悬架簧用材料松弛性能的研究

在对钢的疲劳特性的研究中发现 ,除疲劳变形或循环塑性变形之外 ,明显的循环蠕变变形也能检测到。甚至在材料的最大应用循环应力显著低于其屈服应力时也可检测到。这种循环蠕变变形取决于循环最大应力、循环平均应力、所试验材料的显微组织和塑性变形情况等多种因素。另一个与松弛 -循环软化有关的重要现象也主要依赖于弹簧材料中基于传统的应变软化理论的塑性变形的情况。为了检验并证实上述两个现象是造成弹簧材料松弛特性的主要原因 ,加拿大多伦多大学冶金系的王智瑞教授研究了包括冷拉弹簧钢丝及油淬火汽车悬架弹簧钢的循环变形 ,即疲劳…     

农业运输车辆

展出的农业运输车可分为以下几类:简易动力运输车;农业运输车;手扶拖拉机(动力头)配套的驱动拖车;拖拉机牵引的农用拖车;轨道运输车(仅有资料,无样     

我国用蓖麻油研制出“超强弹性”材料

正蜘蛛丝是一种拉伸强度惊人的天然材料,安徽农业大学教授汪钟凯团队受其启发,近期以蓖麻油为原材料,研发出一种抗拉强度超过200兆帕的超强荧光弹性材料,实现了农林生物质的高价值转化与利用。国际权威学术期刊《自然·通讯》日前发表了该成果。有研究表明,蜘蛛丝的力学拉伸强度最强可达到800兆帕,这相当于用一根铅笔粗细的十字园蜘蛛丝,就可以拉住一架自重180吨、正以每秒80米速度降落的波音747飞机。蜘蛛丝的这种超强性能,来     

运输车辆车架强度的研究

本文对载重汽车和拖拉机车架各种元件的试验资料作了总结,并对横梁之间的距离及其固定在纵梁上的方式对车架纵梁纵向弯曲的应力值的影响进行了分析。试验是在长为180″(4570毫米)各种结构的车架组合件上进行的。在试验过程中,试验样品承受两种负荷:弯曲负荷和     

一种用焦散线确定材料弹性光学系数的新方法

采用内插法将光学各向异性材料的问题转化成准光学各向同性材料的问题,提出了一种用焦散线确定材料弹性光学系数的新方法.以有机玻璃、环氧树脂及聚碳酸脂为例,运用文中所述原理和方法测量了它们的弹性光学系数,并将所得结果与有关资料所给结果进行了比较.     

纸尿裤用新型弹性非织造布和绿色环保材料

近17年来，作为非织造布／卫生用品市场的参与者和目击者，我注意到该市场的创新进展缓慢，用于卫生用品的原材料生产技术似乎停滞不前。     

浅谈道路运输车辆的技术管理

随着社会经济的多元化发展,我国道路运输业已经进入市场经济体制下的竞争行列。车辆技术管理是道路运输产业中的重要组成部分,面对激烈的市场份额竞争,如何使道路运输车辆的技术管理在运输业中发挥其安全保障的作用,已经成为了当前我国道路运输企业最为关注的问题。文章以道路运输车辆中技术管理工作的现状为出发点,针对道路运输车辆技术管理中存在的问题提出了的相关建议。     

黏弹性材料床垫弹性评判方法

通过对黏弹性材料制作的床垫样块进行定位移静压缩试验,研究床垫样块在静压缩试验过程中应力松弛的变化情况,分析应力松弛的变化规律,并对不同黏弹性材料制作床垫样块的应力松弛结果进行比较分析研究,探索构建出床垫弹性性能与应力松弛的关联关系,并给出黏弹性床垫弹性指标的评判方法。研究结果表明:1)黏弹性材料制作床垫的静压缩应力松弛变化曲线成一次线性规律变化,且其斜率绝对值越大,弹性越差;2)黏弹性材料制作床垫的静压缩应力松弛变化加权绝对值越小,弹性越好,反之越差。     

运输用织物

<正> 运输行业无疑是使用织物最大的工业消费部门,它应用范围广,包括汽车、火车和飞机用的半成品和成品织物。用技术及商业用语难以说明这些主要消费部门。显然,这些行业采用工业用织物有最佳的利益,但在成本方面略有不同。——汽车制造商每天生产4000辆相同     

解决运输车辆轮子卷缠回丝的措施

纺织厂各种形式的手推专用运输车辆,由于地面上有回丝,因此轮子卷缠回丝而导致回转呆滞、推行费力。尽管现在的轮子普遍已由过去的滑动轴承改用了滚动轴承,可是卷缠回丝问题至今未获解决。我们设计了一种新颖的轮子,结构见附图。经织部车间加纡车、上轴车、运筒车等多种车辆一年来使用证实,卷缠回丝问题得到根本解     

法国农用运输车辆及其制动的规定

一、农用运输车辆农用挂车和运输车的载重能力在不断的增大,挂车的有效载重量为16～25吨。根据最近的调查情况,法国使用的农用车辆如下表。     

弹性拉伸的薄层舒适材料

日本Unicharm公司在美国专利USP 6649546中公开了由其开发的一种用于尿布、卫生巾、失禁产品或手术袍之类用即弃产品的弹性拉伸薄层材料。这种材料具有舒适的手感，并由一弹性层及一非弹性的纤维层相互粘合构成。用弹性纤维制成的弹性层可以是非织造布、机织布或薄膜。非弹性层由多种纤维组成，其中含有占质量0．1％～5．0％的润滑油的热塑性合成纤维。这两种结构层可通过在受压情况下加热、超声波处理，或用针刺或水刺等方法结合在一起。     

车辆悬架磁流变阻尼器动态响应及影响因素分析

随着科技的发展和社会的不断进步,世界范围内的航天、军工、枪炮等产业都得以飞速发展,阻尼器作为为以提供运动阻力来消减运动能量的装置,广泛用于航天、航空、军工、汽车等领域。文章通过对车辆悬架磁流变阻尼器的动态响应进行分析,并从电磁响应时间和磁流变响应时间两方面分析了磁流变阻尼器的动态影响因素。     

基于LQG最优调节器理论的车辆悬架分析及仿真

文章建立了不平路面激励模型和带单轮的1/4车辆振动模型,旨在分析LQG控制器算法对于悬架性能的影响,并对车辆悬架进行综述。对不平路面激励模型进行了仿真,证实了该模型在模拟路面情况的有效性。用MATLAB对振动模型进行了仿真,通过选用不同的加权系数,得到了主动悬架在白噪声激励下的不同振动情况,说明加权系数的确定对LQG调节器的影响,并提出了一种确定LQG控制器加权系数的方法。通过主、被动悬架的幅频特性曲线对比分析,得到了LQG控制器确实可以有效改善悬架系统的性能,主动悬架的工作性能优于被动悬架的结论。     

包衬材料弹性恢复办法

胶印机橡皮滚筒内部的包衬材料如毡呢、精纺毛料,由于长期辗压就会失去弹性,采用下述处理方法可使其恢复原有的弹性.     

弹性非织造材料及其应用

本文简介弹性非织造材料的特性,并按加工工艺进行了分类,重点介绍了使用弹性纤维和采用复合工艺的方法生产弹性非织造材料的两大类工艺技术及其产品应用。     

运输途中用温度计

<正> DeltaTRAK In-Transit温度及时间记录器可在运输途中及储存期间记录易腐肉类、家禽、加工食品及配料的环境状况。 记录器所提供的运输数据可用作质量保证文件以及用作索偿证据。     

轿车悬架簧用弹簧钢线材的生产实践

影响轿车悬架簧用弹簧钢线材质量的因素主要有线材化学成分、夹杂物数量和形态分布、气体含量、表面质量、脱碳层、显微组织、力学性能及尺寸精度等,通过采用LF精炼炉和RH炉精炼技术,大方坯轻压下技术和控轧控冷技术,控制冶炼、连铸、加热、轧制等工序的关键参数,转炉冶炼时铁水比不低于90%,吹炼终点w(C)≤0.075%,w(P)≤0.010%,w(S)≤0.010%,开轧温度不高于1000℃,预精轧和精轧入口温度低于900℃,减定径入口温度750～800℃,控制60Si2MnA冷速为3～6℃/s,55SiCrA冷速为2～4℃/s,线材质量检验及成品悬架簧测试表明,生产的60Si2MnA和55SiCrA线材质量稳定,能满足轿车悬架簧质量要求。