大型机场航站楼设计要义探究

随着中国民航业的高速发展,近十多年来国内建成了一批大型机场航站楼,它们各具特点,同时也有着很多共同的目标和追求。通过横向比较,本文尝试从航站楼基本构型设计、高效快捷的航站楼建筑主题、大型机场的枢纽功能、机场陆侧交通设计、航站楼商业开发和人性化服务设施、航站楼内外部空间设计等几个方面,对大型机场航站楼的设计要点进行一些概要的分析和归纳。     

大型机场航站楼不停航改造施工风险识别

大型机场航站楼不停航改造施工管理难度大、协调工作复杂、综合风险高,对其风险进行准确识别,是保障机场正常运营和改造工程顺利进行的重要前提。通过对国内外多个大型机场航站楼不停航改造施工的总结,分析航站楼不停航改造施工风险,以期为类似工程起到参考作用。     

某机场航站楼恢复修缮工程中的智慧机场建设探讨

通过对机场航站楼恢复修缮工程的介绍,总结航站楼改造工程中智慧机场建设的设计思路,从关键技术及影响范围的角度对建设方案进行可行性分析,为设计人员提供一些参考。     

天津:提升城市品位和载体功能、加快推进绿色发展

正日前,据天津市住建委召开的领导干部大会暨党建工作会议,2019年,天津市住建委将在提升城市品位和载体功能、加快推进绿色发展、加快建设轨道上的京津冀等工作上下功夫。在重大项目建设方面,实施天津机场东区道路整修、西区飞行区改造和T1、T2航站楼局部改造等工程,同时加快T3航站楼前期工作,提升京津冀世界级机场群协同发展水平。加快国家会展中心建设,一期展馆区年底前完成桩基工程,有序启动东文南路等8个配套基础设施建设。提高污水处理能力,咸阳路污水处理厂上半年完成改造,东郊污水处理厂年底完成改造。     

预留地铁线内包超大钢骨转换结构承台基础施工技术

城市化的发展推动着交通综合体系的不断完善,因此城市轨道交通与机场航站楼的联系愈发紧密。地铁与机场航站楼的无缝衔接被纳入到机场航站楼建设范畴内。结合某大型机场航站楼改扩建工程实例,通过BIM应用、工艺创新、质量控制等措施,解决了预留地铁线内包超大钢骨转换结构承台基础施工过程中工序复杂、钢筋定位困难、施工难度大等一系列问题,以便在类似机场航站楼的预留地铁线基础工程中予以推广和借鉴。     

银川河东国际机场三期扩建中的不停航施工技术

以银川河东机场三期扩建工程中的不停航施工为例,分别从原航站楼设施保护、改造,贵宾通道前结构扩建穿插施工,高架桥引桥拆除等方面进行论证,避免了新扩建航站楼工程对原航站楼正常使用的影响,使新扩建的航站楼工程施工有序进行,为类似机场航站楼的扩建施工提供了经验借鉴。     

监理在航站楼工程建设过程中对运营安全的掌控

随着我国经济的发展,交通运输建设特别是机场航站楼建设发展迅猛。近10年来一直从事机场工程建设监理中,对航站楼建设如何既要保证原有机场航站楼的正常运营,又要充分考虑新建、扩建问题,有着深切的体会。阐述了在监理工作中取得的预控措施和需要把握的注意事项。供同行借鉴。     

武汉天河国际机场T2航站楼改造设计研究

湖北省武汉天河国际机场从20世纪90年代开始动工兴建,经历了2005年、2009年的两次大规模扩建后,形成现在2条跑道、3座航站楼的整体格局。武汉天河国际机场三期扩建工程2017年投运,目标年2020年,设计容量旅客吞吐量3500万人次/年。三期投用后,机场当局考虑到运营容量、运营成本等因素,暂时将T2航站楼关闭停用。随着地区经济和我国民航运输事业的快速发展,天河机场面临前所未有的发展机遇,武汉地区航空出行的需求不断增加。T2航站楼在转场前投用近10年,在运营中发现了一些流程设计上的不足和缺陷。同时,关闭停用后,内部管线及设施老化报废,室内外缺少维护和保养,加之使用损耗,很多墙面、地面、吊顶均有不同程度的破旧或磨损,因此机场当局于2020年启动T2航站楼改造项目。该文从改造背景、改造原则、改造策略等5个方面对武汉天河国际机场T2航站楼改造项目进行了分析,以期为类似项目提供参考。     

可持续发展视角下的机场航站楼建造技术

随着社会发展和人口增长,机场航站楼建设正面临着日益严峻的可持续性挑战。本文以可持续发展为视角,深入探讨了技术在机场航站楼建设中的关键作用。通过对可持续发展原则、技术驱动下的创新应用、环保建材与设计,以及先进规划与设计的分析,提出了对未来机场建设的建议。文章结合实例,强调了智能化、数字化和可再生能源等技术的积极影响,为实现更智能、可持续的机场航站楼建设提供了有力支持。     

大型机场航站楼工程施工监理管控实践

依托国内多座大型机场航站楼工程施工监理实践,分析了机场航站楼工程建设管理、施工技术等方面的特点,提出了大型机场航站楼监理工作总体思路,从组织架构设置、清单化主动有效管理、过程策划等方面针对大面积、多标段特点的工程制定质量安全管理措施,以期为类似大型复杂工程施工监理提供借鉴.     

机场镇土地再利用研究——以南京市六合区马鞍镇为例

本文从机场对城镇的影响方面,讨论了机场的建设和运营影响城镇土地利用的因素,具体包括了产业导向的改变,环境上对城镇建设的影响和约束以及区域交通对城镇的影响,从以上3个方面对机场镇的土地利用做了理论和实践上的研究,提出了机场所在城镇土地利用开发应注意的事项。在此基础上,对南京市六合机场所在镇——马鞍镇的土地利用进行了实证研究,分析了影响其土地利用的外在和内在的有利条件及制约因素,提出了马鞍镇土地利用功能分区的建议和设想,希望本文的研究对今后机场镇的土地利用规划及发展建设作出一些贡献。     

交通枢纽之城市综合体上海虹桥综合交通枢纽规划理念

虹桥综合交通枢纽,一个轨、路、空三位一体的超大型、世界级交通枢纽,日旅客吞吐量110万人次,以面向全国,服务“长三角”为目标,实现了高铁、磁浮、机场在规划格局上从分散走向集中。枢纽多元化的综合开发,构成了一个独特的城市综合体。以枢纽综合体为牵引,促进区域发展,形成新的城市重心。     

“办赛事、办城市;新大运、新深圳” 深圳市迎接2011年第26届世界大学生夏季运动会市容环境提升行动计划

2009年10月,深圳市政府启动＂深圳市市容环境提升行动计划＂,通过实施建筑立面刷新和屋顶改造、交通设施粉刷翻新等五大行动和景观节点绿化改造升级、大运场馆环境美化等五大工程,从地面到空中,立体提升城市市容环境的整体水平。文章重点介绍建筑立面刷新和屋顶改造以及道路绿化提升工程,前者包括了生态建筑型的改造策略、地域化建筑型...     

航站楼的商业开发研究

商业与机场结合开发已是现代空港设计的趋势,各种各样完善的零售设施和出租营业区,不仅满足了旅客购买各种物品的需要,而且还具有巨大的市场潜力。在这样的背景下,该文针对航站楼的商业设施布局、规模和定位进行了深入的研究和分析。     

既有建筑宜居改造及功能提升调查分析

在我国住房建设的总体趋势—从增量向增存并举转变的背景下,建筑宜居改造及功能提升成为了近来建筑业的一项持续性热点工作。对我国既有居住建筑改造与功能提升的3 个发展阶段进行了总结分析,结合中国建筑业协会2019 年做的行业调研,重点研究了建筑宜居改造及功能提升的政策环境、改造需求,并通过调研情况对建筑宜居改造进行了共性分析研究,针对性地提出了制定既有居住建筑共担共建投资组织方式和建立科学评估、内容可选、自主决策的菜单改造模式政策性建议。     

厦深高速铁路建设背景下交通枢纽门户建设对区域和城市空间结构的影响——以汕头市为例

厦深高速铁路从粤东沿海的汕头、潮州、揭阳三市的区域中心穿越并设置潮汕站,与在建的潮汕机场联合形成服务整个粤东地区的交通枢纽门户,将推动汕潮揭同城化进程和粤东一体化、网络化发展;高速铁路建设和汕头站的改造,促使各种交通设施和汕头机场整合形成新的城市对外交通门户,将推进高速铁路站点站前地区的功能提升和汕头城市中心区的布局调...     

弹性模块设计理念赋予航空货运建筑新活力

弹性模块设计理念很好地解决了航空货运站设计中在工艺、消防、建筑、结构等方面的难题,使建筑达到了工艺布置灵活、流程快速有效、形象大气美观、结构消防安全的要求,适应了航空物流业发展的需要,赋予了航空货运建筑新的内涵和活力,增加了企业的适应能力和竞争能力。     

开发强度视角下的临空商务区开发风险与收益研究初深

21世纪的最初10年,世界范围内航空业的高速发展,让现代化机场的建设成为城市复合开发的热土,北京、上海、广州等大城市已率先加入了这股在机场周边进行商务区开发的热潮.探索城市商务区与机场结合过程中由城市规划要素引发的经济风险和收益,从枢纽机场周边地区的开发特征、城市商务区开发特征入手,指出在机场周边地区进行商务区开发时,其中一个关键矛盾在于空间开发强度中容积率的不一致性.研究中提出了4种容积率的概念：机场周边地区可开发容积率、最低开发容积率、最佳经济容积率、规划容积率.以4种容积率为风险分析的要素,建立临空商务区开发的风险与收益评估模型.     

功能重组与空间优化——郑州新郑国际机场航站楼改扩建设计

以郑州新郑国际机场为例阐述了在航站楼改扩建设计中应注意的关键问题,诠释了现代空港建筑以人为本、动态发展的设计理念,深入探讨了航站楼改扩建设计中注重流程设计的顺畅高效;着力于建筑空间的再优化;建筑形象突出地域和个性;注重结构设计的合理性和经济性;增加非主营业务——商业的设计;注重建筑节能设计。     

浅析民用建筑楼板缝隙问题

对民用建筑楼板缝隙开裂现象进行了分析,提出了研制新型楼板,使用粘合剂排除空气,增设分解压力的钢条等方法,从材料研制与革新、施工细节与技术、设计方案与方法等多方面的研究,试图达到标本兼治的最佳效果。