都市圈规划的实践与思考

20 0 2年 5月 ,江苏省人民政府批准了由江苏省建设厅、省城市规划设计研究院主编的《苏锡常都市圈规划》 ,使《苏锡常都市圈规划》成为国内第一部经政府批准实施的都市圈空间规划。 2 0 0 2年 1 2月 ,江苏省政府批准了《南京都市圈规划》和《徐州都市圈规划》。制定和实施都市圈规划 ,已经成为江苏省深化和实施全省城镇体系规划、协调和引导区域发展的一个重要途径。在规划编制初期 ,鉴于国内尚无同类规划的成熟范例 ,主编单位经历了一个关于都市圈规划的探索与实践的过程。笔者在参与苏锡常、南京、徐州都市圈规划工作的基础上 ,对都市圈规…     

构筑济南都市圈 提升区域竞争力—— 加快济南都市圈建设 推动区域协调发展

一、济南都市圈概况 济南都市圈包括济南、淄博、泰安、莱芜、德州、聊城、滨州7个设区城市,面积5.2万平方公里,人口3219.4万,2005年完成地区生产总值(GDP)7800亿元,分别占全省的33.4%、34.6%和35.7%.济南都市圈区位优越,它东北临渤海,北接京津冀大都市圈,东与山东半岛城市群紧密相连,西与中原城市群遥相呼应,不仅是山东半岛城市群与广大腹地的重要连接点,也是连接京津冀与长江三角洲两大经济圈的要塞.     

都市圈发展阶段及其规划重点探讨

1　不同阶段的都市圈规划目标及重点当前的都市圈规划区别于传统的区域规划、城镇体系规划和概念性规划 ,应当说属于一种非标准层次的规划。都市圈规划的主要内容是从更大的空间范围协调行政区之间、城市之间和城乡之间的发展 ,协调城乡建设与人口分布、资源开发、环境整治和基     

城镇规划中的区域观念

小城镇规划是一项复杂的工作,它具有用地规模小、构成关系密切和投资来源复杂等特点。小城镇规划工作的重点不仅应该放在城镇的发展趋势、空间结构和设施配套等方面,而且应该强化城镇规划中的区域观念,从区域的角度来分析城镇的地位,保证城镇     

徐州市域城镇体系的演变及远景规划构想

本文回顾了徐州市域城镇体系的历史演变过程,并划分为三个阶段,指出淮海经济区的形成及发展使徐州城市传统职能面临转变,并分析了徐州城镇发展及城镇体系布局的困境所在,提出以陇海-兰新经济带的开发促进徐州市域城镇发展、再以徐州市域城镇发展带动整个淮海经济区发展的区域经济发展运作模式,最后构想了2010年徐州市域城镇体系的四大结构。     

区域城镇群体规划探讨

对局部区域主要城镇进行的城镇群体规划是区域城镇体系规划的核心内容,加强城镇密集地区的城镇群体规划,对于提高城市规划档次,深化城市规划内涵,促进区域城镇协调发展,具有重要意义。本文结合乐清市城镇群体规划实践,对区域城镇群体规划所涉及的一些问题进行了初步探讨。 一、乐清市城镇分布的空间特征 乐清市地处浙江省东南部,东临东海,隔乐清湾与玉环、洞头两县相望,南濒瓯江与温州市相对,西接永嘉县,北邻台州市,东北角与温岭市接壤,现辖21个建制镇,10个乡。在乐清市域范围内,由于南北地区间存在着经济发展不平衡、地理条件差异等因素,城镇分布密度也有所不同。清江以北山区平均每90km~2有一个城镇,而市域南部规划区内沿海地段每15km~2就有一个城镇(图1),且初步形成市域内“五片一点”的城镇群雏形。     

轨道交通建设对区域发展的影响分析——以苏锡常都市圈为例

通过分析苏锡常都市圈的地理区位,研究了都市圈轨道交通的建设对引导都市圈城镇空间格局的形成、促进苏锡常都市圈融入上海大都市圈、引导长江三角洲城市经济带协调发展、统筹区域经济社会可持续发展的作用。     

区域统筹方法在罗定市城镇体系规划中的运用

统筹区域发展是落实科学发展观的现实途径的“五个统筹”中的一项重要内容,笔者在主持的罗定市城市总体规划（2006—2020）中自觉把这一方法运用到城镇体系三大结构的确定中,正确指导了城镇体系规划,文中对其中的体会加以总结,以期与同行交流共勉。     

量身定做 绘就“三圈”蓝图——江苏省全面完成三个都市圈规划

南京、徐州、苏锡常三个都市圈是《江苏省城镇体系规划》确定的“三圈五轴”城镇空间结构的重要内容。江苏省委、省政府对都市圈的规划建设十分重视。三个都市圈的规划编制由省建设厅具体负责,省各有关部门和有关城市共同参与。截止2002年底,苏锡常、南京、徐州三个都市圈的规划已经全面完成并经过江苏省人民政府批准进入实施阶段。其中苏锡常都市圈     

都市圈区域性基础设施规划研究

1　都市圈区域性基础设施普遍问题都市圈区域性基础设施是指影响都市圈城镇空间结构的、符合可持续发展要求的、需要跨行政界限、跨部门进行协调的基础设施。对三个都市圈区域性基础设施现状存在问题进行归纳总结 ,主要存在以下几个普遍性问题。1 1　区域性基础设施建设与城镇     

对城市化研究中某些城市与区域概念的探讨

试图澄清当前在我国城市化研究中一些常被误解的城市与区域概念。论述了城乡地域的本质区分 ,分析了城市与城镇概念的异同 ,探讨了城镇地域范围的界定 ,对城市与区域概念的混淆进行澄清 ,最后分别对城镇地域、组合型城市、城市群、都市区、都市连绵区、都市圈和特大城市地区等术语概念进行科学的阐述和界定     

城镇密集地区规划

最近几年城市规划有几个热点,其中一个热点就是区域层面的规划,近两年有关区域方面的研究和规划项目非常多,其中有重大影响的如珠江三角洲城镇群规划,江苏省的南京都市圈,苏锡常都市圈、徐州都市圈规划,浙江省的杭州湾城市群规划,山东省的山东半岛城市群规划,以及一些以中心城市为核心的城市地区规划,比如哈尔滨都市圈规划,武汉都市圈规划等等。     

文化：城镇规划和建设的灵魂

一、贵州省城镇文化的主要特色和潜在优势城镇文化包括建筑文化、自然文化、历史文化、民族文化、地域文化、精神文化等基本要素。就贵州而言 ,城镇文化的特色和优势主要表现在以下几个方面 :一是自然文化风格独特。贵州是全国唯一没有平原支撑的省份。喀斯特地貌占全省国土面积的 70 %以上 ,是世界三大喀斯特地貌中心之一。贵州发育有世界大陆除冰川岩溶以外的所有地貌形态 ,这些造型各异的地貌形态为贵州城镇发展提供了丰富的景观资源。贵州属于亚热带湿润季风气候 ,冬暖夏凉 ,是难得的避暑胜地。由于有自然赋予的特殊条件 ,贵州的城镇几…     

从德国都市圈发展看中小城市参与区域协同的路径

都市圈内部形成良好的协同发展格局是推动其高质量发展的重要支撑,德国都市圈经过30多年的发展,在空间协调方面取得了一定成效,都市圈内中小城市也在其中扮演了重要角色,这些经验值得研究和学习。通过梳理德国均衡发展的城镇体系的形成背景和现有空间规划体系下都市圈的发展过程,分析单中心和多中心两种类型都市圈的城镇结构,以及内部中小城市在都市圈发展中的角色分工和发展思路,以期对我国都市圈内中小城市在本轮国土空间规划中参与都市圈区域协同提供参考路径。     

日本首都圈规划构想及其启示

在考察日本三大都市圈的基础上，本文着重探讨和归纳了日本首都圈规划的目的、内容及实施追求等方面的重要特点，同时与江苏省都市圈规划相印证，提出在当前我国城市化高速发展时期，日本都市圈规划具有的借鉴意义。     

浙江区域城镇体系规划新思路

浙江区域城镇体系规划呼应产业集群的要求,其新思路为:运用网络分析的方法研究城镇体系,合理定位城市在网络中的等级,突破行政边界以协调城镇职能,采取“自上而下”与“自下而上”相结合的规划方法。     

城镇发展与公路的规划管理初探

我国经济持续快速稳定的发展,改变了人们的生产模式和生活模式,城市化、汽车化、信息化发展势头迅猛。与其相适应,城市的对外交通,包括铁路、公路、水运和航空都发生了翻天覆地的变化。而方便快捷的对外交通是城镇形成和发展的重要条件,历史上形成的城镇大多数位于水陆交通枢纽,现代的城市也往往是现代交通运输的重要枢纽。其中,公路运输在许多城镇发展中起着决定性作用。1.公路与城镇的关系及现状公路是城市道路的延续,是城市与城市之间、城市与乡镇之间联系的通道,快捷方便的公路运输促进了城镇的生产、消费和经济建设;而城镇进一步发展壮…     

全省四大区域六大要素逐一评

核心提示：根据《广东省城镇化发展纲要》的发展任务，该报告确定了城镇集聚发展水平、城镇要素流动水平、城镇文明发展水平、城镇生活服务质量、城镇环境建设质量、城乡统筹发展能力等六大方面30个指标，以此展开对全省21个地级以上市、四大区域（珠江三角洲、粤东地区、粤西地区、北部山区）的分项评估工作。     

徐州都市圈的中心城市的功能

都市圈是全球化形式下城市与区域关系的新发展，是一种新的城市化形式。中心城市在都市圈中起着经济扩散和协调发剧乍用。本文从城市与区域关系的演变出发，以徐州为例，分析了中心城市在都市圈成长中的作用，并针对徐州都市圈中心城市徐州现存的问题提出建议。     

日本三大都市圈规划及其对我国区域规划的借鉴意义

总结了日本三大都市圈规划的历史,重点分析了当前三大都市圈规划的要点和理念等,指出对我国区域规划的借鉴意义.