学生宿舍实体燃烧模拟火灾试验研究及防火安全设计软件的提出

对学生宿合进行了实体燃烧模拟火灾试验的研究及分析,在此基础上讨论了针对学生宿合的火灾预防措施,并利用防火安全设计软件针对学生宿合等火灾易发场所的防火安全设计工作提出展望。     

大型火灾燃烧试验馆设计

大型火灾燃烧试验馆设计高兰瑞近代世界上许多国家已经建成了大型火灾燃烧试验馆，配备了先进的测试系统，用以进行各种火灾模拟试验，研究火灾规律，发展灭火系统。早在５０年代美国、加拿大、日本等国家即开始建立消防试验场地，并且不断地完善，在试验馆内可进行墙体、...     

实体隧道火灾温度分布试验研究

建立实体隧道火灾现场试验系统及数据采集系统,通过在岩门界隧道开展的实体隧道火灾试验,测试了不同通风模式、不同火灾工况下隧道火源上、下游不同断面处的温度变化及隧道拱顶的温度变化。试验结果表明,与车行方向相同的1.8m/s机械通风能在一定程度上延缓烟气蔓延;有与车行方向相反的自然风时,火源下游温度较低,最高温度出现在火源上游;有机械通风时,温度随风向、风速而变化。     

宿营车实体火灾试验及人员疏散模拟研究

以轨道交通宿营车为研究对象,通过开展实体火灾试验和计算机仿真模拟,对车厢内烟气蔓延特性和人员疏散情况进行分析。试验过程中利用热电偶和监控系统对火场温度和烟气蔓延情况进行监测,起火房间2.5 m高度最高温度达到901.7℃。基于试验的情况,利用STEPS补充完成宿营车满载情况下人员疏散模拟。     

国内隧道火灾数值模拟及沥青路面燃烧研究

针对我国隧道火灾破坏性严重的具体情况,介绍了国内隧道火灾数值计算研究的现状,指出研究公路隧道火灾特性,沥青及沥青混合料的燃烧机理对隧道消防具有重要意义。     

村镇木结构建筑实体火灾试验研究

为研究村镇木结构建筑的火灾风险,本文参照贵州民居的建造形式及火灾荷载,开展了全尺寸的木结构房屋火灾试验。研究了传统村镇木结构建筑火灾的发展蔓延规律;并结合实体试验和木材燃烧热值的测试结果,进一步证实了木结构房屋经风干后,材料具有更高的燃烧热值,极易造成火灾蔓延。实体建筑火灾试验结果表明：采用涂刷防火涂料和设置防火墙的措施,能够有效减缓火灾发展和蔓延的过程;在火灾初起阶段,及时采取消防水进行灭火的措施,能够有效阻止火灾的蔓延扩大。     

关于“小室”设计火灾风险评估中全尺寸燃烧试验的必要性

“小室”的消防概念已在远东地区广泛运用，主要运用于一些大型交通终（起）点站的零售点区域。这种设计以其良好的空间配置而被人们看好。在消防设计规范中，多数大厅因其没有或很少有可燃物而没有规定必须配置喷水灭火系统或排烟系统。只有大厅里的高火灾负荷区域才设置具有足够耐火极限墙和顶棚的“小室”，里面至少装有喷水系统和排烟系统。     

高校学生宿合火灾及人员的安全疏散研究

通过案例介绍高校宿合火灾的现状,指出近年来高校火灾起数和财产损失都有上升的趋势。分析了高校宿合火灾影响人员安全疏散的因素,以及人员安全疏散的研究方法,并提出研究的前景展望。     

火灾试验用标准燃烧物的制备及燃烧特性

基于典型场所的火灾载荷密度及可燃物,制备了典型的塑料杯组合体和纸杯组合体标准燃烧物,开展两种标准燃烧物的燃烧特性试验研究.结果表明,两种典型的标准燃烧物的燃烧性能稳定,总热值、火灾增长速率数据偏差较小,实验的重现性良好;在一定条件下,塑料杯组合体标准燃烧物可近似代表火灾载荷约为157.8 MJ的近中速火,纸杯组合体标准燃烧物可近似代表火灾载荷约为51.1 MJ的慢速火.     

高校宿舍楼火灾事件发生概率研究

高校宿舍作为人员密集场所,火灾安全隐患多,救援难度大,极易造成严重伤亡.文章利用事件树分析法对宿舍楼可能发生的火灾事件进行分析,通过贝叶斯网络模型和烟气高度经验公式计算得到了宿舍楼火灾事件的概率函数.结果 表明:在5个火灾场景中:火灾事件1和5发生概率的最大值最大,为99.8％和99.7％;火灾场景2发生概率的最大值最小,为0.13％.火灾事件发生的概率会随着火灾发生时间的增加而不断增加,最终趋于一个稳定值.     

气体灭火系统设计验证模拟实验研究

为强化气体灭火系统的安全性和可靠性,总结气体灭火系统管网设计现状及相关规范要求。进行最短和最长输送距离的管网系统模拟实验,测得喷射时间、喷嘴压力、灭火剂释放量、减压孔板下游最大压力等参数,并与气体灭火系统设计验证软件进行比较。结果表明,实际参数与国家标准理论参数存在较大偏差。针对存在的问题提出对策建议。     

大型商业建筑消防安全疏散设计探究

大型商业建筑的出现给人们的生活带来了巨大的便利,同时也能够有效推动城市经济的发展.本文将首先分析大型商业建筑中发生火灾事故的特点,接着再说明目前在大型商业建筑的消防安全疏散设计中存在的问题,并给出相对应的解决方法,通过找出并解决其中存在的问题来合理优化大型商业建筑所具有的功能,为人们提供相对安全的场所.     

某汽车厂倒班宿舍建筑节能与消防设计

某汽车整车厂因搬迁需要，在新厂区需建1栋倒班宿舍。倒班宿舍为4层钢筋混凝土框架结构。满足560人的宿舍需要求。因倒班宿舍属于民用建筑，在设计时特别注重了宿舍的节能和消防设计，符合国家和地方的各项法规要求，使之实现了节能建筑，建筑节能总能耗减少了50％。     

研究生宿舍空间优化设计研究

通过实地调查国内部分高校研究生宿舍,发现其在使用过程中存在很多问题,根据调查的结果及亲身体会,借鉴国外优秀的宿舍建筑实例,对研究生宿舍建筑进行了综合研究,并提出了相应的优化设计建议。     

超高海拔隧道火灾燃烧与烟气温度现场模型试验研究

随着我国川藏铁路和高原公路的不断修建,超高海拔地区“三低”环境特征将对高原隧道火灾燃烧和烟气扩散特性产生严重影响。文章采用移动模型隧道火灾试验平台对成都平原、海拔3544m、4103m超高海拔山区在相同油盘尺寸和燃料体积条件下,火灾燃烧和烟气温度分布进行现场试验研究。研究结果表明：随着海拔高度的增加,火灾热释放率和火源区拱顶温度不断下降,燃烧时间明显增长;与平原地区相同火灾规模相比,超高海拔隧道火源区拱顶温度略有下降;超高海拔地区拱顶纵向温度衰减速率显著低于平原地区,火灾高温烟气热浮升力效应在超高海拔隧道内更突出。     

西安重点高校新区实验楼消防设计探讨

分析西安重点高校新区实验楼规划布局,总结西安重点高校新区实验楼消防设施设计特点,找出实验楼存在的主要问题及其原因。结合实际工作,从总体规划布局的平面布局、室内外消防水源、火灾自动报警系统、建筑自动灭火系统及预警管理等方面提出加强西安重点高校实验楼消防设计的对策,并对规范未明确的问题进行探讨。