国家电网公司研发首个配送式智能变电站

近日,浙江绍兴220kV袍南站智能变电站从南京出厂.与以往变电站不同的是,这个变电站只有集装箱大小,运到绍兴以后插上光缆、电缆与一次设备一对接就能用.据悉,这是国家电网公司新研发的国内首个配送式二次设备舱,由国电南瑞负责总包建设.在电力系统中,直接用于发电、用电的设备被称为一次设备,而不和电直接发生关系,对一次设备进行控制、保护的设备是二次设备.2012年12月,国家电网公司全面启动标准配送式智能变电站建设.据工作人员介绍,配送式智能变电站取消主控室,以预制式组合二次设备舱代替.预制舱是一种新型的电力设备结构载体,简单来说就是把变电站二次设备在厂里做好     

基于预制舱的配送式智能变电站设计

针对目前电网建设难度加大,变电站建设周期压缩,生态环境对变电站建设工地的环保措施要求愈来愈严及变电站设备智能化、精细化程度不断提高导致现场施工愈加困难等一系列问题,提出了一种基于预制舱的配送式智能变电站建设模式,分析了该模式变电站的特点,阐述了其设计方案.根据智能变电站的特点,将变电站分为智能一次设备和集成二次设备的预制舱,两者之间通过预制光缆、电缆连接,对预制舱结构及舱内设备布置、接线、运行环境的设计方案进行了讨论,结合工程实例给出了具体实施方案和技术经济效益分析,为今后基于预制舱的配送式智能变电站建设提供了参考与借鉴.     

国内首个220kV标准配送式智能变电站预制舱出厂

近日,浙江绍兴220kV袍南站智能变电站预制式组合二次设备舱从南京出厂,发往绍兴现场。该变电站是国家电网公司标准配送式智能变电站首批五个试点项目中的唯一的一个220kV变电站,国电南瑞承担了该站二次设备建设总承包工作。2012年12月,国家电网公司创新变电站工程建设模式,全面启动标准配送式智能变电站工作,大力推行"标     

浅析二次预制舱在智能变电站中的应用

<正>二次预制舱是新一代智能变电站模块化建设的重要内容,着力实现工厂化预制、现场装配式安装,以提高智能变电站的建设效率。从工程实际出发,提出了预制舱规格尺寸及舱内二次装置、屏柜结构优化方案,提出了预制舱内屏柜布置方案,并给出了预制舱二次设备"即插即用"方案设计。随着国网标准配送式智能变电站建设的推进,预制舱式组合二次设备的运用将会越来越广泛。     

预制式光缆和电缆的选型及整合优化

文中对传统熔接方案及多种预制型光缆进行了分析比较,对智能变电站电缆承载的用途进行分析归类,提出了优化的预制光缆连接方案和预制电缆连接方案,进一步提高了预制光缆和预制电缆连接的质量,对光缆、电缆进行了整合优化,通过优化的方案可实现二次设备的光信号、电信号的快速连接,实现设备的即插即用,缩短安装和调试周期.     

基于标准接口的智能变电站预制舱“即插即用”式接线方案研究

预制舱式二次组合设备是智能变电站模块化建设的重要方向,预制舱内设备标准化接线对于提升预制舱式二次组合设备质量至关重要。针对目前工程建设中存在的预制舱内接线混乱、配合工作量大、现场返工频繁等问题提出预制舱标准化接线方案,对设备接口的定义和型式进行标准化设计,使设备接口简化、布置集中、功能明确,实现预制舱内设备"即插即用"式对接,减少了厂商与设计院间配合工作量,提升了预制舱内接线效率和质量。     

配送式预制舱智能变电站技术

配送式智能变电站是一种新兴的变电站建设方案。本文主要介绍预制舱式智能变电站,文章从预制舱结构及电气接口上探讨了预制舱式智能变电站的二次系统的几项关键技术,着重分析了预制舱的结构、屏柜布局以及预制舱的配置方案,并对预制舱式变电站的电气接口形式进行了研究。     

智能变电站预制舱式二次组合设备设计优化

预制舱式二次组合设备是新一代智能变电站模块化建设的重要内容,着力实现工厂化预制、现场装配式安装,以提高智能变电站的建设效率。本文从工程实际出发,分析了常规二次装置及屏柜结构,调研了目前预制舱式二次组合设备方案及应用现状,并进行梳理总结,针对目前存在的问题,提出了预制舱及舱内二次装置、屏柜结构优化方案,提出了预制舱内屏柜布置方案,并给出了预制舱方案的设计建议。     

智能变电站预制式二次设备布置及优化建议

模块化智能变电站通过采用预制舱,实现二次设备模块化生产,由厂家集成安装、调试等,模块化配送,减少了现场二次接线以及设计、施工、调试工作量,缩短了建设周期,取得了较大的建设效益。但在工程实施过程中,面临舱体及屏柜重复防护处理、舱内空间利用率不高、舱内接线复杂、改扩建操作困难等问题。本文针对110kV智能变电站提出预制舱式二次组合机架结构方案:将多个分立部件固定在舱壁和舱底,形成整体机架式结构,安装方便,配置灵活,兼顾空间利用率和维护便利性;改进舱内屏柜模块布置方式和舱二次回路连接方式,实现智能变电站空间、功能、运维等的一体化设计。使变电站建设走向科技含量高、资源消耗低、环境污染少、精细化建造的道路。     

变电站二次系统数字化及三维接口设计应用研究

为提高变电站二次系统设计的工作效率,实现设计过程的智能化、系统化、标准化,通过研究智能变电站二次系统设计数字化设计体系,形成能够满足智能变电站设计、施工、调试、运行各阶段要求的二次系统数字化设计文件。针对传统变电站二次系统设计范围,利用二次系统设计软件进行原理图的绘制,实现端子排图、电缆清册的自动生成。在实现传统变电站数字化设计基础上,利用电力设计软件实现智能变电站光缆虚端子的链接和自动生成。最后,在变电站设计数字化的基础上,建立变电站一次设备与二次设备之间、电缆清册与电缆敷设之间、光缆/虚拟端子与设备之间的二维到三维的可视化接口,实现面向对象的图模一体化变电站设计。     

智能变电站预制舱内外光电缆布线优化研究

标准化、模块化是智能变电站建设发展的总趋势,预制舱布线是模块化智能变电站施工、维护过程中的一个重要环节。基于现阶段预制舱双列式屏柜布局,研究了预制舱内外光电缆优化布线方案,并在舱体定位、舱外电缆沟对接和舱外进线口位置等方面提出与土建专业配合的建议,可为智能变电站的模块化建设提供有益借鉴和参考。     

110kV户外模块化智能变电站二次系统设计及优化

研究预制舱式组合二次设备配置方案模块化集成能更好地推进模块化智能变电站建设。基于工程设计实践经验,从设计角度总结模块化智能变电站建设中存在的问题,并重点研究110 kV模块化智能变电站预制舱式组合二次设备配置方案及模块化集成,优化方案可显著减少变电站二次设备及屏柜数量,减轻现场施工及调试工作量。     

预制光电缆技术在预制舱式变电站设计中的应用

为解决变电站现场施工过程中二次线缆接线易出错、检修查线困难等问题,在预制舱式变电站设计基础上,应用预制光缆、预制电缆的接线技术,实现二次接线“即插即用”。工程应用实例证明,该技术可有效提高变电站建设质量与效率。     

智能变电站预制舱远程可视化运维方案研究

<正>预制舱是装配式智能变电站的重要组成部分。结合智能变电站远程可视化运维的要求，提出变电站二次设备预制舱远程运维系统的功能要求和配置原则，对预制舱辅助控制系统的设计方案及各子系统的联动要求进行深入研究，为预制舱的标准化设计、远程可视化运维的实施提供参考。     

智能变电站二次系统三维设计研究

针对变电站二次系统的特点,结合以往设计经验,从二次系统建模原则、建模要求与可视化展示、设备"四统一"接口的要求、二次回路数字化展示等方面研究三维设计对变电站工程建设的影响;提出二次设备与一次设备模块化设计、与土建专业间接口标准化和统一化的方案;建立智能二次设备柜内光缆回路、电缆回路模型,建立电缆回路与原理图,支持同名虚端子自动连接,为智能变电站的建设、运行提供借鉴与参考。     

110kV模块化变电站预制光缆应用研究

正0引言近年来,随着国家电网公司模块化变电站建设的大力推进,预制式设备系列关键技术得到了全面的应用和发展,预制光缆作为预制式设备关键技术之一,在各电压等级的变电站建设中广泛应用。使用预制光缆及其连接组件可以实现二次设备之间的"即插即用",可以提高光缆的连接质量,缩短施工周期,降低光缆损耗,保障二次设备的安全可靠运行。     

基于标准配送式智能变电站的集装箱式电力设备舱方案研究

本文重点研究了标准配送式智能变电站的集装箱式电力设备舱的结构型式、材料、电磁屏蔽、保温隔热措施以及尺寸等,提出了集装箱式电力设备舱内部照明、暖通、火灾报警、安防、视频监控的实现方式,重点探讨了集装箱式电力设备舱与设备舱外部之间的电缆敷设方案。     

智能变电站预制舱式二次组合设备舱体环境控制优化研究

针对智能变电站预制舱式二次组合设备舱,结合框架式二次设备机架方案,研究预制舱式二次组合设备的特点。对舱体结构、运行环境控制和舱体内部设计进行优化,对机架结构与舱体结构进行一体化融合设计,并对舱内高效散热通风方案及舱内工作环境进行优化设计。介绍了机架与舱体整体设计方案以及机架散热通风方案。以郧县220 kV变电站工程项目为例,介绍其二次组合设备舱体环境优化设计方案。对优化后的预制舱进行高温散热仿真计算分析,验证了其良好的散热通风性。     

110 kV标准配送式智能变电站二次设备优化方案

对110 k V标准配送式智能变电站二次设备的组合优化进行了分析与研究,给出二次设备室两种选择模式,论述保护测控装置的集成优化及配置方案,并对预制线缆在标准配送式智能变电站建设中的应用进行了总结。     

预制式光、电缆在智能变电站中的应用

介绍预制式光、电缆的技术特点和产品规格,结合智能变电站的应用场景探讨预制式光、电缆的接口方案和应用方案。实际应用情况表明,在智能变电站中应用预制式光、电缆,可节省大量现场熔接、接线工作,提高现场施工效率和设备连接可靠性。