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相似文献
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1.
A)酸度、平均分子量为10000~60000的聚丙烯酸酯 10—60份(重量) B)(1)丙烯酸酯20~80(重量 20—85份(2)平均分子量500—1500的乙稀系不饱和醇酸树酯  相似文献   

2.
为解决某涂装车间升级采用低温磷化工艺时新旧两种锌系磷化液混槽过程中车壳出现的严重斜条纹缺陷,从入槽方式、槽液参数控制、设备等方面进行了调查,确定了其成因是间歇式入槽导致磷化反应不连续,槽液表面层流差及锌含量较高。对表面层流主管路和喷嘴进行疏通,严格控制磷化槽液的成分,以及降低表调液的浓度后,问题得到解决。  相似文献   

3.
4.
玻璃制品上的条纹是玻璃制品生产过程中容易产生的三大缺陷之一.产生条纹的原因较多,大都可以通过搅拌而消除.也有通过常规搅拌方法解决不了的条纹,分析了产生这种条纹的原因,推介一种解决这种条纹的装置,它能大大减轻或消除这种条纹,提高产品质量,提高产品合格率,从而提高产量.  相似文献   

5.
彭森 《上海涂料》2012,50(8):35-37
介绍了微型车涂装生产线上电泳前车身局部斜条纹缺陷成因分析及解决对策,既消除了斜条纹缺陷,又延长了磷化倒槽周期,降低了生产成本。  相似文献   

6.
为了解决某汽车生产线发动机盖电泳条纹问题,从前处理工艺、电泳工艺等方面进行验证分析。结果表明,通过调整表调液的钛含量和磷化液的锌离子含量,可以减少横向磷化条纹;在阴极电泳中,发动机盖通电前发生阳极化,造成磷化膜腐蚀是产生电泳条纹的主要原因。将电泳的中和当量(MEQ)由25~27降低到23~24,pH由5.70~5.75提升到5.80~5.85,车身通电时间提前37s,在1区左右两侧电泳线各关闭10只阳极,可使发动机盖电泳横向条纹发生频次由25%下降到0.5%,提升了电泳表面品质。  相似文献   

7.
叙述了条纹的形成和性质,分析了条纹的折射率和膨胀系数变化及所产生的应力。指出条纹在玻璃熔窑各个区域中产生的原因。针对国内熔窑产生条纹的原因进行了分析,提出改进措施。  相似文献   

8.
主要探讨在带有流液洞的玻璃熔窑中熔化原料、生产钠钙硅玻璃包装容器时产生条纹缺陷的原因和处理的方案。  相似文献   

9.
通过对汽车水性色漆涂装咬底不良的解决,总结了水性涂料咬底的发生机理、相关不良问题的调查方法和解决方案。  相似文献   

10.
结合降低面漆缺陷实际案例,从问题描述、临时措施采用、措施计划和实施验证等方面介绍了解决汽车涂层缺陷五步工作法的详细内容。  相似文献   

11.
瓶罐玻璃生产中条纹缺陷的来源及预防   总被引:1,自引:0,他引:1  
介绍瓶罐玻璃生产中条纹缺陷的分类,分析不同条纹产生的主要原因,提出相应的预防及解决措施。  相似文献   

12.
汽车注塑件的缺陷影响产品的外观质量和使用性能。介绍了汽车注塑件的典型缺陷,如虎皮纹、表面复制不良、缩痕、熔接线和翘曲变形等,描述了注塑缺陷的特征,阐述注塑缺陷的产生机理,并结合实例,从产品结构、模具设计、注塑工艺和材料等方面提出改善措施。  相似文献   

13.
14.
孙晓勇  周杰  成亚君 《上海涂料》2014,52(11):36-40
从油漆材料、工艺参数、施工环境、设备状态和人为因素等方面探讨了油漆色差的影响因素,提出了相应的控制方法。  相似文献   

15.
<正>辊磨上下摇臂属于典型的大型铸钢件,材质通常为ZG270-500。在粗、精加工过程中,摇臂经常会出现不同程度的缺陷,如裂纹、气孔、砂眼、夹渣、疏松等,如返回厂家修补,成本与周期都会大幅提高,无法满足业主需求。我公司经过长期修补实践,形成了一套成熟的铸钢件修补工艺,本文结合我公司实际修补摇臂的经验,详细介绍我公司铸造缺陷的焊补工艺。1焊接性能分析1.1 ZG270-500的化学成分与力学性能从ZG270-500的化学成分与力  相似文献   

16.
苏玉霞  李飞  葛强 《电镀与涂饰》2020,(18):1250-1256
通过对市场常见的汽车保险杠油漆附着不良问题的分析,介绍了保险杠油漆附着力的检测方法(包括划格法和高压水冲洗法)以及涂装工艺。探讨了影响汽车保险杠油漆附着力的主要因素。  相似文献   

17.
铸件缺陷的粘接修补   总被引:1,自引:0,他引:1  
陈峰 《粘接》1993,14(6):39-39
铸件经检验发现有缺陷,并不一定要报废。经过修补,如可满足其技术要求的话,仍可使用。随着粘接技术的推广和应用,铸件缺陷的修补除金相组织、化学成分外,均可采用粘接技术修补。铸件的粘接修补,通常可采用以下几种方法:  相似文献   

18.
汽车喷漆中漆膜缺陷的处理   总被引:1,自引:0,他引:1  
分析了汽车喷漆过程中漆膜出现收缩、刮痕及失光等缺陷的原因,并提出了预防和修补措施。  相似文献   

19.
20.
李长洪  潘国徽  刘峥嵘  唐进 《轮胎工业》2009,29(10):635-636
钢丝帘布斜裁接头稀线、开线、错边,裁断宽度大头小尾,卷取打褶等质量缺陷会导致成品轮胎脱层、静平衡不达标、胎里窝气等缺陷并严重影响轮胎耐久性能。我公司钢丝帘布斜裁采用德国费舍尔公司Scm-G4000(CA100393)和Scm-G4000(CA100587)裁断机,根据实际生产经验,对钢丝帘布斜裁常见质量缺陷进行原因分析并提出相应解决措施。  相似文献   

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