黄土浅埋平峒开挖过程地层应力变化的分析

黄土地区平峒的围岩是老黄土或新黄土.施工方法的不同直接影响黄土的扰动情况,影响稳定性.同时由于黄土的多孔性与湿陷性,水对黄土地层的危害性极大,对黄土围岩的稳定性、围岩的压力有直接的影响.本文从施工开挖上考虑,对设计平峒结构受力及整体沉降进行分析.     

小口径长距离盾构施工同步注浆加固质量的控制研究

随着社会经济发展速度的不断加快,供电网络的不断扩大,受限于交通、地块开发、环境保护等因素,城区中的小口径长距离管廊难以采用常规的明开挖施工,在较长路径的小口径长距离管廊中逐步采用非开挖盾构隧道方式,因而产生了较多小口径长距离的盾构隧道。由于小口径长距离盾构管廊多建于城区范围且沿道路走向,盾构结构同步注浆加固技术的可靠性对减小对周边环境沉降变形影响及保证工程施工质量具有重要作用,更需要在当前背景下做好同步注浆加固质量控制方案,确保小口径长距离盾构管廊在穿越软弱、富水地层结构及敏感区域的情况下能够正常开展。     

针杆不同倾斜状态下狭缝型气浮轴承静特性分析

缝纫机针杆在实际运动过程中在复杂力作用下会发生倾斜,为研究针杆倾斜状态对轴承气浮特性及气体对针杆的影响规律,通过建立针杆倾斜下的物理模型,分别拟合上下轴套气膜高度曲面,基于Mat Lab利用有限差分法计算气膜压力分布,分析气浮轴承的静特性。结果表明:针杆倾斜角度越大,承载力越大,气体对针杆产生的反力矩也越大;上下轴套气膜差异明显,上轴套气体刚度大,若针杆高速运动将会产生动压效应。     

铁建重工 ZTT7565型双模式斜井TBM

正产品亮点具有盾构和TBM 2种模式,能够适应软岩、硬岩和复合地层不同地质的开挖掘进,是长距离大坡度斜井施工的创新之作。该设备集开挖、衬砌、出渣、运输、通风、排水等功能于一体,同时具有盾构和TBM 2种模式,通过模式转换,能够适应软岩、硬岩和复合地层等不同复杂地质的开挖掘进。该机具有施工安全性好、施工速度快、隧道成型质量高、     

地铁明挖车站施工过程中对周围既有高架桥的影响分析

某地铁车站采用明挖法施工,车站主体结构外墙与高架桥桥桩外边距的净距离仅为2.78m,在车站开挖过程中会对高架桥产生较大影响。基于有限元软件FLAC 3D对明挖车站施工过程中对既有高架桥的影响进行了仿真研究,分析了车站开挖过程中桥桩位移、围护桩位移、最大主应力和地层位移等参数。基于有限元分析结果,利用正交设计方法,分析了岩石的泊松比、弹性模量、内摩擦角、粘聚力等因素对桥墩倾斜、支撑轴力、桩体倾斜、桥墩沉降和地表沉降的影响,得到了敏感性排序。     

富水复杂地质双层初支拱盖法施工控制研究

分析工程水位地质探测情况,并对周边建筑物和管线提前采取保护措施。确定隧道超前预加固、初期支护、二次衬砌的结构参数。上部分岩体采用先开挖两侧导洞再开挖中间导洞,接着进行拱盖施工,以达到叠合支护的效果。针对下部岩体,利用下部围岩稳定性和承载能力,下部岩体从上至下进行放坡开挖,并及时施工侧墙初期支护。同时为保障隧道防水效果,利用综合台车施工柔性防水层,并重点处理施工缝、变形缝、接口地段等薄弱环节。研究结果表明,将双层初支拱盖法应用于富水复杂地质条件,能够有效保障隧道施工质量并保护地下泉水。     

JFK-15型非开挖导向钻机液压系统的设计

非开挖导向钻机施工工况复杂,对液压系统性能要求较高.介绍了JFK-15型非开挖导向钻机液压系统特点、原理及其参数的确定.试验表明该系统性能良好.     

倾斜提升机制的运动学建模与仿真

为得到重型承载机器人倾斜提升架的运动特性,进行轨迹规划,实现液压缸的智能控制,建立了平面七连杆复杂机构运动分析的数学模型.提出了将倾斜提升架的倾斜和提升分开考虑求解,从而使得复杂液压控制问题简单化的方法,首先通过多连杆机构中的两个四连杆机构推导出倾斜提升架的转角θ与两液压缸位移之间的数学模型,在此基础上又以转角θ等于零为前提,建立了倾斜提升架的高度变化Δh与两液压缸位移间的数学模型.利用数值计算方法并结合具体的设计参数对运动学模型进行求解,最后通过仿真验证了建立的转角、高度与两液压缸位移间的数学模型的正确性.     

地下室开挖对既有隧道影响的数值模拟研究

为了确保地下室开挖过程中既有隧道的安全和正常使用,建立数值分析模型就地下室开挖对隧道的影响进行研究。采用一种先进的亚塑性土模型,对于砂土中的复杂相互作用进行了三维数值参数研究,并研究分析了开挖几何形状、砂密度等参数在基底开挖过程中对隧道响应的影响。研究结果表明：当地下室纵向开挖长度大于开挖深度He的9倍时,基底中心部位下的基底-隧道之间的相互作用符合平面应变状态;当开挖长度大于5He且开挖宽度大于2He时,隧道的隆起和横向拉应变均超过规定允许的极限值;较密实的土体具有较大的刚度,使隧道产生较小的隆起和拉应变,当砂土相对密度从30%上升到90%时,基底中心部位下的隧道产生的隆起和拉应变分别减小了90%和80%。     

剪料模具的改进

原采用的剪料模具在剪料时所产生的轴向力均作用在压力机的导轨及滑块上,致使导轨及滑块因呈悬臂状态而产生倾斜,这样不仅容易损坏导轨及滑块,且料段剪断面不平整.现采用导轨模座(如图1所示)后,不仅防止了因轴向力引起的导轨及滑块的倾斜,且保证了料段剪断面的平整,下料重量误差可控制在1.5%以内.     

轴变形产生的轴颈倾斜对滑动轴承润滑影响的试验研究

针对各种机械装置使用最普遍、最基本的轴-滑动轴承摩擦副系统,设计研制了专用试验装置,对轴受载荷作用产生弯曲变形,导致轴颈在轴承孔中倾斜时滑动轴承的润滑性能进行了试验研究。结果表明,在轴-滑动轴承摩擦副系统中,轴受载荷作用产生变形将导致轴颈在轴承孔中倾斜;轴变形导致轴颈倾斜时,滑动轴承的油膜压力、油膜厚度和温度的分布状况及数值发生了明显变化。轴受载越大,其变形产生的轴颈倾斜越严重,对滑动轴承润滑性能的影响越明显;轴承半径间隙与轴承宽度比值越小,轴变形产生的轴颈倾斜对轴承油膜压力、油膜厚度和温度的数值及分布的影响越大。因此,滑动轴承设计中应该考虑轴受载荷作用产生的变形导致轴颈倾斜的影响,对于重要的机械设备,尤其应当考虑这种影响。     

黄土浅埋平峒开挖过程地层应力变化的分析

黄土地区平峒的围岩是老黄土或新黄土。施工方法的不同直接影响黄土的扰动情况，影响稳定性。同时由于黄土的多孔性与湿陷性，水对黄土地层的危害性极大，对黄土围岩的稳定性、围岩的压力有直接的影响。本文从施工开挖上考虑，对设计平峒结构受力及整体沉降进行分析。     

计及表面形貌的倾斜轴颈轴承弹性流体动力润滑分析

研究中采用平均Reynolds方程进行轴承的动力润滑分析,采用变形矩阵方法计算轴承表面变形.结果表明,偏心率较大时,润滑油黏压效应对倾斜轴颈轴承润滑性能有较大影响,特别是当倾斜角较大时,影响更为显著.不考虑轴承表面变形情况下,当偏心率较大且轴颈倾斜角也较大时,表面粗糙度对倾斜轴颈轴承润滑性能产生影响;表面形貌方向参数在最小油膜厚度与表面综合粗糙度的比值较小时对倾斜轴颈轴承润滑性能产生显著影响.计入轴承表面变形影响时,轴承表面粗糙度以及表面形貌方向参数对倾斜轴颈轴承润滑性能影响很小.轴颈不倾斜时,轴承表面变形对轴承润滑性能的影响很小;轴颈倾斜时,轴承表面变形的影响比较显著,偏心率越大,轴承表面变形对倾斜轴颈轴承润滑性能的影响越大.     

衔铁倾斜对磁悬浮隔振器电磁力影响研究

磁悬浮主动隔振器通过调节电流来控制电磁力.由于衔铁支撑刚度的不足导致隔振器的衔铁发生倾斜而影响电磁力的大小,从而对隔振系统的控制精度也会产生很大的影响.应用衔铁倾斜对电磁力影响的原理,采用ANSYS分析了衔铁倾斜对磁通密度的影响.     

电梯门机运行速率在线检测装置的研制

针对电梯门机轿门运行时速率测量的要求,利用加速度传感器构建实时速率测量系统,避免复杂的安装过程而利于直接的在线检测.提出分别基于硬件积分和软件积分的速率测量及消零方案.并利用多轴加速度检测的方法消除重力误差以及安装至轿门时产生的倾斜误差.数据通过无线方式传输至上位机以存储和显示.微控制器,加速度传感器和无线收发芯片均具有低功耗特性以满足长时间运行.设计了角速度和速度的标定装置并给出实测数据.     

斜铲推土机的铲刀倾斜角指示器

所谓斜铲推土机,就是铲刀倾斜角能够改变的推土机,铲刀倾斜角系指在垂直平面内铲刀与水平面所夹的锐角。这种推土机作业能力强、作业范围广。平整场地、修整路面、开挖边沟、构筑半填半挖路基前,均应调整铲刀的铲土角及倾斜角。此外,在硬土、冻土上作业时,为提高铲刀单位长度的推力、增强作业能力,也应改变铲刀的倾斜角。实际使用过程中,铲刀由水平状态改为倾斜状态时,铲刀的倾斜程度难以准确确定;而当铲刀由倾斜状态改为水平状态时,往往只能凭驾驶员的感觉,通常很难放平。铲刀倾斜角度不恰当或铲刀放不平,不仅会影响作业效率,…     

表面倾斜对激光三角测量的影响及校正研究

为了提高激光三角测量系统的精度,减小待测表面倾斜对测量结果的影响,针对具有某种具体表面特性的待测表面,提出了一种表面倾斜校正算法。该算法采用对不同的倾斜角度所产生的偏差与倾斜角度建立一个函数库,对该函数库进行曲线拟合,产生一条标准倾斜角度误差曲线,根据该曲线及待测表面的倾斜角度对测量结果进行校正。实验结果表明:该算法可以将待测表面倾斜引起的测量误差减小到原来的1/5,最终可以将此测量误差控制在±10μm以内,对不规则表面的测量具有较好的实用价值。     

深沟球轴承径向游隙G_r对S_(ea)和S_(ia)测量误差的影响

测量轴承外圈轴向跳动Sea及轴承内圈轴向跳动Sia时,由于径向游隙Gr的存在,使得外圈和内圈会相对轴承基准轴线产生倾斜,从而引起测量误差.通过分析和实测验证,提出了减小Sea及Sia测量误差的措施.     

沟槽对湿式离合器摩擦副啮合性能的影响

对表面开设带一定倾斜角度的窄矩形沟槽湿式离合器摩擦副的啮合过程进行了分析.基于已得到实验验证的理论假设,采用微凸体接触模型的威布尔分布,建立基于平均流量模型及威布尔分布的接触因子的摩擦副研究分析模型;推导出摩擦副的流体润滑控制方程,将复杂的啮合过程映射到一维润滑问题下进行求解.讨论了沟槽深度、数量、倾斜角度对啮合性能的影响,结果表明:渗透层厚度越厚,渗透率越高,啮合时间越短,啮合转矩峰值越大;对于3种类型沟槽,三角形沟槽啮合时间最短,圆弧形次之,梯形沟槽啮合时间最长;沟槽倾斜角度越大,啮合转矩越低,啮合时间越短;而沟槽深度对啮合特性影响不明显.     

铁路隧道工程项目仰拱开挖及衬砌施工技术

铁路隧道工程里程通常比较长,经常需要穿越很多复杂地层,地质条件比较丰富,为保证施工的安全性,需要结合不同的地质条件,选择合理的仰拱开挖技术和衬砌施工技术,以保证施工任务能够安全、高效、有序的完成.结合东茗隧道工程实例,对铁路隧道工程施工中仰拱开挖技术和衬砌施工技术在不同地质条件下的应用进行分析.