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承台与短桩共同作用的试验研究 总被引:5,自引:0,他引:5
本文通过上海软土地基中进行的单桩、承台与单(短)桩的五组对比静载试验,实测了桩身轴力、承台底板反力及桩顶、桩端沉降。根据试验实测结果,分析了承台与短桩共同作用机理,提出了建议,可供设计参考。 相似文献
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以漳山电力Ⅲ期扩建工程为依据 ,通过试验数据 ,阐述了桩、承台二者在共同分担上部荷载时各自起的作用以及承台下土反力的分布状况 ,为桩基设计提供了一些试验数据 相似文献
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本文提出了考虑刚性承台与土相互作用的群桩-承台系统变分分析方法,文中假设群桩置于各向同性弹性半空间体中,群桩的变形和所受剪应力各自用一带有系列未知数的有限级数描述,并利用Mindlin解来估计桩、承台和地基土间的相互作用,利用最小位能原理求解群桩-承台系统的内力和变形,经对比,采用本文方法计算所得结果与其它数值方法的现场实测所获得的结果吻合甚好。 相似文献
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本文提出了考虑刚性承台与土相互作用的群桩 -承台系统变分分析方法。文中假设群桩置于各向同性弹性半空间体中。群桩的变形和所受剪应力各自用一带有系列未知数的有限级数描述 ,并利用 Mindlin解来估计桩、承台和地基土间的相互作用 ,利用最小位能原理求解群桩 -承台系统的内力和变形。经对比 ,采用本文方法计算所得结果与其它数值方法和现场实测所获得的结果吻合甚好 相似文献
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本文提出了在工程现场对地基土及单桩承载力作简单测试,并据此进行桩与地基土共同作用的计算。通过实际工程沉降观测数据来说明采用这种设计方法的可靠性。较现有的方法将会节约大量的投资。 相似文献
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桩-土-承台共同作用的模型试验研究 总被引:4,自引:0,他引:4
通过带承台单桩及双桩基础的模型试验,对低承台桩基桩间土变形发展及其与承台板板底应力、桩侧摩阻力及桩端阻力间的相互影响进行较为细致的研究。试验表明:在相同基础荷载作用下,桩数的增加使桩端刺入变形量占基础沉降的比例降低。双桩基础桩体的存在对板底应力体现出增强作用,在相同桩间土变形量下,双桩基础板底应力大于带承台单桩基础。桩土相对位移的发展从桩端部位开始,逐步向承台板扩展,同一部位基础外侧的桩土相对位移要大于基础内侧。靠基础内外,桩的不同侧面表现出不同的侧阻发挥过程及极限值。同样桩间土变形量下,带承台双桩基础在桩端平面上土体的竖向应力要大于带承台单桩基础,从而发挥出较大的桩端阻力。 相似文献
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桩基承台考虑桩土共同作用分析 总被引:2,自引:0,他引:2
本文综合应用弹性半无限体的布西奈斯克应力解、明特林应力解及地基沉降计算的分层总和法理论,推导出桩基承台考虑桩土共同作用的计算公式,并用实际工程进行了验证。 相似文献
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本文综合应用弹性半无限体的布西奈斯克应力解、明特林应力解及地基沉降计算的分层总和法理论.推导出桩基承台考虑桩土共同作用的计算公式,并用实际工程进行了验证。 相似文献
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本文在将剪切位移法推广到塑性阶段从而得到桩周土非线性位移场解析表达式的基础上,与层状介质的有限层法和结构的有限元法联合运用,给出群桩与土和承台非线性共同作用分析的半解析半数值方法。算例与实例分析表明该方法简便有效,显示了广泛的应用前景。 相似文献
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桩—承台—土共同作用特性与桩基优化设计 总被引:1,自引:0,他引:1
本文用三维弹性有限元法研究了竖向荷载作用下,群桩基础中桩承台-基土的共同作用特性,着重研究了桩顶反力分布,承以分担经及沉降变形随s/d,L/d及Ep/Es诸因素的变化规律,并对桩基优化设计途径进行了初步探讨。 相似文献
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1前言自20世纪80年代以来,通过原位测试和理论分析,高层建筑上部结构、桩与土的共同作用研究取得了许多成果[1,2],并被较多地运用于软土地区的工程实践中,取得了很好的经济效果[3]。随着计算机硬件的不断发展,在工程领域,利用有限元法进行三维基础与地基共同作用分析成为现实。 相似文献
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目前群桩沉降计算方法主要有:等代墩基法,Mindlin-geddes法,等效作用分层总和法等等,通过考虑承台底土分担一定荷载对沉降的影响,对群桩沉降计算方法进行进一步的分析与修正,为工程中群桩沉降计算提供指导。在实际工程中,运用补偿原理,考虑桩土共同分担荷载,实现抽桩后沉降仍然控制在允许范围内,从而实现安全经济的目标。 相似文献
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文章基于Morison方程和线性波理论,通过ANSYS ICEM建立数值模型,导入到Fluent中进行计算,分析了波浪与不同流速水流共存时,作用于单桩与某群桩桩柱上的波流阻力。结果表明:群桩结构中,在波流联合作用下,当流速较小时,由于各组成桩之间的相互作用和流场中旋涡的影响,群桩桩柱所受到的阻力小于单桩所受到的阻力;但随着流速增大,群桩组成桩所受到的波流力又大于单桩情况。可供实际工程应用。 相似文献
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目前在桩基设计中只考虑由桩承受全部垂直荷载,而不考虑承台下地基的作用,这与实际情况是有出入的。大家知道,桩与承台是一整体。因此,上部垂直荷载不仅经由承台传给桩,而且也经过承台传给承台下之地基。所以,实际上桩与承台下地基共同承担垂直荷载。四川采用三根大头桩(桩长1.5 相似文献
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基于共同作用理论,结合实际工程,采用有限元法对核心筒下桩-承台基础的荷载分担比例及受力特点进行了较为详细的计算和分析。依据分析得到的规律对常规设计方法进行了优化。证明考虑上部结构-承台-桩-土共同作用来设计核心筒下桩-承台基础是合理的,也是必要的。可供类似工程设计参考。 相似文献