催化裂化装置结焦问题的探讨

针对中国石化股份公司所属56套催化裂化装置近两年半以来由于结焦造成非计划停工的原因，进行分析、探讨并提出了解决办法。指出催化裂化装置的结焦虽然是不可避免的、但通过采取有效措施，可以把结焦对装置安全生产的危害降低到最小程度。     

不同结构的重油催化裂化装置结焦的原因分析及防止措施

分析了中国石化洛阳分公司两套不同结构的重油催化裂化装置结焦的原因，并介绍了所采取的防止结焦的措施及效果。     

催化裂化油浆系统运行中的问题及对策

针对影响催化裂化装置油浆系统长周期运行的因素,结合兰州炼化公司两套催化裂化装置在运行过程中出现结焦,堵塞等问题,报道通过改进工艺流程,优化操作条件如降低分馏塔层的温度及液面,增加油浆换热时的线速,及采用油浆阻垢剂等技术,可以使油浆系统长周期运行。     

催化裂化装置的结焦和结垢

流化床催化裂化（ＦＣＣＵ）反应器油气线结焦，仍然是一个困扰许多炼油厂的重大问题。本文摘要介绍了工业试验情况。通过中试提升管模拟装置研究催化剂和原料对结焦的影响，并提出主分馏塔底结垢的原因。     

催化裂化装置烟气轮机结垢分析

针对金陵分公司Ⅱ套催化裂化装置烟气轮机结垢问题，提出并采取了原料、催化剂、操作条件、工况诸方面的改进措施，实现了烟气轮机长周期运行。     

催化裂化装置烟气轮机做功不足原因分析及对策

对湛江东兴石油企业有限公司0.5 Mt/a催化裂化装置烟气轮机做功不足进行了分析,找出了烟气轮机做功不足的原因,提出了改造对策,改造后达到了预期效果.     

催化裂化装置烟气轮机结垢原因分析与对策

烟气轮机(烟机)叶片结垢已成为影响国内催化裂化装置长周期运行的主要原因之一。分析得知,催化剂的强度和旋风分离器的设计是影响催化裂化装置烟机结垢的两个主要因素。立足于烟机结垢机理,结合催化裂化操作工况,分析探讨了上述两个因素对烟机结垢的影响。研究表明,应充分关注三级旋风分离器出口或烟机垢样的颗粒粒径分布情况。如果粒径主要集中在1～10μm,则烟机结垢原因主要是由于催化剂强度不足,大量催化剂被打成细粉;如果大量催化剂颗粒粒径在10μm以上,则烟机结垢原因可能是旋风分离器的设计以及反应-再生操作工况的问题。实地调研了中国石油玉门油田分公司炼油化工总厂催化裂化烟机结垢问题,提出了预防催化裂化烟机结垢的建议。     

催化裂化装置机组事故工况下超速时间的估算

以催化裂化装置的烟气轮机-主风机组为例,介绍了在机组发电工况下电动/发电机脱网和烟气轮机联轴器断裂两种机组事故工况下超速时间的简单估算方法,对确定机组的控制方案提供重要的参考依据,对机组系统配置可起实际指导作用。     

重油催化裂化装置分馏系统结焦的控制对策

讨论了武汉石油化工厂重油催化裂化装置分馏系统的结垢结焦机理和基本特征 ,分析了不同部位结垢结焦的控制因素 ,并对这些控制因素进行了定量分析 ,找出了控制因素之间的量化关系 ,提出了具体的结垢结焦控制对策 ,为实际生产提供了指导。     

催化裂化装置烟机结垢原因分析及应对措施

针对目前影响催化裂化装置长周期安全运行的核心设备之一——主风机组的烟气轮机存在的结垢问题,收集了国内37家炼油厂催化裂化装置的运行数据,分别从装置的操作条件、烟机的机械设计以及催化剂的使用3个方面进行了详细的对比分析,对烟机结垢的成因进行了探讨。结果表明,烟机结垢是一个多因素相互作用的结果,主要因素包括:烟机流道的流场不均匀、扰动大;烟机的叶型、叶片的表面粗糙度、轮盘冷却蒸汽流量及温度;平衡剂脱附的金属、烟气中的细粉(尤其是超细粉)与烟气中的水蒸气、硫等介质的相互作用,加剧了叶片表面的粗糙度,容易造成烟机结垢。基于对烟机结垢成因的分析总结,提出了减缓烟机结垢的改进措施。     

安装及开车环节对烟气轮机运行的影响

对烟气轮机安装的转子动平衡实验、各部间隙、转子找正以及开车环节进行了分析，提出了改进措施，提高了烟气轮机运行的可靠性。     

催化裂化装置三旋、烟机结垢原因分析及对策

对中国石油化工股份有限公司四家炼油厂的四会催化裂化装置因三旋结垢堵塞，烟机结垢使得烟机振动超标，甚至发生非计划停工的原因进行了分析，提出了相应的解决办法。     

大型催化裂化装置主风机组启动影响因素及启动方法的探讨

根据工程实践分析了影响大型催化裂化装置主风机机组启动的因素 ,提出了解决启动问题的对策 ,如减小机组轴系转动惯量 ,增大电动机的启动力矩、减小机组启动阻力矩、采用启动电机、用烟机启动机组等。介绍的几种启动方法均在工程中成功应用 ,对解决大型机组启动问题有一定的参考价值。     

广石化催化裂化装置催化剂流化异常现象及其对策

从流化理论的基本概念着手，分析了中石化广州分公司催化裂化装置产生催化剂流化输送失常的原因，主要为催化剂筛分的变粗和脱气罐工况的不稳定。解决的具体措施有：采用合适的催化剂，保持较高的细粉含量；调整脱气罐的松动点和松动风量，改善脱气罐工况；增加待生线路推动力；控制保持沉降器与再生器之间的压力平衡等。     

催化裂化主风机组启动试验和改造失误分析

介绍了催化裂化主风机组改造及改造后的５次启动试验情况,尝试“阻塞线下”启动操作法,成功启动了机组,但因机组功率匹配失误而无法正常运行。分析改造失败的主要原因为机组功率匹配失误,对机组启动规律和减少启动阻力矩的办法进行了探讨。     

催化裂化装置反应系统结焦原因探讨

总结了目前我国催化裂化装置的结焦情况。通过模型分析 ,得出从提升管出来的含油催化剂粘附在后续设备上 ,在高温下焦化缩合是催化裂化装置结焦的主要原因。指出高露点的轻组分在渣油喷嘴上部进料、并加注反应终止剂等措施 ,使催化剂颗粒之间进行多次混合传热是减缓催化裂化装置结焦的有效手段。     

催化裂化装置油浆系统结垢研究

在实验室对胜利炼油厂南、北两个催化裂化装置的油浆进行了结垢试验,在南催化裂化装置油浆系统中使用了阻垢剂,而北催化裂化装置未使用阻垢剂,以油浆试样中正庚烷不溶物描述油浆的结垢潜势,以甲苯不溶物表征油浆的结垢程度,研究了试验条件下油浆的结垢行为。试验结果表明,虽然南装置油浆的结垢潜在趋势大于北装置油浆,但由于前者使用了阻垢剂,故在较高温度下的结垢程度轻于后者。剖析了北催化裂化油浆换热器中的油垢,证明油垢主要由催化剂和油浆系统生成的“软焦”组成。结合油浆结垢行为研究和油垢剖析结果,讨论了催化裂化油浆系统的结垢机理和减少油浆系统结垢的措施     

催化裂化装置烟气轮机节能的几个问题

催化裂化装置的烟气轮机对装置和炼油厂节能起着重要作用。从节能和经济角度出发，提出了节能量及节能效益计算方法；烟气轮机工程项目动态投资回收期的简化计算方法；烟气负荷率对烟气轮机功率回收的影响及其估算方法。提出提高烟气轮机功回收率的途径为：提高烟气温度；调整ＣＯ燃烧流程，提高烟气轮机入口烟气温度；增加烟气流量；提高再生器操作压力。