冷芯盒制芯工艺对砂芯性能影响的研究

在立足于国产制芯原材料的基础上,研究了三乙胺冷芯盒工艺对砂芯性能的影响。作者利用国产原砂和粘结剂,系统地进行了冷芯盒制芯试验,研究了原砂水分、原砂温度、原砂含泥量和环境的相对湿度等制芯工艺因素对砂芯性能的影响。     

木质芯盒射制合脂砂芯

我车间现有两台Z8612—1型热芯盒射芯机。如用热芯盒法制芯,需要制造金属模具,采用树脂砂,则成本贵,要求高。象我们生产的铸件批量小,品种很多的情况下,采用热芯盒法显然受到限制。我们车间长期来打泥芯一直是手工操作,大部分又是木质泥芯盒。现在我们学习了兄弟厂的经验,采用木质泥芯盒,用铜、钢冲孔底板排气,在射芯机上射制合脂砂泥芯。一、芯盒:一般手工操作的有敞开面的术质泥芯盒,只要适当加固改进,都可以上射     

芯盒排气设计对砂芯硬化的影响

介绍了采用三乙胺芯盒工艺制芯的生产情况,根据砂芯结构,现场随机抽查了 10个型号砂芯进行试验,发现YH2097花瓣风道芯、YH3255花瓣隔断芯及YH20455环芯的三乙胺预定量设置非常高.针对这3个砂芯的出现的局部不硬化及排气塞分布情况,采取了相应的防止措施,通过调整排气塞分布、减少短路排气道及将点状射砂嘴改成环形射...     

冷芯盒组芯造型缸体铸造工艺实践

为进一步提升发动机缸体铸件的生产品质和生产效率,建造了针对铸铁材质的缸体、缸盖、冷芯盒組芯造型线。以NT型六缸发动机缸体造型组芯过程为例,介绍了组芯造型线各单元功能及工序过程,包括冷芯盒制芯造型单元、组芯浸涂单元、表干合型单元、砂型储存库单元4部分。生产实践表明,该生产线可实现造型、组芯、合型的自动化,生产效率高,绿色环保。     

单导轮铸造工艺与叶片芯盒的设计

单导轮是一特殊铸件，其主体结构大部分由圆弧组成，并且还有分布较密的36片叶片。本文主要介绍单导轮铸造工艺设计与叶片砂芯片盒的设计、制作方法，通过生产证明，该设计与制作方法合理适用。     

铁液罐车摇枕的砂芯设计及芯盒制作

介绍了铁液罐车摇枕铸件的内腔结构,详细阐述了摇枕的砂芯及芯盒设计,生产结果显示:采取组拼芯盒、内腔整体制芯方法,既便于生产操作,又提高了作业效率;制作的砂芯表面无破损、划痕和掉砂现象;生产出的铸件内腔表面光滑,外观光洁美观;铸件经过退火时效热处理后,机械加工完毕,经磁粉探伤检测,铸件无裂纹、无粘砂、无夹砂等铸造缺陷,铸件非加工表面粗糙度要求达到Ra≤25μm,达到了技术标准,满足了用户的使用要求。     

快速制芯用冷芯盒工艺的发展

介绍了三乙胺冷芯盒工艺、CO2硬化碱性酚醛树脂工艺、CO2硬化水玻璃砂工艺以及气硬冷芯盒树脂砂工艺,并从铸造工艺性能和环保特性两个方面进行比较、分析,结果表明:使用无机粘结剂复合气硬冷芯盒制芯工艺对改善铸造生产环境、实现绿色铸造清洁生产具有重要意义.指出气硬冷芯盒树脂砂的发展趋势为:(1)推行清洁生产,开发无毒、无公害...     

铸造砂芯修芯机的设计与应用

在铸造生产中,砂芯成型后在分型面会出现明显的坯缝,一般情况下,都要对砂芯进行修整,去除砂芯上的坯缝,以保证砂芯质量,获得良好的铸件质量。目前,修整砂芯主要靠人工完成。人工修整效率低,随意性大,砂芯的一致性很差。本文设计了一种铸造砂芯修芯机,当气缸活塞杆伸出时,滑块带动修整器沿着立柱内侧向下运动,修整器可以自动对砂芯外部的坯缝进行修整;修整后的砂芯表面光滑,质量好,并改善了工人的劳动强度。     

铝合金涡轮叶片砂芯芯盒的设计与制作

涡轮叶片铸件的难点是叶片砂芯的制作。采用线切割的方法制作涡轮叶片砂芯芯盒，用该芯盒手工起模制作叶片砂芯。对于产品批量适中的铸件，本制芯方法可行而适用。     

陶瓷型精密铸造芯盒

我车间主产品铸件的砂芯,将用热芯盒砂芯全面代替合脂砂芯。随着热芯盒制芯数量和品种的不断增加,热芯盒的制造却成了大问题。热芯盒材料为铸铁。因芯盒型腔几何形状复杂,采用一般的机械加工法加工较困难,特别是对于一盒多芯(同一种)的芯盒,机械加工难于保证各型腔形状和尺寸的一致性。为了     

1T13190阀体芯盒制作与砂芯装配

1T13190阀体是本公司SD8、SD9推土机铲刀阀组中的重要零件,材质QT450-10,重40 kg.铸件外型简单,如图1所示,但内腔油路复杂,呈空间网状结构,见图2.过去由国内某知名液压件厂供货,但产品质量一直得不到保证,决定自己生产.     

二级涡轮铸造工艺设计与叶片芯盒的制作

二级涡轮既是有叶片的涡轮铸件 ,又是镶嵌件。本文介绍二级涡轮铸造工艺设计与叶片型芯盒的设计制作方法 ,通过多年生产证明 ,该设计与方法合理适用。     

陶瓷型铸造型板和芯盒

用机加工制造拖拉机铸件的型板、芯盒,加工工作量大,成本高,周期长,一副型板模具需数月甚至一年左右才能制成,供不上生产的需要。特别是随着生产的不断发展,矛盾尤为突出。怎么办?我们在厂党委和厂革委会的正确领导下,认真学习了毛主席亲自制订的“鼓足干劲,力争上游,多快好省地建设社会主义”的     

冷芯盒砂芯对激冷凸轮轴铸造品质的影响

在激冷凸轮轴使用冷芯盒砂芯过程中 ,对影响造型品质的因素进行了试验和分析。通过对原砂的含水量、含坭量、粒度、原砂温度、砂芯的可使用时间、砂芯的储存条件、芯盒的设计、树脂的加入量及比例等进行试验和分析 ,寻找和调整相应的控制参数 ,确保和提高激冷凸轮轴的造型品质     

尼龙芯盒激光烧结快速成型工艺与性能

采用溶剂沉析法制备了复合尼龙基料,对其改性处理后获得适合于选择性激光烧结用的复合尼龙粉末.通过正交实验对复合尼龙粉末的烧结工艺进行研究,得至U优化的烧结工艺参数,在此基础上经过后处理工艺制作了砂型铸造用尼龙芯盒.应用表明,尼龙芯盒应用效果好、制造工艺简单、生产周期短.     

内燃机机架铸件砂芯油管的铸造工艺

经过长时间对内燃机机体油管铸造工艺方案的研究及工艺设计,总结出一套适用于内燃机机体油管铸造的工艺方案。并针对实际应用过程中出现的铸造缺陷进行分析,提出了有效的改进措施。     

大缸径机体狭长砂芯制芯组芯工艺探究

本文以大缸径机体几种典型的狭长砂芯为例,从砂芯分芯设计、制芯工艺设计、工艺工装开发以及整体组芯等方面,探讨了长条状砂芯的分芯、制芯、组芯工艺设计关注点,以及对生产操作和铸件精度的影响。     

缸体砂芯组芯工艺与散装工艺的质量对比

对采用散装砂芯下芯工艺和采用砂芯预组装2种下芯工艺的缸体质量进行了比较。6DL缸体生产实践表明,与散装工艺相比,采用整体组芯工艺的优点是:(1)砂眼缺陷由0.77%降低到0.24%,加工发现砂眼缺陷由1.79%降低到0.46%,砂眼缺陷明显减少了;(2)砂芯之间增加了凹凸定位,保证了各个砂芯之间相对位置准确,提高了铸件尺寸精度,减少了加工余量忽大忽小的情况;(3)通过采用专用的浸涂涂料,使砂芯之间无间隙,减少了铸件内腔粘砂、披缝情况,提高了铸件的内腔质量;(4)采用整体组芯后,砂芯之间无间隙,浇注时无渗铁液现象,避免了因渗铁液导致的铸件报废,同时减少了铁液浇注质量,提高了工艺出品率。     

细长及微小砂芯冷芯盒的优化设计

简单介绍了航空镁铝铸件上常用的直浇道芯、细长实体芯、细长中空芯及微小砂芯的结构特点。重点阐述了直浇道芯的几种冷芯盒方案各自的特点，并对其进行了比较分析，提出了其优（化）选设计方案。简单评述了其它几类砂芯之适用的冷芯盒制芯工艺方案。     

铸造工装芯盒的模块化和标准化设计

传统的铸造模具设计周期长、工艺复杂,严重制约着新产品的开发周期.通过模块化、标准化设计,不仅提高了零部件的互换性,也缩短了模具设计周期,可有效提高企业的竞争力.