高性能水性双组分环氧底漆的研制

利用商业化的环氧乳液与聚酰胺固化剂为主要原料设计配方,制备了高性能水性双组分环氧底漆。在试验中分析考察了双组分环氧底漆两组分配比对其防腐蚀性能的影响;同时通过对不同底漆配方的耐盐雾性能测试,研究分析了配方中颜料体积浓度对底漆防护性能的影响。     

石油设备用双组分水性环氧防腐底漆的制备

以Banco2092环氧乳液和Banco920胺类固化剂制备了一种适用于海洋石油设备基材上的防腐性能优异的双组分水性环氧防腐底漆。实验表明,以ZMP-1为防锈颜料,在颜料体积浓度(PVC)为30%,环氧当量与活泼氢当量比为1.0的情况下所制备的环氧底漆各项性能综合最佳,漆膜能在19 min内表干,铅笔硬度达到H,附着力达到0级,耐冲击性(1 kg)超过50 cm,耐水性超过2 000 h,耐酸及耐碱时间均达到48 h,耐中性盐雾时间至少720 h。     

高性能水性环氧防腐底漆的研制

以水性环氧树脂固化体系为成膜物,以三聚磷酸铝、磷酸锌、钼酸锌为防锈颜料,以绢云母、滑石粉、沉淀硫酸钡为填料,在多种功能助剂和水的配用下,制得具有优异的附着力、防腐性、抗形变能力的水性环氧防腐底漆,适用于较难附着的不锈钢、铝合金等多种金属基材的防腐保护。     

用于重防腐的水性双组分环氧/胺底漆

比较了不同的双组分环氧/胺体系的附着力和防腐蚀性能及固体环氧树脂的水分散体体系与相对应的溶剂型体系。考虑到胺类固化剂的种类决定了其在不同底材上的附着力,评价了固化剂的用量和防腐蚀颜料的品种对水性双组分环氧/胺体系的性能影响。评述了一种应用于双组分水性环氧涂料的新型憎水型胺类固化剂,着重其对金属底材上的附着力和防腐蚀能力,诸如冷轧钢板、镀锌钢板、喷砂钢板以及铝板。此外还讨论了高性能的双组分水性环氧富锌底漆的应用。     

室温固化双组分水性环氧防锈底漆的研制

以环氧树脂乳液和水性环氧固化剂为主要成膜物质,研制了一种室温固化双组分水性环氧防锈底漆。该涂料具有VOC(挥发性有机化合物)含量低,机械性能和耐介质性突出等优点,适用于对环保要求较高的防腐场合。     

双组分水性集装箱环氧富锌底漆的研制

以水性环氧乳液为成膜物质,锌粉作为防锈颜料,制备出具有高性能的双组分水性集装箱环氧富锌底漆。重点考察了环氧乳液、锌粉、防沉剂的种类及用量对涂料综合性能的影响。结果表明:采用环氧树脂B和环氧树脂C以3∶1的质量比进行复配作为成膜基料,球状锌粉的用量为55%、片状锌粉用量为12%、气相二氧化硅的用量为2.5%、防沉剂F的用量为0.6%时,涂膜具有良好的防腐性能。     

钢结构用水性环氧防腐底漆的研制

采用水性环氧固化剂乳化固化液体环氧树脂技术路线,制备钢结构用水性双组分环氧防腐底漆。该底漆VOC含量低,气味和毒性小,涂膜附着力强,耐水、耐碱、耐盐雾性能好。其性能可以达到溶剂型环氧底漆水平,成本与溶剂型环氧底漆相当。     

集装箱用双组分水性环氧富锌底漆的研制

将改性环氧树脂、锌粉和适宜的水性涂料助剂通过高速搅拌混合均匀,制备了兼具优异防腐性和耐湿热性的双组分水性环氧富锌底漆,重点考察了不同类型环氧固化剂的配比、颜料体积浓度(PVC)、流变助剂、消泡剂等对底漆性能的影响.通过优化条件,制备出的水性环氧富锌底漆具有VOC(挥发性有机化合物)含量低、气味小的特点,极大地降低了对施...     

工程机械用双组分水性环氧底漆的制备

以水性环氧树脂为主要成膜物,制备一款工程机械用双组分底漆。对市售不同厂家的水性环氧体系、增韧剂、抗闪锈剂及防锈颜料进行了筛选。结果表明,选择E-Pos 1011W55水性环氧乳液与Q-Rit 1061固化剂组成的环氧体系,CYH-277-S作为增韧剂,SC2190Z作为抗闪锈剂,以及PZ20作为防锈颜料,所得漆膜柔韧性可达1 mm,在干燥过程中无闪锈发生,耐水、耐蚀等性能均满足实际应用要求。     

双组分水性环氧灰防锈底漆的制备

以水性环氧固化剂、E51环氧树脂、环氧活性稀释剂、磷酸锌以及颜填料为原料,制备了一种双组分水性环氧防锈底漆。探讨了环氧活性稀释剂AGE、环氧当量与活泼氢当量比例、PVC、磷酸锌等对涂膜性能的影响。结果表明:AGE加量为10%、环氧当量∶活泼氢当量=1.05∶1、PVC为30%、磷酸锌含量在10%时获得了涂膜性能优异的防锈底漆。     

双组分水性环氧底漆湿附着力的研究

阐述了湿附着力的作用机理、测试方法,考察了颜基比、干燥温度对水性环氧底漆湿附着力的影响。实验发现改性微纳米水滑石可有效提高涂膜的湿附着力和耐盐雾性。进一步分析了湿附着力和耐盐雾性的对应关系,验证了具有优异湿附着力的涂膜具有更好的防护性能。     

低VOC双组分环氧底漆的研制

阐述了低VOC双组分环氧底漆的基本配方及其制备工艺,并列举了所得底漆性能指标的测试结果,符合HG/T 4566—2013标准要求,讨论了环氧树脂、固化剂、环氧活性稀释剂、颜填料、防沉剂和分散剂的选用。     

水性环氧铁红底漆的研制

通过对水性环氧树脂实用性的选择,结合防锈颜料的作用机理,再配以各种助剂,成功地开发了水性环氧铁红底漆。漆膜具有较好的物理性能、耐水性、耐盐水性,施工适用期长达6 h,完全可以满足工业上的应用。漆膜具有优异的耐盐雾性,经1 500 h的盐雾试验后,漆膜无起泡、锈蚀、脱落现象。     

双组分水性环氧防腐涂料的研制

采用双酚A型环氧树脂与非离子表面活性剂反应,合成了反应型水性环氧乳化剂,将具有表面活性的分子链段引入到环氧树脂分子链中,用相反转技术制备水性环氧树脂乳液。为了改善乳液与固化剂的相容性,合成了聚醚型水性环氧树脂固化剂,用其制备的双组分水性环氧防腐涂料具有优异的机械性能、耐水性、耐盐水性及耐盐雾性。     

双组分水性环氧防腐涂料的研制

采用水性环氧树脂乳液作为环氧防腐涂料基料,水性改性胺作为固化剂,低铅含量防锈颜料、环保型助剂等配制成双组分水性环氧防腐涂料。该涂料达到溶剂型环氧防腐涂料的理化性能要求,同时VOC低,符合国家强制性标准可溶性重金属的限量要求,适用于对环保要求严格的工业钢结构防腐领域。     

双组分水性环氧防腐漆的研制

采用水性环氧树脂乳液作为环氧防腐漆基料,水性改性胺作为固化剂,低铅含量防锈颜料、环保型助剂等配制成双组分水性环氧防腐漆。该漆达到溶剂型环氧防腐涂料的理化性能要求,同时VOC低,符合国家强制性标准可溶性重金属的限量要求,适用于对环保要求严格的工业钢结构防腐领域。     

工程机械用水性环氧防腐底漆的制备

以水性环氧乳液/水性固化剂为成膜物质,制备了一款综合性能优异的工程机械用水性环氧防腐底漆,探讨了水性环氧乳液、防锈颜料、颜填料体积浓度(PVC)对水性环氧防腐底漆性能的影响,使用傅里叶红外光谱仪(FTIR)、扫描电镜(SEM)、电化学交流阻抗谱(EIS)等测试方法,对环氧树脂的基团结构、环氧涂层的表面形貌和涂层的腐蚀机理过程进行了表征与分析,结果表明：选用的Banco2092环氧乳液/Banco920固化剂成膜物质、防锈颜料为ZMP-1、PVC为30%时,环氧底漆的综合性能最佳,与自制水性聚氨酯面漆复配后,耐酸性达到168 h,耐碱性达到96 h,耐盐雾可达1000 h,该复合涂层的综合性能超过了行业标准HG/T 4339-2012性能要求。     

水性环氧防腐底漆的制备与讨论

采用进口水性环氧乳液、固化剂、防锈颜料、助剂等制备水性环氧防腐底漆。讨论了涂膜性能的影响因素。试验结果表明：研制的水性环氧防腐底漆综合性能优异,达到了标准要求,应用前景广阔。     

双组分水性丙烯酸富锌底漆的研制

以水性丙烯酸树脂作为成膜物质,将球状锌粉和片状锌粉进行复配,制备出一种耐腐蚀性良好的水性有机富锌底漆。对影响富锌底漆耐腐蚀性能的主要因素进行分析,结果表明:以乳液A作为成膜物质、球状锌粉2#(800目)与片状锌粉I的配比为3∶2、颜填料b用量为6%、PVC为50%~55%时,产品的综合性能最佳。     

轨道交通用环氧防腐底漆的研制

采用E-20与E-44环氧树脂作为基料,与改性腰果壳油酚醛胺固化剂复配,研制出一种高固体分、高防腐性能、高基材容忍性,同时具有良好的施工性能的轨道交通用防腐漆。