高速公路改扩建工程路基路面拼接技术应用

为提升高速公路改扩建工程路基路面拼接质量,论文结合实际,以某高速改扩建项目实例为研究背景,阐述了高速公路老路面病害形成机理,在分析改扩建工程路基面拼接方式的同时,分别从老路面的地基处理、路面拼接施工准备以及基层的拼接施工技术等方面,详细地论述了路基路面拼接技术实践要点。希望分析后,可以给此类工程提供借鉴。     

改扩建公路路基路面设计中的问题与优化

随着近些年我国经济的发展,道路交通量也在迅猛增长,交通通行能力和服务水平承受着很大的考验,现有公路技术等级和路基路面状况已经无法满足日益增长的交通需求,亟需对原有的公路路基路面进行改扩建。以某国道公路改扩建项目为例,对改扩建公路路基路面设计中存在的问题进行分析,并提出了合理的解决方案,以供参考和借鉴。     

城市市政工程道路改扩建过程中出现的病害解析

对城市道路进行改扩建是提高城市交通运行能力的有效方法。本文首先阐明了城市既有道路改扩建工程中新老路基路面结合处易出现的病害,并在此基础上分析了问题出现的原因。以具体案例为例,提出了相应的解决措施。     

城市市政工程道路改扩建过程中出现的病害解析

对城市道路进行改扩建是提高城市交通运行能力的有效方法。本文首先阐明了城市既有道路改扩建工程中新老路基路面结合处易出现的病害，并在此基础上分析了问题出现的原因。以具体案例为例，提出了相应的解决措施。     

傍山公路改扩建工程路基路面病害及处置方案设计

近年来,公路设施建设一直作为我国各地区发展中的主要建设项目,本文就傍山公路改扩建工程路基路面病害问题进行分析,探讨如何设计出治理傍山公路改扩建工程路基路面病害的处置方案。     

改扩建公路路基路面设计中常见问题及解决措施

改扩建公路路基路面设计,是提升公路功能价值、使用价值、社会价值的重要举措。以改扩建公路路基路面设计中常见问题为主要研究举措,结合相关问题以及多年在公路工程领域的实践从业经验,提出一系列行之有效的管控策略和实施办法,助力改扩建公路路基路面设计工作能够实现多角度、广范围、深层次地改善和提升,实现现代公路基建工程的创新和突破。     

新老路基搭接施工工艺处理要点与技术分析

都新公路是从兰州到海口的高速公路上的一段;叶新高速公路全长185.4千米,它有东、西两部分,东段中的叶罗南半幅部分要进行改扩建;福厦高速公路实施拓宽工程,主要也是对新老路基的搭接问题。在这些公路中有不少新老路基搭接在一起的路段,特别是有些搭接路段有较多的软土地基、高填方路堤,填方路段的路基大多数是土石混填形式的。     

道路拓宽改建常见病害与路基拼接技术研究

公路改扩建工程关键技术难题是新老路基的差异沉降,过大的差异沉降将会导致路基的破坏,最终导致路面产生裂缝、沉陷和开裂,严重影响公路的使用性能,其使用寿命也将加速衰减。分析了道路改扩建工程中几种常见的病害类型与特征,对病害机理进行研究,根据国内外研究现状与工程经验提出了新老路基拼接技术。     

改扩建道路的路线及路基路面设计策略分析

在进行改扩建道路的规划设计时,工作人员需要确保设计方案的实用性、有效性和安全性,保证工程建设的质量,使道路改扩建后投入使用的价值更高。基于此,论文对改扩建道路工程的路线设计与路基路面设计的要点进行了阐述,并介绍了改扩建路线及路基路面设计的具体方法,对某三级公路改二级公路工程项目方案设计进行了分析和探讨。     

浅谈改扩建公路路基路面施工中常见问题及解决措施

随着我国国民经济的快速发展,我国的公路建设得到了很大程度的发展,但是,在实际的公路建设施工工程当中,出现了很多质量问题。因此,研究改扩建公路路基路面施工中常见问题及解决措施就具有非常重大的现实意义。本文主要阐述了路基施工和路面施工中的质量控制,最后提出了公路工程路基路面施工中的常见问题及其应对措施。     

高速公路路基扩建施工探讨

在高速公路建设中,路基工程的施工质量在很大程度上决定了整个工程的质量和使用安全,与路面共同承载了车辆荷载,因此,做好路基工程施工,保障路基的强度和稳定性,是非常重要的。而伴随着社会经济的发展,高速公路的改扩建迅速展开,而在路基改扩建施工中,受各种因素的影响,存在着路面凹陷、差异沉降、纵向开裂等问题,如何在路基改扩建工程中消除差异沉降,是当前技术人员重点关注的问题。本文结合相应的工程实例,对高速公路路基改扩建施工进行了分析和研究。     

谈老路加宽工程中差异沉降的防治

老路拓宽工程中容易发生新老路基差异沉降,进而造成路面结构损害,文章简单阐述了防治新老路基差异沉降的设计、施工措施,为今后的道路改扩建工程提供了一定科学依据。     

公路改扩建过程中路基路面排水设计问题探析

随着我国城市化进程的不断深入,城市规模逐步扩大,越来越多的城市为解决交通拥挤的相关问题,开始对现有的城市道路进行改扩建,以适应和解决交通问题,但是在改扩建城市公路的过程中,常常会遇到路基路面排水设计的种种问题,且合理的排水设施既可以保障设施使用寿命,也是城市公路交通安全的必要保障,所以,本文从公路改扩建过程中路基路面排水设计的必要性出发,对路基路面排水设计的内容、方法等问题进行了详细的阐述,以期对本行业的发展有所启迪。     

刍议路基快速施工管理与质量评价

在公路修建过程中，路基工程一般占总工期70%左右，与路面工程不同，路基工程的施工受地形、地质影响较大。因此项目通过对山区公路改扩建及抢修工程路基快速施工的项目管理模式、施工组织，交通管理与疏导等进行调查、分析、研究，建立山区改扩建及抢修工程路基快速施工管理体系。同时对适宜山区公路快速施工的一些路基防护与加固结构的适宜性进行分析与评价，以在路基快速施工中充分运用新技术、新结构、新工艺。     

高速公路路基加宽土工格栅加筋优化技术研究

基于分析高速公路改扩建工程新老路基间不协调变形的原因、控制技术方法及控制标准,对高速公路改扩建路基加宽土工格栅加筋优化技术进行了研究。以京港澳高速公路石家庄至磁县（冀豫界）段改扩建工程典型试验段为研究对象,建立了高速公路路基加宽有限元计算模型,分析了施工期路基填筑高度和竣工后15 a的地表附加沉降、附加水平位移和路面横坡比变化规律。采用土工格栅加筋新路基技术,通过改变土工格栅的弹性模量、加筋层数和加筋长度等技术参数,研究分析了土工格栅参数变化对路基表面沉降量及路面横坡比的影响。根据计算结果提出了高速公路路基加宽土工格栅加筋优化设计技术方案,该研究结果为高速公路改扩建土工格栅加筋路基设计提供了技术参考。     

高等级公路路基加宽差异沉降处治对策

高速公路的改扩建过程中,新老路基结合处引起的差异沉降问题非常普遍,本文对高速公路路基加宽差异沉降问题的主要病害及其成因进行了详细分析,并针对新老路基之间的结合处、施工和其它的方面的问题进行了分析,讨论了各种情况的处治对策。     

改扩建公路路基沉降控制及地基处理质量监督

针对公路路基沉降控制现状及地基处理方案的实施情况进行科学合理的分析,并结合改扩建公路工程实例,详细介绍改扩建公路路基沉降控制与地基处理质量监督的重要性,提出改扩建公路路基沉降控制与地基处理质量监督要点,如合理确定路基沉降控制标准、选择先进的改扩建公路路基沉降变形计算方法、地基处理方案实施途径等,希望能够给相关工作人员提供一定的参考与借鉴。     

拼宽桥梁桥台锥坡拆除防护施工技术

在改扩建高速工程中对桥梁工程进行改扩建时,需要将原有桥梁桥台拆除并重建,具体地说就是要将原有桥梁的锥坡及台后部分的路基进行拆除,在此过程中破坏路基稳定性的概率较大,此问题会造成台后路基的垮塌问题并且会破坏路面结构,增加出现结构安全事故以及交通安全事故的概率.阐述了在施工过程中采取合适的防护处理方案,如钢板桩防护等,有利于工程施工的开展,又能充分保证道路结构安全和交通安全.     

高速公路改扩建的路基路面质量检测与评价初探

文章首先简要介绍了检测高速公路改扩建的路基路面质量前需要准备的资料,其次分别对路基质量的检测评价和路面质量的检测评价方法进行研究,最后分析了路基路面质量检测的结果,旨在为制订高速公路改扩建路基路面质量检测方案提供依据。     

高速公路新旧路基差异沉降影响的模拟研究

文中依托贵州某高速公路改扩建工程实践,结合有限元分析软件构建公路模型,分析在不可压缩模量、填方高度和拓宽宽度等因素影响下,新旧路面结合位置处不均匀沉降的发展规律。结果表明,新旧路基在距旧路中心6 m以内,路基沉降较小,而在6～18 m内逐渐增大,并在新旧路基结合位置增长速度放缓,但数值进一步增加,在拓宽路基边缘位置出现最大沉降,沉降曲线在末尾处出现“波谷”状。适当增加地基土压缩模量能有效解决新旧路基差异沉降问题,提高工程质量。