GPS定位相对测量方法及精度分析

讨论了使用ＧＰＳ接收机定位相对测量方法，并作了精度分析。在无基准站而无法采用差分ＧＰＳ定位的情况下，这是一种测量精度高、使用方法简单的好方法     

黄河干流河道GPS控制网测量及精度分析

概述了黄河干流河道GPS控制网的野外数据采集及检验,在数据处理及分析中进行了单时段基线解、多天重复性比较,进行了Ⅰ、Ⅱ级网联合平差及误差分析,使用了IGS精密星历和周边基准站技术。建议大型控制网测量时,使用同一类型的GPS接收机作业。     

铜陵市D级GPS网的建立与精度分析

随着GPS星定位技术的日益完善,它在很多行业中已得到了广泛的应用.通过在铜陵市的应用实践,介绍了GPS卫星定位技术在控制测量方面的应用及相关精度分析情况.     

关于相对精度的若干问题研究

本文讨论相对精度及其计算方法，计算相对精度应使用原平差基准下的精度，新基准仅作为推算相对精度的起始位置，相对边长误差不能通过两边长的差函数来计算，随着新基准的不同选择，相对点位误差可有多种含义。     

山区静态GPS控制网拟合高程精度分析

GPS高程测量技术一直未得到充分应用。结合实践经验,利用多年来在工作中积累的GPS观测数据及高程测量数据,通过对GPS拟合高程与水准测量高程进行精度分析．为利用GPS高精度观测值加高程已知点来拟合求得待定点高程的理论提供了依据,从而达到用GPS技术代替低等级水准测量的目的。     

GPS导航定位误差分析及处理

在分析GPS绝对定位误差产生原因的基础上,使用GPS模块记录移动台和基站的定位数据,测量时间从上午9点50分到10点,连续观测6 d.采用对移动站测得的数据求平均值,利用基站数据进行位置差分校正的方法,使绝对定位的误差减小,提高测量精度.在此基础上,利用位置差分的方法来修正行车航迹,纠正行驶路线,从而获得了可靠性较高并且符合实际情况的航迹图.     

GPS在测量设备精度鉴定中的应用研究

讨论了利用ＧＰＳ载波相位动态测量相对定位技术，进行设备精度鉴定的方法和体制，提出了基本技术指标和关键技术。本鉴定系统测距精度可达±０．５ｍ，测角精度可达±３．０。     

宿豫县GPS平面控制测量与精度分析

文章介绍了用GPS单频接收机建立宿豫县城市控制网的实践,着重讨论了网的布设方案和结果精度,并进行了精度评价和分析,最后介绍了建立城市GPS控制网,提高其测量精度的体会。     

BDS/GPS载波相位差分定位测试与精度分析

我国北斗卫星导航系统(BDS)已经全面建成并向全球提供公开服务,不过单系统定位受区域信号及卫星数量影响,存在整周模糊度固定速度慢与定位精度不稳定等问题,针对这一情况,提出了基于BDS/GPS组合系统定位方式,增加观测卫星数量,提升模糊度固定效率与定位精度。通过实测数据,对BDS、GPS单系统以及BDS/GPS组合系统的定位精度与模糊度固定效率进行对比分析,结果表明,BDS、GPS单系统以及GPS/BDS组合系统定位精度均能达到cm级,不过BDS/GPS组合系统与BDS单系统相对比,能够显著提升定位结果精度以及模糊度固定成功率,短基线水平方向提升效果最大约50%,垂直方向上的精度提升效果最大约40%,长基线垂直方向精度提升效果约26%,组合定位结果优势明显。     

不同格式GPS数据联合处理的方法及精度分析

测绘生产单位在GPS网的施测中,经常使用品牌、型号不同的GPS接收机联合作业,其结果是不同格式数据的转换、处理方法直接影响到数据处理的精度.作者根据几种常见的GPS数据格式及转换理论,分析了各种转换方法的特点和适用条件,结合实例,采用标准数据格式转换法对不同格式GPS数据联合处理的方法及其精度进行了对比分析;指出了联合处理可提高作业效率、降低生产成本,并应尽可能选择标称精度一致的接收机.实测中,基线长度较长时,需合理配置不同精度GPS数据的权重.     

不同格式GPS数据联合处理的方法及精度分析

测绘生产单位在GPS网的施测中,经常使用品牌、型号不同的GPS接收机联合作业,其结果是不同格式数据的转换、处理方法直接影响到数据处理的精度．作者根据几种常见的GPS数据格式及转换理论,分析了各种转换方法的特点和适用条件,结合实例,采用标准数据格式转换法对不同格式GPS数据联合处理的方法及其精度进行了对比分析;指出了联合处理可提高作业效率、降低生产成本,并应尽可能选择标称精度一致的接收机．实测中,基线长度较长时,需合理配置不同精度GPS数据的权重．     

某GPS控制网坐标系的选择和短边GPS高程测量的精度分析

讨论了GPS工程控制网坐标系的选择,提出了一种GPS工程控制网坐标系的选择方法,能够确保建立高精度的工程控制网;同时探讨了短边GPS高程的测量精度,且得出了一些有益的结论。     

GPS RTK测量成果的精度估计及应用探讨

针对GPS RTK技术定位精度验后估计的欠缺,给出了GPS RTK测量成果的精度估计方法,通过实例介绍了此法的应用.并对GPS RTK测量技术用于控制测量的可行性进行了探讨,导出了相应的测量限差,为GPS RTK测量技术用于控制测量提供了理论依据和技术规定.     

机载无源定位系统的多点定位及精度分析

利用方位测量定位的原理，介绍了机载无源定位系统多点定位的方法，建立了定位的数学模型，分析了具体情况下的多点定位圆概率误差与距离、测向点个数以及初始角的关系，并通过仿真结果提出了提高定位精度的改进措施．     

GPS网形设计与精度分析

通过实例,分析和比较了不同的GPS网的精度和效率,得到了一些有益的结论.     

GPS多点转发定位方法研究

从ＧＰＳ基本原理出发，提出了用ＧＰＳ进行多点转发定位的新方法，给出了相应的应用系统结构，并通过基本实验，对此方法进行了初步验证，若此方法应用于多点定位系统，将使ＧＰＳ的用途更加广泛。     

平坦地区GPS高程拟合方法精度分析

GPS高程拟合精度依赖于所选择的拟合方法与拟合模型。介绍在平坦地区GPS高程拟合应用的几种拟合模型,以实例验证各种模型的拟合精度,通过精度分析与统计,得出一些有益的结论。     

利用GPS技术布设C级控制网的应用及精度分析

就GPS就技术在某测区布设控制网的布网方案，施测方法，平差计算及精度分析做了详细的介绍，布网依照国家规范不仅考虑工程的需要也考虑到布网方案，布设了C级GPS控制网，实测仪器采用美国Ashtech公司产生Locus静态GPS接收机，观测作业严格按照GPS测量规程要求，平差计算按厂商提供的Solution软件进行基线平差，无约束平差，约束平差，得到WGS－84坐标，北京54坐标，并进行了必要的精度分析讨论，同时对高程拟合解算做了必要说明。     

基于GPS测量系统的起重机幅度测量方法

为了提高起重机幅度标定过程的自动化程度、数据的精度,减轻劳动强度,消除安全隐患,开展了利用GPS系统测量起重机幅度的实践研究工作.结果表明:通过利用GPS定位系统结合单独开发的计算机测量程序,完全实现了起重机幅度标定自动化、高精度的要求.