图山寺隧道防水板夹层缺陷整治方案探讨

铁路隧道施工中经常发生一些质量通病,如二次衬砌背后空洞或不密实、二次衬砌表面发生裂缝、施工缝错台等,一定程度上影响了隧道安全运营,影响了隧道功能的发挥。结合兰渝铁路图山寺隧道隧道缺陷整治,对防水板夹层缺陷整治进行探讨,提出了处理的步骤和关键控制点。     

河腰村隧道衬砌裂缝原因分析及注浆处理

隧道衬砌裂缝不仅影响隧道工程的表观质量,而且严重时将影响结构安全。从地质因素、工程设计和施工工序等方面分析了衬砌裂缝产生的原因,并提出整治衬砌开裂病害的原则、措施和施工方法。旨在对类似条件铁路隧道衬砌开裂病害整治提供借鉴与指导作用。     

PDCA循环在隧道施工质量控制中的应用

简述了PDCA循环的含义、特点及应用步骤,针对隧道复合式衬砌防水层在施工过程中出现的质量缺陷,介绍PDCA循环在隧道施工质量控制中的实际应用.     

淮北市西山路隧道衬砌设计

本隧道采用复合式衬砌方式 ,设计在对隧道不同地段进行荷载计算的基础上 ,对复合式衬砌的内外层支护分别进行了理论计算 ,并与工程类比法相结合确定衬砌支护参数。     

公路隧道衬砌裂缝成因分析及数值模拟研究

对隧道衬砌开裂的原因进行了综合分析,并利用ansys软件对衬砌在结构完整和出现裂缝的受力情况进行了对比。结果表明,裂缝给衬砌带来的应力变化比较显著,拱墙径向裂缝对衬砌力学性能影响很大,沿隧道纵深方向影响较小。     

淮北市西山路隧道衬砌设计

本隧道采用复合式衬砌方式，设计在对隧道不同地段进行荷载计算的基础上，对复合式衬砌的内外层支护分别进行了理论计算，并与工程类比法相结合确定衬砌支护参数。     

公路隧道衬砌裂缝成因分析及数值模拟研究

对隧道衬砌开裂的原因进行了综合分析，并利用absys软件对衬砌在结构完整和出现裂缝的受力情况进行了对比。结果表明，裂缝给衬砌带来的应力变化比较显著，拱墙径向裂缝对衬砌力学性能影响很大，沿隧道纵深方向影响较小。     

隧道衬砌混凝土裂缝的成因与防治

在山岭隧道施工中,二次衬砌混凝土裂缝成为带有一定普遍性的质量问题.针对混凝土裂缝产生的原因,提出裂缝的预防和治理方法,对提高混凝土衬砌施工水平有借鉴意义.     

华蓥山隧道复合式衬砌的支护抗力评估

通过对隧道复合式衬砌的支护抗力分析 ,并利用结构承载力设计法分别计算了隧道围岩承载环、砂浆锚杆和混凝土喷层的承载能力 ,得出了公路隧道复合式衬砌结构承受的支护抗力大小。和现场实测的喷层应力值对比表明 ,两结果基本吻合。最后得出了具有一定工程意义的结论     

隧道衬砌混凝土裂缝的成因与治理

分析了隧道衬砌混凝土裂缝产生的原因,提出了裂缝的预防和治理方法,对提高混凝土衬砌施工水平有积极意义.     

华蓥山隧道复合式衬砌的支护抗力评估

通过对隧道复合式衬砌的支护抗力分析，并利用结构承载力设计法分别计算了隧道围岩承载环、砂浆锚杆和混凝土喷层的承载能力，得出了公路隧道复合式衬砌结构承受的支护抗力大小。和现场实测的喷层应力值对比表明，两结果基本吻合。最后得出了具有一定工程意义的结论。     

改进施工工艺提高隧道二次衬砌混凝土的外观质量

隧道二次衬砌混凝土外观质量不仅影响美观而且严重地影响隧道的耐久性。本文针对衬砌台车、混凝土施工工艺等方面易出现的混凝土表面缺陷问题进行了分析,并提出了解决措施。铁山坪隧道的工程实践证明该措施是可行的,这对今后类似工程具有借鉴意义。     

非寒区山岭隧道复合式衬砌防排水系统施工技术

结合数年从事非寒区山岭隧道施工的实践,以余姚双溪口水库隧道淹没公路改道工程之隧道工程为例,对山岭隧道复合式衬砌中的防排水系统施工技术做一简要分析.     

加设防水层复合式衬砌收缩应力计算及环向裂缝检算(不考虑超欠挖)

根据一些地下工程衬砌裂缝分布的规律．将加设防水层复合式衬砌简化为受基岩连续非刚性约束的高墙。根据土力学的相关假定，推导出了衬砌收缩应力计算的公式，并利用公式进行了环向衬砌裂缝检算。     

隧道加设防水层复合式衬砌收缩应力计算及裂缝检算(考虑超欠挖)

根据一些地下工程加设防水层复合式衬砌裂缝与超欠挖之间的关系，建立力学模型，结合不考虑超欠挖衬砌收缩应力计算及裂缝检算的方法，推导出考虑超欠挖衬砌收缩应力计算的公式，并利用公式进行了衬砌裂缝检算。     

隧道复合式衬砌防水层施设施工细则

隧道复合式衬砌防水层施设施工细则张民庆，吴全立，南琛，赵玉良，贾建波（洛阳隧道局科研所４７１００９）（洛阳隧道局二处４７１００９）前言复合式衬砌是新奥法施工隧道的基本结构形式。它由一次支护，二次模注混凝土以及在一次支护与二次模注混凝土之间设塑料板防水...     

成渝高速公路中梁山隧道质量检测与评估

中梁山隧道运营10余年,现隧道多处出现裂缝及渗漏水,为保证行车安全,对该隧道进行了地质雷达无损检测,检测结果表明:该隧道在衬砌厚度、衬砌背后空洞、围岩密实性及衬砌破损等方面存在不同程度的问题,应对病害严重地段尽快整治,确保运营安全.     

地质雷达在武广高速铁路坪石隧道衬砌质量检测方面的应用

隧道混凝土衬砌是重要的支护措施,衬砌质量的好坏对隧道的长期稳定、使用功能的正常发挥以及外观美均有很大影响,因此对混凝土衬砌质量的检测工作也显得尤为重要。本文重点探讨了地质雷达在隧道衬砌质量检测方面的应用。     

新建铁路隧道衬砌裂缝成因及施工控制

在分析引起混凝土裂缝成因的基础上,提出了在铁路隧道施工中如何防止混凝土衬砌出现裂缝的一些关键措施和工艺.希望能对新建铁路隧道施工在控制裂缝方面提供一些有益的借鉴和参考作用.     

隧道衬砌施工中防止混凝土表面缺陷的几点意见

结合隧道衬砌施工中容易出现的混凝土表面缺陷，就施工工艺、原材料配比优化以及施工；隹备、衬砌灌注等方面应注意的问题和采取的相应预防措施提出了建议，以期解决隧道二次衬砌混凝土的外观质量缺陷。