共查询到20条相似文献,搜索用时 62 毫秒
1.
洁净厂房由于其生产工艺的特殊性,其防排烟设计不仅要求高效,还要尽量减少火灾中烟气、粉尘对其他区域造成的影响。本文从洁净厂房机械排烟设置部位、采用方式、排烟量和补风量设计等方面,对洁净厂房机械防排烟系统的设计进行了探讨。 相似文献
2.
洁净厂房由于其生产工艺的特殊性,其防排烟设计不仅要求高效,还要尽量减少火灾中烟气、粉尘对其他区域造成的影响。本文从洁净厂房机械排烟设置部位、采用方式、排烟量和补风量设计等方面,对洁净厂房机械防排烟系统的设计进行了探讨。 相似文献
3.
当隧道出现火灾后,会产生大量的烟气,为了防止烟气在车道内蔓延,影响隧道内火场环境,需要快速将火灾产生的烟气排出。当前国内外隧道防排烟主要分为集中排烟和纵向排烟,两者根本性的区别在于是否布置了排烟风道。文章首先对隧道防排烟设计方案数值模拟进行分析,然后对优化设计措施进行探讨,可供参考。 相似文献
4.
本文通过对地铁火灾烟气扩散过程进行现场模拟,运用FDS模拟软件对地铁火灾烟气流动状况进行了模拟分析,获得了不同地铁结构、不同着火位置、不同排烟工况下地铁火灾烟气的运动规律和特性,为进一步研究地铁建筑防排烟提供了材料。 相似文献
5.
李峡 《消防技术与产品信息》2015,(3):20-23
对高层建筑内火灾烟气危害和防排烟设计进行了综述和讨论,介绍了采用数值模拟方法研究火灾烟气扩散的主要方法和理论,应用基于场模型的FDS火灾模拟程序,结合案例对比计算了自然排烟、机械排烟和机械加压通风系统设计方式下火灾烟气质量分数和烟气层高度,得到相应结论。 相似文献
6.
对高层建筑火灾的特点进行了论述,分析了高层建筑火灾烟气流动的规律,提出了高层建筑防排烟的措施,对高层建筑火灾烟气控制系统的设计提供理论基础。 相似文献
7.
防排烟系统是控制火灾烟气蔓延扩散,确保人员安全疏散和火灾有效扑救的重要保证。本文结合工作实际,就防排烟系统设计中存在的一些常见问题进行分析,包括防烟分区划分问题、排烟风管穿越防火分区问题、排烟风机设置场所问题、地下室排烟问题、排烟方式问题、走道排烟问题,并对出现的问题提出了解决方案。 相似文献
8.
9.
邱少辉 《建筑热能通风空调》2014,(3):63-66
本文利用FDS软件模拟了某超大型地下火车站短站台发生列车火灾时,采用“轨顶及站台层排烟,站厅层送风”烟气控制模式下站台层的防排烟效果,通过对站台层发生列车火灾时烟气的蔓延过程、能见度、温度场及CO浓度等指标进行分析,结果表明该烟气控制模式对控制列车火灾是行之有效的。 相似文献
10.
建筑火灾烟气危害及防控措施 总被引:1,自引:0,他引:1
大量数据表明建筑火灾的烟气危害是导致人员伤亡的主要原因之一.本文分析了建筑物内火灾烟气质量生成率、烟囱效应、热膨胀、风力作用、建筑通风空调系统等因素对烟气流动的影响.根据建筑物火灾烟气流动规律,提出采取合理的防烟、排烟措施,从而减少火灾烟气产生量,及时排烟,有效降低伤亡. 相似文献
11.
梁东 《消防技术与产品信息》2012,(Z1):88-90
从火灾烟气发展的特点,分析了机械排烟和自然排烟的优缺点,详述了电动排烟窗在消防排烟中的作用,为大空间钢结构厂房、库房消防排烟的合理设置提供参考。 相似文献
12.
13.
14.
杜红 《消防技术与产品信息》2014,(10):28-30
介绍了室内火灾烟气控制过程中可以选用的防排烟方式,明确了不同建筑内室内火灾防排烟方式的选择标准,得出了一些指导室内火灾不同防排烟方式选用的方法。 相似文献
15.
16.
对西安地区地下车库进行调研,得到汽车出入频'度范围为0.23~1.33 h-1.采用模型实验和FDS数值模拟的方法对地下车库火灾烟气运动进行研究,分析烟气运动规律以及排烟量、火源位置和强度对烟气控制方面的影响.结果表明:排烟量增大20%,烟气浓度减小7%,能见度不与排烟量的增大成正比;火源位于空间中心位置的火灾危害最大. 相似文献
17.
18.
防烟系统采用机械加压送风方式或自然通风方式,防止烟气进入疏散通道;排烟系统是采用机械排烟方式或自然通风方式,将烟气排至建筑物外。防排烟系统直接关系到地铁工程中乘客的人身及财产安全。本文结合实际工作,就地铁环控系统设计中遇到的一些防排烟问题进行分析总结,包括地下防火隔间的防排烟、火灾工况防排烟控制模式、防火阀设置原则、地下车站屏蔽门漏风量的计算及场段区间公路隧道的防排烟设计原则。 相似文献
19.
介绍大型商业综合体的中庭空间的分类、火灾烟气特性以及火灾烟气流动计算方法。针对不同的中庭类型介绍中庭空间性能化防排烟设计方法,在此基础上介绍几个大型商业综合体的中庭的性能化防排烟设计。 相似文献
20.
赵娜 《建设科技(建设部)》2021,(19):90-94
本文针对奥体南区地下环形隧道防排烟系统设计,采用FDS模拟及现场热烟试验研究在防烟分区FY-3内发生汽车火灾时,隧道内烟气蔓延、能见度、重点位置温度场变化情况.模拟结果和热烟试验效果基本一致,在排烟风机及时开启联动排烟的工况下,烟气基本被控制在防烟分区FY-3内,人员疏散路径上未出现大面积烟气沉降现象,控烟排烟效果明显. 相似文献