空天指控中心功能仿真设计

空天指控中心是空天信息获取任务分配与空天资源指派的关键环节。首先,从中心功能、工作过程、指挥中心与相关实体信息交互关系等方面构建概念模型。然后,分析了模型体系结构和仿真流程,并设计了任务指令表、信息获取任务指派模型和地面站测控支持判断模型。最后,通过实例验证了该模型的准确性、时效性、连续性和完整性。     

实时软件可靠性分析

通过对实时软件研制、维护与使用的总结，结合实时软件的特点及故障来源表现，从可靠性角度认为目前中心计算机及实时软件应尽早换代，并提出了在新的实时软件总体方案设计中应采取的一些增加可靠性的方法。     

靶场指控中心网络系统设计与实现

靶场指控中心网络系统采用千兆三层交换以太网络结构,将实时应用与非实时应用有机融为一体,极大地满足了试验任务高可靠性、高实时性和高扩展性的需求,是未来靶场信息化建设理想的基础平台。该文就靶场指控中心网络系统结构、主要实现技术、功能特点及其应用前景进行详细论述。     

基于计算分析的分队指控网络抗毁性研究

以分队指挥控制网络作为研究对象,构建指挥控制网络,运用计算分析方法计算其网络连通性、网络冗余度、节点重要度等指挥控制网络抗毁性指标,并对其抗毁性进行评价。     

履带式弹药输送车底盘可靠性计算与分析

本文运用可靠性基本原理，对某型履带式弹药输送车初样车底盘可靠性进行了计算，并就如何提高产品可靠性进行了阐述与分析。     

载人火箭故障检测与逃逸控制软件可靠性设计

描述了载人运载火箭故障检测与逃逸控制软件的可靠性设计,并为制定航天软件的可靠性设计细则提供指南.使用描述的软件可靠性设计,将有利于提高航天软件的可靠性,有利于确保载人飞行任务的成功.相关工作已经应用于中国载人航天工程CZ-2F运载火箭故障检测处理系统.     

飞机红外辐射特性计算研究

同红外辐射特性计算是当前有关飞机红外隐身与反隐身技术研究项目的重要子课题之一。本文从工程实用的角度出发，建立了一整套飞机空间全向红外辐射特性计算模型，并据此在流行的ＷＩＮＤＯＷＳ／ＶＩＳＵＡＬ Ｃ＋＋平台上开发了相应的计算软件。     

中心管炸开式子母弹子弹抛撒模型及其计算

采用中心爆管抛撒结构的炸开式子母弹子弹的空抛过程包括了抛撒药燃烧和各子弹运动的变化过程。当中心管内装药被点燃以后，管内压力迅速上升，达到管的爆炸应力时，管爆裂，释放出的高温、高压火药气体推动子弹离开母体，并持续加速，当火药气体压力等于大气压力时，整个空扫过程结束。本文给出了该式子母弹子弹空抛过程的理论模型，并讨论了模型的求解的计算结果。     

非中心t分布函数在可靠性下限计算中的应用

非中心t分布函数及其分位数的计算。在正态分布的单侧容许限计算。变差系数的置信上限计算。正态分布产品的可靠性下限计算中起着重要作用。本文采用高斯积分方法。提出了非中心t分布函数及其分位数计算的一种方法，该方法具有运算速度快，精度高的特点，可用于正态分布的单侧容许限分析。变差系数的置信上限分析。产品的可靠性下限分析以及与非中心t分布函数相关的统计分析。并且以实例说明了该方法的计算精度。     

基于导弹武器系统的可靠性模型的建立及可靠度计算

导弹武器系统的摧毁性决定了对其可靠性的要求基高。基于此，本文首先定义了导弹武器系统可靠性模型的相关概念，提出了可靠性模型的选取原则。最后，分析建立了几种常用的导弹武器系统的可靠性模型，并分别给出其可靠度的计算方法。     

灰色可维修系统可靠性分析计算新方法

从灰色可维修系统实际工作状态出发,在缺乏信息的条件下,运用灰色理论,提出其可靠性的分析计算新方法。并应用该方法对一算例分析,证明了该方法的可行性。由于该方法不依赖于系统的分布参数,可动态分析系统的可靠性,去掌握系统可靠性变化规律,因而可用于预测未来某时刻系统的可靠性。     

旋转稳定弹弹道计算模型及软件研究（二）——旋转稳定弹弹道计算模型简化研究

提出了旋转稳定弹弹道计算简化模型：简化六自由度模型（6D）、修正简化六自由度模型（6Dm）、五自由度模型（5D）、修正五自由度模型（5Dm）及快速四自由度模型（4D），5Dm的大攻角名义弹道计算结果远比4D更接近标准刚体六自由度模型的结果，4D比SRC LOBS快40%，5Dm是4D与标准刚体六自由度模型之间的一个很好的折衷模型。     

旋转稳定弹弹道计算模型及软件研究（一）——模型自动切换式旋转稳定弹弹道计算方法

阐述了旋转稳定弹弹道计算的长型自动切换方法，它使得扰动弹道计算速度比单纯使用刚体六自由度模型的计算速度快很多倍并保持相同的计算精度。     

火箭弹快速空气动力计算模型研究

空气动力学计算是火箭弹散布与稳定性设计的基础,在初步设计阶段,常使用大量图表数据,应用十分不便。文中在开发火箭弹快速设计软件的背景下,利用数据拟合方法,对大量图表数据进行曲线拟合,拟合误差小于3．0％,平均误差小于1．0％,得到一系列气动曲线方程,大大简化了气动计算过程,对提高火箭弹的设计效率有重要的实际意义。     

定向战斗部模型的分析与计算

对定向战斗部模型的设计理论进行了阐述与分析,结合一种具体战术技术指标要求,通过一个算例对战斗部进行了初步设计,得到了战斗部结构的相关参数.对设计的模型进行了计算,结果表明,与全向战斗部相比,定向战斗部飞向目标的破片密度和速度都有大幅度提高,增强了战斗部对目标的毁伤能力.     

靶场地面安全遥控现状分析与前景展望

简要论述了靶场安全无线电遥控系统的作用、特点及主要安控技术。参考国外靶场安全遥控的技术状态和装备情况，针对我国靶场安全遥控现状，提出了发展我国靶场安全遥控的几点建议，期望对提高我国靶场安全遥控的技术水平和装备水平产生一定的作用。     

长波传播时延的计算与误差分析

分析了影响长波传播时延精确计算的各种因素,并对太原卫星发射中心各时统站的时延值进行了重新计算,通过与资料的比较,分析了误差原因,提出了改进建议。     

军用机场刚性道面PCN 的计算分析及软件开发

针对军用机场道面强度评价指标PCN值计算参数多、迭代复杂的问题,设计一款实用型计算软件.在文克勒地基、弹性半空间体地基模型的基础上,对PCN计算公式及推理过程进行分析,制定2种刚性道面PCN值求解流程图.结合Visual Basic编程语言,借助Visual Basic 6.0平台开发PCN计算软件,通过分析2种计算方法的优缺点及实际应用情况,提出相应建议.验证结果表明:该软件计算结果准确、快速,具有一定的实际应用意义,且换算后亦适用于复合道面.     

基于可压缩修正k-ε模型的弹丸气动计算

弹丸在高速飞行时外流场的可压缩性在早期发展的湍流模型中没有体现出来。文中依托OpenFOAM软件平台研究带可压缩性修正的k-ε湍流模型对弹丸气动计算的影响。分别将标准k-ε模型和带有可压缩修正的k-ε模型应用到弹丸气动计算中,发现带有可压缩修正的模型更能反映流场的特性,其计算值与试验值更加接近。结果表明,弹丸高速飞行时外流场的可压缩性是不容忽视的,可压缩修正模型能显著提高气动参数的计算精度。