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综述了原子灰在汽车修造业、火车修造业以及船舶修造业的广泛应用衣市场概况,并就原子灰的组份一一进行了作用机理分析,陈述了其生产工艺路线、所需设备、技术指标以及相关的经济效益分析。 相似文献
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使用不饱和聚酯树脂和固化剂与纳米CaCO3粒子对原子灰进行改性,考察不同质量份的纳米CaCO3粒子对原子灰性能的影响。根据实验结果,纳米CaCO3粒子加入量为3%时对原子灰的抗冲击性、硬度、收缩率有明显改善。 相似文献
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研究了导电碳纤维、不锈钢纤维和导电云母对提高原子灰导电性能的影响及作用机理。所制得的导电原子灰色度浅,能够满足不同色彩的表面涂装要求,扩展了其应用范围。 相似文献
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提高原子灰打磨性能的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
为了增强国产前原子灰在市场上的竞争能力,研究了树脂类型和用量,填充剂类型和用量,固化剂类型等对原子灰打磨性能的影响,找到了理想的工艺条件。 相似文献
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原子灰贮存稳定性的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
本文介绍了原子灰贮存稳定性的各种影响因素。选择适宜的稳定剂、促进剂及它们之间的配比,能有效地提高原子灰的贮存稳定件,如添加稳定剂 PO 或 PN,其贮存期可达一年。 相似文献
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结合原子灰的性能要求,利用环戊二烯(DCPD)改性,并对其诸多影响因素进行了研究,提供了该产品的最佳配方和生产工艺,其产品性能指标达到国家有关标准要求。 相似文献
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用廉价的可再生资源-亚麻油代替价格昂贵的己二酸、癸二酸合成原子灰用不饱和聚酯。实验结果表明该方法有效地降低了不饱和聚酯的成本,而且改性后树脂的气干性、柔韧性都超过市售产品,打磨性、附着力、热稳定性等都达到国家标准。最佳配方和工艺条件为:亚麻油用量为总质量的7%-8%,气干剂用量为总质量的8%-11%,醇酸摩尔比为1.05:1.00,抗结皮剂用量为总量的0.08%。 相似文献
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研究了用于铁路机车的新型不饱和聚酯腻子的组成及固化体系,从根本上提高了铁路机车涂装体系的抗开裂、抗渗透及耐腐蚀性。 相似文献
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