市场拾贝

普利司通将在俄罗斯建立轮胎厂；马来西亚政府呼吁稳定橡胶价格；固特异转让全球轮胎织物业务；Dow公司提高TDI价格；道康宁的新合作伙伴。     

固特异与普利司通开设合资公司

正全球第一轮胎制造商普利司通和全球第三轮胎制造商固特异,共同出资建立一家合资公司,叫做Tire Hub。普利司通和固特异分别占股50%,总部设在亚特兰大,有独立的CEO带领团队进行管理。美国当地时间本周一,两家轮胎制造商举行了新闻发布会。Tire Hub目前的估值约为6亿美元,公司初始所需要的办公费用约为4 000万美元(基础设施,人力资源、其他行政成本等),这些费用将有两家轮胎制造商平摊。     

普利司通扩大在华经销网络

普利司通公司最近表示，该公司正计划扩大中国地区的零售网络，在未来四年里将零售商店的数量增加一倍。目前该公司在中国共开设了约700家零售商店，至2012年，公司在中国地区将开设1700家零售商店，其中专业商店由587家增加到1200家，汽车产品零售商店由121家增加到500家左右。     

韩国轮胎启用新企业形象识别系统

德国BMW(宝马)汽车公司在寻求合作伙伴时非常重视质量和品牌，其原配轮胎只从世界上最大的6家轮胎厂选购。固特异和邓禄普合并后，选购对象则变成了世界最大的5家轮胎生产商的6个公司品牌，分别是邓禄普、固特异、普利司通、米其林、大陆、倍耐力。为保证产品质量，这些公司的非主流品牌轮胎基本不在选用之列。BMW公司的大门并未对其他轮胎生产商关闭，     

环球广角

拉丁美洲的轮胎工业 目前,拉丁美洲的轮胎生产约占全球轮胎产量的5％(不包括墨西哥),并且主要由世界的五大轮胎公司固特异、米其林、普利司通/费尔司通、大陆以及倍耐力控制。拉美地区共有28家具有一定规模的轮胎厂,其中22家分属于上述5家公司,另外还有两家与这5家跨国公司有着技术或其他方面的合作关系;余下的4家轮胎厂分属于乌拉圭1家、秘鲁1家和巴西2家。固特异在除厄瓜多尔以外的拉美各国均设有轮胎厂,并在智利和秘鲁占有最大的轮胎市场份额。普利司通/费尔斯通在智利和秘鲁设有轮胎厂。米其林则是哥伦比亚最大的轮胎制造商。     

2005年北美橡胶销售25强公布轮胎企业依旧领军

尽管2005年原材料价格的飞涨给整个橡胶行业带来了巨大压力,但各大公司都在不同程度上提高了橡胶制品的销售价格,因此北美橡胶销售25强中,绝大多数企业销售业绩呈现正增长。25强的排位依据各公司在美国及加拿大市场橡胶制品的销售总额而定。2005年北美橡胶销售25强排名情况见表1。轮胎企业依旧是领军人物。在25强中,世界轮胎10强占了8家,前5强全部被轮胎集团包揽,其他3家分别为横滨轮胎、东洋轮胎以及倍耐力轮胎公司。固特异轮胎橡胶公司凭借特有的本土优势,在销售排行榜上力拔头筹;位居第二至第五的分别是:米其林北美轮胎公司、普利司通/费…     

2005年度世界轮胎75强出炉

2005年度世界轮胎75强已经排出，法国米其林集团公司、日本普利司通公司、美国固特异轮胎橡胶公司继续占据前三名。与上年度相比，世界轮胎75强前11名排位没有变化。今年中国新人围企业有8家之多。     

主流品牌轮胎纷纷涨价

2010年5月初,米其林、普利司通、固特异、锦湖、韩泰等主流轮胎企业竞相在中国市场涨价。最近,普利司通奔达可轮胎将其在美国销售的轮胎价格上调6％。固特异公司也将其在北美市场销售的所有普通轮胎价格上调6％。     

’98世界75强轮胎厂商排行榜

从1998年度世界75强轮胎厂商排行榜（按1997年销售额计）来看。有以下几个特占．世界轮胎销售额,1997年比1996年约下降2％。在十大轮胎公司中,仅普利司通、固特异、情耐力及库浪／1家1997年的轮胎销售额略有增长,其余6家均有所降低;由19g7年排名可见,普利司通和库用均比1996年上升一位．而米其林和东洋公司皆降了一位,其余厂家名次未变。＠在ig97年轮胎销售额中,普利司通、米其林及固特异三巨头共占54／以上（分别为18．61％、18．32％及17．1％）,前六大集团合计占7O％多,十大公司总计超过79／。在世界75强轮胎厂家中,我国大陆…     

五大轮胎公司2003年上半年营业状况

最近,米其林、普利司通、固特异、倍耐力、大陆这5家轮胎公司公布了2003年上半年公司销售总额及营业利润(包括非轮胎),见下表:5家轮胎公司2003年上半年轮胎销售额及营业利润注:只包括轮胎的销售额及营业利润。公司销售总额营业利润销售额同比增长/%利润额同比增长/%米其林/亿欧     

环球广角

Jack Williams公司增设轮胎零售商店美国排名第38位的轮胎连锁经营公司Jack Williams最近宣布,将在未来一年里增设2～3家零售商店。该公司目前拥有27家零售商店,2006年的销售额达到7000万美元,并拥有3家运营中心。     

大陆等轮胎企业名列通用汽车公司前50家债权人名单

轮胎制造商大陆公司、固特异轮胎橡胶公司以及普利司通公司名列通用汽车公司前50家债权人名单中。根据公布的法律文件，通用汽车公司拖欠上述3家轮胎制造商应收账款共计2600多万美元。     

环球广角

宝马汽车公司对轮胎的要求德国BMW(宝马)汽车公司在寻求合作伙伴时非常重视质量和品牌,其原配轮胎只从世界上最大的6家轮胎厂选购。固特异和邓禄普合并后,选购对象则变成了世界最大的5家轮胎生产商的6个公司品牌,分别是邓禄普、固特异、普利司通、米其林、大陆、倍耐力。为保证     

普利司通将在俄罗斯建轿车子午线轮胎厂

为了满足独联体轮胎市场强劲增长的需求,普利司通公司计划在俄罗斯乌里扬诺夫斯克州建设1家轿车子午线轮胎厂。该厂将成为普利司通在独联体地区的第1家轮胎厂,主要生产冬季轮胎,计划于2016年上半年投产,2018年下半年轮胎日产能可达1.2万条。该厂将由普利司通独联体轮胎(BMCIS)公司负责经营。     

轮胎三巨头公布2005年销售收入

最近，米其林、普利司通和固特异公司分别公布了2005年销售总额，三家公司销售收入（包括非轮胎橡胶制品）均有不同幅度增长。     

世界航胎主要销售公司

新航空轮胎的世界销售额约为2～3亿美元,主要有下列4家公司：固特异轮胎橡胶公司的丹维尔、弗吉尼亚和位于泰国曼谷的生产厂;米其林／固特异航空轮船公司位于美国诺伍德、北卡罗来纳和法国布尔格的生产厂;最近成立的邓录普航空轮胎公司伯明翰的生产厂;普利司通公司的久留米     

德国化工销售商进军罗马尼亚

2004年上半年，尽管受到原材料上涨、油价高攀等压力和影响，但世界轮胎行业的收益全面向好。米其林、普利司通、大陆等世界著名轮胎公司的收益都大幅度增长，固特异在经历多年的连续亏损后，终于在第二季度实现了扭亏为盈。2004年上半年7家轮胎公司销售收入情况见表1。     

普利司通成为澳大利亚惟一的轮胎制造商

英国<轮胎与配件>2008年7期43页报道: 普利司通澳大利亚有限公司对固特异终止在澳大利亚的轮胎制造运营活动表示遗憾.固特异的退出使普利司通澳大利亚有限公司成为澳大利亚/新西兰地区惟一的轮胎制造企业.普利司通澳大利亚有限公司主席Mac Ohashi表示,公司意识到在澳大利亚生产轮胎的挑战不断增大,但仍然致力于本土轮胎制造,并以向用户提供优质的澳大利亚产轮胎而自豪.     

环球广角

固特异2005年销售收入增长7 05年,美国固特异轮胎橡胶公司的销售总额是197亿美元,同比增长7%。虽然2005年美国海湾地区的飓风给固特异公司造成了1500万美元的损失,但公司全年橡胶制品销售总量的增长及汇兑收益弥补了飓风带来的损失,仅汇兑收益一项就给公司带来约2.11亿美元的收益。(梁金兰)普利司通2005年利润增长58%据报道,日本普利司通公司2005年利润增长58%,从2004年的1144亿日元提高到1807亿日元(15.4亿美元),销售额提高11%,达到2.69万亿日元(229亿美元)。其中,由于旗下费尔斯通北美子公司与福特公司关于2000～2001年轮胎召回事件的争…     

大陆公司今年销售额继续增加

1.进一步实施战略部署 普利司通公司已与迪拜建立战略经营单位，将覆盖中东和北非地区的轮胎业务；还与新加坡建立了战略经营单位，将覆盖亚洲太平洋地区的轮胎业务。这两家办公室于2006年10月1日开始操作运营。据普利司通公司该项目负责人表示，此次选择与迪拜、新加坡合作建立战略经营／业务单位，