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综述了无卤阻燃聚对苯二甲酸丁二酯(PBT)的研究进展及其在汽车部件中的应用.目前,PBT主要的改性方法为熔融共混法和填充改性法.介绍了PBT阻燃改性研究进展,PBT的阻燃改性研究主要集中在无卤阻燃剂的选择以及制备工艺方面,通过选用不同的无卤阻燃剂达到阻燃效果及力学性能要求.无卤阻燃PBT具有耐高温、耐油、耐化学腐蚀性能... 相似文献
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考察了溴系阻燃剂、磷氮系阻燃剂对聚对苯二甲酸丁二醇酯(PBT)力学性能、耐光老化性能的影响,还研究了酸吸收剂对阻燃PBT材料的力学性能、紫外线稳定性的影响。结果表明,钙锌稳定剂能提高卤系阻燃材料的耐侯性能,无卤阻燃PBT的耐侯性能优于卤系阻燃PBT(1000h,△E≤3)。 相似文献
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以LDPE、EVA为基体,MH、ATH、纳米硅树脂粉为阻燃剂,通过挤出造粒、注塑成型制得高性能无卤少烟阻燃电缆料。通过极限氧指数、万能电子拉力机、热重分析、傅里叶红外等研究手段研究电缆料的阻燃性能、耐热性能及其力学耐油耐老化性能。结果表明:P2体系有较好的阻燃性、耐热性、耐油、耐老化以及良好的力学性能,适合用作对阻燃要求较高的阻燃电缆料。 相似文献