冷芯盒活块抽出机构的设计

冷芯盒活块抽出机构的设计姚永年（上海市：２００４３２上海柴油机股份有限公司）主题词：芯盒活块抽出机构设计上海柴油机股份有限公司铸造厂气缸盖水道砂芯（夹层砂芯），原采用手工油砂造芯。由于砂芯形状复杂，操作比较困难，生产率较低；同时砂芯需经烘干硬化，变形...     

大型弯管的铸造工艺

弯管是一种异形铸件。由于其砂芯形状奇特,往往重心超过芯头所能平衡的位置,因而在铸型中不能保持平稳,易产生偏扭,造成铸件因壁厚超差而不合格。生产中常用的方法是加大芯头,使芯子保持平衡,如图１所示。其中（ａ）为一弯管形铸件的砂芯,弯曲部分由于芯子质量大而下沉;（ｂ）为适用于小弯管的砂芯平衡方法;（ｃ）为适用于大、中型弯管的砂芯平衡方法。图１　弯管砂芯平衡方法我厂生产一种大型弯管铸件,由于砂箱、烘芯板等尺寸较小,无法采用加大芯头的方法平衡砂芯。为此,设计了一种新型平衡芯骨,比较简便地生产出了合格的弯管…     

4H11V16缸体铸件缺陷分析与工艺改进

4H11V16缸体铸件在小批量试制的过程中,废品率较高,使产品的合格率在77%左右一直无法有效提升。通过对缸体的制芯工艺、排气设计、组芯过程等方面进行深入的研究,并结合现场调查与计算机模拟分析,找到了原铸造工艺出现断芯、气孔、冷隔这三种主要缺陷产生的原因。采取了相应的改进措施：（1）通过调整砂芯配合间隙并对组芯工艺进行验证,同时开展水套芯刷涂料试验,解决了水套芯断芯的的问题;（2）通过优化砂芯烘干工艺、增加砂芯及型腔的排气通道、砂芯局部掏空等措施解决了气孔缺陷;（3）通过改进浇注工艺、增加集冷冒口等措施,使冷隔缺陷得以解决。工艺优化后,缸体铸件综合成品率由77%提升至94%以上。     

树脂自硬砂在柴油机机体砂芯中的应用

用树脂自硬砂代替桐油砂后，由于其自硬成型，减少了砂芯在搬运、烘烤过程中的变形，保证了试制产品的尺寸精度。为解决用粘胶粘合后的两片砂芯容易开裂而导致浮芯废品的大量产生这一技术难题，在实践中探索出一种新的方法：在两片砂芯的预制孔里灌进配制好的树脂自硬砂，合芯后两片砂芯被牢牢地“铆”在一起，因而砂芯无开裂现象，铸件无浮芯废品产生。     

3D打印的气缸盖砂芯

介绍了3D打印的某型柴油机气缸盖铸件砂芯的设计。采用3D打印的砂芯,替代传统的组芯方式,将关键砂芯做成1个整芯。有效避免了铸件因多个砂芯配合的累积误差导致的尺寸不合格,同时降低浇注过程中砂芯晃动导致呛火的概率。     

射制大型承口砂芯的多功能射芯机

射制大型承口砂芯的多功能射芯机黄天威（江苏苏州市：２１５００８苏州通力铸造工程有限公司）主题词：制芯机承口砂芯随着工业、市政建设的发展，对离心铸铁管的需求正在日益扩大，为此国内离心铸铁管行业的生产规模亦在不断扩大，铸铁管的产量和生产率在逐年递增，使用...     

热芯盒制芯机用胶胆式喷砂嘴

现有制芯机喷嘴，通常采用阻挡法解决非射砂过程中射口泄漏芯砂问题（如图１所示）。此法虽结构简单，加工安装方便，但对芯砂喷射存有一定的阻力，影响砂流喷射速度。此外，阻挡法在非射砂过程中对射口不可能完全封闭，因此它对较小射砂口能起到一定的作用，对于较大射砂口，就需要增大阻挡板的阻挡面积，这样就形成相当大的阻力，严重影响砂流速度，影响砂芯紧实。图１　原喷砂嘴图２　进口制芯机喷砂嘴　　进口制芯机将喷砂嘴设计成如图２所示浮动式挡板，即将原死挡板设计成可在壳体内上下浮动的挡板，这样的设计实际效果也并不很令人满…     

制芯机合模机构常见故障分析及其改进

水平分型结构的制芯机在使用过程中，容易出现合模动作不稳、同步保压移动时型面开缝等现象，影响砂芯质量，容易产生废芯。上模驱动机构和合模小车经过改进后，提高了设备的可靠性和降低了产品的废芯率。     

一种简单的砂芯预装配吊运夹具

一种简单的砂芯预装配吊运夹具屠文荣（上海柴油机股份有限公司）借鉴国外经验自制的砂芯预装配吊装夹具，用于汽缸盖之类的铸件组芯下芯，十分方便轻巧。图１为吊芯前后的情况。图１吊运夹具起吊前后的情况夹具结构很简单，根据砂芯下在下型（或组芯预装配样模）里的形状...     

油和陶土复合粘结剂芯砂的配比试验

油和陶土复合粘结剂芯砂的配比试验郑卫东（山东日照市：２７６８００日照机械集团股份有限公司）主题词：芯砂配比，复合粘结剂用油砂制作砂芯为了实现湿态无支撑搬动，砂芯必须要有足够的湿强度。只要在常规油砂配方中添加较多的陶土，就可以提高湿强度，但却显著降低芯...     

芯砂粘模性的测试方法

芯砂粘模性的测试方法哈尔滨工业大学（哈尔滨１５０００１）吉林工业大学（长春１３００２５）第一汽车集团公司石晶玉＊何镇明王强于殿峰关键词：芯砂粘模性脱模芯砂粘模是铸造生产中常见的现象，它会引起砂芯掉肉、起模困难等问题。合理地芯盒设计和选用适当的粘结剂并...     

铝合金机匣体叶片砂芯制芯工艺的优化

该机匣体为航空类产品,其材质为铝合金,该铸件的特点是结构复杂、薄壁且砂芯众多,该机匣体需用50多个砂芯才能完成其组芯造型.其叶片砂芯即为其中最主要的砂芯之一,因该砂芯为细薄的环状加层状结构,因而在热芯盒类芯盒的设计中其具有较为典型的代表性.     

CO_2水玻璃砂芯形变的控制

ＣＯ＿２水玻璃砂芯形变的控制沈阳铸造研究所试验厂（沈阳１１００２１）刘宝臣我厂生产水轮发电机斗式转轮，２０个水斗由２０个芯子组芯造型而成。因该芯平均每天仅能打４～６个，制完全部芯子需一周左右时间，这样最初打的芯子须停放一周后才能组型浇注。生产中发现，...     

耐高压铸铁直管的生产工艺改进

生产铸铁直管的常规工艺一般采用潮型卧铸，为防止浇注时砂芯浮起而产生偏厚废品，解决浮芯常用的办法是在型腔内放置２个芯撑，这种方法虽然能避免浮芯，但芯撑处因经不起耐压试验而产生渗漏。最近，我们生产一批直径１５０ｍｍ，长２．５ｍ，承受２．５ＭＰａ的耐高压铸...     

解决Z236制芯机制芯时的尺寸偏差问题

用Z236制芯机制芯时，在翻转惯性力的作用下，砂芯将产生一定的变形，且变形量与旋转半径成正比。在设计芯盒时，应考虑砂芯沿旋转半径的变形率，预留反变形量。     

曲轴箱壳芯的生产

介绍了自制的壳芯制芯机及取芯机械手的使用情况以及曲轴箱壳芯砂芯的生产工艺，并对常见砂芯缺陷及解决办法作了分析。目前，我厂在气缸体的生产中，由于曲轴箱壳芯原因造成的缸体铸件废品可控制在０．２５％以内。     

原砂温度及空气湿度对冷芯盒法砂芯强度的影响

冷芯盒法制芯环境温度和湿度会随季节不同而变化，为保证砂芯质量应采取的措施是：在原砂温度偏高时，应适当缩短混砂时问及芯砂存放时问；而在原砂温度偏低时，应适当延长混砂时问。为减少砂芯在湿度较大环境中存放时的强度下降，可在混砂时加入抗湿剂或增加粘结剂中聚异氰酸酯的比例。     

一种简易翻芯装置

一种简易翻芯装置柏忠林（山东烟台市：２６４００２烟台冰轮集团铸造厂）主题词：砂芯翻转装置烟台冰轮集团铸造厂在制造活塞制冷机机体时，由于机体内腔砂芯重量大，呈扇形扁平结构，中间有一主轴孔芯座，故翻芯吊装比较困难。特别是１２５、１７０系列的６Ａ、８Ａ机体...     

一种下芯机设备的研发

介绍了一种铁型覆砂自动生产线上使用的下芯机,对下芯机机械手和砂芯输送辊道的结构特点及功能进行了讲解,描述下芯机的工作过程。本设备简化了砂芯输送物流,降低了工人的劳动强度,提高了生产效率。     

6BA缸体油道铸造工艺设计

介绍了无锡柴油机厂开发的新一代柴油机6BA气缸体回油孔结构和油道砂芯的铸造工艺设计过程。对在实际生产过程中出现的油道变形、壁厚不均等问题,及产生的原因进行了详细分析,并通过解剖大量的铸件,发现变形产生的根本原因是砂芯强度不够。通过采用芯骨增强砂芯,使得该问题得到解决,为后续长油道结构砂芯的设计制作提供了参考。