推力轴承弹性金属塑料瓦真机运行经验

用弹性金属塑料瓦替代巴氏合金瓦是当前解决水轮发电机组推力轴承低速重载的有效方法之一。用试验结果证实了这种可行性及弹性金属塑料瓦比之巴氏合金瓦的各种优势。图2幅，表2个。     

隔河岩电站水轮发电机推力轴承的结构

隔河岩电站装机容量1200MW,单机容量为4台300MW水轮发电机组。1、2~#机全套引进加拿大GE公司(加拿大通用电气公司)的机电设备,3、4~#机由加方提供技术,哈尔滨电机厂制造。其中,4台发电机组推力轴承全部由加拿大供货。加拿大生产的推力轴承结构新颖,国内制造厂家目前     

高转速水轮发电机推力轴承系统设计

以四川某水电站3×83 MW推力轴承系统设计为例,介绍高转速悬式混流机的推力轴承和上导轴承的设计,为高转速发电机的推力轴承系统设计提供参考。     

水轮发电机使用弹性金属塑料推力瓦应注意的问题

针对葛洲坝2号机组推力轴承更换弹性金属塑料瓦后，发生的三次烧损情况及处理过程，提出了弹性金属塑料推力瓦使用时应注意的问题，如加强巡检，重视油槽油位，油温，推力瓦温等的变化，发现异常及时停机检查；量化塑料瓦的质量控制；严格执行塑料瓦推力轴承安装，检修工艺标准；在安装，检修后首次起动，带负荷运行时，需详细记录机组运行参数，及相关非电量检测数据等。     

弹性金属塑料瓦在龚嘴水轮发电机推力轴承上的应用

龚嘴水电厂推力轴承因水库淤积，冷却系统堵塞，由于担负电网第一调频厂后，对轴承磨损加剧，本文对这种情况作了分析，说明技术改造的迫切性，同时介绍了引进俄制弹性金属塑料瓦的试验及运行状况。     

水轮发电机推力轴承支撑结构和原理探讨

文章分析提出推力瓦支撑结构必须满足的基本条件和原理，是保证瓦受力后不变形，而且能自由活动，使瓦面各点的比压，油膜和温度分布十分均匀。指出我国推力瓦存在的温度偏高和容易磨损烧瓦等问题的根本原因，是瓦的结构不良，瓦受力后变形大，造成局部比压过高（远大于设计值），局部油膜减薄；局部温度升高的结果。对比分析了各种支撑结构的优缺点，指出采用小弹簧多点弹性支撑是符合上述基本条件和原理要求的最佳支撑结构，指出弹     

浅谈推力轴承的几种支撑形式

介绍几种推力轴承支撑形式     

推力轴承平衡装置

1概况 推力轴承是立式水轮发电机的重要部件。在发电机运行时,推力轴承如何得到满意的运行效果,国内外行家已研究得相当透彻,并且已有近十种不同的推力轴承支承方式。在这些推力轴承支承方式中,运行效果比较好的支承方式往往需要具备一定的技术力量,制造经验和用户能承受的经济成本。所以一般的中小型企业均沿用最简单的刚性支承推力轴承。鉴于此,笔者试图想象出一种既运行效果良好,又制造简单,安装方     

天生桥二级电站2号机弹性金属塑料推力瓦现场试验

1 概述 天生桥二级水电站位于广西和贵州交界的南盘江干流上,是一座长隧洞引水式高水头电站,该电站一期安装四台水轮发电机组,由哈尔滨电机厂制造,单机容量为220.5MW,总装机容量882MW,机组保证出力199MW,年发电量为49.2亿kW·h。该电站的建成极大地改善了华南、西南等地区用电紧张的状况。天生桥电站二号机推力轴     

推力轴承瓦温处理过程及结构改进的建议

本文介绍了青田滩坑卧式混流水轮发电机组在空载试运行时,针对径向推力轴承瓦温过高而采取的处理措施,分析了造成瓦温过高的原因,提出了径向推力轴承结构改进的建议。     

弹性金属塑料瓦在生产和运行中的一些问题

我国从１９９１年开始从前苏联引进弹性金属塑料瓦用于大型水轮发电机的推力轴承上，对解决烧瓦事故，提高机组的运行可靠性起到很大作用，到１９９８年国内已有１８家制造厂生产弹性金属塑料瓦。在近１０ａ中，弹性金属塑料瓦也曾陆续发生一些烧瓦事故。据统计，从前苏联引进的６０套中损坏２台套，其损坏率为３．３％，国产的１６１台套中损坏１３台套，损坏率为８．１％，初步分析损坏的原因是：国内生产的弹性金属塑料瓦在一开始     

隔河岩水电站机组推力轴承改塑料瓦的研究

隔河岩水电站推力轴承为小弹簧多点支撑结构,钨金瓦面。由于推力轴承运行温度高,油的雾化逸出比较严重,所以必须对推力轴承进行改造。研究发现,塑料瓦承载能力强、运行温度低,明显优于钨金瓦;但是塑料瓦的故障扩大性比钨金瓦严重,小弹簧支撑结构推力轴承应用塑料瓦的技术还不成熟,因此隔河岩机组推力轴承不适合进行塑料瓦改造。最终是通过改造油箱上密封盖板,解决了油的雾化逸出问题。     

三峡机组推力轴承高压油顶起系统

介绍了三峡发电机推力轴承高压油顶起系统,并在3000 t推力轴承试验台上试验测试了三峡推力轴承的高压油顶起系统的性能参数。结果表明,三峡推力轴承高压油顶起系统的两个周向平行沟高压油室有利于高压油的作用,并减少对动压油膜的破坏作用。     

三峡左岸电站VGS机组推力轴承瓦温分析

针对三峡左岸电站VGS水轮发电机组推力轴承运行时瓦温偏高的现象,介绍了VGS水轮发电机组推力轴承的结构、运行及技术改造情况,重点分析了瓦温与推力轴承工作特性之间的关系,这对三峡上游蓄水156m后机组稳定运行具有重要的意义。     

东风水电站推力瓦温偏高的原因分析及改进措施

东风水电站站首台１７０ＭＷ机组试运行中推力瓦温偏高，空载平均瓦温６９．５℃，带负荷过程曾两次发生瓦温突增２～３℃，由于及时减负荷才避免了烧瓦．经两次瓦温突增瓦面磨低后，只能带９６ＭＷ负荷，平均瓦温７３．２℃。在现场可能条件下，用提高轴瓦切向偏心率、刮低瓦面热变形高温区和改善油路循环等措施，使机组能在当时水头下带负荷１４５ＭＷ，通过了７２ｈ试运行。为彻底改善推力轴承运行工况，３台机组均改用弹性金属塑料瓦，在镜板水平面圆度方位加钻４个２６ｍｍ从油孔形成镜板泵，在夏季满负荷工况下推力瓦平均瓦温为４１．５℃，取得了良好的效果．     

三峡工程左岸引水压力管道施工综述

三峡工程引水压力管道具有工程量大、工期长、混凝土外观要求高、钢管直径大、金属结构制造安装技术含量高、甚至现行规范不能完全覆盖等特点。施工中应用了专用定型模板、钢筋快速连接技术、My-box设备、高流态混凝土、拔管法灌浆施工、全位置自动焊接、巨型伸缩节波纹管一次液压成型等多种新方法和新工艺。     

陆佑楣论三峡工程

在三峡工程全面实现二期工程蓄水、通航、发电三大目标之际，中国三峡总公司总经理陆佑楣接受记者采访，全面回顾80多年来人们对三峡工程认识的深化过程，就世人关注的三峡工程生态环境问题、水库移民问题、泥沙问题、工程理性与工程备战问题、工程质量问题、科技创新问题、工程管理问题以及三峡总公司未来前景等问题进行了系统、深入的论述。     

三峡左岸电站发电机电气制动开关装置的设计

介绍了三峡左岸电站发电机电气制动开关装置的参数、结构和布置等,阐述了对发电机制动运行工况的分析和制动开关与封闭母线的连接、电压互感器配置等技术问题的解决方案。     

水轮发电机推力轴承在线振动监测系统设计与应用

传统推力轴承运行参数的监测对象局限于油温、瓦温、油膜压力和油膜厚度等,无法得到镜板波浪度、推力瓦不水平度、推力瓦不水平方位、镜板与大轴的不垂直度、镜板与大轴的不垂直方位等重要参数。针对上述问题,提出了一种新型的推力轴承在线振动监测系统。在详细阐述系统体系的基础上,给出了数据处理的关键技术,获得了表现推力轴承状态的量化结果。该系统具有通用性强、精度高的特点,有较好的应用和推广价值。