750公斤空气锤锤杆的堆焊

我厂使用的750公斤空气锤,进行大修时,用气缸表测量气缸直径的椭圆度超过规定值,不能再继续使用,必须进行镗缸。可是新镗出的气缸直径为φ606.5毫米,比原设计尺寸φ600毫米多6.5毫米,这样锤杆就不能再使用了。报废了实在可惜,经研究决定采用堆焊方法焊补锤杆。现将堆焊工艺介绍如下。     

750公斤空气锤锤头的修复

我厂750公斤空气锤,由于工作疲劳,使锤杆与活塞过渡断面处断成两部分,见图1。因无备件,只能修复原件继续使用。修复办法是将锤杆内孔φ300扩成φ305D,端面要车平(与内孔垂直度允差0.05毫米),活塞内孔φ320扩成φ321D(端面与内孔垂直允差0.05毫米)。活塞下端面切去15毫来,使活塞下端面与导套上端面的空间不变。活塞内孔与胀套外圆的配合公差为φ321D/jd;锤杆内     

750公斤空气锤锤身浇注工艺

我厂750公斤空气锤锤身铸造工艺,是采用立式造型和浇注工艺(如图所示),现在仅就浇注工艺作一简单介绍。一、立式浇注工艺的特点我们在一九七○年接受了制造750公斤空气锤的任务。由于当时设备条     

750公斤空气锤锤身浇注工艺

我厂750公斤空气锤锤身是采用立式造型和浇注工艺。现在仅就浇注工艺作一简单介绍。(锤身的造型工艺见图7) 一、立式浇注工艺的特点我们在七○年接受了制造750公斤空气锤的任务。由于当时设备条件所限,主要是熔炼和起重设备不足,使我们不能采用卧式浇注,而用立式。因为这样可减轻砂型重量。但是,除了考虑设备条件之外,我们也考虑到立式浇注有其独特的优点: (1)缸体中下部在高的静压头下产生气孔的可能性较小,表面质量好。而这正是     

对750公斤空气锤密封环的粘接

750公斤空气锤锤杆密封环材料为HT20-40。由于锤杆往复频繁,接触面易磨损,特别是我厂自制备件材料达不到规定牌号要求,磨损更快。同时还产生下述三个弊病。     

750公斤空气锤锤身浇注工艺

我厂750公斤空气锤锤身铸造工艺,是采用立式造型和浇注工艺(如图所示),现在仅就浇注工艺作一简单介绍。一、立式浇注工艺的特点我们在一九七○年接受了制造750公斤空气锤的任务。由于当时设备条件所限,主要是起重设备不足,我们只有一台五吨吊车和一台三吨吊车,使我们不能采用卧式浇注,而用立式。因为这样可减轻砂箱及单个砂型重量。但是除了考虑设备条件之外,我们也考虑到立式浇注有其独特的优点: 1.缸体中下部在较高的静压头下产生气孔的可能性较小,表面质量好。而这正是在活塞行程范围内。缸体顶端尽管容易有非金属夹杂,但此处在活     

750公斤空气锤导承的修复

我厂M417～750公斤空气锤,发现导承下端开裂,且裂纹逐渐发展,为避免事故,被迫停产,停产时开裂情况如图1示。因为它是一个尺寸较大(最大外径为φ860毫米,总高为550毫米),重量较重(730公斤)、且形状较复杂的零件,若更换新的,从做木模到装配投产,预计要一至一个半月之久。为尽快修复投产,我们采用了套子加固法,只用了几天时间,修好投产,至今已工作了几个月(每天两班),使用情况良好,裂纹未继续发展,初     

750公斤空气锤联轴器螺钉的改进

750公斤空气锤的联轴器结构如图1所示,它有10个均匀分布的连接螺钉。上述设备我厂已使用二十多年,经过几次大修,缸径变大了,负荷也增大了。螺钉头部尺寸为φ30毫米(见图2),每边仅压住牛皮垫2.5毫来,因此在大冲击交变载荷     

560公斤空气锤锻造拖拉机拐轴

东方红拖拉机拐轴是个重量重、难度大的模锻件,按锻件要求,在小于3吨锤上是很难锻造成功的。我们协助云南省陆良县拖拉机修理厂在560公斤空气锤和300吨摩擦压力机上,成批地锻造出拖拉机拐轴,现将工艺特点介绍如下。     

750公斤空气锤锤杆套的红装修复

济南第二机床厂出产的750公斤空气锤锤杆套为灰铸铁材料,毛坯重一吨多。我厂因设备事故,将尺寸φ875×50的法兰沿周边全部断裂(如图所示),我们采用红装镶嵌的方法将该件修复。实践证明效果良好,完全符合技术要求。将原件按图注要求光刀,用     

在750公斤空气锤上模锻提升机链节

链节是水泥设备斗式提升机的关键零件之一,以前都是铸钢件,在使用过程中存在着磨损快、寿命短的问题。为解决这个问题,我们决定改用锻造工艺。材料为42SiMn。由于当时没有此种材料,就采用40Cr。下料:ф100毫米,l=105毫米,重量6.5公斤,锻件。一、所需模锻吨位计算为实现终锻工步,所需模锻吨位计算按下式确定: G=(3.5～6.3)KF_总(公斤) 式中:F_总——锻件总变形面积(厘米~2),包括锻件面积、冲孔连皮面     

750公斤空气锤锤杆的横断焊补

我厂750公斤空气锤锤杆由于使用维修保养不当,竟从开始的导向面小裂纹最后发展到整个横截面断成两截(见图1)。由于厂里无备件,制造新锤     

在750公斤空气锤上锻制308齿轮

去年,我厂生产的绞盘机配件——308齿轮(见图1),全部在750公斤空气锤上完成制坯和成型的各道工序,锻造出合格的锻件,解决了多年没有解决的老大难问题。现将锻造工艺和模具设计作一简单介绍。     

750kg空气锤上的柔轮锻造

谐波传动是近年来机械制造行业推广的一项新技术,在谐波传动中一个关键的零件就是“柔轮”。根据技术条件,柔轮毛坯必须经锻造而成,不允许有任何裂纹和杂质。我厂制造柔轮成品如图1所示。 现就在750kg空气锤上的柔轮胎模锻造谈一谈我们的经验。     

560、750公斤空气锤上砧的焊修

560、750公斤空气锤上砧的损坏报废,多因燕尾部位断裂造成。一般认为,锤上砧工作时承受很大的冲击力、扭力,特别在超负荷使用时,靠焊接办法修复肯定不行,其实,这是     

750kg空气锤的几种锻造方法改进

改进了下锤砧砧面宽度，使锻件与锤砧接触面积加大；制造了加工大模数滚刀时用的专用模具，消除了滚刀凹心及中心裂纹；针对高钻钢大锻件锻造中存在的问题采取将锻件大部分拉出砧面，只锻平面的三分之一并旋转等方式锻造。     

24公斤扩铆空气锤

24公斤的扩铆空气锤具有结构简单、制造方便、造价低廉、效率高等优点,同时它使用的气量小,用一般小气泵即可带动,换上不同的工作装置可以铆、冲、扩不同工件,代替手工操作,减轻体力劳动。     

小马架锻造大圆环工件

对于≥φ500mm的厚壁大圆环锻件,采用辊锻工艺生产,具有尺寸精确和生产效率高等优点。 在不具备辊锻的生产条件下,一般应用冲孔、马架扩孔。若在心棒上套入适当的垫环后再扩孔(或将心棒与垫环设计加工为整体),从而增加     

套管在空气锤上锻造

图1所示锻件材料为20CrMo，是典型的不通管锻件。由于孔深径比大达3，且总长较长，无法采用饼坯拉深工艺，加之余量公差比JB4249．5套筒(通孔)类锻件还小，所以锻造难度大。经过对试锻过程的认真分析和研究，巧妙地采用了镦头、冲不通孔、V砧芯轴拔长工艺，获得满意效果。     

650公斤空气锤胎模锻导轮

我们承建了一座一万立方米的煤气柜,需加工72个导轮。导轮分甲乙两种,甲轮重24公斤,乙轮重26公斤。两种导轮的尺寸及形状如图1所示,均用650公斤空气锤锻造。从图1巾可以看出,两种导较的结构基木相同,只是乙轮的轮沿比甲轮宽。据此,我们按甲轮设计了