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SSJ带式输送机上层托辊都是把3节串联起来悬挂到纵梁上围成“U”形。由于串联的托辊之间间距比较大,在物料重力的影响下,运送物料时造成托辊边缘磨损输送带,明显地缩短了输送带的使用寿命。兖州矿业(集团)公司鲍店煤矿通过现场的观察研究,在保证带式输送机正常承载运送煤炭物料的基础上,成功地对带式输送机的上层托辊进行了改造。 相似文献
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在选矿企业,胶带输送机的使用经验表明,回行段胶带输送机的托辊磨损最严重。这些托辊的工作表面同粘附在胶带上的运输物料经常的接触,在许多情况下,运输物料的湿度大,有很高的磨损性和残留药剂的腐蚀性,因此,托辊工作表面遭受腐蚀和机械磨损的严重程度与周围环境条件有关。 胶带粘附物料的存在,使磨损过程加剧,同时会引起其他不良的现象:托辊工作表面粘附物料使托辊的几何形状变化,胶带重心改变, 相似文献
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一、概述以托辊作支撑胶带的带式输送机在国内、外早已得到广泛的应用.但因这种带式输送机是采用托辊支撑胶带的,所以,胶带在运行中产生振动、运行不够平稳,被输送的物料会出现沿输送带撒落的现象.当运送大块且又比较坚硬的物料时,如煤炭、砾石等便易于撕毁胶带.托辊寿命又受带速的影响,维修工作量大、费用高.为解决这些问题,七十年代初,国外便较广泛地研制气垫胶带输送机,以气室取代托辊.到八十年代便进入了实用阶段.据有关资料介绍,欧、美一些国家已生产500多台,总长约30km. 相似文献
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低摩擦力长距离胶带输送机的发展单德勤译1前言随着能源及劳动力费用的不断提高,人们越来越重视采用长距离胶带输送机来运送矿物,这类输送机能够沿着起伏的山峦长途运送物料,其所需动力主要消耗在托辊上以克眼摩擦阻力。目前,人们已对输送机的弯曲和凹痕阻力进行了较... 相似文献
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SSJ带式输送机承载段是由三节独立的缓冲托辊围成“U”字型,并由托辊座支撑,其托辊座由型钢(一般主要是角铁)加工而成。由于承受转载物料(煤炭、矸石)的连续冲击,故承载段的托辊较密,托辊座间的间隙也较小,使转载时撒落的大块物料,充填、堆积于托辊座之间及托辊座和托辊之间。造成带式输送机的运输阻力增大,达不到额定运输距离。 相似文献
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采用数值模拟分析方法,对煤矿物料撞击输送带部位的失效情况进行分析。研究了输送机承载惰轮的数量如何影响冲击部位的胶带压缩应力。煤矿物料由一个500 kg的撞击器模拟,分析结果表明,由于带式输送机胶带的变形较低,减少托辊数量有助于增加结构空间和减少生产成本。试验提出的结论指导带式输送带结构的优化,从而有助于延长其使用寿命。试验分析结果指导改变煤炭物料撞击地点的托辊数量和布置方式,具有研究应用前景。 相似文献
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输送机是采矿和加工业的生命线。它们连续地向工作地点提供原料,并将成品和废物运出工作地点。当输送机不能在高效率下运行时,就会影响生产效率。一台低效输送机会返回输送物料,把物料堆到托辊和其它贵重部件上,会在装载区域和输送机转载点散落物料。物料的堆积会损坏输送机胶带,磨损移动部件,增加清洁工作量及维修费用。输送机胶带会偏移或跑偏,散落物料及危害人身安全,损坏输送机元件。 相似文献
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常见垂直运输物料的工具,有吊桶、罐笼、滑轮、电梯、电铲、斗车等等,但却极少见用胶带机来上、下运送物料的。即使用胶带输送机倾斜向上运送物料(如煤炭),其倾斜的角度也不能超过18°,否则,物料就会因自重下滑而无法实现向上输送。现在,一种既能实行垂直运输,又能平运的胶带输送机,由河南省煤矿设计院设计,焦作起重运输机械厂首次 相似文献
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王鹿华 《有色金属(选矿部分)》1993,(4):45-47
<正> 托辊是决定胶带运输机使用效果,特别是胶带使用寿命的重要部件之一,其结构形式很大程度上决定了胶带和托辊所受载荷的大小与性质,同时也决定了自身寿命。目前,胶带运输机普遍采用的刚性支承三节槽形托辊虽具有结构简单,工作可靠、阻力系数小、制造成本低等优点,但这种托辊在作业条件较为恶劣的环境下,如被运输的物料粘结性很强、湿度大、夹有大块坚硬物料、场地狭窄、 相似文献
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<正> 前洲煤矿机械厂专业生产胶带输送机的托辊和其他配件。带宽为800、1000、1200、1400mm,带速1.5至3.0m/s的胶带输送机的槽形托辊、下托辊、缓冲托辊等,各种类型结构的托辊都能生产。目前生产的SDJ型、日本石川岛式、英国道梯弯柄式3种槽形托辊和平托辊图纸,均由煤炭科学院上海研究所提供,并作生产 相似文献
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电子胶带秤是胶带输送机在运送固体散状物料过程中对所运送物料进行连续不断称重的理想计量设备,它可以在连续不断物料流中测量出胶带输送机上通过物料的瞬时负荷和累积负荷,也就是电子胶带秤输出4~20 mA和0~30 mV值,同时也可以实现物料在运行过程中的实时监控,对物料销售指标提供了真实可靠依据。 相似文献
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<正> 目前我们煤炭系统的机械设备完好率、开动率较低,与煤矿机械的摩擦磨损与润滑(摩擦学)的专门研究较慢有很大关系。据一机部煤炭部的联合调查。我国生产100万吨煤需消耗1万套轴承,其中50%消耗在胶带输送机的托辊上,30%用于煤车,20%用于其他设备。煤炭部技术发展司从提高煤矿机械化与节能关系出发,抓了胶带输送机托辊的使用寿命问题,使 相似文献
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<正> 4 胶带输送机主要阻力的完整计算通常情况下,胶带的弯曲阻力在主要阻力中占的比重很小;宽胶带的凹痕阻力系数要小于窄胶带的凹痕阻力系数;在大型胶带输送机中,物料的弯曲阻力很大,甚至可能超过凹痕阻力。本文没有分析托辊轴承的阻力,但从其它文献中可知,托辊轴承阻力在主要阻力中占的比重很小,而且几乎与托辊上的载荷无关。因此,建议在计算胶带输送 相似文献
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带式输送机作为一种重要的运输设备,被广泛应于冶金。矿山、建筑和化工等行业中,而胶带跑偏又是其经常出现的一种问题。传统的自动调心托辊支架组调节胶带跑偏的理论依据是利用胶带路偏对托辊组架摩擦力不对称,产生一个附加力短,使托辊组架绕其垂直轴座回转一个角度,按胶带在下垂直辊轴线的托辊上运行规律,使胶带往输送机中心移动,从而达到自动调价的目的。传统产品调们效果不好的根本问题在于胶带跑值时所产生的附加磨擦力矩远远不能克服托辊组架在胶带和物料的重量作用下绕其垂直轴回转所需要的阻动力矩,因此自动调伯的效果就不太… 相似文献