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《中国石油和化工标准与质量》2006,26(1):37-37
车用汽油是一种极其重要的石油产品,按照辛烷值划分牌号。由不同牌号构成汽油的系列产品。我国车用汽油执行国家强制性标准GB17930—1999。禁止加入含铅抗爆剂。按照研究法辛烷值划分为90号、93号、95号三个牌号。 相似文献
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辛烷值是车用汽油最重要的质量指标,如果汽油的辛烷值过低,汽车发动机在运转时易发生爆震,引起活塞顶部的损坏和发动机过高的磨损,所以一个发动机的耐用年限,功率和燃料经济性均取决于是否选用具有合适辛烷值的汽油,而四乙基铅抗爆剂是生产成本最低、增加辛烷值最灵活的方法。 相似文献
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针对提高油品辛烷值,使调和后汽油的质量指标符合GB17930-2011/XG1-2012国家《车用汽油》IV标准的目的,本文创新了一种由0.365%MMT、60%MTBE、8%TBAC、3.635%二氯甲烷、28%抗爆助剂(m·m-1)复配而成的新型复合抗爆剂。通过对汽油感受性、符合性以及储存性等实验,结果表明:该复合抗爆剂对汽油具有良好的感受性,能够显著提高油品的辛烷值,适宜长期存储。得出结论:复合抗爆剂的最适添加比例为2%(m·m-1),调和后的汽油各项指标均符合国IV标准,能够达到93号无铅汽油的生产规格。 相似文献
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美国对进口车用汽油的品质作了新规定。为满足新规定要求组织试生产了90号(抗爆指数85)出口无铅车用汽油。本文对生产出口无铅车用汽油的辛烷值、铅含量、硫含量、胶质、10%馏出温度、溴价等质量指标进行了讨论。提出了降低出口无铅车用汽油硫含量的措施及今后改进出口无铅车用汽油的方向。并对生产过程中的技术经济作了分析和经济效益作了比较。 相似文献
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我国汽油已进入高标化、清洁化时代。汽油抗爆剂是一种重要的汽油添加剂,它对于提高汽油的辛烷值具有特殊作用。无灰汽油抗爆剂是一类新型的汽油辛烷值促进剂,对辛烷值的提升幅度大,且能够同时实现汽油的清洁化。本文利用独山子石化公司生产的97#汽油对四种无灰抗爆剂进行效果评价,通过气质联用分析手段对四种无灰抗爆剂的组分进行分析,并结合机理研究对试验结果进行探讨,结果显示抗爆剂A效果最佳,加入0.5%抗爆剂A的97#汽油研究法辛烷值RON增加了1.6个单位,抗爆指数达为90.3,抗爆指数增加了1.75个单位。此外还进行了成本核算,无灰抗爆剂虽价格低廉,但加入量较大,与传统汽油抗爆剂成本略有增加。 相似文献
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《精细与专用化学品》2016,(10)
针对车用汽油抗爆剂,从爆震原理、抗爆机理、常见种类、主要代表性物质以及发展历程等方面做了详细论述。介绍了非法、非常规抗爆剂种类和危害,并对其最新检测方法研究做了综述。 相似文献
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本文主要介绍了锰系、醚系、酯系和酸酯类抗爆剂及其他新型抗爆剂的研究状况及应用情况,指出我国虽已研发了一系列高辛烷值汽油添加剂,但工业化的较少,今后寻求高辛烷值汽油添加剂的多样化,开发新一代MTBE替代品以满足日益严格的绿色环保清洁燃料的要求是高辛烷值汽油添加剂的发展趋势。 相似文献
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几种无铅汽油抗爆剂作用机理及工业应用 总被引:8,自引:0,他引:8
叙述了金属汽油抗爆剂和非金属汽油抗爆剂的抗爆震机理,介绍了MMT,TKC、ARD-J、FA-90四种抗爆剂的辛烷值感受性工业试验结果。 相似文献
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经济与科技的发展对交通业最大的影响莫过于车辆数量的大幅度增加,汽车给生活注入了全新的能量,让原本缓慢的生活节奏变得更加鲜活明快。从车辆增多中受益的同时,车用汽油的质量要求也越来越高。GB17930-2016将汽油抗爆性作为严格把关的重要指标。抗爆性包括辛烷值和抗爆指数,而辛烷值又跟抗爆指数息息相关,辛烷值的测定变得愈加重要。浅析这一环节中的技术因素,不断改善其测定方法在提高最终结果的准确度方面具有极高的实践意义。 相似文献
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目前,日本使用的燃料油包括汽油、喷气发动机燃油、煤油、柴油、重油以及液化石油气等。这些燃料油所使用的添加剂详见表1所列示。其中以抗爆剂(辛烷值添加剂)为主。清洁剂、抗氧化剂等主要用于汽油,其他燃油用之甚少。作为汽油抗爆剂的四甲基铅、四乙基 相似文献
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为探索汽油中非法添加物含锰抗爆剂甲基环戊二烯三羰基锰(MMT)的添加量对汽油抗爆机理及理化指标的影响,结合实验室对含锰汽油的检验,考察含锰抗爆剂汽油的锰含量、避光措施和储存时间等因素对汽油颜色、诱导期、胶质含量和辛烷值的影响。结果表明,用透明PE瓶储存的含锰汽油对样品色度、诱导期、胶质含量和辛烷值的影响较大,甚至随着时间的增加,不能满足汽油产品标准的要求。用棕色瓶储存的汽油部分指标随着时间的延长也发生了很大变化。加入16 mg/L的锰能提高约2个辛烷值。将锰含量从16 mg/L提高到28 mg/L,其辛烷值只提高0.8个单位。研究发现,加入一定量的MMT可以提高汽油的辛烷值,但其辛烷值的增幅与MMT的加入量并不是线性增长。汽油中加入MMT虽能提高辛烷值,但会导致其他安定性指标不合格,容易引起贸易纠纷。 相似文献
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通过对车用汽油产品研究法辛烷值(RON)数据进行量化分析,对其质量整体水平、来源分布等特性进行评价,结果发现,在国家推行车用汽油国Ⅵ标准,下调车用汽油中的烯烃、芳烃等高辛烷值组分上限含量的背景下,生产端和销售企业面向市场销售的车用汽油RON并未明显降低,RON处于低质量风险水平并保持稳定。分析不同牌号车用汽油RON数据发现,部分产品质量过剩,相较于92号车用汽油,95号车用汽油RON过剩更显著,流通领域车用汽油RON质量过剩比炼厂自产车用汽油更显著。综合认为,我国车用汽油在保证产品质量的前提下,仍存在可调整配方添加比的空间。 相似文献
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开发了一种新型混合抗爆剂,对石蜡基、环烷基等原油炼制的汽油具有显著的提高辛烷值的作用。在对基础油分析基础上,针对性地设计出一种新型的混合抗爆剂,进行了优化研究。结果表明,该混合型汽油抗爆剂对汽油辛烷值的感受性较好,在基础油中加入质量分数3%—4%最为合适,综合成本与性能因素,基础油中精制催化汽油与石脑油的体积比在1.2∶1最为合适。混合抗爆剂不含国家限制或限量的铅等有机金属,稳定性好,适于长期储存,有一定的清洁性和节能效果,而且外观感观性好。 相似文献