有载调压中互斥晶闸管开关组的通断控制

为提高调压速度,提出了有载调压过程中互斥晶闸管开关组的通断控制方法,它采用电流在过零点的瞬间来控制互斥晶闸管开关组的通断以限制有载调压过程中调压绕组过电压。理论分析及仿真验证了该法快速、无电弧、无冲击、平滑调压的可行性。该法还可用于切换感性负载的电源及投入备用电源。     

互斥晶闸管组通断控制方法在OLTC中的应用

提出了一种有载调压过程中互斥晶闸管组的通断控制方法。采用电流在过零点的瞬间来控制互斥晶闸管组的通断以实现有载调压过程限制调压绕组过电流。通过理论分析及对实验波形的分析,证实了该方法实现快速、无电弧、无冲击、平滑地调压的可行性。该方法还可以用于感性负载的电源的切换以及备用电源自投入。     

变压器无弧有载调压的研究

传统的有载调压开关在切换时产生的电弧可能引发不良后果,采用反并联晶闸管作为分接开关,利用晶闸管过零点自然关断的特性,提出一种无弧切换的变压器调压模型。并且运用二进制编码调解法,对调压绕组进行编码以便于调压控制。     

一种无弧快速有载调压模型及仿真

采用反并联大功率高耐压晶闸管作为调节控制开关,利用晶闸管开关在电流过零点自然关断的特点,提出了一种不需过渡电阻的新型电力电子无弧有载调压模型,有效简化了调压步骤,加快了调压速度。35 kV/10.5kV、5 MVA双绕组调压变压器模型调压过程的MATLAB仿真波形证明了该模型的正确性。     

电力电子有载调压装置的控制系统设计

国内外现有的机械式和电力电子式有载调压变压器分接头的调节方式，具有结构复杂、体积大、调节速度慢、故障率高等不足。针对这些缺点，提出了一种新型的有载调压控制系统，该系统采用晶闸管组替代分接头调压开关，单片机作为控制单元，通过检测系统电压和电流，根据电力系统的安全、经济运行的需要，确定需要接通或断开变压器调压绕组的组数和分接头开关位置，然后根据电磁能量守恒原理在对电网无冲击的时刻触发相应的晶闸管开关。使调压过程中电压波形连续无冲击，为用户提供高质量的电能。     

平滑无冲击电力电子有载调压装置

国内外现有的有载调压变压器分接头开关的调节一般采用机械开关切换方式，其控制系统结构复杂、体积大、调节速度慢、故障率高。针对这些缺点，提出了一种新型的有载调压系统，该系统采用晶闸管组替代分接头调压开关，单片机作为控制单元，通过检测系统电压和电流，根据电力系统的安全、经济运行的需要，确定需要接通或断开变压器调压绕组的组数和分接头开关位置，然后根据电磁能量守恒原理在对电网无冲击的时刻触发相应的晶闸管开关。使调压过程在宏观上电压按系统运行的需要而改变，而微观上电压波形平滑、连续、无冲击。     

晶闸管辅助机械开关无弧有载调压技术

介绍了一种能实现无电弧、无过电压、无过电流、不中断线路的晶闸管辅助机械开关进行调压的变压器有载调压方案 ,详细说明了消除变压器分接头切换过程中电弧和暂态过程的理论和方法 ,并给出了数值仿真结果和实验波形。仿真和实验说明 ,采用有载调压主电路和晶闸管门极触发脉冲时序 ,能确保变压器分接头切换时无冲击 ,线路供电不中断     

晶闸管辅助机械开关无弧有载调压技术

介绍了一种能实现无电弧、无过电压、无过电流、不中断线路的晶闸管辅助机械开关进行调压的变压器有载调压方案,详细说明了消除变压器分接头切换过程中电弧和暂态过程的理论和方法,并给出了数值仿真结果和实验波形.仿真和实验说明,采用有载调压主电路和晶闸管门极触发脉冲时序,能确保变压器分接头切换时无冲击,线路供电不中断.     

基于“臂-桥”结构的无弧有载调压模型

提出了一种“臂-桥”结构的无弧有载调压模型，该模型以反并联大功率高耐压晶闸管作为调节控制开关，采用特定容量比例的调压绕组进行调压状态组合，从而减少变压器的抽头数和电力电子开关数，简化系统结构，并利用晶闸管在电流过零点自然关断的特性，有效简化了调压步骤，加快了调压速度。通过MATLAB对35kV／10．5kV，5000kVA的双绕组调压变压器模型的调压过程进行了仿真，仿真波形证明了该模型的正确性。     

基于PSCAD/EMTDC电力变压器有载调压仿真研究

传统机械式有载分接开关存在切换过程中产生电弧、动作速度慢等问题。为解决这一问题,需研究新型无弧有载调压分接开关。本文在PSACD/EMTDC中建立机械式有载分接开关和电力电子式有载分接开关模型,对两者的调压过程进行分析比较,计算出两种方式下有载调压过程中的能量损耗,为新型有载分接开关的研究提供了参考。     

无弧有载分接开关的研究

试验研究了晶闸管与机械开关相结合的变压器无弧有载分接开关的灭弧特性 ,结果证明这种开关一般不能可靠灭弧且结构较复杂 ,为此提出了一种通过门极控制开关触发晶闸管的新方案 ,低压模拟试验证明该方案灭弧效果好 ,电气结构简单 ,是无弧有载分接开关的最佳方案。     

一种保护带负荷试验的模拟带负荷新方法

针对目前6～35 kV配电网的保护带负荷试验中模拟带负荷方法存在的缺陷,研发了基于模拟带负荷新方法的保护带负荷试验方法。介绍了这一试验方法的主要设备以及完成保护带负荷试验的过程,经现场应用,具有良好的实用效果。     

KYT-2系列有载分接开关控制器的改进

随着调度自动化的深入开展和电网调度管理需求的日益提高,变电站实行无人值班运行已在各地广泛开展.介绍了KYT-2系列有栽分接开关控制器改进的目标、方法以及效果,指出实行无人值班对强化电网、确保电网安全经济运行及减人增效均起到了重要作用.在无人值班变电站中,主变的运行状况的正确反映与否直接关系到变电站的安全运行.     

一起有载调压开关故障导致220kV变压器停运事件分析

对一起有载调压开关故障导致220kV变压器停运的事件进行分析。通过外观检查、保护及二次回路检查、电气试验及油样分析和解体检查,确定该起故障的直接原因为有载调压开关在切换过程中发生极间和相间短路,而根本原因为有载调压开关的零部件及其在生产安装过程中存在质量缺陷,不能有效防止切换过程中产生的电弧。为了防止类似故障再次发生,从生产、运行和维护等方面给出相关建议。     

110kV主变压器有载调压开关故障分析

对一台110kV主变压器有载调压开关的故障进行分析处理。其经验与改进措施可供相关人员在工作中借鉴，并对生产厂家提出了可行的建议。     

10kV固体有载分接开关的研制

设计了一种用于10kV干式变压器的固体有载分接开关,并对其作了仿真.     

继电保护装置中500kV母线保护改造方案探讨

2019年,兰溪电厂对其500kV系统母线差动保护装置进行了国产化改造。鉴于该保护装置的重要性以及可能存在的安全风险,在改造前进行了仔细的策划。本文阐述了母线保护改造中遇到的问题以及所采取的相应措施。     

带负荷测试方法探讨

指出设备在安装过程中可能存在的各种缺陷,如电流互感器一次侧的串并联错误、二次抽头接线错误等,并分析原因;分析有功功率、无功功率的正负与电压、电流的大小、方向之间的关系,计算电流互感器的实际变比来判断其接线是否正确;通过比较传统的相量六角图法及简易的功角关系法,建议在实际工作条件下,采用简易功角关系法进行带负荷测试,实践证明该方法操作简单,判断正确且危险性小。     

真空有载分接开关每相“四个真空灭弧室”安全性分析

对真空有载分接开关中每相用"四个真空灭弧室"的安全性能进行了分析。