夹紧力自适应三爪卡盘机械传动系统设计

研究在现有普通三爪卡盘基础上进行经济型自动化改造,已成为再制造工程中机床数控化改造的热点内容。通过对普通三爪卡盘自动化改造过程中经常遇到的是否保留端面螺纹传动副、电机及减速器如何布置、如何将电机及减速器与卡盘有效隔离等问题作方案选择分析,详细分析论证所设计夹紧装置的可靠性,完成端面螺纹传动副实时调整夹紧力所需动力的计算及传动系统设计计算。     

楔式动力卡盘的径向夹持刚度特性研究

在阐明夹持刚度对工件加工精度影响规律的基础上,通过理论、仿真和试验相结合的方法,从卡爪/工件接触状态角度,研究楔式动力卡盘的径向夹持刚度特性。研究卡盘的使用参数,特别是夹紧力、卡爪数量、夹持长度、切削力等对径向夹持刚度的影响规律。针对较大的切削力会使卡盘的径向夹持刚度降低的现象,提出保证高加工精度的极限切削力的判定方法。研究发现:当卡爪和工件在整个夹持长度上完全接触时,卡盘径向夹持刚度的周期性变化不明显;当弯力大于极限值的时候,径向夹持刚度会降低,并重新表现出周期性现象。通过合理配车使夹紧力均匀分布、增大夹紧力和夹持长度是改善卡盘夹持刚度特性、提高极限弯力的有效方法。使用四爪卡盘可以削弱夹持刚度的周期性现象。     

三爪卡盘静态夹紧力研究

用静力学的方法研究了三爪卡盘各结构参数与夹紧力之间的函数关系,并对 中外卡盘进 行了夹紧力对比实验。结果表明盘丝平面螺纹与卡爪牙弧接触部位的摩擦是影响卡盘夹紧力 的最重要的因素, 而其它各结构尺寸则影响很小。     

三爪卡盘静压增力系统的设计

KZ320型三爪卡盘是机床上常用的夹具，但需人工夹紧，为达到操作工人省力和增加夹紧力的目的，可在KZ320型三爪卡盘上加装摆动式液压缸和平面螺旋机构，实现液压增力、夹紧力的传递和运动方向的转换，使其工作更稳定可靠。本设计是在原有产品的基础上，通过改变或更换部分机构，形成的变型产品，介绍如下。     

三爪上海肋静态夹紧力研究

用静力学的方法研究了三爪卡盘各结构参数与夹紧力之间的函数关系,并对中外卡盘进行了夹紧力对比实验。结果表明盘丝平面螺纹与卡爪牙弧接触部位的摩擦是影响卡盘夹紧力的最重要的因素,而其它各结构尺寸则影响很小。     

浮动式六爪卡盘的改制与应用

针对三爪卡盘夹持薄壁工件时易变形的问题,介绍了一种在三爪卡盘基础上改制出原理可靠、结构简单的浮动式自定心六爪卡盘的方法,实现了改制后的卡盘在六爪联动同时能保证浮动接触、定心夹紧和稳定可靠,减少了薄壁工件夹紧变形。检测数据证明,浮动式自定心六爪卡盘能极大提高薄壁工件的加工精度。     

卡盘长爪改短爪

我们在粗车齿轮时,夹持位置距卡盘端面较远,夹紧力形成一杠杆力(见图),使卡爪和卡盘体产生形变。为此,我们用线切割机床把长40mm卡爪切去25mm,变短后的卡爪刚性增大,在夹持齿轮坯时,减少了自身和卡     

高速精密动力卡盘分析与建模

高速精密动力卡盘设计要求载荷大、变形小、安全系数高,通过建立高速精密动力卡盘在切削力作用下的卡盘高爪受力模型,分析了带离心力补偿机构的卡盘结构,并针对刚度对称的卡盘提出了精密的夹紧力损失模型,为动力卡盘的优化设计提供了重要的理论参考。     

高速精密动力卡盘分析与建模

高速精密动力卡盘设计要求载荷大、变形小、安全系数高,通过建立高速精密动力卡盘在切削力作用下的卡盘高爪受力模型,分析了带离心力补偿机构的卡盘结构,并针对刚度对称的卡盘提出了精密的夹紧力损失模型,为动力卡盘的优化设计提供了重要的理论参考.     

车床用气动三爪卡盘

使用传统的通用三爪卡盘夹持工件,效率低,劳动强度大。为此,我们设计制造了这套夹具,不仅降低了劳动强度,而且夹紧范围大,调节方便,实现了不停车装卸工件。这套夹具可分为2部份(见下图):装在车床主轴前端的回转夹紧部份和主轴尾部的气缸部份。外锥齿轮13、卡盘体14、卡爪15的形状尺寸和200mm通用三爪卡盘相同。活塞杆5与螺旋花键轴6(螺旋角为     

盘丝极心偏对三爪自定心卡盘找标精度影响的分析

三爪自定心卡盘作为机床的主要附件,已有一百多年的发展历史,尽管目前随着数控技术的不断发展,越来越多地需求高速动力卡盘,但三爪自定心卡盘目前仍有一定的市场。 要保证卡盘可靠地夹紧工件,必须使其有可靠的夹持精度;要保持卡盘的精度,必须要严格控制各零部件公差及误差,如盘丝的极心偏。 　　极心偏是形成圆的渐开线的基圆圆心 (极心 )与盘丝内孔中心不同心所造成的偏差值。它对卡盘精度的影响分两种情况,一是卡爪夹持弧采用配磨,二是卡爪夹持弧采用单磨。本文主要探讨配磨时的影响。 　　卡爪夹持弧采用配磨,即每台卡盘整体…     

新型增力单动卡爪

大中型机床上加工重型零件,夹紧装置采用最多的是单动卡爪。单动卡爪具有调整方便,使用灵活,夹紧力比三爪自定心卡盘大的特点,但对于夹紧重型零件,有时仍表现出夹紧力不够的缺憾。于是增大单动卡爪的夹紧力,稳定可靠并高效地对工件进行切削加工,便对夹紧装置提出了新的更高的要求。     

旧三爪自定心卡盘精度的提高

三爪自定心卡盘的精度直接影响所加工工件的精度。我们对旧三爪自定心卡盘采取了一些改造措施,从而提高了所加工工件的精度。现介绍如下。 三卡自定心卡盘的作用是定位和夹紧。由于卡爪的平面螺纹配合间隙增大和卡爪工作面的磨损,所加工工件的精度也就受到影响。我们给旧三爪自定心卡盘配上用中碳钢制成的附加软爪.并根据工件进行临床加工,即可弥补旧三爪自定心卡盘的平面螺纹配合间隙增大和卡爪工作面磨损的两个缺陷。原卡爪只起夹紧作用,其定位任务则由调整正确并固定在卡盘上的软爪工作面来完成。软爪先进行粗安装,然后试加工一个工件,测出工件的尺寸和位置精度,再对软爪最终调整准确。     

摆爪式卡盘的结构研究与设计

针对动力卡盘在高速状态下夹持力下降问题,提出了新的摆爪式卡盘结构。通过建模分析、结构试验和实体验证,该卡盘在卡紧工件时,卡爪产生的离心力与摇臂离心力反向抵消,高速状态下卡盘夹持力不被削弱,反而可以增强。另外,该卡盘还可以设有卡爪伸缩、中心顶尖以及顶尖浮动等功能。     

内啮合少齿差齿轮付的设计计算

随着自动化程度的不断提高,电动卡盘的应用也日趋广泛。电动卡盘的基本原理是:采用一种减速比很大的传动机构,将由专门电机直接传来的高速转动减速为低速转动,带动三爪卡盘的盘丝(平面螺纹)缓慢转动,从而实现卡爪的夹紧和松开。由于电机的转速一般都很高,而盘丝的转速要求为8～12转/分,降速比很大,因此如何设计尺寸紧凑、结构简单、便于制造和维修的减速机构也就成为电动卡盘设计的核心问题。近年来,由于少齿差行星减速机构在三爪卡盘上的成功应用,为电动卡盘的发展开辟了     

三爪卡盘螺旋摆动式液压缸增力机构的设计

介绍了一种在三爪卡盘上加装摆动式液压缸和平面螺旋机构的螺旋摆动式液压缸增力机构的结构。叙述了主要的设计步骤和参数的确定。     

一种楔形液压动力三爪卡盘静态夹紧力测量仪的设计与应用

制作了一套结构简单、测量准确、夹持直径大、经济实用的三爪卡盘静态夹紧力测力仪,验证了测力仪在实践中的可行性,给卡盘生产方、使用方提供了一种切实可行的测量装置及方法。     

想想看

〔车〕用三爪或四爪卡盘夹持一薄壁环形零件,车削内孔。若夹紧力过大,将导致内孔产生什么样的形状误差?     

大直径工件自动定心涨紧夹具设计

为专用管螺纹加工机床设计专用的夹具,该夹具可以在一次性定位夹紧后完成内孔粗精加工、偏梯螺纹的加工以及端面加工。夹具中采用聚氨酯橡胶作为涨紧元件,具有夹紧可靠,变形均匀,自动定心等优点,克服了普通三爪卡盘用作大直径工件夹紧机构时的缺点,且利用电磁吸盘将该夹具设计为自动夹紧机构,夹紧过程方便快捷,效率高,而且成本低。     

三爪卡盘软爪的设计制造与测量

[1]软爪的优点　　车床上使用的三爪卡盘具有自动定心、夹紧可靠、操作方便等优点。平面螺旋式卡盘的定心精度由螺旋齿的配合精度保证,但螺旋齿与卡爪的磨损易造成了定心精度的下降。为此在生产中大量使用“软爪”来代替钢制件淬火的硬爪。 软爪具有以下几个优点：①提高加工尺寸、形位精度,降低粗糙度;②零件所受夹紧力均匀,减少了零件变形;③扩大了三爪卡盘的使用范围;④制造周期短、成本低、结构简单、使用方便。　　对于有同轴度、跳动等形位误差要求的盘类、套类、轴类等零件,只要能用三爪卡盘装夹的零件,都能用“实配法”车制…