城市道路沥青路面损坏调查及分析

通过对浦东新区一城市道路沥青路面状况的详细调查,描述了沥青路面的损坏方式,分析了产生的原因。最后提出了城市道路在设计和施工中应着重注意的几个问题,并建议在路面施工中应提高沥青压实度标准,在路基施工中应注意采取切实措施确保沟浜回填质量。     

城市道路沥青路面早期损坏的成因分析与预防措施

我国高速公路建设虽然取得了巨大的成就,但沥青路面早期损害的问题却十分突出。文章结合沥青混凝土路面施工及产生的路面早期破坏,分析了路面早期破坏的原因及预防措施,以减少沥青路面早期损坏,延长路面使用寿命。     

沥青路面损坏的原因及维修

本文从路面设计、路面施工、养护管理及其他环节,分析了沥青路面早期破坏的原因,并结合本人的工程实践提出损坏路面的治理和维修和对策。     

沥青路面早期损坏的原因分析及防治

针对沥青路面出现的诸多病害，从原材料、施工控制、养护管理三方面分析了沥青路面出现早期损坏的原因，介绍了其防治措施，以保证沥青路面的正常使用，减少损坏现象。     

沥青路面早期损坏病因分析及防治对象

介绍了沥青路面早期损坏的主要类型与特征，从空隙率、沥青用量、石料质量、冻融等方面就沥青路面的病因作了分析，提出了提高沥青路面使用寿命的主要技术措施。     

论城市道路沥青路面裂缝的产生及防治

随着国家对城市道路的高度重视,就城市道路沥青路面裂缝的表现形式进行了论述,从材料、设计、载荷及施工四方面进行了原因分析,提出了积极有效的应对措施,以保证城市道路的畅通平整,达到城市硬环境建设的基础指标。     

高速公路沥青路面早期水损坏原因分析及对策

通过对泰州地区高速公路沥青路面早期水损坏的室外调查及数据统计,分析该地区高速公路沥青路面早期水损坏的现象及规律。介绍了钻心取样对路面芯样进行马歇尔、抽提筛分等室内实验研究的情况,总结出该地区高速公路沥青路面早期水损坏的原因主要是空隙率过大、施工拌和不均以及选用材料质量较差。最后提出防治早期水损坏应减小现场空隙率、加强施工现场管理与控制、选用SBS改性沥青。     

城市道路沥青路面裂缝成因及防治

笔者主要对城市道路沥青混凝土路面产生开裂的主要类型和产生原因进行详细分析,并探讨防治沥青混凝土路裂缝的措施。     

城市道路沥青路面水损害防治技术研究

城市道路沥青路面的水损害是目前路面最常见的破坏现象之一。针对每一种常见的损害形式,研究分析了产生的原因或机制,在此基础上,总结出完善排水系统、防治路面裂缝、合理控制压实度、提高沥青黏附性、防治沥青混合料离析和养护、管理等方面的技术措施,从而达到延长沥青路面使用寿命的目的。     

关于城市道路沥青路面面层相关问题的研究

针对重庆沥青路面使用现状,结合重庆“十五”初期城市道路沥青路面建设的实践,论述了影响城市道路沥青路面建设质量的一些关键因素及由此引发的思考,供从事城市道路沥青路面研究、设计、施工等有关人员参考。     

城市道路沥青路面施工机群配置及关键指标控制

根据城市道路沥青路面施工的特性及机械性能的分析,对施工机群进行合理配置,不仅可以提高设备的有效利用率,避免或减少设备闲置损失,节约成本,也能很大程度地提高路面质量。只有通过摊铺碾压时对平整度、压实度等关键指标的严格控制,才能确保工程质量目标实现。     

沥青路面水损坏的主要病害及其处理措施

结合多年沥青路面的工程实践经验,对沥青路面水损坏的主要成因进行了内部和外部影响因素分析。对于水损坏严重的路段,在翻修过程中,要从结构设计、防排水设计、材料、配合比设计、施工、日常维修等方面采取具体有效的处理措施。     

彩色沥青路面在城市道路中的应用

彩色沥青路面因其性能和外观上的优势受到越来越多的重视和关注,并在我国许多城市进行了尝试应用。本文首先介绍了国内外彩色沥青路面技术发展现状及作用,并在借鉴和吸收国内外相关研究成果的基础上,主要从混凝土材料选择、配合比设计、施工工艺等方面对彩色沥青路面技术进行总结和阐述,最后指出了其应用中存在的问题,期望对彩色沥青路面在我国城市道路中的广泛应用和推广提供一定的参考和借鉴。     

论如何提高市政道路沥青路面平整度

沥青路面的平整度关系到整个交通性能的提升和发展。沥青路面的施工设备机械化、施工工艺的精确化、施工方法科学化、施工管理合理化已成为现代交通道路的考核的基础。     

水泥混凝土桥面沥青铺装层病害研究进展

桥面铺装层质量的好坏直接影响桥梁的正常使用寿命,是桥梁建设的关键技术之一。该文对钢筋混凝土桥面沥青铺装层的病害及其原因进行了分析研究,为水泥混凝土桥面铺装层的结构和设计提供参考。     

沥青路面水损害分析

针对沥青路面水损害问题,运用轴对称有限元方法分析了标准轴栽作用下沥青路面层内孔隙水压力的变化规律及其对沥青路面结构应力状态的不利影响。研究结果表明,孔隙水压力致使沥青与集料剥离,并引起沥青路面内部开裂,从而造成沥青路面过早破坏。