定转子氟里昂蒸发冷却异步电动机

本文首先简述了氟里昂蒸发冷却异步电动机的优点,即冷却效果好、体积小、重量轻、噪声小、运行安全等。然后介绍了我公司研制的该类电动机的电磁设计特点及主要部件结构特点等。最后展望了氟里昂冷却电动机的发展前景。     

330MW蒸发冷却汽轮发电机转子穿装工艺

蒸发冷却技术是我国自主研发的新型冷却技术,由于发电机定子采用全浸泡式蒸发冷却,其结构同常规发电机有很大的不同,其装配工艺也不同。文章主要介绍了330MW蒸发冷却汽轮发电机厂内总装时转子穿装的工艺方案的制定和实施。     

立式水轮发电机蒸发冷却转子振动特性研究

随着水轮发电机向大容量、高转速发展,对转子冷却技术提出了更高的要求。蒸发冷却技术是一种依靠冷却介质相变吸热的高效冷却技术,但目前的蒸发冷却转子方案要求在转子上存储一定量的液态冷却介质。为研究蒸发冷却转子上液态冷却介质与转子振动特性之间的关系,本文基于某水电站立式水轮发电电动机真机模型初步建立了管道内冷式转子蒸发冷却结构,研究了不同液位高度下蒸发冷却介质对转子固有频率的影响。结果表明,随着液位高度的增加,冷却介质对管道壁面的压力逐渐增大,对转子自身的固有频率无显著影响。本文所做工作对后续进行转子蒸发冷却结构优化设计以及进一步研究液态冷却介质与转子振动特性之间的耦合关系具有一定的指导意义。     

汽轮发电机转子绕组开放管道式蒸发冷却技术的实验研究

为了将蒸发冷却技术应用于大容量的汽轮发电机,需要对转子蒸发冷却技术进行深行研究.本文重点介绍了汽轮发电机转子绕组开放管道式蒸发冷却技术的模拟实验.阐述了实验原理、模型的建立以及数据的采集等问题,并对结果进行了详细的分析.实验结果表明,开放管道式转子线圈半径方向上的温度分布均匀,完全符合汽轮发电机的冷却技术要求.在不同的工况条件下,系统均表现出了良好的冷却能力.该实验为采用开放管道式转子绕组蒸发冷却方式的大容量汽轮发电机的设计和计算提供了依据,其结果也可为离心力场下的液体流动和传热方面的研究借鉴.     

无刷绕线转子三相异步电动机

本文介绍了新型无刷绕线转子三相异步电动机的结构特征、控制原理和实例分析.     

大中型高压绕线转子三相异步电动机转子处理

结合生产实践,系统阐述了大中型高压绕线转子三相异步电动机转子产生故障的原因,并提出了可行的处理方法。     

大中型高压绕线转子三相异步电动机转子处理

结合生产实践,系统阐述了大中型高压绕线转子三相异步电动机转子产生故障的原因,并提出了可行的处理方法。     

无刷绕线转子三相异步电动机

本文介绍了新型无刷绕线转子三相异步电动机的结构特征、控制原理和实例分析。     

三相感应电机高效空空冷却系统的设计

在现有空空冷却系统的基础上,通过对其各零部件结构与尺寸的优化,设计并制造了一高效空空冷却系统。仿真与测试结果均表明了新空空冷却系统冷却效率高,大大提高了电机的单位输出功率。     

实心转子异步电动机的设计研究

针对不能准确计算实心转子参数随转差率变化的情况,提出了应用透入深度法和有限元理论两种方法并综合考虑饱和效应、端部效应和曲率效应对实心转子参数进行计算,进而计算出实心转子异步电动机的性能参数。通过比较分析计算结果,总结出了有限元理论和透入深度法的应用条件。研究结果表明,将两种方法结合使用,共同指导实心转子异步电动机的设计。经实验验证,精度满足工程要求,对实心转子异步电动机的设计具有重要的指导意义和参考价值。     

铸铜转子双三相异步电动机设计与优化

以新型电动车用驱动电机为设计目标,利用有限元软件建立铸铜转子双三相异步电动机二维电磁仿真模型,计算电机的峰值输出转矩和功率。对比分析铸铜转子与铸铝转子在效率方面的差异,进一步计算电机的效率分布,通过调节定子和转子槽型来优化电机的效率分布,使电机的最高效区域分布在电动车的常用工况区;对比分析对称电压供电情况下,双三相定子绕组与三相定子绕组在一相忽然断路时对电机转矩的影响,并给出双三相电机缺相运行时的控制策略。以电机的实测数据来验证仿真计算的正确性,电机输出特性满足电动汽车需求。     

高速永磁电机转子蒸发冷却系统数值模拟

对于大功率高速永磁电机,在高功率密度下转子散热困难,易造成永磁体发生不可逆退磁。为了解决转子的有效冷却问题,采用喷雾式新型蒸发冷却技术,利用相变吸热原理实现空心永磁转子蒸发冷却,基于计算流体力学方法,建立雾滴与空气的传热传质物理模型,对转子喷雾冷却系统进行数值模拟。研究表明,相变传热方式冷却效率高,转子的温度分布均匀,提高了高速永磁电机转子运行的可靠性和稳定性。本文提供的转子蒸发冷却计算方法,为蒸发冷却技术在大功率高速永磁电机转子冷却的应用提供理论依据。     

特种异步电机转子温度场的计算

本文针对定子采用蒸发冷却方式的大型异步电机建立了转子三维温度场的计算模型,并以一台样机为实例,计算了两种通风方式(不带风扇和一端风扇)下转子和端环的温度分布,为大型特种异步电机的通风结构选择提供依据.     

一种蒸发冷却变压器的工作状况研究

对蒸发冷却变压器绕组温度场的计算进行了分析,计算并分析了在不同工况下的蒸发冷却变压器制冷剂工作流量和绕组线饼温度场间温度分布,对比分析了两者的误差。     

基于蒸发冷却技术的油浸式变压器的试验研究

本文中作者采用了油浸式变压器蒸发冷却系统模型,优化设计了管壳式蒸发器结构。根据冷却油温度分布情况,分析了该模型冷却能力的局限性,对冷却系统研究提出了改进方法。     

轻型锰铁转子导条在三相异步电动机中的应用

通过阐述轻型锰铁转子导条的选用,以提高三相鼠笼感应电动机的起动性能。虽然感应电动机以普遍性和简单化受欢迎,但是起动转矩低,起动电流达到额定电流的5~8倍。解决该问题的一个简单方法是引入新型轻锰铁材质的转子导条,通过錳铁转子的"集肤效应"来提高起动时的功率因数。本文阐述了相关的电磁理论来论证该论点,通过计算机模拟和测试一台0.75kW的感应电机来证实其有效性。     

定子蒸发冷却转子空冷的汽轮发电机

本文针对中小型机组的性能特点,结合蒸发冷却和空冷的技术优势,提出一种定子采用蒸发冷却方式进行冷却,转子空冷的汽轮发电机.     

复合笼型转子感应电动机起动性能的数值计算

给出复合笼型转子感应电动机起动时的求解域、边界条件和假设条件.利用电磁场理论和变分法建立了复合笼型转子感应电动机起动时二维电磁场的数学模型,给出了正弦时变场单元分析过程和离散格式以及最终的总体合成方程.在电磁场的数值计算过程中,以定子端电压为约束条件,对定子起动电流进行迭代计算,得到了额定电压下的起动电流和起动转矩,最后把正弦电磁场计算结果与实测结果进行对比,表明复合笼型转子感应电动机起动性能的计算结果满足工程实际的需要.同时,将计算结果与普通感应电动机进行比较,表明了复合笼型转子感应电动机具有良好的起动性能.通过改变复合材料的磁导率和电阻率的大小,进一步研究了复合材料磁性能和电性能的变化对起动性能的影响,对于合理选取复合性材料铜铁合金配方有一定的意义.根据复合笼型转子感应电动机一对极下的非线性时变场的求解结果,计算了10个槽的漏感,计算结果表明,起动时各槽参数并不相同.