基于TRIZ理论的自动焊接工装夹具优化设计

自动焊接工装夹具是为了降低焊工工作强度而研制的用于将焊件准确定位和可靠夹紧的工艺装置,但现有设备存在转动不平稳问题。为了解决这一问题,利用TRIZ方法,通过系统功能分析,因果分析,依据资源分析和矛盾分析,提出四种解决方案,改进装置,减小偏心,改变了转动不平稳问题。     

基于TRIZ理论的饮水机优化设计

为了解决饮水机在设计过程中出现的大量冲突,运用TRIZ冲突解决理论,针对饮水机在缺少水温调节装置、二次污染和童锁装置上出现的一系列冲突,提出了详细的优化设计方案。从而得到一种安全可靠的饮水机,为以后饮水机的设计提供更有价值的参考。     

基于TRIZ理论的制动器创新优化设计

以制动器的创新设计为例,描述了利用TRIZ理论解决产品创新设计问题的一般过程。介绍了TRIZ理论的概念和体系结构。利用TRIZ理论指导制动器的创新设计过程,从用途、原理、重量、安装要求等方面着手,说明了如何将实际问题抽象为工程技术参数、如何划分优化参数与恶化参数以及二者之间的矛盾;重点阐述了矛盾矩阵和40条创新原则在设计过程中的具体应用方法,最后得出一种结构简单紧凑、安装使用方便、既可提供阻尼力矩输出、又可提供阻尼力输出的制动器。     

汽车轮辐专用工装夹具的优化设计

为了提高汽车车轮轮辐外径面及外端面的加工精度、装夹效率、减轻劳动强度,适应汽车车轮的生产线向自动化、柔性化方向发展需要,优化设计了一种配合立式车床加工汽车车轮轮辐外径面及外端面的专用工装夹具。针对车轮轮辐外径面及外端面的制造工艺特点和优化设计目的,本次设计的优化之处主要有两点:一是工装夹具定位方面,该工装夹具利用轮辐中心孔面及平面定位,采用旋转拉杆夹紧的方式,避免了传统夹具基准不统一带来的轮辐外径跳动偏大且不稳定问题;二是机械结构方面,在车轮轮辐的每个散热孔附近区域加装一个浮动支撑油缸,以提高轮辐在加工过程中的刚度和强度,从而可以避免轮辐外径面失圆的问题。该专用工装夹具使用结果表明:结构和工艺优化设计合理,定位准确、可靠、装夹效率高,操作方便,装夹加工出来的轮辐外径面及外端面精度高,创造了良好的经济效益,并具有良好的通用性。     

基于TRIZ理论的仪表板横梁优化设计

基于TRIZ理论对目标问题进行分析、融合,利用TRIZ理论的解决问题思路。计算机首先建立仪表板横梁模型,以有限元分析为手段进行虚拟模型网格划分,改变约束条件对仪表板横梁进行模拟运算,计算出横梁在发动机怠速时的一阶模态的固有频率,应力分布等。参考分析结构,进一步优化仪表板横梁的结构设计。提高横梁的刚度和空间位置布置合理性,确保在高固有频率、高结构强度的基础上,尽可能地减轻产品结构的质量,减少生产成本,实现功能设计。     

集成TRIZ的机加夹具方案公理化设计

目前在制造企业中,机加夹具方案设计多依赖于设计者的经验,对已有夹具实例的重用度不高,整个方案设计过程缺乏科学的理论框架作为指导。针对该问题,将公理设计(AD)理论和发明问题解决理论(TRIZ)相结合,提出了集成TRIZ的机加夹具方案公理化设计方法。在构建机加夹具多级实例库的基础上,设计了机加夹具功能-结构分解与映射算法,将夹具方案生成过程转化为基于功能需求检索多级夹具实例的过程,从而可快速生成机加夹具初始方案,之后运用AD独立公理对初始方案进行耦合性分析,确定存在耦合的夹具功能;通过构建机加夹具方案设计属性与TRIZ冲突矩阵39个工程参数之间的关联表,将耦合夹具功能快速转化为TRIZ工程参数,并运用TRIZ冲突消解工具解决机加夹具方案中的功能耦合问题;提出了基于模糊信息公理的机加夹具方案评价方法,分别计算定性和定量的夹具评价指标的信息量,为夹具方案的优选提供科学的决策依据。最后以某航空发动机机匣铣削夹具的方案设计为例,验证了所提方法的有效性和可行性。     

基于TRIZ理论的Trimming裁剪方法的产品优化设计

创新方法 TRIZ理论中的Trimming裁剪方法是按照功能分析的结果,对技术系统中各组件进行价值分析,找出价值最低的组件,实施系统裁剪,以达到降低成本、提高技术系统理想度的目的。通过掌握Trimming的几种裁剪方法,工程师可较容易地在产品优化设计上找到明确的方向。文中以实际测试中提高转速传感器支架的安置效率为例,介绍Trimming对工程师在思路创新上的启发。     

基于TRIZ理论的Trimming裁剪方法的产品优化设计

创新方法 TRIZ理论中的Trimming裁剪方法是按照功能分析的结果,对技术系统中各组件进行价值分析,找出价值最低的组件,实施系统裁剪,以达到降低成本、提高技术系统理想度的目的。通过掌握Trimming的几种裁剪方法,工程师可较容易地在产品优化设计上找到明确的方向。文中以实际测试中提高转速传感器支架的安置效率为例,介绍Trimming对工程师在思路创新上的启发。     

基于TRIZ理论的渣土车凹形清洗槽优化设计

渣土车需要借助外力或是在凹形清洗槽上来回快速行驶才能冲洗掉车轮上的泥土.但由于渣土车长期在凹形清洗槽上快速来回行驶,使凹形清洗槽底部长期处于抗压状态,导致其底部水泥结构容易损坏.针对上述问题进行分析,并找到问题中心——渣土车凹形清洗槽.同时在对凹形清洗槽创新设计过程中借助了TRIZ理论,利用冲突矩阵找到可行的解决方案并...     

基于TRIZ理论的干燥过滤器夹紧装置结构优化设计

在某海运的制冷装置中使用一款干燥过滤器,而该干燥器的夹紧装置存在两个方面的问题:现有不锈钢卡夹锈蚀,造成对干燥过滤器表面的损伤;另外,现有不锈钢卡夹采用的是传统的螺栓螺母连接方式,生产过程中耗时,同时容易引起零配件混乱。在学习研究TRIZ理论的基础上,两次构造了阿奇舒勒矩阵,通过由其得到的发明原理,很好的解决了问题,改善了现有干燥器的夹紧装置,并且将进行了优化设计后的干燥器在实际生产中进行了验证,取得了预想的效果。     

基于三维设计的鼓式制动器装配夹具的运动学仿真

针对鼓式制动器装配夹具在加工中的工艺要求,进行了基于三维设计的鼓式制动器装配夹具的研制.其研制过程及验证测量数据表明:通过对鼓式制动器装配夹具三维建模设计与运动学仿真,可在样机制造之前方便地预测夹具的装配干涉及装配准确度;从而既保证了工件的跳动公差要求,也提高了鼓式制动器的装配精度.     

起重机卷筒装置的结构改进和设计

介绍鼓形滚柱联轴器和万向球铰式卷筒联轴器的结构与特点,及带卷筒联轴器的卷筒装置的设计与制造。     

TRIZ理论在产品概念设计中的应用研究

通过对概念设计的分析研究,阐述了TRIZ的理论体系及其简化的＂1141＂体系,归纳了TRIZ的理论基础和基本思想,介绍了基于TRIZ的产品概念设计过程模型,分析了TRIZ中技术冲突及物理冲突解决流程以及2种冲突解决原理之间的转化关系。基于TRIZ概念设计过程模型,将TRIZ中技术冲突解决原理及物理冲突解决原理应用于新型旋转展车台的概念设计中,并通过实验研究验证了TRIZ概念设计过程模型的正确性及可行性。     

起重机卷筒强度破坏判断准则分析

焊接卷筒是大型起重机中应用最为广泛的一种结构形式。它是直接影响起重机卷绕装置如起升机构、变幅机构、牵引机构等工作特性及其制造成本的关键零部件，其设计和制造一直倍受起重机行业的技术人员关注。现针对现有起重机上使用的焊接卷筒壁厚设计方法偏于保守的现象，根据卷筒实际受力特点，把卷筒隔离体视为3向应力体，提出以第4强度理论作为卷筒强度破坏判断准则。通过对起重机实际应用的卷筒为例用该理论进行验算，并证明其合理性。     

串联转鼓羽毛过滤机流场研究

串联转鼓连续过滤机是一种新型的转鼓加压过滤机。简单介绍这种过滤机的工作原理和主要结构,并应用流场分析软件FLUENT,对串联转鼓连续过滤机流场进行了数值模拟。过滤机过滤性能主要取决于压缩区的压力,不同的操作参数对流场影响不同,主要影响参数为大转鼓转速、小转鼓转速和入口压力。采用正交实验设计技术计算各操作参数对流场影响大小,分析各因素对过滤效果影响的主次顺序。结合模拟方案确定了最佳操作方案,得到该方案下的流场分布图。     

TRIZ理论在自行小车优化设计中的应用

TRIZ理论(发明问题解决理论)为产品设计提供了解决问题的方法和结构创新的方向。为解决自行小车设计过程中稳定性不高、转弯过程中可靠性差,能量损失较大,及齿轮难以精确定位等问题,在分析自行小车结构特点的基础上,应用矛盾矩阵、发明原理,对自行小车行驶稳定性、转弯可靠性以及齿轮精确定位等问题提出优化设计方案;引入物-场模型提高自行小车导向轮的导向精度。     

TRIZ理论在自冲铆接机框架设计中的应用

为了提高传统自冲铆接机C型框架的适应性,增大其应用领域,首先介绍了传统自冲铆接机C型框架,并分析了传统自冲铆接机C型框架的喉深有限、适应性差等不足。然后利用技术创新理论TRIZ对传统自冲铆接机C型框架进行分析,提出技术矛盾,利用冲突矩阵找到可行的解决矛盾的方法原理,对传统自冲铆接机C型框架进行了创新型设计。最后提出了一种喉深可调自冲铆接机框架。该框架操作方便,结构简单,可以提高自冲铆接机的适应性,同时结果表明技术创新理论TRIZ有助于产品的创新型设计。