集贸市场建筑防火与消防管理

深圳市最近对集贸市场进行了消防检查,发现存在以下火 患: 一是消防车道和安全通道不畅,设计不合理,被占用,消防车道没有设环形,回车场的尺寸不符合要求。即使有的市场按规定设计了消防车道,也经常被机动车、人力车、经营者摆卖占用;有的在通道上设置路障、铁栏杆,一旦发生火灾事故,消防车无法通行。 二是消防设备不完善,大部分建得较早的集贸市场,由旧楼、     

基于物联网技术的消防车通道管控系统研究

根据住宅小区消防车道堵塞导致住宅火灾人员伤亡和损失扩大的现状,结合消防监督工作实际,提出基于物联网技术的消防车通道管控系统。利用摄像头对消防车道进行巡查,识别车牌并向车主发送提示、告警、处罚短信或语音电话,分析研判统计数据,针对治堵难点小区开展执法,解决消防车通道堵塞取证难、监管难、整治难的问题,开创了消防车通道整治工作新局面。     

高层建筑消防车道及登高操作面设计

高层建筑消防车道是指：火灾发生时，消防车驶近失火建筑的必须通道；登高面是指：消防登高车靠近高层主体建筑开展消防车登高作业和消防队员进入高层建筑内部抢救被困人员、扑救火灾的建筑立面；登高作业场地是指：沿建筑登高面实施登高作业的操作空间。如果说登高面和登高操作场地是对高层建筑火灾开展灭火战斗的前沿阵地，那么消防车道就是快速到达战场的最佳捷径。     

“小罚单”背后的“大意义”

正日前,北京一市民因在楼道内堆放杂物,构成"堵塞疏散通道、逾期不改"的违法行为,被派出所警告并罚款50元。50元小罚单乍一看"不起眼",但对于营造人人遵守消防法规、处处关注消防安全的大环境有着十分重要的意义。《中华人民共和国消防法》第二十八条明确规定:任何单位、个人不得占用、堵塞、封闭疏散通道、安全出口、消防车通道。个人违反前述规定,将处警告或五百元以下罚款。但在很多人眼里,似乎堵塞楼道并不是什么大问题,最多也就算"不文明"罢了。然而,"祸患积于忽微",消防法规中的字字句句,都是以     

试论消防车道的设置

消防车道若设置不当，不利于消防车及时赶赴火场扑救火灾。消防车道的设置要考虑消防车的长、宽、高、重等因素，具备相应的通行能力。建成区、工厂、高层建筑等的消防通道有各自不同的设置要求。消防车道的规划、设置还要满足抗灾救灾和疏散等其他一些要求。     

浅谈火灾扑救中的消防交通管理

火灾扑救中的消防交通管理存在的问题 人们对扑救火灾往往称为“十万火急”。的确如此,救人、救火,分秒必争。赶赴火场是公安消防部队灭火出动的第一要务,可往往在时间上受地理、环境、人为因素的制约,使本该争取的时间被诸多因素耽误了,往往贻误灭火战机。火灾扑救过程中,遇到交通管理的主要问题：一是城市道路布局不合理,消防车道未按规范设置,火灾发生后消防车不能靠近火场,只能远距离作战,影响了灭火效果;二是老城改造不力,无消防车道,无消防水源,发生火灾后只能望火兴叹;三是火场上指挥人员往往只注意前方,不注意后方…     

北道区人民影剧院违反消防法规被停业整顿

北道区人民影剧院属六七十年代的建筑,长期存在安全疏散通道不畅;观众厅和舞台内没有消防水源、消防车道长期被占用;耐火等级低等重大     

全国部署开展打通“生命通道”集中治理行动

<正>消防车通道是火灾发生时供消防车通行的道路,是实施灭火救援的"生命通道"。国家法律和消防技术标准对消防车通道的设置和管理有明确要求,由于管理不到位等原因,各地堵塞消防车通道的现象屡禁不止,因此影响火灾救援甚至造成人员伤亡的情况时有发生。为了切实加强消防车通道管理,日前,应急管理部消防救援局发布《关于进一步明确消防车通道管理若干措     

在消防通道治理中形成合力的实施对策

消防车道是火灾发生叶供消防车通行爸道路,是实施灭火救援的“生命通道”。在治理消防车通道的专项行动中,作为基层防火人员,要推动各级政府、相关部门和物业服务企业落实责任分工,彩成治理合力。     

消防通道被占用情况下的灭火救援对策研究

消防车通道是火灾发生时供消防车快速救援通行的道路,是实施灭火救援的"生命通道".但近年来,随着私家车越来越多,加之群众法律意识和安全意识淡漠、有关物业单位管理不到位等原因,占用、堵塞"生命通道"的现象屡禁不止.在"生命通道"被占用、堵塞的情况下如何有效开展灭火救援工作,笔者结合自身多年的灭火救援工作实践经验,就"生命通道"被占用、堵塞情况下的灭火救援对策略作研究,以供探讨.     

居民小区隐患多,消防车通道堵塞居首

<正>编辑同志:近日,大足消防机构在辖区老旧、高层、多层等小区做了一次调查走访,共找出100余处各类火灾隐患。多数集中在消防车通道不畅通;消防设施不健全且未进行日常维护保养;物业不重视消防,消防控制室设备损坏、值班人员未持证上岗等三个“老大难”疾患。其中,私家车、商贩等人为占用、阻塞消防车通道就占70%。据了解,居民小区消防车通道宽度不应小于4米,转弯半径不应小于9米,尽端应设有满足消防车调头的场地。     

请自觉为消防车让道

<正>编辑同志:消防车扑救火灾,分秒必争,路上耽误一秒,人民的生命财产安全就会多一分威胁。消防车通道就是生命线,理应得到每个人的敬畏。然而,随着车辆越来越多,一些驾驶员缺乏避让意识,给消防车通道"添堵"的例子不胜枚举。一次,消防出警遭遇"常见性被堵车",不到1公里路竟开了数十分钟。上下班高峰时,消防车受阻率更高达95%。因此,构建和谐交通秩序,需要每一位交通参与者主动避让消防车,这是对消防官兵抢救人民生命财产的支持。如果说火灾是噬财夺命的魔鬼,那么消防车就是阻挡魔鬼作恶的克星。遗憾的是,现实中,"阻挡魔鬼作恶"的消防     

利剑治隐患 落地掷有声 消防行政执法中行政拘留违法情形分析

近年来,大量单位及有关消防责任人怠于整改火灾隐患,新的火灾隐患层出不穷,消防行政执法中传统、常规的处罚方式,比如罚款、警告等,已不能够有效遏止违法行为,凸显了消防监督执法力度在整治火灾隐患中的不足。为了加大执法力度,遏止重特大火灾的发生,各级公安机关消防机构依法运用行政拘留这一行政处罚手段,推动公共     

打通消防“生命通道”——各地积极推进消防安全专项整治

正消防通道是火灾发生时供消防车通行的道路,是实施灭火救援的"生命通道",它的宽度就是生命的宽度,应时刻保持畅通。为配合实施全国消防安全专项整治三年行动,各地消防部门持续推进打通消防"生命通道"治理工作,联合多部门行动,开展了一系列卓有成效的工作,一条条生命通道正在变宽!     

干燥气候需注意消防管理

<正>消防管理对于施工现场而言十分重要,稍有不慎极易出现安全事故,影响工程、人员安全,并造成严重损失。1.消防车道施工现场内应设置临时消防车道,临时消防车道与在建工程、临时用房、可燃材料堆场及其加工场的距离,不宜小于5 m,且不宜大于40 m;施工现场周边道路满足消防车通行及灭火救援要求时,施工现场内可不设置临时消防车道。     

灵川县居民小区消防车通道问题现状及改进措施

根据我国各地高层住宅小区发生火灾情况进行调查,消防通道占用、堵塞问题比较普遍。随着经济社会的快速发展,城市建设进程不断加快,住宅小区尤其是高层住宅小区林立,居民汽车保有量与日俱增,居民出行堵塞现象也愈加突出,消防车道被堵塞占用现象愈发严峻,笔者大队对辖区居民小区消防车道占用、堵塞和封闭等问题进行了调研,集中治理消除了消防车道不畅通等一批火灾隐患。     

消防车通道现状分析及对策探讨

近年来,占用、堵塞消防车通道的问题较为普遍,在住宅小区尤为突出,导致延误灭火、错失最佳救援时机的情况时有发生,已经成为影响消防应急救援的重大问题。本文分析了消防车通道被占用、堵塞的原因,提出了保持消防车通道畅通的对策建议。     

上海公布今年7月份消防不良单位名单 消防安全不良行为公布后仍屡教不改 五家单位被约谈

<正>近日,上海公布7月份消防安全不良行为单位名单,涉及11家单位及4名个人。从此次名单中可以看到,违法单位大致涉及餐饮、健身、娱乐、服装四类,违法事实大多是未经消防安全检查擅自投入使用、营业,未经消防设计擅自施工、违法施工降低消防施工质量。还有存在人员密集场所使用不合格消防产品逾期未改的违法行为。每月消防安全不良行为的公布,推动了社会单位和个人自觉遵守消防法律法规,有效地减少了消防安全违法行为,预防和减少火灾发生。但是,面对处罚和消防安全不良行为上榜,仍有些单位置若罔闻。近期,消防部门就对一批被予以消防安全不良行     

析论打通消防“生命通道”的现状与对策

针对居民住宅火灾中消防通道占用、堵塞问题,结合杭州实际,分析了当前消防“生命通道”被堵的严峻形势,剖析了打通消防“生命通道”存在的问题与困难,提出了打通消防“生命通道”的一些对策和建议。     

火起案生法公正──一起消防行政处罚案所引发的思索

这是由一起火灾引发的消防行政处罚案。 １９９９年岁末的一天,锡山市某红木工艺制品厂发生一起因吸烟而引起的一场火灾,当消防车到达现场时,发现该厂通道几乎都被木材等堵死,最狭窄处仅为２．１４米,消防车根本不能进入,只好采用大功率消防车远距离供水灭火。为此,锡山市消防大队下发限期改正通知书,要求限期整改消防通道不畅、电器线路乱拉乱接、车间违章吸烟等火灾隐患。该厂厂长岳某也表示同意即行整改,但当限期期满消防监督人员进行复查时,上述隐患几乎没有得到任何改正,因此,锡山消防大队按照《中华人民共和国消防法》第…