空管二次雷达S模式询问机目标捕获与监视实现方案

提出了一种空管二次雷达S模式询问机捕获与监视空中S模式目标的工程实现方案.方案既考虑了S模式询问机的具体使用条件,又完全符合国际民航组织附件10的相关规定.采用S模式与A/C模式的兼容组合技术实现了过渡时期对空域目标的全面监视,采用自适应随机捕获技术实现空域中S模式目标的捕获和锁定,采用S模式多目标询问时序编排技术实现对同一波束内多个S模式目标的选址询问和监视.该方案已经在实际二次雷达S模式询问机研制过程中得以应用和验证,效果良好.     

敌我识别S模式询问信号实时检测技术

为了在非合作条件下实时截获敌我识别S模式询问信号,分析了S模式询问信号特征,并提出敌我识别S模式询问信号实时检测技术。通过脉冲信号检测、时域参数测量和脉冲分选技术,实时检测S模式询问信号,获取采用差分相移键控(DPSK)编码的数据,并在现场可编程门阵列(FPGA)中进行了实现和验证,试验结果表明,该检测技术能够有效地检测并截获敌我识别S模式询问信号。     

基于FPGA的S模式信号处理

S模式信号处理终端是询问/应答设备的数据处理核心。结合实际工程应用,提出了一 种基于FPGA的S模式信号处理实现方案。针对S模式询问/应答信号的调制方式和信号格式, 给出了一种中频信号处理实现方法和信号的同步检测以及信息提取方式,通过对数据信息编 码/译码的原理分析,介绍了信号处理流程设计和实现方法。该方案已经过大量的仿真测 试并通过了工程应用验证。     

基于距离矩阵的二次雷达S模式询问器代码分配方法研究

S模式是一项可逐步取代传统A/C模式的二次雷达新技术。S模式雷达使用询问器代码作为与具有共同覆盖区域的相邻雷达进行区分的身份信息。当辖区内S模式雷达的位置关系及共同覆盖区域较复杂时,直接为每部雷达进行询问器代码赋值比较困难。阐述了S模式询问器代码的功能和类别。通过构造距离矩阵研究S模式二次雷达询问器代码的分布特性,提出了一种利用距离矩阵进行询问器代码分配的方法。该方法解决了复杂位置关系下的S模式雷达询问器代码分配较困难的问题,通过华东地区空管S模式雷达系统对该方法的可靠性进行了实例验证。     

二次雷达S模式询问与应答研究

二次雷达是民航空管的重要监视设备,S模式询问与应答则是民航二次监视雷达技术的重点和难点。文章分析了二次雷达询问应答脉冲、S模式上行、下行链路数据格式,通过示波器捕捉信号详细解析了全呼、选呼询问和应答,对于技术人员维护维修S模式雷达以及自动化信号处理有积极的参考价值。     

工业Ethernet在电厂远程实时监控系统中的应用

为实现火电厂MIS,SIS,DCS三层系统管控一体化,以及不同总线产品之间的信息互连、互操作和统一组态,将工业Ethernet技术通过OPC接口融合到现场FCS中,实现电厂信息自动化管理。介绍工业Ethernet技术的现状,并结合C/S和B/S结构模式,把现场设备和管理层集成于同一层以太网上形成电厂远程监控系统,并阐述了系统B/S和C/S混合结构模型以及OPC服务器的实现。     

基于码元相关的S模式询问信号解调算法

针对传统S模式询问信号解调中载波恢复过程复杂等问题,利用DPSK调整信号前后码元相位翻转的特征,提出了一种基于码元相关的S模式询问信号解调算法。该算法采用前后码元相关累积求和的方式生成相位反转信号,既实现S模式ASK信号的检测,又实现DPSK位同步和码元的解调。该算法对载波不同步不敏感,具备较优的载波抗频偏性能(最大可抗250 kHz频偏)。为了确认算法的可行性,首先从理论上进行了分析,并经仿真验证。     

二次雷达S模式综述

A/C模式的二次雷达在目标数量增加到一定程度时暴露出许多问题,S模式是欧美国家开发的先进二次雷达协议,正在逐步取代传统的A/C模式。文中全面而简略地阐述了S模式的协议内容和工作机制,包括:S模式的起源和特点;S模式询问信号和应答信号的格式、含义、分类及询问应答机制;S模式的上下行数据格式、含义及涉及的重要问题;S模式的兼容性、锁定技术、Squitter模式、数据校验和干扰问题。最后,介绍了S模式在多个领域的应用情况。     

航管二次监视雷达地面询问编码器的FPGA设计

利用大规模集成电路技术和数字处理技术,设计出基于现场可编程门阵列(FPGA)的航管二次监视雷达地面询问编码器系统.对该编码系统的脉冲同步信号、常规模式和S模式中询问信号的原理进行了介绍,基于FPGA实现其功能,并对S模式的CRC编、解码算法进行了验证.仿真试验证实,该系统性能稳定,抗干扰能力强,体积小,便于调试,而且实现方式更具有成本低的优点;同时提出了"雷达显控界面+FPGA+MCU"的架构设计,更方便工程模拟.     

二次雷达与飞行器之间信息交换方法与应用

文章介绍了二次雷达与飞行器之间进行信息交换的方法及其应用。首先将二次雷达从基本型A/C模式升级到S模式,再利用S模式的信息交换功能,实现地面发起的信息交换和空中发起的信息交换功能。我们通过对信息交换流程的设计,实现了飞机识别符的获取与确认;通过信息交换实现了相邻地面雷达站之间的S模式协同监视。采用协同监视,降低询问频次,减少二次雷达的异步应答干扰,提高S模式目标监视的可靠性和连续性。     

超高频射频识别读写器的研究与设计

超高频射频识别系统具有存储容量大、读写速度快、识别距离远和可同时读写多个电子标签等特点,已经在众多领域得到了广泛的应用。为了满足市场需求,对超高频读写器的内部结构进行了研究并提出了一种基于ARM的超高频射频识别系统读写器的设计方案。从硬件和软件两个方面对读写器的设计进行了阐述,给出了读写器的设计结构、工作流程以及相关的软件流程图。实际应用结果表明,该读写器具有读写速度快、读写效率高、识别距离远等优点,可以满足市场需求。     

超高频射频识别读写器的研究与设计

超高频射频识别系统具有存储容量大、读写速度快、识别距离远和可同时读写多个电子标签等特点,已经在众多领域得到了广泛的应用。为了满足市场需求,文章对超高频读写器的内部结构进行了研究,并提出了一种基于ARM的超高频射频识别系统读写器的设计方案。文中从硬件和软件两个方面对读写器的设计进行了阐述,给出了读写器的设计结构、工作流程...     

SAW RFID标签在军用测试系统中的应用

军用测试系统中设备繁多,各个设备状态不同,不便于管理,射频识别(RFID)标签能对相应的设备进行唯一性的识别。而声表面波(SAW)器件因其自身特点,可制成体积小,无线无源的RFID标签。SAW RFID标签可改进军用测试设备管理。基于SAW技术研究了SAW RFID的结构、基本原理和接收发送电路结构。研究了基于SAW RFID标签的军用测试设备的管理系统,并设计了相应的软件结构与界面。研究表明,SAW RFID标签的应用可提高军用设备测试水平和精确保障水平。     

符合ISO/IEC 18000-6C标准的UHF RFID读写器设计

在超高频段,ISO/IEC 18000-6标准中6B多用于交通领域,而6C主要用于物流、生产管理和供应链管理领域.分析了ISO/IEC 18000-6 C标准,基于此标准设计了一种超高频射频识别读写器.详细阐述了读写器的软硬件设计,其中硬件设计主要包括射频发送电路、射频接收电路和数字基带处理电路.读写器软件设计中叙述了整体设计结构、基于概率、槽计数器的防冲突算法、发送接收链路的数据编解码设计、16 bit CRC校验以及读写器对标签操作命令流程.     

基于SAW抗干扰传输的无线传感器网络温测方法

为快速准确地预测系统的健康状况,提出了基于声表面波技术的无线传感器网络温度测量方法。该检测方法利用交换机触发的单向雷达脉冲,通过无线电调制解调器提供发送和接收信道。根据传感器结构对协作目标的截面特性进行表征,以恢复定义换能器材料特性的物理量。同时给出了询问器至询问器,以及传感器至询问器在通信中的抗干扰处理方法。持续1年半的室内和室外温度测量实验验证了所提方法的有效性,可支持工业系统监测,健康状态评估。     

机载电扫天线问答机总体设计

询问天线的安装问题一直以来制约着机载敌我识别器的发展,为此,介绍了一种适用于机载平台的电扫询问天线敌我识别器问答机的系统组成、工作原理以及技术特征,并简述了试验情况.     

Automatic vehicle identification: Tests and applications in the late 1970's

To identify a vehicle uniquely and automatically as it passes on the roadway without requiring any action by the driver, one general approach uses a transponder on the vehicle and an interrogator by the roadside. When the identity is passed from the interrogator to a data system which may have data storage, retrieval, computation, display, and actuation capabilities, various functions such as charging for the use of road or parking facilities, fleet management, and fine grain traffic control become possible. The main purpose is to report recent testing of such systems and consider some probable early applications. At the outset, however, the functional requirements are discussed in more detail, and the background of automatic vehicle identification (AVI) development and testing is briefly reviewed.     

三角形谱啁啾光纤光栅在光栅传感系统中的应用

利用三角形谱啁啾光纤布拉格光栅（T-CFBG）的反射和时延特性,提出了一种新的基于相位检测的FBG解调方案。该方案由光强来确定传感器光栅反射波长的相位延迟角范围,由相位检测来确定在该范围的相位延迟角大小,两者结合给卅传感光栅的反射波长,因此具有更高精度和更大波长检测范围。实验制作了宽带宽具有三角形反射谱的T-CFBG,并对其用于传感解调予以了模拟分析。     

TS101S型DSP与PCI总线的简易接口设计

介绍Analog Device公司的TS101S型DSP与PCI的接口方式,分析其硬件组成及工作方式,给出TS101S与PCI9054型总线接口电路实现接口的硬件原理.