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相似文献
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1.
安全轮胎的发展前景   总被引:1,自引:0,他引:1  
目前,由轮胎漏气爆胎而导致的恶性交通事故屡见不鲜,为克服充气轮胎在行驶过程中因突然跑气而导致的交通事故,世界各大轮胎公司都加快了研制安全轮胎的步伐,汽车用户也在寻求安全轮胎的保护,本文主要介绍了安全轮胎的应用及其发展前景.  相似文献   

2.
邓海燕 《中国橡胶》2002,18(20):27-29
众所周知,轮胎欠压行驶难以承载额定负荷,结果影响汽车性能正常发挥,容易导致轮胎早期损坏乃至引发交通事故。商用车辆故障有25%以上起缘于轮胎,而其中又有85%是因为轮胎慢性漏气所致。轮胎充气内压监测装置又称轮胎失压预警装置或轮胎泄气报警装置,以下简称监测装置。该装置在轮胎充气内压低于某设定值时,会自动发出信号,通过声音、灯光等向司机提示或警告。据NHTSA(美国联邦公路交通安全管理局)估计,汽车配备轮胎充气内压监测装置条例实施后,美国每年有望降低交通事故死亡率49%~79%,减少伤害6585~106…  相似文献   

3.
陈志宏  黄丽萍 《轮胎工业》2003,23(5):268-268
20 0 3年 3月 6日 ,一种能有效防止汽车、摩托车轮胎扎破漏气的喷涂防漏气涂层技术在北京通过有关方面专家的论证。查新报告显示 ,这项创新技术属国内首创 ,防漏效果达到国际同类产品先进水平。  自 1 886年世界第一辆汽车诞生以来 ,汽车作为一种现代化的交通工具 ,给人们的生活和工作带来了极大的便利 ,同时也不可避免地带来了交通事故。据有关资料统计 ,美国每年有 2 6万起交通事故是由轮胎扎破漏气或隐性漏气爆胎引起的 ,我国近年的高速公路事故中轮胎漏气爆胎引发的事故比例高达 70 %左右。拥有不漏气轮胎是汽车拥有者和驾驶者梦寐以…  相似文献   

4.
安全轮胎又称为“零压轮胎”、“跑气保用轮胎”或“漏气保用轮胎”。与普通轮胎相比,安全轮胎在遭到刺扎后,不会漏气或者漏气非常缓慢,胎圈依然固定在轮辋上,从而保证汽车能够稳定行驶一段时间。汽车装上这种轮胎后,不但安全性能大大提高,而且不再需要携带备用轮胎。米其林的P  相似文献   

5.
<正>随着经济的不断发展,汽车需求量持续增加,道路交通事故随之增多,轮胎的安全、舒适、绿色、环保问题成为轮胎行业关注的技术难题之一。山东丰源轮胎制造股份有限公司的全方位安全轮胎产品具有防爆破、防漏气、防静电3方面防护功能,以高性能产品为主,以"国际领先、国内一流"作为产品目标,在消化吸收国际领先的成熟半钢子午线轮胎研发、生产技术基础上,下大力气独立自主创  相似文献   

6.
安全轮胎的发展、现状与前景   总被引:3,自引:0,他引:3  
王志成  邓海燕 《中国橡胶》2004,20(18):23-27
安全轮胎又称“零压轮胎”,其英文是run-flattire,意为瘪了还能走的轮胎,直译为“跑气保用轮胎”或“漏气保用轮胎”。安全轮胎在遭到刺扎后,不会漏气或者漏气非常缓慢,胎圈依然固定在轮辋上,并保持轮廓,保证汽车能够稳定行驶,使汽车安全性能提高,而且不再需要携带备用轮胎。美  相似文献   

7.
《现代橡胶技术》2006,32(3):17-17
“泄气保用轮胎”又称安全轮胎或零压轮胎。这种轮胎在遭到刺穿而引发漏气(即失压)后,仍可以每小时80公里的时速安全行驶160公里。而在如此长的路段,找到汽车修理厂应不成问题。  相似文献   

8.
浙江一家民营企业天衣轮胎有限公司报道最近自主创新研制成功出一种“不需补胎”的汽车安全轮胎。所谓安全轮胎,就是轮胎在遭到外来物刺扎后,不会漏气或缓慢漏气。据说这款国产安全轮胎的奥妙之处就是它的“自封性”,即在轮胎内壁均匀喷涂的一层带状的高分子有机记忆合成橡胶,  相似文献   

9.
浙江一家民营企业天衣轮胎有限公司于2008年12月自主创新研制成功一种不需补胎的汽车安全轮胎。所谓安全轮胎,就是轮胎在遭到外来物刺扎后,不漏气或漏气缓慢。这款国产安全轮胎的奥妙之处在于它的“自封性”,即在轮胎内壁均匀地喷涂一层带状的高分子有机记忆合成橡胶,在胎内形成一个带有一定厚度的防漏气安全保证区。  相似文献   

10.
充气轮胎的承载性能和行驶安全性能是车辆对轮胎要求的基本功能之一,而内胎的质量是关系到充气轮胎整体质量,亦是影响车辆安全性能的重要因素之一.在实际生产中影响内胎质量的因素很多,如操作方法、工艺条件和设备等,导致产品存在多种缺陷,如接头脱开、宽窄不均、漏气和砂眼、重皮等,产品的合格率降低,并严重影响车辆的行驶安全性能.  相似文献   

11.
《现代橡塑》2005,17(1):5-7
安全轮胎又称“零压轮胎”。安全轮胎在遭到刺扎后,不会漏气或者漏气非常缓慢,胎圈依然固定在轮辋上,并保持轮廓,保证汽车能够稳定行驶,使汽车安全性能提高,而且不再需要携带备用轮胎。  相似文献   

12.
陆平华 《轮胎工业》2006,26(10):609-609
上海天衣轮胎有限公司经过10多年的不懈努力和探索,研制成功一种戳破不漏气的安全环保轮胎,并于2006年批量上市。这种防漏气轮胎主要是在普通轮胎内壁(行驶面)上喷涂1层厚度为2 mm左右的记忆合成橡胶防漏涂层,从而确保轮胎被扎穿而不漏气。当铁钉和碎玻璃等异物扎入轮胎行驶面后,这层记忆合成橡胶会在瞬间全方位将被扎部位紧紧包裹住,防止漏气;当异物被拔去时带有记忆功能的合成橡胶就会自动复位闭合完全堵住漏洞,保证防漏气的效果。这种半固态的防漏涂层在-20~ 110℃的恶劣条件下,均能保证轮胎被异物戳破后仍不漏气,可以有效避免车辆在恶劣…  相似文献   

13.
蒋延华  郑涛  龙飞飞  张宁  刘加强  徐岩 《轮胎工业》2019,39(2):0081-0083
介绍防爆破、防漏气、防静电三防安全轮胎的开发。在胎侧增加了内壁支撑胶可使胎侧既能保持良好的屈挠吸震性能,又能够抵抗硬物刮擦导致的爆破;胎面内侧增加的记忆橡胶材料防漏气爆破层具有较强的抗刺穿性能,有效防止因轮胎刺扎引起的漏气爆胎等;增加胎面导电胶条并调整胎面胶配方,增加碳纳米管材料,可在不影响胎面胶原有性能的情况下,明显提升胎面的导电性,保障汽车行驶安全。  相似文献   

14.
诺基亚轮胎公司,在它最重要的冬用轮胎品种中,添加漏气保用功能,以改进行驶的安全性和驾驶舒适性。如果这种轮胎出现漏气时,驾驶员仍可以驾驶汽车行驶100km,到达轮胎零售商店或轮胎修理服务站。这种安全轮胎可为驾驶员消除轮胎撒气带来的风险,并避免在交通堵塞时更换轮胎。这种安全轮胎的用量正在迅速增加。尽管在2004年,它在欧洲轮胎市场中的份额很小,仅为0.25%,但在过去的一年里销售量增长了3倍。欧洲轮胎市场上销售的安全轮胎大约有一半是冬用轮胎。今年,这种冬用安全轮胎的销售量预计还会增长得更多。诺基亚公司生产冬用安全轮胎@郭仪…  相似文献   

15.
《特种橡胶制品》2006,27(3):31-31
上海天衣轮胎公司3月中旬首次在河南展示其生产的“不漏气”轮胎。现场演示中,一辆装有防漏气轮胎的轿车慢速驶过布满铁钉的本板后,仍能安全行驶。另一辆没有安装防漏气轮胎的轿车的轮胎很快就瘪了下去。  相似文献   

16.
夏华松 《轮胎工业》2015,35(1):16-17
介绍自封式安全轮胎的研制与应用前景。密封材料由SEPS热塑性弹性体、石油树脂、白炭黑、炭黑、催化剂、防老剂和亲和剂组成,由专用设备喷涂于无内胎轮胎冠部内侧,形成抗刺扎、防漏气的自密封层,能避免轮胎因异物穿刺而引起的漏气,具备一定的防爆胎能力。自封式密封材料对原轮胎的各种性能无不利影响,应用前景广阔。  相似文献   

17.
安全轮胎技术的发展   总被引:2,自引:0,他引:2  
李汉堂 《中国橡胶》2005,21(23):22-26
随着道路交通的迅速发展,特别是高等级公路里程的增加,因轮胎爆裂而导致的交通事故频繁发生。据英国邓禄普公司研究的资料,在欧洲道路上使用的各种轿车轮胎,因刺穿而被损坏的约占40%,因爆破而损坏的约在l5%以上。因刺穿损坏而泄气变形的轮胎将不断受轮辋凸缘的割裂乃至从轮辋脱落而造成行车事故。欧、美、日等国家和地区的大轮胎公司和汽车公司都纷纷从事安全轮胎结构和轮辋——轮胎系统的研究工作中,旨在保证汽车在轮胎受到机械损坏或在恶劣环境中使用时,能安全行驶。一、泄气保用轮胎从结构上分类,泄气保用轮胎可分为自封式和刚性支撑式两…  相似文献   

18.
周金柱  祁跃猛  宁永刚  王宇宸  王轶 《轮胎工业》2019,39(10):0626-0628
分析航空轮胎使用过程中排气孔漏气的原因,并提出改进措施。由胎体排气造成的漏气不会降低轮胎充气压力,为正常现象;由橡胶透气性造成的漏气会略降低轮胎充气压力,但过程非常缓慢,为正常现象;由胎里露线或其他原因导致帘线与胎腔内的高压气体直接接触造成的漏气,轮胎充气压力下降较快,影响使用。通过改进气密层配方,严格工艺操作规程和加强半成品检测可减少排气孔漏气现象发生。  相似文献   

19.
锦湖轮胎美国公司决定召回2011年8月21日至2012年6月23日期间生产的规格为225/45R17的KumhoSolusKH25轿车轮胎,并负责为车主免费更换轮胎。这批问题轮胎的胎侧可能会出现开裂,导致漏气。安全召回工作从2012年8月开始。该公司向美国国家公路交通安全管理局报告称将要召回的轮胎为1238条。  相似文献   

20.
高孝恒 《翻胎工业》1996,16(1):25-27
为提高翻轮胎使用安全、防止因质量原因导致或诱发交通事故。从对翻新胎质量检测性能指标的控制角度来讨论行车安全。  相似文献   

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