基于LabCar曲轴与凸轮轴传感器信号的研究

通过LabCar软硬件结合实现了曲轴与凸轮轴位置传感器信号模拟,对比分析研究了模拟信号与理论转速信号的差异。结果表明,基于LabCar模拟出的曲轴凸轮轴位置信号与理论信号一致,模拟信号能被ECU精确识别,从而提高了高压共轨ECU硬件在环测试效率,具有很好的应用价值。     

彩电同步信号发生器的设计

该论文试图寻求与传统方法不同的彩电同步信号发生器的设计方法,由于把单片机引入这一领域,以软件程序来代替传统的数字化同步机中的时序与组合电路,在本质上改变了电视同步机的设计方法。     

OQPSK信号符号与载波相位联合同步技术

偏移四相相移键控(OQPSK)是一种适用于在限带非线性信道中使用的高效恒包络数字调制技术。在非协作通信中,针对OQPSK信号的盲解调面临位定时提取算法受相位偏移敏感的特性,以及估计参数误差大的问题,采用了位定时与载波相位联合同步的算法实现了OQPSK信号的相干解调,解决了这些问题,仿真结果证明此算法的性能非常好,与理论值非常接近。     

单片机在GPS同步信号延时误差测量中的应用

文章介绍了一套以８９Ｃ５１单片机为控制核心的ＧＰＳ同步信号相位延时测量系统，讨论了其测量原理及电路的实现，最后给出了测量误差的主要来源。     

LTE系统中辅同步信号的研究与DSP实现

第三代合作伙伴计划(3GPP)长期演进(LTE)系统的同步信号包括主同步信号与辅同步信号,用于小区搜索.文章介绍了辅同步信号的生成过程,并根据定点数字信号处理器(DSP)的特点,提出了一种简单的实现方案,并利用MATLAB软件对其进行了验证.该方案已应用于LTE-时分双工(TDD)无线综合测试仪表的开发中.     

用单片机构成简易两路同步低频信号发生器

本文介绍用89C51单片机和DA转换器、分频电路构成能产生两路方波、三角波、梯形波、锯齿波、正弦波以及脉冲信号的一种新型信号发生器。该信号发生器的两路同步波形的频率可在零点几Hz到几万Hz的范围内变化。文中介绍了信号发生器的工作原理和软硬件的设计方法。     

某柴油机曲轴三维有限元分析与优化

曲轴不仅是柴油发动机中最重要的零件，也是承受载荷最大的零件，柴油机的耐用程度和可靠性与其密切相关。在有限元法的基础上，通过Pro/E 和ANSYS 的接口先在Pro/E 中建立曲轴几何模型，将模型导入ANSYS 中，对曲轴模型载荷和约束边界进行处理和简化，对三种不同约束条件下的应力及应变进行分析确定最优约束条件，并通过分别对不同的曲柄圆角大小、厚度和轴颈重叠度的计算分析确定最佳优化方案。     

对晶闸管触发电路中同步信号的改进

从分析常用的简单可控整流电路和波形存在一定问题入手,提出改进的必要性．给出了改进后的电路和波形,叙述了电路的基本工作原理和改进后的长处．还给出了实践应用电路原理图．该电路取得了较好的实际应用效果．     

EDH与直播演播室同步——数字直播演播室信号的同步检测与故障排除

数字直播演播室在直播前视频指标中,对直播影响最大的为信号同步。本文介绍了同步的概念、同步的方法、同步的检测方法,以广东台一个数字直播演播室信号同步实践为例,介绍了利用EDH（错误检测与处理信号）检信号不同步的故障并通过对视频转换卡ESW201-S设置从而进行系统同步调整的过程。     

TDMA子帧信号的初始捕获与同步

本文对ＴＤＭＡ子帧信号的初始捕获与同步进行简要的综述，以国防科工委卫星通信专用网ＤＭＡ系统的ＴＯＭＡ信令信道为例，具体介绍了其子帧信号初始捕获与同步的技术方案。最后，还介绍了通过卫星所进行的初始捕获与同步试验，以及实际工作的运行情况。     

柴油机曲轴和轴瓦的磨损失效分析

柴油机曲轴和轴瓦的磨损是导致柴油机使用过程中发生故障或失效事故的最常见的原因之一，其中，固然诸如润滑不良、过载、杂质污染等，使用方面的问题也是导致局部磨损的重要因素，但是曲轴和轴瓦的设计制造质量，则是决定轴件磨损寿命和系统运行稳定性的关键因素。     

3500千瓦柴油机曲轴断裂原因分析

20 0 1年 4月某大型舰船在航行当中左主机突然发生强烈振动 ,被迫停机。事后返港检查发现柴油机曲轴已断裂。该柴油机从投入使用到曲轴断裂 ,累积工作时间仅 2 70 0多小时 ,而柴油机设计使用寿命为 30年 ,大修期 2 4 0 0 0小时。由于这种大马力柴油机造价昂贵 ,而且在用的数量较多 ,这种断轴现象非常罕见。因此引起了有关方面的高度重视 ,迅速组织国内各方面专家进行综合分析 ,以找出曲轴断裂的原因。本文主要介绍运用扫描电子显微镜等分析技术 ,对断裂曲轴进行失效分析的结果。分析过程和结果断裂曲轴是舰船推进器的动力输入轴 ,由 12个汽…     

曲轴转速波动对某柴油机正时齿轮系动力学特性的影响

为了研究曲轴转速波动对正时齿轮动力学性能的影响,分别建立曲轴动力学模型与正时齿轮系动力学模型,在测试的基础上,研究了齿轮啮合冲击力随转速波动的变化规律,以及曲轴加装减振器前后的齿轮系冲击力与频域啮合力的变化。研究表明:随着转速的增加,转速的波动幅度增大,齿轮的最大冲击力增大,转速从1 000 r/m到3 000 r/m时,曲轴齿轮所受最大冲击力增大了近5倍。曲轴加装减振器后,各个齿轮冲击力平均减小了60%。曲轴的转速波动是导致该柴油机正时齿轮受到高冲击载荷的主要原因。     

The design of FM pulse compression signals

This paper gives a procedure for designing an FM signal of arbitrary envelope shape so that it will have a specified spectral modulus and hence, a specified autocorrelation function. The design procedure, which is based upon an approximate analysis, gives best results when the duration-bandwidth product of the signal is large, and it is therefore useful in the design of pulse compression signals. Examples are given to illustrate the design procedure and to show in a general way how the quality of the approximate solution depends upon the duration-bandwidth product of the signal and upon the shape of the signal envelope and the modulus of the signal spectrum.     

Numerical Simulation of quantized voltage steps in overdamped Josephson junctions controlled by simple pulse codes

Shapiro steps crossing the zero-current axis, i.e., zero-crossing steps, in the overdamped Josephson junction driven with a simple pulse code consisting of single and multiple pulses in each repetition period are studied based on numerical simulations. In this study, it is confirmed that the quantized voltage at which the zero-crossing step appears can be controlled by the number of the additional pulses without changing current bias range. The case in which the additional pulses having small fluctuations in phase is also considered. No visible effect of the fluctuations on the current position of the Shapiro steps is observed, so that the current range with respect to the phase lock between the Josephson oscillation and the pulse code is determined by the number of pulses.     

Use of simple graticules with luminance-chrominance pulse signals

Graticules superimposed on the display of modulated pulse signals can be used to define limits of gain and delay inequalities in chrominance and luminance channels. An analysis of two simple straight-line graticules, valid for small distortions, is presented.     

脉内相位编码信号的识别与码序恢复

为了提高低信噪比(SNR)下对雷达脉内相位编码(PSK)信号的处理能力,对传统的相位差分法进行了改进,并利用该方法对PSK信号进行了识别与码元序列的恢复。根据PSK信号的特性,结合滤波、数字变频和高阶差分来减小噪声对相位的影响,提高了相位差分法的抗噪性。对相位差分序列归一化后,先进行码元宽度的精确估计,再由码元关系去除伪跳变点。最后通过一系列的特征提取,实现了PSK信号的综合处理。仿真结果表明,所提算法在低信噪比下性能良好,具有很高的工程应用价值。     

Exact spectral evaluation of the family of digital pulse intervalmodulated signals

This paper presents a closed-form spectral evaluation of the family of digital pulse interval modulation (DPIM) schemes, where the information is contained in the relative distance between successive pulses. The framework for spectral evaluation is that of stationary symbol sequences derived from variable-length word sequences, which considers the issue of stationarization, a preliminary task to spectral analysis. For all the considered modulation schemes, the spectrum turns out to be a rational function of exp(j2πfT), where T is the slot duration. Moreover, spectral lines occur at integer multiples of 1/T, but occasionally may also occur at submultiples of 1/T     

微弱激光脉冲信号的相关检测实验

利用二元光电探测器接收激光脉冲信号,然后根据互相关检测的原理设计了相关处理电路对接收到的信号进行处理,使其信噪比(SNR)得到改善。实验表明,对于淹没在噪声中的信号,通过相关处理后其信噪比可以达到26dB以上。可以满足大多数使用需求。