阜宁腰闸淹没管式孔流流态分析定线

阜宁腰闸位于阜宁县境内陈集镇闸东村与芦蒲镇范荡村交界的苏北灌溉总渠上，是淮河流域苏北灌溉总渠上继高良涧闸、淮安运东分水闸之后的第三级水工节制闸。它调节总渠水位，解决了运东闸至六垛闸之间的用水矛盾，灌溉农田8万hm^2，排泄来自洪泽湖的洪水，配合渠北800km^2分级排涝；另外它还起着协调航运、配合水力发电等综合功能。     

阜宁腰闸的结构设计与地基处理

一、基本情况阜宁腰闸建于苏北灌溉总渠淮安与六垛两闸之间,它的主要用途系解决灌溉总渠上下游灌溉水位的矛盾,同时为将来串场河两岸大面积灌溉创造条件。     

混凝土碳化用丙乳砂浆的处理

阜宁腰闸位于江苏省阜宁县陈集镇,为苏北灌溉总渠的第三级控制建筑物,闸全长172．08m,总宽75．8m,闸底板长18m,共21孔,     

阜宁船闸管涌浅析

1 工程概况 阜宁船闸位于灌溉总渠阜宁县陈集乡境内,建成于1975年6月。该工程沟通了苏北灌溉总渠与里下河地区航道,使徐、淮、盐等地区每年近250万t货物通过本船闸运输,较之绕道宝应、高邮等船闸,运距缩短240km,为这些地区的经济发展作出了较大贡献。 该船闸按6级航道、3级水工建筑物设计。平面采用一闸三首布置,上闸首通向灌溉总渠上游航道,两个     

淮河入海水道工程简介

淮河人海水道工程，西起洪泽湖二河闸，东至滨海县扁担港注入黄海，与苏北灌溉总渠平行，居其北侧。贯穿我省淮安、盐城两市的清浦、楚州、阜宁、滨海4县（区），并分别在楚州区境内与京杭大运河、在滨海县境内与通榆河立体交叉。     

六垛南闸下游引河淤积成因及对策

六垛南闸位于射阳、滨海两县交界处,距扁担港口8km,为苏北灌溉总渠最后一级控制。工程设计行洪流量800m3/s,负担着泄洪、灌溉、排涝、航运、挡潮等重要任务。工程建成后,改变了河口地区的动力条件,使潮位和潮流过程出现相位差,引起闸下河段的严重淤积。并且由于淮河流域近年降雨偏少,灌溉总渠无水入海,上游流量锐减也改变了原来的水沙运移条件,致使六垛南闸下游引河淤积,严重影响了灌溉总渠的行洪、排涝能力。六垛南闸下游引河长度7.5km,在上游无来水、下游大潮汛的情况下,下游河床的淤积速度可达每天1cm。1995年以来,下游引河淤积每年都相…     

淮安三站机组起动阶段上游水位雍高仿真计算

淮安三站位于江苏省淮安市楚州区南郊的苏北灌溉总渠与京杭大运河的交汇处,与淮安第一、第二抽水站一起共同构成我省南水北调第二级泵站,抽引从南水北调第一级抽水站江都站、宝应站送来的长江水入灌溉总渠,当淮河丰水时可结合向南往里运河送水,反向发电。     

苏北灌溉总渠现状行洪能力计算

基于MIKE11建立了苏北灌溉总渠一维河道水流模型,采用2015年、2021年实测地形及洪水资料对模型进行了率定和验证,且计算值与实测值均吻合较好,所建模型能较好模拟河道洪水演进过程。采用该模型对2021年地形条件下河道现状行洪能力进行了计算,结果表明：苏北灌溉总渠现状行洪能力局部河段不满足800 m³/s的设计标准,总渠地涵至入海口段仅为设计行洪能力的50%。入海口处六垛南闸下港道淤积是河道行洪能力不足的主要影响因素,造成上游河道主要控制节点水位最大壅高0.78 m;采用闸下港道清淤等工程措施后,可有效恢复河道行洪能力。     

用科学的发展观建设基层管理队伍

江苏省灌溉总渠管理处坐落在淮安市楚州区的南郊、京杭大运河与苏北灌溉总渠管理处的交汇处,管理着3市8县(区)境内的37座大中型站、闸、涵等水利工程,发挥了南水北调二三级泵站、苏北灌溉总渠、淮河入海水道工程的排洪、排涝、灌溉、航运、发电、挡潮、冲淤保港等综合效益.     

浅析高良涧闸不良流态下安全始流曲线确定

高良涧闸位于淮安市洪泽县高涧镇境内,是苏北灌溉总渠的渠首,为洪泽湖的控制工程之一。建成于1952年7月,共16孔,闸孔净高4．0m,净宽4．2m,闸室总宽81．24m,上、下游引河河口宽170m（计算水位下）,河底宽140m,闸底板高程7．5m,消力池底高程6．0m,闸门为平板直升钢闸门。     

淮河入海水道近期工程行洪能力和效益分析

一、概述淮河入海水道西起洪泽湖二河闸,沿苏北灌溉总渠北侧向东至扁担港入黄海,全长163.5km,工程的主要任务是:与淮河入江水道、分淮入沂、     

淮河入海水道工程简介

淮河入海水道位于江苏省淮安市、盐城市境内,经过清浦、楚州、阜宁、滨海4县(区)。淮河入海水道与苏北灌溉总渠平行,紧靠其北侧,西起洪泽湖二河闸,东至滨海县扁担港注入黄海,全长163.5km。工程分两期实施。淮河入海水道近期工程建成后,洪泽湖及淮河下游地区防洪标准由目前的50年一遇提高到100年一遇,同时将苏北灌溉总渠渠北地区1700多km2的排涝标准由3年一遇提高到5年一遇以上。淮河入海水道工程具有巨大的防洪效益和社会效益,将为淮河下游地区的国民经济和社会发展提供有力的保障。■淮河入海水道工程简介     

淮河入海水道工程投标的几点做法

淮河入海水道是治理淮河洪水,扩大淮河下游洪水出路,提高洪泽湖及淮河下游地区防洪标准的大型防洪工程。干河西起江苏省洪泽湖二河闸,东至扁担港入黄海,全长163.5km,沿苏北灌溉总渠北侧布置,与总渠成二河三堤,经过淮阴市的青浦区、淮安市、盐城市的阜宁及滨海县以及淮海农场。设计行洪流量2270m~3/s。山东水利工程总公司在淮安Ⅱ标段一     

高频率继电器在水电站发电机组控制和保护回路中的应用

淮安市高良涧水电站位于洪泽县城两侧的洪泽湖大堤上,距高良涧进水闸约300m,上游迎洪泽湖,下游临苏北灌溉总渠,是结合洪泽湖向苏北灌溉总渠送水而建的发电工程。     

淮河入海水道工程简介

淮河入海水道 (参见本期封面、封底图片 )位于江苏省淮安市、盐城市境内 ,经过清浦、楚州、阜宁、滨海、射阳等 5县 (区 )及淮海农场 .淮河入海水道与苏北灌溉总渠平行 ,紧靠其北侧 ,西起洪泽湖二河闸 ,东至滨海县扁担港注入黄海 ,全长 163 .5km .工程分两期实施 ,近期工程设计排洪流量2 2 70m3/s,使洪泽湖防洪标准从原来的 5 0年一遇提高到 10 0年一遇 ,同时将苏北灌溉总渠渠北地区 170 0多km2 的排涝标准由 3年一遇提高到 5年一遇以上 ;远期工程设计排洪流量 70 0 0m3/s ,洪泽湖防洪标准可进一步提高到 3 0 0年一遇 .淮河入海水道南北堤距…     

插孔灌浆法在劈裂灌浆中的应用

1概况 淮河入海水道西起洪泽湖二河闸,沿灌溉总渠北侧向东,至扁担港注入黄海,全长163.5km.其南堤为苏北灌溉总渠北堤,为两河夹一堤,属I级堤防.     

运东船闸人字门顶、底枢修理关键技术浅析

<正>1工程概况运东船闸位于淮安市楚州区南郊2.5km处,建于1976年,是沟通京杭大运河与苏北灌溉总渠的单级船闸。船闸按Ⅵ级航道标准设计,闸首净宽10.4m,闸室净宽12m,闸室长140m,门槛上最小通航水深3.0m,建筑物按Ⅱ级水工建筑物设计,上下游翼墙、导航墩按Ⅲ级水工建筑物设计。     

淮安市南水北调沿运闸洞漏水处理工程启动

2011年9月19日,淮安市南水北调沿运闸洞漏水处理工程施工标签约暨第一次施工联席会议在江苏省苏北灌溉总渠举行,标志着淮安市南水北调沿运闸洞漏水工程全面启动。本次实施的沿运涵闸漏水处理措施以对闸门、启闭机和预埋件进行更换、维修为主,同时将对少数     

苏北灌溉总渠(盐城段)旱限水位分析

苏北灌溉总渠是洪泽湖排洪入海通道之一,也是引洪泽湖入废黄河以南地区灌溉的重要引水渠道,兼有排涝、引水、航运、发电、泄洪等多项功能.2019年苏北地区遭遇60年一遇的气象干旱灾害,主要湖库接近死水位,对苏北地区造成重大损失.旱限水位是确定干旱预警等级的重要指标,因此,对苏北灌溉总渠(盐城段)旱限水位的分析具有重要的研究价...     

苏北灌溉总渠槽蓄曲线推算及其在防洪预报调度中的应用

通过对苏北灌溉总渠运东闸上游河段各水文站以往历史资料的分析,采用水量平衡计算方法,并引入起算水量和相对蓄水量的概念,提出了一种推算河道槽蓄曲线的新方法,并进一步推导出预报调度曲线,该方法对湖泊、水库库容曲线的推求具有很好的借鉴作用。