CuSn10P1合金薄壁轴套挤压铸造组织均匀性及性能研究

分别采用液态挤压铸造和半固态流变挤压铸造成形CuSn10P1合金薄壁轴套，对轴套组织均匀性和拉伸力学性能进行了研究。结果表明，半固态挤压铸造CuSn10P1合金轴套组织中物相尺寸和形态分布均匀性显著提高；半固态铸造组织显著细化和球化，基体相内部锡元素固溶度得到显著提高；δ和Cu3P脆性物相分布于高锡含量的细小α相之间；半固态挤压铸造薄壁轴套的抗拉强度和伸长率较液态挤压铸造轴套分别提高了26%和318%。     

液态金属挤压铸挂成形机理探讨

研究了液态金属挤压铸挂成形的概念和双金属挤压铸挂成形工艺过程,在45号钢坯上铸挂铅锡青铜并观察了试样的挤压铸挂成形效果.结果表明,液态金属挤压铸挂成形是利用铸造与挤压相结合的铸挂工艺,铸挂熔(结)合面在凝固和少量塑性变形的综合作用下实现了较好的凝固贴合与机械嵌合,使一种金属以一定的厚度牢固均匀地涂覆在另一种金属上;分析了液态金属挤压铸挂成形过程与重力铸挂成形过程相比所具有的特点.     

挤压铸造合金材料及其工艺性能

挤压铸造(也称液态模锻)是一种加压成形方法,其使用范围和产品性能方面与压铸都有较大区别。文中提出了挤压铸造合金材料的概念,并与压铸对比了对合金材料工艺性能的要求,进一步提出了挤压铸造铝合金的成分范围:挤压铸造对合金材料的铸造和变形工艺性能要求很低,其成分范围涵盖所有变形合金和铸造合金。     

全国第二届挤压铸造(液态模锻)学术交流会论文目录

序 l 2论文名称加磷处理过共晶铝硅合金的挤压铸造挤压铸造工艺参数对LF 5合金机械性能影响挤压铸造摩托车上联板有色金属液态模锻的生产实践295·0合金的液态模锻累乙烯胶状涂料在液态模锻中的应用黄嗣挤压铸造发展概况对压力下结晶形核率的理论计算工艺参数对铝一铁双金属结合的影刚曲址发AI—Zn—Mg—Cu系挤压铸作者单位浙江大学上海市机制工艺研究所航空部南方动力机械公司贵州省机械研究所新征机械厂技术开发中心般墅堰机车车辆厂兵器部挤铸造工艺与设备考察团兵器部五二研究所兵器部五二研究所兵器部五二研究所挤压铸造铝合金机壳 …     

挤压铸造生产技术进展

近年来挤压铸造（液态模锻）技术有了长足的进步；在高力学性能铝及镁基合金、高Si耐磨、耐压铝合金，大型及复杂结构铝、镁及其复合材料铸件的开发与生产方面已形成相当的产业规模；新发展的双重挤压铸造工艺，有望在非铸造合金的致密、复杂零件的生产上取得突破；国外挤压铸造设备已开发生产了多个系列，除实现全过程自动化外，还在向大型化、多工位化发展。     

液态挤压铸造工艺实践

液态挤压铸件工实践本文所谈“液态挤压铸造工艺”是一种铸锻相结合的先进工艺。是把液态金属注入金属型腔,然后对该腔内液态金属迅速加压成型,并在压力下结晶和少量塑性变形,故又称为“液态模锻”。液态挤压铸造自从问世以来,已有40多年历史,但长期不为重视,近年来国外在运输机械、航空及兵器等生产领域有了广泛应用,在苏联已成为普通生产工艺,我国自廿多年前开始研究,但发展速度是不够快的,直到目前为止也只有三、四十个厂家,在上     

半固态挤压铸造铝ZL104合金连杆的显微组织及力学性能（英文）

分别采用液态挤压铸造和半固态挤压铸造工艺成形ZL104铝合金连杆,研究不同工艺参数对连杆的显微组织及力学性能的影响规律。结果表明:与传统液态挤压铸造相比,半固态挤压铸造连杆的抗拉强度和伸长率分别提高了22%和17%。半固态挤压铸造过程中,随着重熔温度的增加,平均晶粒尺寸和形状因子都增大;随着模具预热温度的升高,平均晶粒尺寸增大,形状因子先增加后减小;这两种情况下连杆的抗拉强度和伸长率都先增加后减小。但随着挤压压力的提高,平均晶粒尺寸减小,且形状因子增大,连杆的力学性能明显提高。此外,成形半固态挤压铸造连杆的最佳重熔温度、挤压压力及模具预热温度分别为848 K、100 MPa及523 K。     

一种挤压铸造用双重液态模锻模具

本发明为克服传统金属铸造模具只经过单次挤压导致成品致密度较差的问题，揭示了一种挤压铸造用双重液态模锻模具，与挤压铸造设备的控制计算机相连，包括凹形的定模、与定模凹口相闭合的动模、与定模除凹口外任一侧所设内浇口贯通相连的挤压料筒及其挤压活塞，以及设于动模或定模中至少一个与控制计算机相连的挤压冲头，所述动模、定模与挤压冲头围成一吻合铸件规格的型腔，     

间接挤压铸造模具设计特点及研究

结合间接挤压铸造工艺的特点，提出了间接挤压铸造模具设计流程和模具结构设计中的基本思路及要点，对某些重要的设计程序进行了详细论述。指出浇道位置的选择首先要保证金属液沿着型壁顺序充填，以减少金属液的流动阻力；内浇道应使液态金属从制件厚壁处开始充填，以利压力的传递，消除缩孔，保证制件的质量。     

液态连续挤轧机

液态连续挤轧机是一种用于生产金属及合金的板、线、型、棒、管材制品及坯料的液态连续挤轧设备,本发明集液态金属的挤压和铸轧成型于一体,主要包括基体金属与添加料按比例送料、挤压、搅拌、冷却,形成半固态金属后挤压至铸轧机进行成型铸轧,最大优点是:设备重量轻,所需动力小;制品的化学成分分布均匀,晶粒均细,气针     

铝合金间接挤压铸造抽芯力的分析与计算

带孔零件间接挤压铸造时,液态金属在压力下凝固收缩对型芯产生的包紧力。包紧力的大小与铝液浇注温度、 成形压力、孔径尺寸、模型材料的物理性质等有关。通过对铝合金挤压铸造成形时的凝固分析,推导出了芯轴抽芯力的计 算公式,该计算式也适用于其他液态金属成形方法。     

挤压铸造凝固时间模拟研究

挤压铸造是将定量的液态金属直接注入金属型腔,然后施以机械静压力,使熔融或半熔融态金属在压力下结晶,同时产生塑性变形以获得制件的成形过程.挤压铸造技术不仅具有铸造工艺用材广泛、成形件形状复杂、生产成本低的优点,同时具有模锻产品晶粒细小、组织均匀、力学性能好、成形精度高的特点.     

液态挤压过程变形特征研究

液态挤压是近几年开发的融液态模锻和热挤压为一体的全新金属成形工艺，本文对其凝固过程、受力状态、变形特征进行了分析，探讨了液态挤压制件的微观组织形貌及正常和非正常组织的成因，在此基础上，对液态挤压的成形规律性问题及保证过程稳定进行的条件提出了独到见解。     

液态模锻技术的发展

一、前言液态模锻又称挤压铸造。它是介于铸造和锻造之间的一种新工艺。液态模锻的实质,是把一定量的液态金属直接浇入金属模具内,通过凸模(冲头)下降使之形成封闭的型腔并施加以压力,迫使液态金属充满模具各个部位而形成所需的工件。在整个凝固过程中,对工件的整个表面保持压力,以便压实工件内部在金     

挤压铸造铝合金的金相研究

国外挤压铸造工艺已有四十多年历史,应用范围相当广泛,既用于有色金属及合金,也用于黑色金属及合金。近年来我国挤压铸造发展相当快,使用愈来愈广。 几年来,我们的实验研究表明:不论变形铝合金还是铸造铝合金,通过挤压铸造都能得到所要求的零件。我们曾对十多种变形的与铸造的铝合金进行了初步探讨。其中对变形铝合金LC4进行了较深入研究。由于金属是在压力作用下     

挤压铸造生产技术进展

近年来挤压铸造(液态模锻)技术有了长足的进步;在高力学性能铝及镁基合金、高Si耐磨、耐压铝合金,大型及复杂结构铝、镁及其复合材料铸件的开发与生产方面已形成相当的产业规模;新发展的双重挤压铸造工艺,有望在非铸造合金的致密、复杂零件的生产上取得突破;国外挤压铸造设备已开发生产了多个系列,除实现全过程自动化外,还在向大型化、多工位化发展.     

挤压铸造H11钢锻模缺陷分析及对策

挤压铸造是将一定量的液态金属直接注入金属型腔,施以静压力,使熔融或半熔融态金属在压力下结晶凝固,实行压力补缩并产生局部塑性变形,以获得制件的加工过程,是铸造和锻造结合起来的一种成形工 艺.用挤压铸造技术成形热锻模是一种新技术,与传统方法相比,可以节约模具钢和减少机加工成本.但在试验过程中易出现各种铸造缺陷[1,2],本文对各种缺陷的形成原因进行分析,并提出预防和控制措施.     

挤压铸造在我国的发展及存在问题

前言 挤压铸造是一种介于铸造与锻造之间,兼有铸锻特点的新型工艺。它的实质是对定量浇入铸模中的液态金属施加较高的机械压力,使其成形、凝固而获得零件毛坯的工艺方法。国内外有许多种名称,如“液态模锻”、“液态冲压”等,由于国际压铸学会将此定名为“squezecasting”,译其意,故本文选用“挤压铸造”这一名称。 与其它铸造工艺相比,挤压铸造具有:零件组织致密;无需浇冒口系统,金属利用     

流变铸造工艺问题探讨

一、前言现代可供大量生产的金属成型方法有两种:一是将完全呈液态的金属冷却成型,即各种铸造方法;另一种是采用完全呈固态的金属成型,即各种压力加工方法(如锻造、挤压、冲压等)。这两种成型方法的温度界限是金属的凝固温度。一般的铸造方法是在合金的液相线以上(过热到某一温度)进行。压力加工方法是在合金的固相线以下进行。     

压力对挤压铸造AZ91-Ca合金组织与力学性能的影响

以AZ91-Ca合金为研究对象,采用光学显微镜(OM)、差示扫描量热仪(DSC)、X射线衍射仪(XRD)和带能谱分析(EDX)的扫描电镜(SEM)等分析手段,研究了挤压铸造过程中压力变化对AZ91-1Ca合金显微组织和力学性能的影响规律,分析了压力对挤压铸造过程中合金晶粒细化与铸造缺陷抑制的作用机制。