十城市地铁规划一览

广州 :经审批同意的三号线总投资约为 15 3亿元 ,平均造价 4 3亿元 /ｋｍ ,预期 2 0 0 5年建成 ;二号线全长2 3ｋｍ ,预计 2 0 0 3年年底通车 ;四号线和五号线也在规划中。到 2 0 10年 ,全长近 130ｋｍ的 5条线将构成广州轨道交通网络。另据悉 ,佛山、南海、广州共同投资 10 0亿元建设“广佛地铁” ,预计 2 0 0 5年建成。天津 :业已开工的地铁一号线是天津市“十五”期间投资规模最大的一项城市基础设施工程 ,全长 2 6 2ｋｍ ,计划用 4年时间建成。据悉 ,天津市将在 2 0 10年前修建 6条共计 15 3ｋｍ的地铁。北京 :未来 10年内 ,北京轨道…     

广州地铁二号线江南西站封顶

广州地铁二号线江南西站主体结构今年2月16日提前封顶,至此,二号线已经完成主体结构施工的车站达到5个。 　　地铁二号线江南西站位于江南大道下,周围环境复杂。据悉,该站是广州市首座采用暗挖法施工和铺盖法施工相结合的地铁车站,于1999年8月8日开工,经过一年半的紧张施工于2月16日封顶,比合同工期提前了52天。被广州市评为“全市安全文明施工样板工地”。另据了解,该站土建工程将于今年7月提前竣工。 (2001年2月17日新快报)     

广州地铁三号线总体方案初定

广州地铁二号线的施工正如火如荼地进行,三号线的筹备规划也紧锣密鼓地开展。近日,地铁三号线的总体方案已具雏形,线路基本走向是南北向,三号线将力争今年立项,明年开工。据了解,广州地铁总公司已于近日分别向广州市委、市政府详细汇报了三号线方案的制订情况,并提出推荐意见。该方案基本确定了三号线北起天河客运站,南到番禺市桥,线路全长32.4ｋｍ,共设23个出入站。有设计人员称,地铁三号线的建成,将使地铁网络与内环路和外环高速公路一起,形成大小三个环,使广州市的几个主要城区,包括荔湾区、芳村区、越秀区、海珠区、东山区和天河区,均为…     

佛山地铁3号线桂丹路站主体结构实现封顶

正2020年6月23日下午,佛山地铁3号线工程3205-3标的桂丹路站最后一块顶板混凝土经过8 h的浇筑,顺利实现主体结构封顶,桂丹路站成为3号线工程第23座封顶的车站。桂丹路站位于佛山市南海区桂丹路与联合大道的交汇处,南端邻近佛开高速公路,北端邻近名诚酒店,是3号线工程南海区范围的最长车站。车站全长486.3 m,标准段宽19.7 m,设计为地下二层岛式车站,共设置4个出入口,采用局部铺盖法施工。     

上海地铁陕西路车站逆作法施工

上海地铁陕西路车站逆作法施工毕俊成１工程概况上海地铁陕西路车站，是地铁１号线在繁华商业街淮海中路上的三个地铁车站之一，由车站标准段、东西端头井、地下变电站三部分组成。地下２层。全长２０８ｍ，沿纵轴线方向呈鱼腹形，最宽处约为１９．６ｍ，顶、中、底板东西...     

北京地铁5号线全面开工

1月 31日 ,地铁 5号线近 5 0个施工点全部开工 ,这标志着地铁 5号线建设全面展开。春节期间 ,地铁 5号线各段点坚持施工 ,目前前期准备工作已经完成 ,正式进入大规模建设阶段。地铁 5号线工程量庞大 ,仅承建 3个段点的中铁十六局就有 5 0 0多名建设者参加施工。因为要贯穿城市中心区 ,为避免对市民产生干扰 ,整个地铁 5号线地处老城区的 8座车站都采用暗挖施工法 ,规模创下国内外地铁建设史的纪录。地铁 5号线南起丰台区的宋家庄 ,北至昌平区境内的东三旗 ,全长 2 7.6公里 ,全线设 2 4座车站。 5号线地下将穿过南北护城河、地铁 1号线、2号…     

北京市地铁五号线于9月25日破土动工

地铁五号线是北京地铁路网中南北向轨道交通线 ,南起丰台区宋家庄站 ,北至昌平区太平庄北站 ,全线穿越丰台、崇文、东城、朝阳、和昌平五个区。线路全长 2 7.7ｋｍ ,设车站2 4座 ,其中地下线 1 4 .88ｋｍ ,占全线长度的 54% ,地下车站 1 5座 ;地面及高架线 1 2 .82ｋｍ ,占全线长度的 4 6% ,高架车站 8座 ,地面车站 1座。由东单至雍和宫 ,线路全长 4ｋｍ ,共设 6座车站 ,分别为东单站、灯市口站、东四站、张自忠路站、北新桥站、雍和宫站。雍和宫站由于环线地铁已为其预留车站节点 ,采用明暗结合的施工方法。据悉 ,为不损坏地表道路及建筑 ,…     

中铁隧道工程局中标盾构工程

20 0 0年 3月 1 6日 ,业主广州地铁总公司向中铁隧道工程局发出“广州地铁二号线越秀公园站～三元里站区间隧道盾构工程”中标通知书。这标志着该局继掌握了ＴＢＭ(全断面隧道掘进机 )世界领先技术之后 ,又向地下工程领域的世界顶尖技术迈出新的一步。广州地铁二号线南起海珠区的琶州 ,北至白云的江夏 ,线路全长 2 3 .3 2ｋｍ。越秀公园站～三元里站盾构工程标段由越秀公园站至广州火车站 ,广州火车站至三元里站两个区间双孔隧道及区间双孔隧道间的两条联络通道/泵房组成。区间隧道总长 3 763 .8ｋｍ。业主招标文件要求工期为 2 0 0 0年 5月…     

地铁平行换乘站中后建车站施工技术

广州地铁高增站为9号线和3号线的换乘站,地下1层框架结构,站厅层位于地面1层,其中3号线已建成并开通运营,9号线车站为后建车站,基坑支护结构直接利用了3号线站的支护桩,其主体结构有南北两个衔接处需要进行改造,文中介绍了9号线站基坑围护结构体系、基底薄弱地层加固、主体结构改造施工及施工监测等关键施工技术和措施。     

贵阳有轨电车T2线龙岭路站顺利封顶

2022年10月30日,贵阳有轨电车T2线龙岭路站主体结构顺利封顶,成为T2线第3个结构封顶的车站。有轨电车T2线一期工程全长10.92km,设13座车站,其中白云区段全长5.09km,线路沿数博大道、白云区天元路、铝兴路、科创南路敷设,共设6座车站。龙岭路站位于数博大道云博路与枫林路交叉路口北侧约240m中央绿化带处,全长32m,为高架三层岛式车站。     

北京市近三年重大工程项目概况

1　地铁“八—通”线工程总投资 :340 0 0 0万元开工 :2 0 0 0年 12月 18日竣工 :2 0 0 3年底建设规模 :地铁八通线西起四惠站 ,东至通州区土桥站。路线总长 18 93ｋｍ ,其中高架桥 10 13ｋｍ ,地面线8 8ｋｍ ;共设 13座车站 ,其中包括 4座地面站、 9座高架站 ;1座车辆段。2　地铁五号线工程五号线总投资 :12 0 0 0 0 0万元开工 :2 0 0 0年 9月竣工 :2 0 0 7年 6月建设规模 :线路全长 2 7 6ｋｍ ,设站 2 2座。从宋家庄至北三环路段为地下线路 ,长 14 7ｋｍ ,设地下车站 14座 ;自北三环路至终点太平庄北站 ,为地面线和高架线 ,长12 9ｋｍ …     

上海地铁龙阳路站基坑施工关键技术

上海软弱土层地铁车站深基坑施工技术复杂.本文按"时空效应"原理,总结上海地铁一号线新闸路站、二号线石门一路站、八号线黄兴绿地站、并针对在六号线龙阳路地铁车站的施工经验,提出当前上海地铁深基坑施工应注意的若干个关键问题.     

国内跨度最大地铁隧道竣工

由中铁十三局集团公司广州地铁项目部承建的国内跨度最大地铁隧道 ,广州地铁二号线公纪区间2 1.6ｍ的三线大跨度隧道日前完工。该隧道采用国际先进的ＣＤ法、ＣＲＤ法技术突破众多的施工难点和高难度的施工技术 ,为国内大跨度地铁隧道施工取得了成熟的理论依据和工程范例。图为 2 1.6ｍ跨度的三线 (三条线汇合 )隧道。(据中国建设报 )国内跨度最大地铁隧道竣工     

南昌地铁4号线丁家洲站封顶

<正>2019年6月24日,随着最后1m~3混凝土浇筑完成,南昌地铁4号线丁家洲站主体结构顺利封顶,将进入盾构施工阶段。丁家洲站位于抚生南路与云海路交叉口,为有效缩减丁家洲站主体结构工期,施工单位对车站南北两端同步施工,加大人员及设备投入,车站施工进度大大加快,创造了单月最大14块板、月均7.5块板的地铁车站施工纪录。地铁4号线将于2021年底通车。     

上海地铁区间隧道盾构掘进施工技术

1　上海地铁工程概况上海市地铁规划 11条线 ,总长度 32 5ｋｍ。目前已建地铁 3条线 ,运营线路约 6 0ｋｍ ;其中 1号线为南北走向 ,已建成 2 1ｋｍ ,2号线为东西走向 ,已建成 16ｋｍ ,明珠线 1期为西半环线 ,已建成2 4ｋｍ。正在建设明珠线 2期为东半环线 ,长2 4ｋｍ ;即将建设杨浦线 ,至 2 0 0 5年底 ,上海将建成地铁轨道交通 2 0 0ｋｍ。上海地铁主要建在地表以下 2 0ｍ深度以内 ,上海浅层土为第四纪沉积层 ,主要地层为淤泥质粘性土层。这类土颗粒微细 ,固结度低 ,具有高溶水性、高压缩性、低渗透性、易塑流等特点。地铁区间隧道采用土压…     

南宁轨道交通5号线广西大学站主体结构顺利封顶

<正>近日,南宁轨道交通5号线广西大学站主体结构最后一模顶板混凝土浇筑完成,标志着广西大学站顺利实现主体结构封顶。南宁轨道交通5号线广西大学站是5号线与1号线的换乘车站,也是5号线从南至北的第8个车站,位于大学明秀路口北侧的明秀西路主干道上,车站全长156 m,宽22.6 m,埋深约26.5 m,为地下3层的岛式站台车站。车站施工范围内的地下管线复杂,地上有架空10 kV高压电缆,地下有燃气、给水等压力管线,周边建筑物林立,紧邻已开通运营的既有1号线,施工难度非常大。南     

广州地铁三号线破土动工

总投资一百五十一点八亿元 ,全长三十五点八六公里的广州地铁三号线二十六日破土动工 ,预计二○○五年底全线建成。日前 ,广州地铁一号线已开通运营两年多 ,正在建设中的二号线预计也将于二○○二年底实现首段开通。(据新华社电 )广州地铁三号线破土动工     

合肥轨交2号线24座车站全封顶 情况全国罕见

正从合肥市轨道公司获悉,2016年4月15日轨道交通2号线长宁大道站主体结构工程最后一仓顶板混凝土浇筑完毕。这也就标志着,2号线全线24座车站工程全部顺利实现主体结构封顶。轨道交通2号线线路全长27.764 km,总投资约190亿元,全部为地下线,设地下车站24座(含大东门换乘站)。规划走向基本与长江路全线一致,西起长宁大道站,东至大众路站。据悉,此次完成主体结构施工的长宁大道站是2号线所有车站工程中的“三最”车站,“一最”是基坑最宽(约41 m,标准宽     

广州市地铁二号线车站装修招标

广州地铁总公司敲定了二号线16个车站装修方案,装修施工的招标工作正在进行。据介绍,广州地铁二号线车站装修的总体思路是要求做到16个车站风格统一,体现地铁车站装修的韵律感,简洁明快,大方朴素。不追求材质高档豪华,做到粗料精做,用普通材料做出精品,控制装修造价。     

地下结构工程综合防水设计与施工

广州地铁二号线赤岗塔站工程位于江边 ,总建筑面积 10 343m2 ,其中主体 90 93m2 。车站外围长 14 8 2m ,标准段宽 2 5 5m ,地下主体采用整体式矩形钢筋混凝土 3层 2跨框架结构。施工围护结构采用 80 0mm厚的地下连续墙 ,周长 35 7 2m ,墙深 2 5 5m ,采用明挖顺作法施工 ,设 3