马钢高炉冷却壁结垢的成因

利用X射线衍射、扫描电镜（SEM）及能谱（EDS）研究了马钢高炉冷却壁水管内垢物的成份和结构．结果表明：垢主要由Fe3O3，α-FeOOH，γ－FeOOH及水中泥砂悬浮物组成；垢瘤生成的主要原因是水管内壁爱腐蚀所致．讨论了这种腐蚀机制，并据此提出了防腐阻垢的对策．     

马钢高炉冷却壁结垢的成因

利用Ｘ射线射，扫描电镜及能谱研究了马钢高炉冷却壁水管内垢物的成分和结构，结果表明：垢主要由Ｆｅ３Ｏ３，α－ＦｅＯＯＨ，γ－ＦｅＯＯＨ及水中泥砂悬浮物组成；垢瘤生成的主要原因是水管内壁爱瘤蚀所致。讨论了这种腐机制，并据此提出了防腐阻垢的对策。     

马钢新区高炉冷却壁安装施工工艺探讨

高炉冷却壁是高炉冷却系统的重要设备,冷却壁的安装是高炉设备安装施工的重点和难点,本文总结归纳高炉冷却壁安装的施工工艺,对同类施工具有指导和借鉴意义。     

高炉冷却壁内水管结垢研究及其主要影响因素

使用马钢二铁厂和四铁厂高炉现场冷却水进行了实验模拟结垢研究。采用数码摄相、扫描电镜、化学分析、称重测试、X射线衍射相分析等方法，考察了水管材质、冷却水质、水中溶氧等因素对冷却水结垢 的影响及其一般规律。根据实验结果，提出了抑制高炉冷却壁内水管结垢的一些工业实施对策和建议。     

马钢3号高炉冷却壁破损维护实践

对马钢3号高炉冷却壁破损的状况、主要原因进行了分析,通过采取一系列维护措施,加强高炉操作控制,冷却壁破损速率得到控制,高炉稳定顺行生产。     

马钢12#高炉第5代炉役冷却壁破损分析

通过对12^#高炉第五代炉役冷却壁破损的调查,分析了冷却壁破损的原因,并从操作角度提出了延长高炉冷却壁寿命的措施。     

马钢高炉破损冷却壁应力分析有限元软件的编制

对大中型计算机有限元用程序ＳＡＰ，ＡＤＩＮＡ和ＡＤＩＮＡＴ进行了研究，根据了高炉冷却壁的破损调查结构，开哪出适合于４８６／５８６微机运行的应力分析有限元计算软件，算例结果与理论解良好吻合，可用于计算分析冷却壁的温度和应力分布。     

高炉冷却壁热应力计算与研究

对第三代冷却壁和第四代冷却壁热面最大热应力进行了定量计算。结果表明，第四代冷却壁热面热应力稍大于第三冷却壁的预应力。可以对冷却壁分段镶砖以降低四代冷却壁热应力。     

马钢高炉破损冷却壁应力分析有限元软件的编制

对大中型计算机有限元通用程序SAP，ADINA和ADINAT进行了研究，根据高炉冷却壁的破损调查结果，开发出适合于486／586微机运行的应力分析有限元计算软件．算例结果与理论解良好吻合，可用于计算分析冷却壁的温度场和应力分布．     

马钢10#高炉冷却壁漏水影响及应对措施

马钢10~#高炉2014年1月23日点火开炉,开炉后一直保持炉况的稳定顺行。8月开始逐步发现上部冷板漏水且破损速度较快,对高炉的指标产生一定影响。为此高炉积极采取措施,保证了高炉的稳定,同时进一步优化技术经济指标取得较好的成绩。     

供暖散热器计算与性能指标分析

就建筑供暖系统所使用散热器的几个性能指标进行了分析,从经济学的角度出发,对性能指标进行了分类,并提出了新的性能指标概念,最后就翼片式散热器的理论计算问题作了较详尽的论述,就此计算方法编写了计算程序,计算结果与国家标准试验台的实测数据相对误差小于5％,达到了满意的计算精度.     

汽车散热器的翅片仿真研究

为了得到结构更合理的汽车散热器的百叶窗翅片结构,采用仿真软件对散热器的翅片进行了仿真模拟.通过改变翅片高度,得到了不同高度下散热器翅片的传热因子j和阻力因子f,并引入无量纲参数j/f13来评价其综合性能.优化结果表明,当翅片高度为7.85mm时,汽车散热器百叶翅片的综合性能最佳.     

微波辐射计定标方程研究

主要讨论了噪声发生器的研制,微波辐射计线性度测量及其整体定标方法。     

节能型计算机房散热机组测试与分析

对安装于计算机房的节能散热器与机房空调进行了测试,包括温度设定测试、有效性测试和耗电量测试,并进行了节能量与节电率核算,得到该散热器冬季节能率可达50％以上的结论,对计算机房采用何种散热方式有一定的参照作用。     

马钢A高炉炉体冷却水管道在线改造实践

马钢A高炉拟进行快速大修,停炉前需要提前将炉基进行切割,炉底平台管道需要提前进行管道移位,尤其是180°方向和0°方向有大量的主管和支管,需全部移位改造。通过对方案的不断优化,采取新的工艺技术,经过一个半月的施工,完成了高炉冷却水管在线改造。     

提高铸铁散热器换热能力的研究

从如何提高铸铁散热器换热能力的几个方面进行了初步的研究,提出了加大片距,减小连接外径,肋化等均能增加散热量,从而为产品开发和改造提供了可供参考的结论。     

热管式CPU散热器总传热能力的研究

本文对一种热管式CPU散热器的传热机理、传热路线和各传热阶段的热阻进行了定性分析和定量分析，建立了该热管式散热器传热模型，导出了其总传热系统的计算式，并给出了计算实例。     

散热器热工性能实验台的改造

根据国际标准ISO3148-1975和国家标准GB/T13754-92,对北京建筑工程学院散热器热工性能实验台进行了改造.改造核心是对自控检测系统的升级换代,另外还改造了热水系统和冷风系统.自控系统采用开物2000工控软件,实现了自动监测与控制.经实验测试证明.改造后的实验台具有良好的自控能力,实验精度达到国际标准.     

基于蒸发冷却技术的冷却管数量优化

应用FLUENT软件对地下变压器模型和蒸发换热器模型的温度场和流场进行模拟与分析。通过对比不同数量冷却管时流场和温度场的情况,得出了如下结论:相同的工况下,冷却管数量多的蒸发换热器散热效果更佳;在变压器铁芯绕组表面,以及变压器与蒸发换热器接口处,变压器油的流动速度最快。     

基于ANSYS-Workbench的汽车水箱散热器护风罩模态分析

介绍了汽车水箱散热器的作用,并采用Pro/e对某型号水箱散热器护风罩造型。利用ANSYS-Workbench对其进行静力学及模态分析,求得了该型护风罩的六阶固有频率及相应的变形云图。