的进程,认为双层FRP油罐在我国具有广阔的应用前景。     

陆地直埋双层管锚固件保温结构设计

双层管在陆上主要用于对保温材料的保护,以及防止内管泄漏后对环境造成污染。锚固件作为双层管的重要管件,由钢锻造而成,热阻非常小,易在外表面形成局部高温,损坏外涂层或对地表植物正常生长造成影响。结合某埋地油砂输送管道,运用FLUENT数值模拟计算方法,对直埋双层管道锚固件的保温结构进行设计,确定出保温层厚度及保温长度,可为今后同类工程的设计提供借鉴。