重型液力自动变速器印刷油路板压铸工艺及模具设计

根据印刷油路板的结构特点,对其压铸工艺进行了设计,通过ProCAST专业分析软件对其压铸充型凝固过程进行了数值模拟,模拟结果显示该压铸工艺效果良好。基于该压铸工艺,对其压铸模具进行了设计。为达到充分地排气效果且便于模具的机械加工,模具以油路板上端面为分型面,铸件左右外侧壁面依靠定模镶块成形,上下外侧壁面依靠侧型芯成形,而内腔成形分配在动模侧。该模具结构紧凑,整体设计合理。     

叶轮压铸工艺与模具设计

针对叶轮铸件的结构特点,分析了叶轮叶片因结构复杂而造成脱模困难的2个方案,选择了型芯用砂芯结构,采用低压压铸工艺方案,有效地降低模具成本,在设计叶轮压铸模时,重视浇注系统与排溢系统的合理设计,有效地保证铸件内部质量,使叶轮压铸件在满足使用要求的前提下,取得良好的经济效益。     

提高压铸模使用寿命的途径

从压铸件的结构设计、压铸模具设计、成形零件材料的选用、模具零件的加工与装配工艺、材料的热处理及压铸工艺参数的选用等方面,研究了提高压铸模使用寿命的途径.指出压铸件应设计成薄壁件,壁厚应尽量均匀,转角处应有适当的圆角,以避免窄而深的凹槽;压铸模的各个零、部件应有足够的刚性和强度,设计浇注系统时应考虑防止金属液正面冲击或冲刷型芯,对不可避免的易损部位应尽量采用镶拼结构;选用耐热模具钢时,应注意钢坯应通过多向反复锻打,型芯、镶块等重要模块应进行超声波探伤,钢坯锻造后应进行退火处理;压铸模型腔表面一般都需要进行强化处理.     

短距抽芯机构

<正> 一、一副压铸模的启示 图1为我厂某产品中的重要零件。由锌合金压铸成型,带铜嵌件。按图纸要求,原设计的压铸模如图2所示。主型腔由动定模镶块形成(含两个型芯),以外圆中心线分型。嵌件附在左滑块型芯上,其余三个型芯分布在右滑块和上、下滑块上,但模具制成后,试模时发现以下几个问题: 1.放嵌件的地位太窄,压铸工人将嵌件套入型芯操作困难。 2.压铸机开动时,嵌件受震动影响而位移,保持轴向尺寸精度困难(图1中8毫米部分)。     

压铸模抽芯处应设置抽芯止口

<正> 在压铸模抽芯活动型芯的设计中,人们为了使模具便于加工,或达到抽芯侧面无斜度的要求,有意让动模、定模镶件在抽芯处设计成全敞开式,用活动型芯来封死铸件抽芯处端面和成型。这样,有时候最易忽视的就是抽芯处应设置抽芯止口的问题,所谓抽芯止口,就是滑块抽芯时,阻止铸件或抽芯型孔侧壁面跟随活动型芯一起运动或有运动趋势的端面(见图1中B面)。     

圆形基座注射模动定模镶件的定位方式

通过实例介绍了几种动、定模镶件的非常规定位方式,这几种定位方式加工工艺简单,装配方便可靠,对其它类型模具的动、定模镶件设计有一定的参考价值。     

侧转向灯座接触片级进模设计

叙述了侧转向灯座接触片冲裁弯曲成形工艺,分析了成形制件的排样,介绍了模具结构设计特点,并阐述了冲裁凸凹模、制件头部针状部位弯曲压合镶件和侧向成形镶件等的设计。经生产实践证明:模具结构紧凑合理,成形的制件形状和尺寸达到要求,可为成形同类制件的模具设计提供参考。     

汽车后悬弹簧支座加强板模具设计

分析了汽车后悬弹簧支座加强板的冲压工艺,制定了三工序及1模2件对称成形零件的冲压方案,并介绍了模具结构特点及模具关键零部件的设计,模具中凸、凹模均采用镶件结构,便于制造和维修。经实际生产证明,模具结构紧凑合理、操作方便,生产的零件质量稳定,满足精度要求和大批量生产的要求。     

支架簧多工位级进模设计

分析了支架簧的冲压工艺,设计了零件的排样方案,介绍了模具冲裁凸、凹模镶件及压弯成形镶件的固定方式及条料的脱模、送进和定位方式及主要模具材料的选用。着重介绍了类似U形弯的成形方式及主要模具零部件的设计过程。可为其他类似形状零件的模具设计提供借鉴。     

点火开关锁壳和锁芯压铸模设计

通过对点火开关锁壳和锁芯进行形体分析,找到了锁壳和锁芯外形凸台障碍体,采用分型面将压铸模分成动、定模,避开了凸台障碍体对锁壳和锁芯脱模的阻挡。锁壳存在上、下端轴向型孔,以型芯为轴向镶件,再利用模具开闭运动完成其成型和抽芯,锁芯存在侧向型槽和型孔及上端轴向型槽,采用2个侧滑块抽芯机构和定模轴向型芯镶件完成其成型和抽芯。合理设计了浇注系统和冷却系统,选择合适的模具材料和热处理工艺,延长了压铸模使用寿命,保证了零件成型质量和大批量生产。     

带轮真空压铸模设计与制造

带轮采用真空压铸工艺，提高了带轮铸件表面质量；模具的双抽芯机构减小了单方向抽芯力，解决了铸件变形问题。在分析了带轮零件压铸工艺性的基础上，论述了模具的设计要点和工作原理，给出了工艺参数和实用的模具结构，改进了模具制造工艺。     

散热器零件压铸模设计

由于散热器叶片薄，叶片之间的间距小，环形的凹槽较深，用压铸工艺生产散热器，压铸模动模型芯若采用整体结构难以加工制造。压铸模的动模型芯采用镶块组合结构，不仅解决了型腔制造困难，而且改善了模具的填充、排气性能，使铸件组织致密，满足了散热器铸件对气密性的要求。在分析散热器压铸工艺性的基础上，论述了模具的设计要点，通过主胀型力和锁模力的计算，选择了压铸机，给出了工艺参数和实用的模具结构，进而论述了模具的工作原理和压铸工艺。     

提高压铸模具寿命的措施

介绍了压铸模失效的形式和原因,从模具材料、热处理、设计、制造加工,以及压铸工艺、生产操作、模具使用维护等多方面,探讨了影响模具寿命的因素和措施。     

弯管压铸模智能CAD系统的研究

对压铸模具智能CAD系统进行了研究和探讨，论述了设计型专家系统理论模型的建立，开发了适用于压铸模设计的设计型专家系统开发工具，建立了知识库系统，利用ADS语言开发了压铸模具的图形输出系统，同时用ADS语言开发出专家系统与模具CAD系统的数据接口应用程序，实现了专家系统从数据形式到图形形式的转换，从而实现了压铸模具的智能化设计。     

轴销形嵌件在压铸模具里的装配方法

轴销形嵌件在压铸时,嵌件出现的表面飞边、划伤和尺寸超差的缺陷,在采用压紧嵌件的紧固销和弹簧后,消除了嵌件表面出现的飞边。在把模具安装嵌件的孔做出起模斜度,使嵌件的有效使用部分与模具孔不直接接触时,消除了嵌件表面拉伤的痕迹。为防止嵌件自动掉落下来,在压铸模具里设置磁铁后,可将铁质嵌件牢牢地吸附固定在模具里。     

机油滤清器支架压铸模设计

分析了机油滤清器支架压铸件的工艺性，介绍了该模具的结构设计、分型面选择、动定模设计和推出机构设计等。为了制造和使用方便，对模具的动定模结构进行了倒置设计，即包紧力大的、形状较复杂的型芯部分设计成定模，而成型外表面的型腔部分设计成动模，还专门设计了3个工艺挂台，并在侧抽芯上设置了推出机构，从而减小了模具体积，降低了模具制造成本。     

设计铝合金压铸模具浇注系统类型的原则

根据具体零件结构的特征，可设计出相应的压铸模浇注系统，如环形浇道、中心展开浇道、外侧浇道、集中大溢流等浇注系统。尽管这些浇注系统也存在不足之处，但总的原则是：使流入型腔的铝合金液尽量减少曲折、汇合，尽可能避免直接冲击型芯，不宜立即封住分型面，有利于压力的传递，形成良好的充填状态和排气条件。     

定模推件带活镶块的压铸模

针对铸件矩形深腔底部成型困难和深腔对定模主型芯包紧力大的特点,采用带活镶块定模推件的模具结构.在铸件深腔底部离浇口最远处设置活镶块,其上开有溢流槽,有利于铸件深腔底部成形.推件时活镶块和工件一起推出,取下活镶块.模具设两个分型面,设有可靠的顺序定距分型机构.定模型腔板兼作定模推件板,第1次分型时定模推件板推动铸件先消除对定模主型芯的包紧力,以保证第2次分型时铸件留在动模上.     

微电机转子压铸模设计

给出了微电机转子实用的模具结构和压铸工艺，论述了模具的设计要点。采用镶块、镶套结构，不仅节省模具钢，而且改善了模具的排气性，提高了产品的质量。     

提高压铸件品质的举措

在熔化系统增设时间警示器，有利于控制合金持续熔化时间。找准慢压射到快压射的切换点，选择好快压射的冲头速度，对保证压射速度的准确性作用明显。开设溢流槽，设置冷却水通道，有利于均衡模具温度。适度增加激冷层厚度，提高激冷层品质，均匀喷涂并及时清理模具型腔，町减少气孔和夹杂物缺陷。采用较低温度进行时效处理，可提高压铸件的力学性能。