航天器对接通道泄复压和保压检漏试验方法研究

航天器交会对接是指两飞行器通过对接机构形成一个整体,完成航天员在轨驻留、上行货物等任务。文章主要以货运飞船系列航天器与空间站系列航天器对接后形成的对接通道为研究对象,开展地面模拟试验方法研究,解决了对接通道泄压所需的背景真空环境模拟、对接通道内气体压力与温度准确测量等难题,充分验证了对接通道的泄复压性能以及在轨保压检漏方法的可行性。     

加压送风系统旁通泄压的设置方法探讨

结合实际工程案例,分析加压送风区域的压力情况,探讨加压送风系统中旁通泄压的设置方法,并总结出保证加压送风区域防止超过最大允许压差的有效措施。     

人舱服试验容器手动复压装置设计与试验

神舟七号飞船发射前,在地面对航天员出舱活动所穿的舱外航天服进行了模拟试验,即"人舱服"联合地面试验,以验证舱外航天服在真空环境下的工作状态.为防止试验过程中综合复压系统自动复压发生意外,本文设计了一套手动复压装置,通过对复压速率的计算,选定了合适的复压阀作为手动复压装置.经试验证,手动复压装置满足在紧急状态下对轨道舱和水平舱进行紧急复压速率的要求,实现对航天员的救生.     

导流洞改建有压突扩泄洪洞研究

龙抬头式泄洪洞是中低水头水电站导流洞改建泄洪洞的常用方式,但其应用受到地形地质条件限制。为解决狭窄河谷地区中低水头导流洞改建泄洪洞的布置和消能问题,通过模型实验和数值模拟并结合具体工程实际,因地制宜的提出有压突扩泄洪洞这种新型式的导流洞改建泄洪洞布置方式。研究结果表明这种方式改建的泄洪洞具有如下特点：水流直接由有压流向无压明渠流转换,流态简单,有压消能和无压消能相结合;平面上洞轴线方向可以根据地形、地质和施工条件灵活选择;工作闸门可以灵活布置;结构简单、施工方便、造价低等。这种方式改建的泄洪洞可用于中低水头大流量泄洪工程,具有较高的推广应用价值。     

正压漏孔校准方法研究

以国内外正压漏孔校准装置及技术的发展现状为基础,研究了定容变压法、恒压变容法、动态比较法等正压漏孔校准方法,分析了这些方法的基本原理、装置构成和漏率测量范围,同时将它们的关键技术、实现的难易程度、优缺点等进行了比较和评价,并对我国正压漏孔校准技术的研究工作提出了建议。     

LED照明产品加速衰减试验方法研究

With the application of energy-saving, environmental and durable LED lighting products, the reliability testing has become a pivot point for the large scale industrialization and popularization. The paper briefly introduces two methods to be respectively applied in the accelerated depreciatinn lesting for the luminous flex of LED lighting products and the life of outdoor LED-driving power, which can sharply shorten the time for lifetime lest. providing references for the LED lighting products＇ reliability evaluation.     

建筑物内爆泄压口冲击波参数工程算法研究

建筑物内部爆炸泄压口冲击波参数的确定对于建筑物结构毁伤评估具有重要的作用,一旦泄压口冲击波参数确定以后,即可利用相应毁伤判据快速评估泄压口附近结构和设备的毁伤程度。由于内部爆炸波是初始爆炸波经过建筑物内壁面多次反射叠加作用的结果,在泄压口会形成不同于自由场的冲击波,目前还未有泄压口冲击波参数成熟的快速工程算法。为了分析泄压口冲击波参数、总结相应快速经验工程算法,本文在量纲分析的基础上,提出影响泄压口冲击波峰值压力和冲量相关的无量纲参数。然后利用首先利用AUTODYN软件数值仿真研究了特定当量内爆炸作用下冲击波形成的过程,分析了泄压口部冲击波压力波形,并研究了泄压口的冲击波峰参数与不同结构参数之间的关系,最后在大量数值计算的基础上总结了泄压口的冲击波参数的经验公式,为建筑物内爆毁伤评估奠定基础。     

有无泄压条件下的管道油气爆轰实验研究

为研究密闭和泄压条件下油气爆轰波的发展规律的区别,以及密闭和泄压条件对管道爆轰的超压及火焰的影响,搭建了23.3 m细长管道油气爆炸实验系统,并进行了油气爆炸实验。实验结果表明:不管是泄压还是密闭管道,当管道长度足够长时,都经历一个由爆燃转爆轰的过程;当管道内达到爆轰状态时,产生的最大超压值将达到3 MPa以上;当火焰的传播至泄压点的距离过长时,泄压反而会使爆轰的发生时间提前,设置合理的泄压点位置对安全防护工程具有重要意义;爆轰后的泄压措施对体系的保护作用是后发性的,其能够达到最终降压目的,前提是体系的承压设计必须大于管道产生爆轰的最大超压;泄压条件下的油气爆炸管口喷射火焰长约3 m,宽约1.5 m,呈椭球型,对实际工程中的泄压安全距离具有参考价值,避免发生二次破坏。     

爆炸烧结块体铝材力学性能受泄压孔影响研究

采用爆炸烧结方法制备了力学性能良好的铝块。在泄压孔深度分别为10 mm、13 mm、16 mm的3组试验中,制得的铝块硬度相差较小,在HV146.88～HV155.14范围内;而在泄压孔深度为13 mm时,制得铝块硬度标准差最小,为HV6.89,是其他两组实验的50%左右;且此条件下制得的铝块抗压强度和弹性模量均为最大,分别为146.1 MPa和6.85 GPa;同时,此条件下制得铝块的密度也为最大(98.31%理论密度),且其标准差最小,为0.39%。经金相显微测试发现,泄压孔深度为10 mm和16 mm条件下制得样品表面有较长裂痕,这是由于,泄压孔深度不足时残留气体滞留于铝块样品内部,而泄压孔深度过大时底部铝粉冲入泄压孔造成样品局部松散。经定量对比评估,得出泄压孔深度为13 mm时制得铝块力学性能评分最高,为81.72分,表明该条件下制得的铝块力学性能最佳。     

压力模拟试验过程中引压管路标定方法研究

压力模拟试验通过精准控制试件附近压力的变化,模拟出试验件在实际工作过程中的气流环境,考察试验件通气效能及结构可靠性。文章结合试验过程中测量特定位置压力值的需求,提出一种引压管路测压的标定方法。在标定试验中,使用测量规通过引压管路得到初始压力值,用标准真空规得到待测位置的标准压力值。利用MATLAB选择合适的拟合函数并将两组数值拟合出一组修正关系式,后续试验中将测量规的压力值通过关系式修正即可得出待测位置的准确压力值。经试验验证,该标定方法能够有效消除引压管路对压力测量值的影响,保证压力模拟试验的顺利进行。     

桥梁后张预应力压浆材料试验方法

本文结合桥梁孔道压浆材料配合比试验，并具体分析了孔道压浆的性能参数、材料选择和配合比设计方法，通过试验确定外加剂的掺最范围和合理水灰比。     

飞机跑道动土压试验研究

本文阐述飞机在试验跑道上滑行，俯冲着陆，飞机牵引汽车中速行驶等冲击振动荷载作用下的动土压试验和飞机跑道力学性能研究，探讨传感器埋设质量对动土压实测值的影响，分析不同类型飞机试飞，不同型号土压传感器的实测结果，最后在动土压实测值进行静载试验校核。     

内置复材约束的T形截面钢管混凝土组合柱轴压力学性能试验研究

内置复材约束的T形截面钢管混凝土组合柱(T-section concrete filled steel and GFRP tubular composite column,T-SCFC)包括外部钢管、夹层混凝土、玻璃纤维增强树脂复合材料(Glass fiber reinforced polymer,GFRP)管和核心混凝土。对14根不同截面形式的约束混凝土短柱和3组内置不同复材管壁厚的T形截面钢管混凝土组合柱进行轴压试验,对比分析了方钢管混凝土短柱(Square concrete filled steel tube,CFST)、复材管约束混凝土短柱(Concrete filled GFRP tube,CFFT)、内置复材约束方钢管混凝土短柱(Steelconcrete-GFRP-concrete tube,SCFC)和T-SCFC柱在轴压荷载作用下的力学性能。建立与试件同尺寸的有限元模型,并开展数值参数分析,研究不同钢管壁厚和核心混凝土强度对T-SCFC柱轴心受压性能的影响。结果表明：内置约束复材管可以明显提高方钢管混凝土短柱的受压性能,显著延缓SCFC短柱在轴压荷载作用下的钢材屈服和...     

平尾模型连续变速压颤振试验方法及数值计算研究

为了提升暂冲式风洞跨声速颤振试验效率和安全性,基于自回归滑动平均(auto-regressive moving average,ARMA)系统辨识方法建立了一套高效颤振高效预测方法,基于补偿解耦和专家PID形成FL-60风洞定马赫数连续变速压流场控制技术.将ARMA系统辨识方法通过国际标模AGARD445.6机翼进行验...     

LED照明产品加速衰减试验方法研究（英文）

With the application of energy-saving, environmental and durable LED lighting products, the reliability testing has become a pivot point for the large scale industrialization and popularization. The paper briefly introduces two methods to be respectively applied in the accelerated depreciation testing for the luminous flex of LED lighting products and the life of outdoor LED-driving power, which can sharply shorten the time for lifetime test, providing references for the LED lighting products' reliability evaluation.     

钢丝产品试验方法和尺寸偏差国际标准

Background Steel wire products are widely applied in industry,agriculture and animal husbandry,and infrastructure construction,etc.,and play an important role in national economy.     

我国热量表产品耐久性试验研究

随着供热计量改革的进行,我国热量表产品质量不断提升,但热量表耐久性试验和国外试验条件仍有差距,产品耐用性一直是供热与用热贸易双方质疑的焦点。2014年,中国计量协会热量表工作委员会组织了历时10个月的2400h+300h热量表耐久性试验,是热量表发展史上的里程碑。     

FRP快速抗屈曲加固轴压钢构件方法的试验研究

该文提出了采用纤维增强复合材料(FRP)快速加固钢构件的概念和方法,通过3 个试件的初步试验验证了这种加固方法的有效性,再对14 根试件的轴心受压试验,研究了2 种长细比、2 种约束形式(FRP 套管内填砂浆和竹篾包裹外缠FRP)、2 种填充物(砂浆和竹篾)以及不同的杆端连接(端部平板承压和单边螺栓连接)对钢构件受压性能和加固效果的影响,通过计算结果与试验结果的对比,分析了加固效果。研究表明:采用该文建议的FRP快速加固轴压钢构件方法,可有效地避免构件出现整体屈曲破坏,改变了试件的最终破坏模式,显著提高构件承载力。试验中加固后承载力最高提高为原钢构件的2.86 倍,且趋于延性破坏。以上结果表明,该文建议的加固方法是一种有效的快速加固方法。