城市公交线路运行可靠度分析及优化

在拥堵问题日益严重的情况下,通过分析城市公交的实时运行数据和城市公交运行特征,对实际的公交线路分时段进行分析,构建公交运行可靠度评价指标体系,对运行可靠性低的公交线路进行优化。验证表明,该评价体系可以准确评价公交线路运行可靠性,为提高公交运行效率提供参考。     

电絮凝技术处理油田稀油污水的研究

沈阳市公交数据采集整理是数字沈阳地理空间框架项目的子项目。基于简化公交数据采集的难度、提高公交线路采集整理自动化程度、提高工作效率的目的,充分利用地名地址与路网数据,通过公交数据库设计、公交数据采集、生成公交线路与站点关系表、公交数据优化等步骤,形成了一套公交数据采集整理流程,并开发了公交查询数据生产整理辅助程序。从工作流程与数据处理工具两方面着手处理公交数据,得到较高精度和拓扑关系的公交数据。     

特高压直流线路基础应用分析

以灵州—绍兴±800 k V特高压直流输电线路工程为例,介绍了该线路基础选型的原则,确定了其基础形式,并从基础主柱与埋深两个角度分析了基础的优化设计措施,以降低工程投资,实现输电线路建设的目标。     

城市公交服务瓶颈站点甄别及优化

在拥堵问题日益严重的情况下,通过分析城市公交的实时运行数据并结合城市公交路线设置特征,构建体系甄别出公交线路上的服务瓶颈站点并对其进行公交调度以至优化。验证表明,基于该体系能甄别出服务瓶颈站点,优化方法可行,可以为设置公交站点提供参考。     

基于Trans CAD的城市公共交通线路优化研究

城市公交线路的优化是发展公共交通的有效途径。文章全面分析了唐山市公共交通存在问题,利用Trans CAD软件的公交客流分配功能,优化了唐山市公交线网,并对优化后的公交线网相关指标进行评价。     

城市常规公交超长线路的优化调整

结合长沙市的实例,以交替系数为标准,对过长公交线路进行了分类,结合线路客流通过量图与客流集散量图对各类线路进行了详细分析,提出了不同的优化调整方案,并对调整过长公交线路时需要采取的配套措施进行了讨论。     

浅议城市公交业的管理与发展

针对山东省临沂市公交车行业经营体制、线路规划、人员素质三方面存在的问题进行了分析,探讨了各种问题的成因,在此基础上阐述了如何搞好公交车行业管理,提出了城市公交业管理与发展的新思路,以期为群众出行提供方便快捷的交通方式。     

输电线路施工技术的探讨

本文结合当前输电线路的杆塔基础施工情况,提出高压输电线路塔脚方案、基础施工、基面处理等有关技术方案。     

输电线路杆塔视觉优化综述

随着城市的发展,电网建设的增加,产生了一系列的环境协调、视觉美观等问题。介绍了输电线路视觉优化的必要性,结合国外杆塔视觉优化的案例,阐述了视觉优化的理论,分析了杆塔结构视觉优化的要素,并从杆塔结构形式和涂装确定了视觉优化的方法,展望了输电线路视觉优化的发展方向。     

公交查询算法优化

随着中国经济的快速发展,城市人口越来越多,由此引发了很多社会问题,许多城市交通拥挤已是不争的事实。发展公共交通是缓解这一问题的一个较好的方法,而公交查询系统是方便市民的一个重要的公共服务。目前国内有不少的公交查询系统,但都存在些问题,其中主要是查询效率低。本文简单介绍了公交查询的普通算法,在此基础上详细介绍了如何对该算法进行改进,并比较了二者所需的时间复杂度,得出后者比前者查询效率大大提高,最后将改进算法运用到公交查询系统中。     

城市交通：城市发展命脉

梅河口市是东北地区重要交通枢纽之一：有沈吉、四集两条铁路交叉贯穿全境；公路国道黑大和集锡公路通过境内10余个乡镇，省、县、乡道纵横交错．近千公里的农村水泥路实现了村村通；公铁两路可通东北各省、连接关内各地。这是梅河口经济发展的一大优势。     

城市公共交通规划后评价研究

诸多城市公共交通规划的实施,使适合中国国情的城市公共交通规划理论与实践得到迅速发展。从后评价的角度对城市公共交通规划进行研究是对公共交通规划理论的补充和完善,也是城市公共交通规划修编的依据和前提,同时也可以提高城市公共交通规划的合理性与可行性。系统分析了城市公共交通规划后评价的理论意义、特点、机制等,建立的城市公共交通规划后评价体系,可清晰地反映城市公共交通发展的影响因素。基于可拓学建立的多指标多层次的复合物元可拓综合评价模型为项目规划后评价提供了一种新的途径和研究思路。     

大力发展公共交通构建中心城区公共交通综合运输体系

在国家大力发展公共交通的背景下,主要针对天津市中心城区公共交通系统运营中存在的系统整合问题,从总体结构、功能分工、内部线网层次划分、综合枢纽的建立、保障机制4个方面论述构建中心城区公共交通综合运输体系。     

基于公共交通的城市形态初探

发展已经是世界的主题，不管是可持续还是不可持续都要发展，然而实践证明，不可持续的发展，最终带给我们的将是人类的灭亡和地球的毁灭。因此我们没有选择或者说只有一个选择——可持续发展，在这种理念的支撑下，寻求一种新的城市发展模式已经变得异常迫切。本文通过分析20世纪末期汽车依赖型城市的问题，借鉴国外成功的城市发展经验，从而提出基于公共交通的城市形态。这是一种旨在保证城市生活质量；解决城市面临的一系列问题的可持续的城市发展模式。     

广州市公交专用道设置探讨

解决交通问题不能只着眼于单纯的交通供给量,而需要从转变交通工具和交通方式的思路出发。实现"公交优先",建立一个便捷、经济、合理、符合科学发展观的公共交通体系,这对于广州市的交通发展是一个重大的突破。     

城市公共交通枢纽规划策略探讨

本文从城市公共交通枢纽现存的问题着手,提出了相应的规划策略,并进行了实例研究。站在出行者的立场上,致力于提高公共交通的服务质量和服务品质。以期引导“以民为本、乘客至上”的正确理念,创造良好的出行环境。     

河源市城南客运交通枢纽片区规划及城市设计浅析

本文浅析了河源市城南客运交通枢纽片区的规划及城市设计，其特点是位于中等城市新区中的城市客运交通枢纽，且要落实总规中的城市绿廊。如何处理高强度开发及绿廊的关系，成为本次规划设计的关注点。     

优先发展城市公交的思考——读《库里蒂巴发展公共交通的经验与启示》有感

《库里蒂巴发展公共交通的经验与启示》介绍了一种新型的公共交通系统M etrobus系统,该系统有许多优点和适用性,其发展经验对于我国城市实施优先发展城市公交的战略有一定的前瞻性和借鉴作用。     

基于交通现状分析的邯郸市公交线网规划

在对邯郸都市圈规划对交通的影响分析、现状城市结构分析、现状交通发生源分析、现状交通吸引点分析及现状公交线网主要问题分析的基础上,确定了邯郸市公共交通线网的结构层次及具体规划措施,为城市居民创造便捷的出行方式,促进城市各方面的发展。