多层针刺非织造布的过滤性能

本文介绍了不同旦数的两种纤维制成的不同重量的针刺非织造布和多层针刺非织造布的过滤性能，观察发现，在多层针刺布中加入一定百分率的细旦纤维，不仅可以减少压力降，提高过滤性能，还可以改善清洁效能。     

汽车内饰用针刺非织造布

汽车内饰用针刺非织造布通常，汽车内舱和后车箱都材有各种类型的织物，其中包括针刺非织造材料。在所有的非织造材料中，只有针刺非织造布可以用于汽车的内部装饰。在日本，１９９２年汽车内饰用针刺非织造布的消费量达到６０００万ｍ２，与１９９１年的消费量大致相同。...     

生产结构式非织造布的针刺新技术

结构纺织材料 ,也即具有结构表面效应的花式纺织材料 ,是一种具有独立成分而且这些独立成分能够通过控制的方式结合在一起的材料。这些成分可以是具有特殊颜色、旦数、纤维排列以及结构的 ,如三维或多层结构等。我们最熟悉的一种结构纺织材料是地毯胎布 ,它可以被加工成具有不同的绒头高度 ,从而予以地毯以三维的表面纹理风格。在非织造布生产工艺中 ,针刺法工艺在生产这样的结构纺织材料上具有特殊的灵活性 ,它通过利用纤维的颜色、旦数及其他特征可给予其结构形状以特殊效果 ,因此可以制造出具有各种特殊效果的花式产品。采用两种不同特性…     

水刺法非织造布的生产工艺和应用

<正>我们知道作为非织造布的纤维网的粘合方法主要有:化学粘合剂法(包括饱和浸渍法、喷洒法、泡沫法等);热粘合法(包括热轧法、热风法、超声波法等);自身粘合法(包括熔喷法和纺粘法)以及机械法(包括针刺法、水刺法和缝编法)。除机械法以外,以上各种方法做成的非织造布和纺织品相比,外观尚有很大差距,手感发硬,悬垂性不好,含粘合剂,吸水透气性差,而机械法中的针刺法和缝编法又只能生产中厚型非织造布,只有水刺法非织造布没有以上缺点。水刺法非织造布是一种高档的非织造布。它可做得比纺织品更薄,透气性、悬垂性、柔软性、吸水     

针刺非织造布的应用现状和前景

介绍了针刺非织造布的技术特点和应用现状 ,指出了存在的问题和产品开发动向 ,展示了未来的发展前景。     

非织造布产品的后起之秀——水刺法非织造布

本文系统地介绍了水刺法非织造布生产的工艺原理，设备结构及技术要求，重点对国外较著名的水刺生产系统作了阐述，并叙述了水刺法非织造布在各个领域的应用情况。     

非织造布纺丝

<正> 近年来,非织造布的产量显著增长,目前世界年产量超过120万吨,日本1989年非织造布产量约达16万吨。非织造布具有广泛的用途,其应用范围从农业、土木工程、建筑、机动车辆和工业材料到医疗、卫生和生活有关产品。非织造布有多种制造工艺,其中包括短纤维干法成网、短纤维湿法成网、纺粘法、熔喷法、闪蒸纺丝和射流喷网非织造布工艺。利用这些工艺方法     

日本碳纤维非织造布的生产和应用

<正>在日本,碳纤维一般是采用聚丙烯腈及煤或石油沥青纤维通过碳化而制成的,其中聚丙烯腈基碳纤维应用更广泛,主要是以先进的复合材料形式制作运动器材和飞机零件等。目前日本只有四个聚丙烯腈基碳纤维生产厂,而沥青基碳纤维厂较多(表1)。     

梳理针刺法非织造布不匀率的分析与控制

本文就梳理针刺法工艺参数和条件对非织造布不匀率的影响进行了较详细地分析了探讨，并结合生产实际对各部主要工艺参数的调整提出了可行性意见。